Red Bull utilizará el KERS en Malasia
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Red Bull utilizará el KERS en Malasia
Red Bull utilizará el KERS en Malasia
El equipo Red Bull, que ganó este domingo en Australia el primer Gran Premio del Mundial de Fórmula uno con el alemán Sebastian Vettel, confía en ser incluso más rápido en Malasia, en una carrera en la que piensa utilizar el KERS.
El equipo Red Bull, que ganó este domingo en Australia el primer Gran Premio del Mundial de Fórmula uno con el alemán Sebastian Vettel, confía en ser incluso más rápido en Malasia, en una carrera en la que piensa utilizar el KERS.
Re: Red Bull utilizará el KERS en Malasia
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Re: Red Bull utilizará el KERS en Malasia
Que calculamos... una dif de 2.5 segundos entonces? Talvez Hamilton debería cambiar su firma a Lewis "solo 2.5 segudos mas lento que Vettel" Hamilton

Re: Red Bull utilizará el KERS en Malasia
Tomen pal pinto!!!
Aun que le voy a Vettel y lo vi sereno en Australia, sigo pensando que al niño le falta madurar aun, esto podría ser un arma de doble filo...

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Re: Red Bull utilizará el KERS en Malasia
Pedro Huguet escribió:Que calculamos... una dif de 2.5 segundos entonces? Talvez Hamilton debería cambiar su firma a Lewis "solo 2.5 segudos mas lento que Vettel" Hamilton
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Re: Red Bull utilizará el KERS en Malasia
osea le van a meter al resto todo y melos........................
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Re: Red Bull utilizará el KERS en Malasia
me encontre esta informacion para los que no sabemos mucho sobre los KERS, ahi se la dejo para la enseñanzaa jajjaj
Uso en el automovilismo (KERS)[editar] DescripciónEl dispositivo denominado KERS (Kinetic Energy Recovery System, sistema de recuperación de energía cinética) entró en vigor en 2009 en la competición de Fórmula 1. Además de abaratar los costes, el objetivo de este dispositivo es aumentar la facilidad y el número de adelantamientos, que con el avance de la aerodinámica han ido disminuyendo. Ha sido diseñado y desarrollado por Xtrac, Torotrack y Flybrid System con las especificaciones impuestas por la FIA y la UE.
Este componente funciona obteniendo la energía que se disiparía en forma de calor en las frenadas, acumulándola en un volante de inercia. La idea es que esa energía almacenada otorgará una potencia extra de 60 kW (unos 81 CV / 80 HP) durante aproximadamente 6,67 segundos en la fase de aceleración tras la frenada. Sin embargo, es posible que la importancia del KERS vaya en aumento con los años, llegándose incluso a los 270 CV durante 8 s con los motores limitados a 400 CV que en principio llegarán en la próxima década.
Las escuderías podrán elegir entre tres opciones para diseñar el dispositivo: un sistema mecánico, un sistema eléctrico (similar a una batería inercial), o un sistema neumático. En principio la mayoría de equipos utilizarán la versión mecánica, ya que es más eficiente y compacta. Sin embargo, es posible que algún equipo se decante por la eléctrica ya que, aunque es menos eficiente porque debe convertir la energía mecánica en eléctrica y viceversa, tiene la ventaja de que puede colocarse en cualquier lugar del monoplaza (no como el mecánico que ha de estar cerca de la trasmisión).
saludos gente
Uso en el automovilismo (KERS)[editar] DescripciónEl dispositivo denominado KERS (Kinetic Energy Recovery System, sistema de recuperación de energía cinética) entró en vigor en 2009 en la competición de Fórmula 1. Además de abaratar los costes, el objetivo de este dispositivo es aumentar la facilidad y el número de adelantamientos, que con el avance de la aerodinámica han ido disminuyendo. Ha sido diseñado y desarrollado por Xtrac, Torotrack y Flybrid System con las especificaciones impuestas por la FIA y la UE.
