Brawn GP no tiene autos de repuesto

[gcvracing]

Agencias. Increíble. Brawn GP, el nuevo equipo del mundial de Fórmula 1, participa sin autos de sustitución en las carreras. Sus pilotos, Jenson Button y Rubens Barrichello, tienen la orden estricta de cuidar sus monoplazas: si sufren algún accidente, saldrían de la competencia.

“Tenemos un presupuesto muy limitado y nos exponemos a algunos riesgos. Es verdad que no llevamos auto de repuesto y que hemos reducido a la mínima expresión el número de piezas, pero lo hemos hecho para gastar en otras áreas mucho más productivas para nosotros”, dijo Ross Brawn, dueño del equipo.

El jefe de la escudería revelación de la temporada, que lidera el mundial: tienen dos victorias de tres carreras, recalcó que prefiere gastar el presupuesto en el túnel de viento, que invertir en alerones o carrocerías.

“Preferimos mantener nuestros fondos donde tienen que estar para construir el auto más rápido”, dijo Brawn, quien felicitó a Red Bull por haber ganado el Gran Premio de China. Su objetivo es repetir el triunfo de Australia y Malasia en el Gran Premio de Bahrein, que se correrá el 26 de abril.

[twinturbo_RB26]

q lastima es un gran equipo... la otra temporada andaran mas fuertes!

[Accord]

Bueno eso explica que anduvieran muy cuidadosos en lluvia también.... que se le alejen a Kubica!!!!

[Marvin Jaén]

De ser cierto se traé abajo el supuesto de que el domingo en China y bajo la lluvia le repartieron Vettel y Webber... tenían que cuidar el carro. ¿Así o más feo?

Parece como que difícil de aceptar que los hoy líderes del campeonato tengan semejante RIESGO. No tardarían en salir a escena las teorías de conspiración en el caso de un accidente en contra de los Brawn's boys. De esto último mejor que no se de ya que el campeonato está muy bonito... bueno, bonito para algunos y feo para otros.

Pero, así es la vida...


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[Mr. Fly]

Dudo demasiado que por no tener un auto de repuesto le "dieran suave" en China... Ross Brawn dice que no tienen AUTO de repuesto pero deben tener alerones traseros y delanteros obviamente.

Ya en carrera lo que pasa es cosa de carrera... que tal si Button y Rubens se vienen cuidando montones y aparece Kubica y... ZAZ! de nada sirvio cuidarse tanto... al rato y cuidandose menos van mas rapido y no les pasa... Red Bull doblego a Brawn con argumentos fuertes y sobretodo validos en la pista, no fue que Brawn GP se dejo ganar por cuidar sus autos.

[Quattrovalvole]

Que raro y a estas alturas a Brawn la haya costado tanto encontrar patrocinadores. Eso les haría la vida un poco más fácil.

Pero Rubens no acata mucho la orden .......... eso se ve a leguas

[Rocketman]

Dudo demasiado que por no tener un auto de repuesto le "dieran suave" en China... Ross Brawn dice que no tienen AUTO de repuesto pero deben tener alerones traseros y delanteros obviamente.

Ya en carrera lo que pasa es cosa de carrera... que tal si Button y Rubens se vienen cuidando montones y aparece Kubica y... ZAZ! de nada sirvio cuidarse tanto... al rato y cuidandose menos van mas rapido y no les pasa... Red Bull doblego a Brawn con argumentos fuertes y sobretodo validos en la pista, no fue que Brawn GP se dejo ganar por cuidar sus autos.

No lo pude haber dicho mejor. Como decía el mae en Catch me if you can. I concur.

Ah sí, ahora es que Brawn no peleó el gane por cuidar los carros, si claro. Mirala, Red Bull vergueó y punto. Los carros rindieron, los pilotos rindieron. Vettel aplastó a todo mundo desde la qualy y Webber manejó como nunca lo hace, ya con un carrito que le rinde, no arruga la carita el muñequito.

The Rocketman
Winged Rockets

[Accord]

Bueno por un lado Brawn sí admitió que una bronca que experimentaron fue no tener suficiente juego de suspensión atrás por la forma en que tuvieron que acomodar la caja para que funcionara con el motor McLaren, ya que todo estaba diseñado para el Honda V8. De ahí que les costara meterle temperatura a las llantas traseras. Por otro lado no olvidemos que Brawn hizo muy poco testing de invierno y la primera vez que esos carros vieron agua fue en Sepang, así que no han tenido chance para setear en mojado, cosa que todos los otros equipos hicieron en invierno, casi que hasta más de lo que hubieran querido.
Pero no olvidemos dos hechos: el fast lap en mojado lo hizo Rubens y si uno ajusta Q3 a las cargas de combustible los Brawn fueron más rápidos en quali seca. Vettel no aplastó a ningún Brawn en quali ;)
Yo sí creo que los RBs fueron más rápidos en carrera y que aunque Brawn hubiera tirado a matar probablemente no hubieran vencido, pero sí me parece que los Brawn cuidaron un poco y tenían un poquito más de lo que demostraron. Súmele que tengan que cuidar chassis (no alerones) y pues todo tiene más sentido ;)

[pmontero]

interesante saber que Ross Brawn prefiere gastar la harina en túnel de viento que en algunos repuestos. Eso demuestra que ellos esperan que los demás equipos tengan una gran evolución a lo largo del año (en especial los "grandes") y saben que no se pueden quedar atrás en sacarle más leche al BGP001 porque si no los dejan literalmente "parqueados".

De conspiración no te preocupés Marvin, una cosa es un toquecillo para sacar a alguien de la pista o joderle un alerón (igual siempre quien lo hace correo igual riesgo de joder su carro) pero para llegar a dañarle el chasis tendría que ser algo así como una plancheta a la altura de la quijada, un foul tan pero tan salvaje que ningún mae en la parrilla se lo haría a un colega. Mucho menos tomando en cuenta que se arriesgarían a que les pase lo mismo o peor.

[Accord]

Bueno recordemos que después de australia y su encuentro con Kubica, aka chassis destroyer, Vettel pasó de Kate a su Kate's Dirty Sister :)
Si bien es cierto que es un señor güevazo lo que se ocupa para que un chassis deje de cumplir su función más básica, no es tanto lo que se ocupa para que esté lejos de ser óptimo. Y todos sabemos las consecuencias de no llevar todo al 100% en una temporada tan competitiva como esta.

[Marvin Jaén]

interesante saber que Ross Brawn prefiere gastar la harina en túnel de viento que en algunos repuestos. Eso demuestra que ellos esperan que los demás equipos tengan una gran evolución a lo largo del año (en especial los "grandes") y saben que no se pueden quedar atrás en sacarle más leche al BGP001 porque si no los dejan literalmente "parqueados".

De conspiración no te preocupés Marvin, una cosa es un toquecillo para sacar a alguien de la pista o joderle un alerón (igual siempre quien lo hace correo igual riesgo de joder su carro) pero para llegar a dañarle el chasis tendría que ser algo así como una plancheta a la altura de la quijada, un foul tan pero tan salvaje que ningún mae en la parrilla se lo haría a un colega. Mucho menos tomando en cuenta que se arriesgarían a que les pase lo mismo o peor.

Dios te haga profeta y no...


Pero yo no creo que eso se de, simplemente expuse una idea de lo que eventualmente se podría decir después de un accidente. Ya sabiéndose esta supuesta limitante de Brawn GP.


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[OscarF21]