A la espera de que en las próximas horas se confirme el fichaje de Kimi Raikkonen por Ferrari para la próxima temporada, el piloto finlandés de McLaren Mercedes le ha arrebatado esta tarde la pole position del GP de Italia a la gran estrella de la Scuderia, Michael Schumacher, por tan solo dos milésimas de segundo.
Tras marcar un crono de 1:21.484, el piloto finlandés se ha adjudicado la 11ª pole position de su carrera y mañana partirá en una posición inmejorable para intentar luchar por la primera victoria de McLaren este año. Michael Schumacher ha ocupado durante unos segundos la pole provisional, pero finalmente ha tenido que conformarse con el segundo puesto, aunque aliviado tras ver los problemas que ha tenido su gran rival, Fernando Alonso, que mañana tomará la salida desde la quinta posición.
Nick Heidfeld ha confirmado el excelente rendimiento que está ofreciendo BMW Sauber a lo largo del fin de semana y ha marcado el tercer mejor tiempo en la sesión de calificación. Su compañero Robert Kubica también ha rodado un gran nivel y mañana tomará la salida desde la séptima posición de la parrilla al volante del segundo F1.06.
Felipe Massa también ha llegado a colocarse primero en la tercera manga de la calificación, pero en su último intento no ha logrado la mejora suficiente. En su última vuelta rápida, el brasileño podría haberse visto perjudicado por Alonso, que rodaba justo por delante de él, pero en su vuelta de lanzamiento.
El resultado ha sido que a pesar de que Massa ha marcado el mejor registro del fin de semana (1:21.225 en la 2º manga de la calificación) mañana saldrá cuarto.
Alonso tomará la salida justo por detrás de Massa, desde la quinta posición, tras una sesión bastante problemática para Renault. Todo se había desarrollado con normalidad hasta que en la tercera manga de la sesión, el piloto asturiano pinchaba su neumático derecho trasero en la recta y eso le impedía trazar la primera chicane del circuito, saliéndose por la escapatoria. Pocos segundos después, el neumático desllantaba y eso dañaba a diferentes componentes aerodinámicos del R26 del piloto español. A pesar de todo, Alonso llegaba a boxes, cambiaba el neumático y lograba en su último intento escalar desde la octava hasta la quinta posición final.
Después de un viernes con muchos problemas, Honda se ha recuperado con Jenson Button y Rubens Barrichello en sexta y novena posición respectivamente. El equipo se ha visto obligado a abandonar su último desarrollo de motor, pero parece bastante competitivo con los V8 especificación de Estambul.
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Vamos a ver si Kimmi logra soportar la presion de Shumi durante las primeras vueltas, aunq es muy posible q Shumi haga una maniobra "suicida" antes de las primeras 5 vueltas para asi poder agarrar el 1er lugar y hacer volar el Ferrari para salir ganador.
Mala suerte para Alonso x todo lo q le paso, ahora mi pregunta, si luego de la carrera del GP2 se descubre q verdaderamente Alonso le estorbo a Massa (aunq viniera 300mts atras) q pueden hacer los jueces de pista? q penalizacion vendria al caso?
Salu2
Raikkonen le arrebata la pole a Michael
Los jueces del GP de Italia han tomado la decisión de penalizar a Fernando Alonso tras entender que el piloto español ha 'bloqueado' deliberadamente a Felipe Massa en los últimos minutos de la sesión de calificación disputada esta tarde en el circuito de Monza.
Alonso abandonaba apresuradamente el pit-lane y tiraba al máximo en su vuelta de lanzamiento previa a su último intento para cruzar la línea de meta a tiempo y así poder disponer de esa última vuelta rápida, que finalmente realizaba y le permitía escalar de la octava a la quinta posición de la parrilla.
El equipo Renault y el piloto español calculaban perfectamente el tiempo disponible, ya que Alonso cruzaba la línea de meta para iniciar ese último intento dos segundos antes de concluir el tiempo establecido. Justo por detrás del piloto asturiano, Massa iniciaba su último intento de vuelta rápida, pero se encontraba con un Alonso que estaba en su vuelta de lanzamiento. Alonso rodaba al máximo y Massa estaba a una respetable distancia, pero a pesar de eso, Alonso ha sido sancionado por los jueces al entender que había molestado al brasileño.