Este componente funciona obteniendo la energía que se disiparía en forma de calor en las frenadas, acumulándola en un volante de inercia. La idea es que esa energía almacenada otorgará una potencia extra de 60 kW (unos 81 CV / 80 HP) durante aproximadamente 6,67 segundos en la fase de aceleración tras la frenada. Sin embargo, es posible que la importancia del KERS vaya en aumento con los años, llegándose incluso a los 270 CV durante 8 s con los motores limitados a 400 CV que en principio llegarán en la próxima década.
Las escuderías podrán elegir entre tres opciones para diseñar el dispositivo: un sistema mecánico, un sistema eléctrico (similar a una batería inercial), o un sistema neumático. En principio la mayoría de equipos utilizarán la versión mecánica, ya que es más eficiente y compacta. Sin embargo, es posible que algún equipo se decante por la eléctrica ya que, aunque es menos eficiente porque debe convertir la energía mecánica en eléctrica y viceversa, tiene la ventaja de que puede colocarse en cualquier lugar del monoplaza (no como el mecánico que ha de estar cerca de la trasmisión).
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Vettel va a estripar el botón del Kers en la segunda vuelta del GP de Malaysia, cierra los ojos y cuando los abra otra vez va a haber ganado el gran premio de Turquía...
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Re: Red Bull utilizará el KERS en Malasia
que va perro... capaz que estripa el botón y lo que pasa es que la transmisión se le estalla como abrir una lata de Red Bull después de batirla por 3 minutos...Rocketman escribió:Vettel va a estripar el botón del Kers en la segunda vuelta del GP de Malaysia, cierra los ojos y cuando los abra otra vez va a haber ganado el gran premio de Turquía...
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Re: Red Bull utilizará el KERS en Malasia
Te lo pedimos Señor!pmontero escribió:que va perro... capaz que estripa el botón y lo que pasa es que la transmisión se le estalla como abrir una lata de Red Bull después de batirla por 3 minutos...Rocketman escribió:Vettel va a estripar el botón del Kers en la segunda vuelta del GP de Malaysia, cierra los ojos y cuando los abra otra vez va a haber ganado el gran premio de Turquía...
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Re: Red Bull utilizará el KERS en Malasia
ASH_CR escribió:Te lo pedimos Señor!pmontero escribió:que va perro... capaz que estripa el botón y lo que pasa es que la transmisión se le estalla como abrir una lata de Red Bull después de batirla por 3 minutos...Rocketman escribió:Vettel va a estripar el botón del Kers en la segunda vuelta del GP de Malaysia, cierra los ojos y cuando los abra otra vez va a haber ganado el gran premio de Turquía...
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Re: Red Bull utilizará el KERS en Malasia
mmmm, nada mas bajarle el dedo índice a la mano esa, y nos dará una idea clara de cómo van a quedar los del cavallino...Luifer escribió:ASH_CR escribió:Te lo pedimos Señor!pmontero escribió:que va perro... capaz que estripa el botón y lo que pasa es que la transmisión se le estalla como abrir una lata de Red Bull después de batirla por 3 minutos...Rocketman escribió:Vettel va a estripar el botón del Kers en la segunda vuelta del GP de Malaysia, cierra los ojos y cuando los abra otra vez va a haber ganado el gran premio de Turquía...
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Re: Red Bull utilizará el KERS en Malasia
Eso espero!!!!
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pmontero escribió:que va perro... capaz que estripa el botón y lo que pasa es que la transmisión se le estalla como abrir una lata de Red Bull después de batirla por 3 minutos...Rocketman escribió:Vettel va a estripar el botón del Kers en la segunda vuelta del GP de Malaysia, cierra los ojos y cuando los abra otra vez va a haber ganado el gran premio de Turquía...
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Jajaja, estripa el botón y lo jala como a este mae...
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Buajajaja, ojalá caigan pedazos de Kers RB hasta en el patio de mi choza...
