2013 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX - FORO

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2013 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX - FORO

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pascal
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Re: 2013 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX - FORO

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Re: 2013 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX - FORO

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CELICA3SGE
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Re: 2013 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX - FORO

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Fresa ese cuadro.
algo en lo que nunca había pensado era en la cantidad de veces que ingresan a pits!
...!
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ASH_CR
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Re: 2013 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX - FORO

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http://www.marca.com/2013/04/16/motor/f ... 40673.html

ALONSO-WEBBER, JUNTOS EN DUBAI
¿Qué pensará Vettel de esta "cena de amigos"?

16/04/13 - 21:31.
MARCA.com

"Cenando con amigos en Dubai", fue el mensaje que dejó Fernando Alonso en su twitter acompañando a una imagen del asturiano cenando con uno de los pilotos con el que mantiene una buena relación, Mark Webber. Tras el éxito en China y preparándose para la cita de Bahrein, Alonso ha hecho un paréntesis en su preparación para este Gran Premio disfrutando de una velada con el australiano.

Teniendo en cuenta la rivalidad entre Ferrari y Red Bull y lo que está aconteciendo en la escudería austríaca con la mala relación entre sus dos pilotos, a buen seguro que esta foto no habrá sentado nada bien al actual campeón del mundo, el alemán Sebastian Vettel.
pascal
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ASH_CR escribió:http://www.marca.com/2013/04/16/motor/f ... 40673.html

ALONSO-WEBBER, JUNTOS EN DUBAI
¿Qué pensará Vettel de esta "cena de amigos"?

16/04/13 - 21:31.
MARCA.com

"Cenando con amigos en Dubai", fue el mensaje que dejó Fernando Alonso en su twitter acompañando a una imagen del asturiano cenando con uno de los pilotos con el que mantiene una buena relación, Mark Webber. Tras el éxito en China y preparándose para la cita de Bahrein, Alonso ha hecho un paréntesis en su preparación para este Gran Premio disfrutando de una velada con el australiano.

Teniendo en cuenta la rivalidad entre Ferrari y Red Bull y lo que está aconteciendo en la escudería austríaca con la mala relación entre sus dos pilotos, a buen seguro que esta foto no habrá sentado nada bien al actual campeón del mundo, el alemán Sebastian Vettel.
http://estaticos03.marca.com/imagenes/2013/04/16/motor/formula1/1366140673_extras_noticia_foton_7_0.jpg
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Apuesto a que Alonso pago la cuenta.
Ojala haya sido solo por la cena
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Mika Salo sera el comisario de los pilotos para Bahrein.

http://s1.f1actual.com/files/2012/10/wpid-Mika_Salo_Le_Mans_2009.jpg

El expiloto que ejercerá de comisario en esta carrera será Mika Salo, piloto centenario en Fórmula 1 que corrió desde 1994 hasta 2002 con equipos como Tyrrell, Arrows, BAR, Ferrari, Sauber y Toyota. Sus mejores números en el Gran Circo fueron con Ferrari alcanzando el podio en dos ocasiones y puntuando en el estreno de Toyota. Tras finalizar su carrera en la Fórmula 1 se ha dedicado a correr sobre todo en categorías de GT y cada vez se le ve más por el paddock ya que colabora de forma asídua con la televisión finlandesa.
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http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/node_articulof1_imagen/circuito-bahrein-drs-2013.jpg

La FIA ha anunciado donde estarán situadas las dos zonas de DRS durante el Gran Premio de Bahréin que se celebrará este fin de semana.

Como se lleva viendo desde Malasia, habrá dos zonas de detección independientes para cada zona de activación del DRS, al contrario que en Australia, donde hubo dos zonas de activación con una única de detección. Así, en el circuito de Sakhir, tendremos una primera zona de DRS en la recta que se encuentra situada entre las curvas 10 (la más lenta del circuito) y la 11 antes de llegar a las enlazadas en subida donde culmina el segundo sector y cuyo punto de detección se encuentra en la curva 9.