Si los jueces creen que Alonso ha bloqueado a Massa, entonces cualquier piloto que salga de boxes y no deje pasar al coche que le sigue debería ser penalizado, lo que entonces debería entenderse como el final del actual formato y quizás debería recuperarse uno anterior.
Alonso ha sido penalizado con la pérdida de sus tres mejores tiempos en la tercera manga de la sesión de calificación, así que mañana tendrá que tomar la salida desde la décima posición de la parrilla. Esta decisión de los jueces hace que Jenson Button, Robert Kubica, Pedro de la Rosa, Rubens Barrichello y Giancarlo Fisichella ganen una posición en la parrilla.
López Silva
© CAPSIS International
Alonso abandonaba apresuradamente el pit-lane y tiraba al máximo en su vuelta de lanzamiento previa a su último intento para cruzar la línea de meta a tiempo y así poder disponer de esa última vuelta rápida, que finalmente realizaba y le permitía escalar de la octava a la quinta posición de la parrilla.
El equipo Renault y el piloto español calculaban perfectamente el tiempo disponible, ya que Alonso cruzaba la línea de meta para iniciar ese último intento dos segundos antes de concluir el tiempo establecido. Justo por detrás del piloto asturiano, Massa iniciaba su último intento de vuelta rápida, pero se encontraba con un Alonso que estaba en su vuelta de lanzamiento. Alonso rodaba al máximo y Massa estaba a una respetable distancia, pero a pesar de eso, Alonso ha sido sancionado por los jueces al entender que había molestado al brasileño.
Si los jueces creen que Alonso ha bloqueado a Massa, entonces cualquier piloto que salga de boxes y no deje pasar al coche que le sigue debería ser penalizado, lo que entonces debería entenderse como el final del actual formato y quizás debería recuperarse uno anterior.
Alonso ha sido penalizado con la pérdida de sus tres mejores tiempos en la tercera manga de la sesión de calificación, así que mañana tendrá que tomar la salida desde la décima posición de la parrilla. Esta decisión de los jueces hace que Jenson Button, Robert Kubica, Pedro de la Rosa, Rubens Barrichello y Giancarlo Fisichella ganen una posición en la parrilla.
López Silva
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que asco total
where the *** is alonso pa bloquear a la patetica excusa de piloto este?
video
http://www.youtube.com/watch?v=GY-lKEt1QLM
where the *** is alonso pa bloquear a la patetica excusa de piloto este?
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Quattrovalvole
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por q no mejor le dan el titulo a mch para q ya se retire y no jodan mas?
oq van a hacer mañana?¡. sacarle bandera negra a kimmi por bloquear a shumacher?
que asquerisidad
el titulo de mejor bloqueado del año es para alonso... su tecnica de bloqueo es tan impecable q bloquea autos q estan a mas de 1 seg detraz el
que asquerosidad
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Marvin Jaén
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Menos mal que Kimi va (presumiblemente) más descargado que Ferrari para mañana, y por lo tanto, está en buena disposición de poner tierra de por medio en los primeros compases de la carrera.... si no, hasta podrían hacerle pasar por un drive-through por no permitirle el paso a Schumy. De esta gente, yo ya me espero cualquier cosa.
Así es muy facil conseguir el 8º campeonato
Así es muy facil conseguir el 8º campeonato
Adrián
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Quattrovalvole
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Rocketman
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Sucio ese... JAJAJAJAJAJAJAJAJA!!!!!!
Que pereza con esos trastes estorbando una impecable vuelta de clasificación... 
Y me pregunto yo, por que si todos estamos tan indignados, y si es tan obvio el foul play, por qué Flavio Briatore no apeló la decisión? Como me han dicho a mi antes, ahora ustedes saben mas que los stewards, saben mas que Flavio, saben mas que Massa? Porque para presentar un reclamo de ese tipo se ocupan pruebas. Igual que siempre, pobrecito Alonso, Schumi es el mismísimo pisuicas beelzebub...