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Rocketman escribió:pmontero escribió:que va perro... capaz que estripa el botón y lo que pasa es que la transmisión se le estalla como abrir una lata de Red Bull después de batirla por 3 minutos...Rocketman escribió:Vettel va a estripar el botón del Kers en la segunda vuelta del GP de Malaysia, cierra los ojos y cuando los abra otra vez va a haber ganado el gran premio de Turquía...
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Vé mae, ese es el espíritu, esperando que los RBR resulten coches bomba!
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Re: Red Bull utilizará el KERS en Malasia
yo le pongo la fe a ke Sepang tiene rectas muy largas y RB lo ke le gusta son los circuitos un poco mas trabados
Re: Red Bull utilizará el KERS en Malasia
Ja ja, no es vara que es mal visto, hasta me dio color ponerlo, pero es que esos RBR están dándole tan duro, hay que ir pensando en brujerías, un muñeco machillo con alfileres, o echarles un macuá entre la nave, a ver si acaso!Luifer escribió:ASH_CR escribió:Te lo pedimos Señor!pmontero escribió:que va perro... capaz que estripa el botón y lo que pasa es que la transmisión se le estalla como abrir una lata de Red Bull después de batirla por 3 minutos...Rocketman escribió:Vettel va a estripar el botón del Kers en la segunda vuelta del GP de Malaysia, cierra los ojos y cuando los abra otra vez va a haber ganado el gran premio de Turquía...
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Re: Red Bull utilizará el KERS en Malasia
Ya veo a más de uno con velitas encendidas y mandando plegarias a todos los santos el día de la carrera para RB no termine...ASH_CR escribió:Ja ja, no es vara que es mal visto, hasta me dio color ponerlo, pero es que esos RBR están dándole tan duro, hay que ir pensando en brujerías, un muñeco machillo con alfileres, o echarles un macuá entre la nave, a ver si acaso!Luifer escribió:ASH_CR escribió:Te lo pedimos Señor!pmontero escribió:que va perro... capaz que estripa el botón y lo que pasa es que la transmisión se le estalla como abrir una lata de Red Bull después de batirla por 3 minutos...Rocketman escribió:Vettel va a estripar el botón del Kers en la segunda vuelta del GP de Malaysia, cierra los ojos y cuando los abra otra vez va a haber ganado el gran premio de Turquía...
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Ya me los imagino con..... CIEGALOS SANTA LUCÍA, CIEGALOOOOOOOSSSSS!!!!!!!..........
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Re: Red Bull utilizará el KERS en Malasia
Como le pueden tener odio a un carro de carreras, me imagino lo que dirian si Alonso manejara esa cosa en lugas de fétel.
como dice la canción, " esperaré" ..........
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Re: Red Bull utilizará el KERS en Malasia
Suave, pero los flux capacitors estan fuera de reglamento.... APELACION!!!!Rocketman escribió:Vettel va a estripar el botón del Kers en la segunda vuelta del GP de Malaysia, cierra los ojos y cuando los abra otra vez va a haber ganado el gran premio de Turquía...
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Ya sabemos cual ingeniero de apellido Newey va a inventar el Mr. Fusion. Igual si esa palangana deja dos marcas de hule quemándose a 88 mph lo deberían descalificar...Pedro Huguet escribió:Suave, pero los flux capacitors estan fuera de reglamento.... APELACION!!!!
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Re: Red Bull utilizará el KERS en Malasia
El problema no son las marcas de hule... la descalificación biene ipsofacta cuando deje dos líneas de llamas...Rocketman escribió:Ya sabemos cual ingeniero de apellido Newey va a inventar el Mr. Fusion. Igual si esa palangana deja dos marcas de hule quemándose a 88 mph lo deberían descalificar...
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Re: Red Bull utilizará el KERS en Malasia
La largada de Fetel según cuete....

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Jajajaja, Massa y Charlie Whiting en media pista, Felipe preguntandose "-Pero adounde está u mío carrinho!!!"
Whiting dice: "-Son ideas mías o salió antes de que se apagaran las luces vojas...?"
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