A ésta, se le suma la que estará situada plena recta de meta como en 2012, cuya punto de detección se ha colocado de nuevo antes de llegar a la última curva del circuito, la 14. Además de la introducción de una nueva zona de DRS, el circuito ha instalado pianos más uniformes que los anteriores a la salida de la curva 12
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http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2013/04/lotu-gros-shan-2013-6.jpg

Romain Grosjean "Tengo buenos recuerdos después de una buena carrera allí el año pasado, por supuesto! Nuestro coche ha funcionado bien y parece que le gusta el calor, así que es una carrera que estoy deseando que llegue. Deberíamos ver un poco de tiempo consistente también, que siempre ayuda cuando estás tratando de configurar el coche para el fin de semana. Encontrar la puesta a punto adecuada y conseguir el coche exactamente como deseas parece ser todo un reto en este momento. Estaría mintiendo si dijera que el coche está exactamente donde quiero, esta siendo toda una aventura conseguir la configuración y las sensaciones del coche que queremos. Esto es muy frustrante para un piloto, ya que quieres que tu coche te obedezca - para hacer lo que quieres hacer - y hacerlo de una manera consistente. Ciertamente, no somos el único equipo que está teniendo un momento difícil a principios de la temporada, pero es algo que realmente queremos llegar a solucionar lo más rápidamente posible. Estoy pasando mucho tiempo con mis ingenieros y todos estamos trabajando duro para mejorar".

"La prioridad es encontrar esa conexión con el coche. Quiero estar ahí arriba luchando por podios y
mostrando la velocidad que mostré el año pasado. Esperamos poder llegar pronto, y creo que Baréin sería el lugar ideal para empezar a conseguir algunos buenos puntos o incluso un retorno al podio. Hemos sido rápidos allí antes, así que no hay razón para que no podamos volver a hacerlo".
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http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2013/04/mcla-butt-shan-20133.jpg

Jenson Button: "El circuito de Shakir requiere un buen equilibrio general del coche. Hay algunos cambios de dirección lentos que son técnicos y complicados. Necesitas colocar el coche de forma precisa a la entrada de la curva para maximizar la tracción en la salida. También hay algunas enlazadas como la 6 y 7, que son de alta velocidad y algunas curvas rápidas como la subida a izquierdas en la curva 11. Necesitas un buen apoyo delantero pero también buena tracción para sacar lo mejor de estas curvas".

"Es un lugar donde los niveles de agarre pueden ser complicados de predecir y donde la dirección del viento juega un papel importante a la hora de determinar el balance del coche. El viento puede afectar a la velocidad punta y al rendimiento en el paso por curva, así que los entrenamientos libres serán más importantes que nunca de cara a permitirnos sacar lo mejor de nuestro paquete cuando entremos en la calificación y la carrera"
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Mark Webber: "¿Cuál es el beneficio de tener carreras consecutivas? Nos gusta competir y es otra oportunidad para hacerlo de nuevo pronto, así que es algo positivo. Ya estamos más o menos en la misma parte del mundo, así que las carreras consecutivas pueden ser una manera eficaz para nosotros de competir; como industria es una buena organización".

"Es importante asegurarse de que estás listo para la próxima carrera, así que es importante viajar tan pronto como puedas. Si tienes un gran resultado en la primera carrera, no te vas a quedar hasta muy tarde celebrándolo porque necesitas asegurarte de que estás preparado para el siguiente evento. Es un pequeño cambio radical, quieres asegurarte de que el entrenamiento es razonable y de que te estás manteniendo sano".

"Es bueno tener carreras consecutivas y luego un poco de descanso, y luego vuelta a las carreras consecutivas. Cuando estamos fuera tenemos un poco la oportunidad de reagruparnos. Sobre el circuito de Bahréin, me gustan el último sector, curvas 12 y 13, es una parte bonita de la vuelta. Es un poco más rápido, porque el resto de la pista es bastante lento y no es súper emocionante. Hay algunas curvas rápidas, que son bastante satisfactorias".

http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2013/04/redb-webb-shan-2013-10.jpg
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Lewis Hamilton: "El fin de semana en China fue realmente positivo tanto para mí como para el equipo. Con cada carrera, estoy más asentado en el equipo y más cómodo con el coche, y estamos muy felices con la Pole y con el resultado en el podio. Hay algunas áreas en las que necesitamos mejorar para cerrar esa brecha con los coches más rápidos y estamos trabajando duro para identificarlas y desarrollarlas. Hay un límite para lo que podremos hacer antes de Bahréin, pero hablaré con mis ingenieros antes de llegar al circuito y ver en qué podemos mejorar en este corto periodo. El circuito de Bahréin es un desafío real, particularmente por el sobrecalentamiento de los neumáticos y también por la arena en la pista, pero eso lo hace único. El trazado tiene una gran combinación de curvas rápidas, lentas y medias que lo hacen duro para los conductores y para los coches, así que será una verdadera prueba para nosotros. No puedo esperar a subirme de nuevo al coche y ver lo que podemos hacer".

