RENAULT BAJO LA LUPA

[Villamas]

Después de que la FIA pusiera bajo la lupa a cinco equipos de los once que conforman las parrillas de la F1 en este 2006, el equipo francés se ha convertido en el foco de atención, sumándose de esta manera al grupo de “infractores”.


El conjunto francés ha sido puesto bajo la lupa por la manera en como sus autos se han comportado en las largadas de los Grandes Premios.


'Renault siempre demostró gran velocidad en las arrancadas, pero lo que observamos en Malasia con Fernando Alonso, no es normal', afirmó el ex campeón de F-1 Niki Lauda.


Lauda acusó al equipo Renault de tener algún tipo de mecanismo que ayuda a los pilotos a tener tal perfección y rapidez en las arrancadas.


El ejemplo más reciente de esto fue en el pasado Gran Premio de Malasia en donde el actual campeón del mundo Fernando Alonso despegó desde el séptimo lugar en la arrancada para colocarse en tercer lugar a penas 500 metros más adelante.

La polémica que se ha levantado con los otros cinco equipos (Ferrari, McLaren, BMW Sauber, Honda y Toyota) en relación a la extraña flexibilidad que han presentado los alerones de dichos equipos ha puesto a la FIA a investigar minuciosamente cada uno de los componentes para determinar si están o no fuera del reglamento.

El artículo 3.15 de los reglamentos técnicos de la F-1 establece que 'todas las partes del coche deben seguir las reglas relativas al chasis y ser tan rígidas y seguras como el monocasco'.

Se rumora que el tema de los alerones flexibles y el supuesto mecanismo de largada, son solo algunos ejemplos de las violaciones al reglamento que se han estado llevado a cabo desde el inicio de la actual temporada por varios de los equipos que participan este año en el campeonato.

[Marvin Jaén]

Eso de las salidas bestiales lo hacía antes Ferrari y cambiaron las reglas. Ahora el turno le toca a Renault.


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