El alemán, que entre el año 2000 y el 2005 lideró la colaboración de BMW con Williams como proveedor de motores, ha destacado que Sauber está rindiendo mucho mejor este año que la pasada temporada cuando la escudería estaba dirigida por Peter Sauber.
"El año pasado Sauber estaba a un segundo y medio por vuelta de los líderes," recordaba Theissen en la web oficial del equipo, "y hemos reducido esta desventaja a la mitad."
A pesar de los problemas experimentados con los nuevos motores V8, Nick Heidfeld y Jacques Villeneuve lo han hecho bien hasta ahora con el nuevo F1.06 y en Australia lograron su primer doble final en podio.
Theissen ya dijo que reducir en lo posible la distancia que les separaba de los equipos líderes de la F1 era el objetivo de BMW Sauber este año.
Apuntando que se introducirán mejoras en el coche para la cita de Imola, Theissen concluía: "Hemos alcanzado este objetivo en las primeras carreras y eso es muy satisfactorio. "