http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2013/04/b-start-shan-2013-2.jpg
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Kimi Räikkönen "Me gusta Sakir. He tenido algunas carreras buenas allí en las que conseguí buenos, aunque nunca he ganado. Es un poco poco diferente de los demás circuitos que visitamos y es muy agradable estar ahí en la arena! Donde quiera que mires a tu alrededor la pista sólo puedes ver la arena en la distancia y lo notas en el paddock también. Es un circuito en el que nunca he ganado, así que quizá este año cambie eso".

"No es fácil encontrar una buena puesta a punto ya que la experiencia de la superficie de la pista cambia a lo largo del fin de semana, a veces el viento puede afectar a la estabilidad del coche también. Es uno de los lugares más difíciles para conseguir el coche vaya del todo bien, pero por lo menos no es frecuente preocuparte por la lluvia! Así que si todo va bien, será un buen resultado de nuevo. Sin embargo, es inútil prometer nada de antemano. Se trata de carreras de coches y cualquier cosa que pueda suceder, sucederá".
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Felipe Massa ha marcado el mejor crono en la sesión de libres inaugural del Gran Premio de Bahréin, con un tiempo de 1:34,487 con el compuesto Duro. El piloto brasileño ha superado a su compañero de equipo en Ferrari Fernando Alonso por solo 0,077 segundos, mientras que el piloto alemán de Mercedes Nico Rosberg ha completado el top tres.

La fraternidad de la Fórmula ha sido recibida esta mañana en el circuito de Sakhir con temperaturas ambientales agradables, aunque las temperaturas del asfalto y del aire han ido subiendo a medida que la sesión de 90 minutos avanzaba. Después de la fase de vueltas de instalación iniciales Nico Hülkenberg fue el primero en marcar el ritmo para que posteriormente los tiempos fueran bajando paulatinamente.

A medida que avanzaba la sesión y el resto de la parrilla fue marcando tiempos más representativos, han sido Red Bull y Ferrari los que han ido copando los primeros puestos. Después del mejor crono marcado por Sebastian Vettel, la pareja de pilotos de Ferrari, Alonso y Massa, han cogido las riendas de la sesión para situarse en las dos primeras plazas.

Rosberg, que junto a su compañero de equipo Lewis Hamilton fue el último en salir a pista, logró el tercer mejor crono a 0,134 segundos de Massa, mientras que Vettel fue bajando puestos hasta terminar con el cuarto mejor crono con el Red Bull. Paul di Resta de Force India terminó a menos de medio segundo del brasileño, superando al McLaren de Jenson Button en la P6.

Mark Webber, que está participando en su 200º Gran Premio, terminó en séptima posición. El australiano terminó justo por delante de Adrian Sutil, cuya sesión se vio afectada ligeramente por la decisión de cambiar el suelo de su Force India. Dos décimas de segundo más atrás, los dos pilotos de Lotus, Kimi Räikkönen y Romain Grosjean completaron el top ten. Hamilton terminó con el 13º mejor crono de la sesión inaugural.

En la lucha de la parte de atrás de la parrilla, fue Caterham quien se llevó el gato al agua gracias a la actuación de Charles Pic. El piloto francés terminó cómodamente por delante de Heikki Kovalainen, mientras que el Marussia de Max Chilton terminó un segundo por detrás. Rodolfo González, que debutaba en una sesión de libres de F1 cerró la clasificación.
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que bien ver los dos ferraris adelante!
Daniel_CR
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se le esta poniendo fea la cosa a red bull sino se pone las pilas anda muy duro los ferraris
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Re: 2013 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX - FORO

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Excelente Alonso y Massa, tiempazos con tanque lleno y compuesto duro.

FORZA FERRARI.
VAI FELIPE, VAI FERNANDO!!!!!!
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Re: 2013 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX - FORO

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Re: 2013 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX - FORO

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