Que va, están muy paranoicos. De haber sido al revés igual crucifican a MSC y dicen que es un sucio, cuando el mae NO TIENE ABSOLUTAMENTE NADA QUE VER en el asunto. Que si gana por que gana, que si estorba porque estorba, que si pierde porque pierde, que si no arriesga es un pendejo que no merece ser campeón, y si arrima el carro es un caballo. No importa lo que haga, siempre los que no van con Ferrari lo van a criticar. En todo caso, bien por Kimi. Bien por Mikey, y bien por La Scuderia.
The Rocketman
Red Rockets, all the way.
Y me pregunto yo, por que si todos estamos tan indignados, y si es tan obvio el foul play, por qué Flavio Briatore no apeló la decisión? Como me han dicho a mi antes, ahora ustedes saben mas que los stewards, saben mas que Flavio, saben mas que Massa? Porque para presentar un reclamo de ese tipo se ocupan pruebas. Igual que siempre, pobrecito Alonso, Schumi es el mismísimo pisuicas beelzebub...
Que va, están muy paranoicos. De haber sido al revés igual crucifican a MSC y dicen que es un sucio, cuando el mae NO TIENE ABSOLUTAMENTE NADA QUE VER en el asunto. Que si gana por que gana, que si estorba porque estorba, que si pierde porque pierde, que si no arriesga es un pendejo que no merece ser campeón, y si arrima el carro es un caballo. No importa lo que haga, siempre los que no van con Ferrari lo van a criticar. En todo caso, bien por Kimi. Bien por Mikey, y bien por La Scuderia.
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"Over 35 million of them have been sold worldwide, reputedly at the rate of one a second for 40 years of its lifespan. A fact that causes every proper car lover to die a little inside." http://partesdecohete.blogspot.com/
Re: Sucio ese... JAJAJAJAJAJAJAJAJA!!!!!!
[quote="Rocketman"]Que pereza con esos trastes estorbando una impecable vuelta de clasificación...
Y me pregunto yo, por que si todos estamos tan indignados, y si es tan obvio el foul play, por qué Flavio Briatore no apeló la decisión? Como me han dicho a mi antes, ahora ustedes saben mas que los stewards, saben mas que Flavio, saben mas que Massa? Porque para presentar un reclamo de ese tipo se ocupan pruebas. Igual que siempre, pobrecito Alonso, Schumi es el mismísimo pisuicas beelzebub...
Que va, están muy paranoicos. De haber sido al revés igual crucifican a MSC y dicen que es un sucio, cuando el mae NO TIENE ABSOLUTAMENTE NADA QUE VER en el asunto. Que si gana por que gana, que si estorba porque estorba, que si pierde porque pierde, que si no arriesga es un pendejo que no merece ser campeón, y si arrima el carro es un caballo. No importa lo que haga, siempre los que no van con Ferrari lo van a criticar. En todo caso, bien por Kimi. Bien por Mikey, y bien por La Scuderia.
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Red Rockets, all the way.[/quote
vaya.. ahora andamos paranoicos
jaja
ai dios
bueno... entiendo q esas decision son inapelables.... o al menos creo q es tarde ya
QUE VIVA EL CAMPEON!!!
que pereza zzzZZZZZZZZzzzZZZZZ
Y me pregunto yo, por que si todos estamos tan indignados, y si es tan obvio el foul play, por qué Flavio Briatore no apeló la decisión? Como me han dicho a mi antes, ahora ustedes saben mas que los stewards, saben mas que Flavio, saben mas que Massa? Porque para presentar un reclamo de ese tipo se ocupan pruebas. Igual que siempre, pobrecito Alonso, Schumi es el mismísimo pisuicas beelzebub...
Que va, están muy paranoicos. De haber sido al revés igual crucifican a MSC y dicen que es un sucio, cuando el mae NO TIENE ABSOLUTAMENTE NADA QUE VER en el asunto. Que si gana por que gana, que si estorba porque estorba, que si pierde porque pierde, que si no arriesga es un pendejo que no merece ser campeón, y si arrima el carro es un caballo. No importa lo que haga, siempre los que no van con Ferrari lo van a criticar. En todo caso, bien por Kimi. Bien por Mikey, y bien por La Scuderia.
The Rocketman
Red Rockets, all the way.[/quote
vaya.. ahora andamos paranoicos
jaja
ai dios
bueno... entiendo q esas decision son inapelables.... o al menos creo q es tarde ya
QUE VIVA EL CAMPEON!!!
que pereza zzzZZZZZZZZzzzZZZZZ
Re: Sucio ese... JAJAJAJAJAJAJAJAJA!!!!!!
Rocketman escribió:Que pereza con esos trastes estorbando una impecable vuelta de clasificación...
Y me pregunto yo, por que si todos estamos tan indignados, y si es tan obvio el foul play, por qué Flavio Briatore no apeló la decisión? Como me han dicho a mi antes, ahora ustedes saben mas que los stewards, saben mas que Flavio, saben mas que Massa? Porque para presentar un reclamo de ese tipo se ocupan pruebas. Igual que siempre, pobrecito Alonso, Schumi es el mismísimo pisuicas beelzebub...
Que va, están muy paranoicos. De haber sido al revés igual crucifican a MSC y dicen que es un sucio, cuando el mae NO TIENE ABSOLUTAMENTE NADA QUE VER en el asunto. Que si gana por que gana, que si estorba porque estorba, que si pierde porque pierde, que si no arriesga es un pendejo que no merece ser campeón, y si arrima el carro es un caballo. No importa lo que haga, siempre los que no van con Ferrari lo van a criticar. En todo caso, bien por Kimi. Bien por Mikey, y bien por La Scuderia.
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por q no te hechas un cuento de las cenicientas mejor
Marvin Jaén escribió:Y yo de ingenuo creyendo que ya había visto las más descaradas formas de regalar un título de F1...
Rolo... ratas es poco.
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e visto muchas porquerias.. pero creo q esta definitivamente merece estar en el top3 de asquerosidades de la f1
bueno... si fuera cierto q le quito tiempo.. entonces y NUEVAMENTE el massa iba por la pole y seguro terminando por delante de LA GRAN VAINA DEL SIGLO (mch)
Vamos por partes y voy a ser lo más objetivo posible.
-FA atraviesa la linea de entrada a boxes (justo cuando el cronometro indica que queda 1:53 para acabar la sesión) para cambiar ruedas e intentar una última posibilidad de mejorar su tiempo (en ese momento es octavo).
-Le hacen el cambio de neumáticos y se pone el monoplaza en movimiento cuando queda 1:37.
-Cuando queda 1:28 y FA aun esta en la calle de boxes (aproximadamente a la altura del box de Super Aguri) la televisión cambia de plano para enfocar a FM que va a empezar su vuelta (en teoria) definitiva.
-El cronometro se pone en marcha para FM cuando queda 1:24 para acabar la sesión.
-Cuando queda 1:14 sale una imagen de la camara subjetiva del Ferrari de FM (justo al pasar por el cartel de 100 m. para la chicane) y se ve a FA trazando la primera curva de dicha chicane.
-Cuando queda 1:11 se ve a FA saliendo de la chicane y a FM justo entre las dos curvas.
-Cuando queda 1:09 se ve a FM saliendo de la chicane por lo que es fácil deducir que está a dos segundos aproximadamente.
-Durante toda la vuelta se ve a FA a una distancia aproximadamente igual (acercandose poco más o menos dependiendo de la zona del circuito)
-FA empieza su vuelta definitiva cuando quedan 3 segundos y FM termina su vuelta (faltando algo más de un segundo) en 1:21.856 a 235 milesimas de KR y manteniendo la segunda posicion.
Con todo esto yo me pregunto.
-¿Estaría FA preocupado del tiempo de FM (supongo que en ese momento sabría que era segundo) o de llegar a tiempo de poder dar una última vuelta?. Dicho de otra manera ¿que es mejor que FM no haga la pole y quede en segunda posición o que el pueda mejorar su octava plaza?. Hay que tener en cuenta que el verdadero rival de FA no es FM, sino MS.
A mi la lógica me dice (más teniendo en cuenta el tiempo tan ajustado) que es más importante mejorar mi tiempo, y no perder esa posibilidad en retener a un piloto que esta a 46 puntos y no tiene posibilidades de ganar el titulo.
A mi esto me parece una cagada (favorecer a quien lo necesita) por de los comisarios y el director de carrera (quién sino Charlie Whitting) con el amparo de la FIA y con el agravante de premeditacion.
Ademas esta gente no tiene la disculpa de otros jueces o arbitros de otros deportes (tenis, baloncesto, futbol, etc) que tienen que sancionar en decimas de segundo, ¡no! , estos individuos tienen tiempo para visionar el video y reflexionar sobre las circunstancias (por ejemplo los daños del R26 o todo lo que expuse en mi anterior parrafo).
La pena, aunque parezca una utopia, es que no haya una especie de organismo mundial del deporte que tuviese potestad para que las federaciones internacionales de cualquier deporte (llamese FIA, FIBA, FIFA, FIT, etc) no pudiesen hacer estas barbaridades, por el buen nombre del deporte.
Es tremendo (y muy mezquino e indignante) que un piloto se juegue el todo o el todo para mejorar su posición en un circuito como Monza y con la aerodinámica bastante dañada, para que a continuación vengan unos tipos y sin contemplaciones y de la manera más injusta te manden incluso dos plazas más atrás de donde estabas.
-FA atraviesa la linea de entrada a boxes (justo cuando el cronometro indica que queda 1:53 para acabar la sesión) para cambiar ruedas e intentar una última posibilidad de mejorar su tiempo (en ese momento es octavo).
-Le hacen el cambio de neumáticos y se pone el monoplaza en movimiento cuando queda 1:37.
-Cuando queda 1:28 y FA aun esta en la calle de boxes (aproximadamente a la altura del box de Super Aguri) la televisión cambia de plano para enfocar a FM que va a empezar su vuelta (en teoria) definitiva.
-El cronometro se pone en marcha para FM cuando queda 1:24 para acabar la sesión.
-Cuando queda 1:14 sale una imagen de la camara subjetiva del Ferrari de FM (justo al pasar por el cartel de 100 m. para la chicane) y se ve a FA trazando la primera curva de dicha chicane.
-Cuando queda 1:11 se ve a FA saliendo de la chicane y a FM justo entre las dos curvas.
-Cuando queda 1:09 se ve a FM saliendo de la chicane por lo que es fácil deducir que está a dos segundos aproximadamente.
-Durante toda la vuelta se ve a FA a una distancia aproximadamente igual (acercandose poco más o menos dependiendo de la zona del circuito)
-FA empieza su vuelta definitiva cuando quedan 3 segundos y FM termina su vuelta (faltando algo más de un segundo) en 1:21.856 a 235 milesimas de KR y manteniendo la segunda posicion.
Con todo esto yo me pregunto.
-¿Estaría FA preocupado del tiempo de FM (supongo que en ese momento sabría que era segundo) o de llegar a tiempo de poder dar una última vuelta?. Dicho de otra manera ¿que es mejor que FM no haga la pole y quede en segunda posición o que el pueda mejorar su octava plaza?. Hay que tener en cuenta que el verdadero rival de FA no es FM, sino MS.
A mi la lógica me dice (más teniendo en cuenta el tiempo tan ajustado) que es más importante mejorar mi tiempo, y no perder esa posibilidad en retener a un piloto que esta a 46 puntos y no tiene posibilidades de ganar el titulo.
A mi esto me parece una cagada (favorecer a quien lo necesita) por de los comisarios y el director de carrera (quién sino Charlie Whitting) con el amparo de la FIA y con el agravante de premeditacion.
Ademas esta gente no tiene la disculpa de otros jueces o arbitros de otros deportes (tenis, baloncesto, futbol, etc) que tienen que sancionar en decimas de segundo, ¡no! , estos individuos tienen tiempo para visionar el video y reflexionar sobre las circunstancias (por ejemplo los daños del R26 o todo lo que expuse en mi anterior parrafo).
La pena, aunque parezca una utopia, es que no haya una especie de organismo mundial del deporte que tuviese potestad para que las federaciones internacionales de cualquier deporte (llamese FIA, FIBA, FIFA, FIT, etc) no pudiesen hacer estas barbaridades, por el buen nombre del deporte.
Es tremendo (y muy mezquino e indignante) que un piloto se juegue el todo o el todo para mejorar su posición en un circuito como Monza y con la aerodinámica bastante dañada, para que a continuación vengan unos tipos y sin contemplaciones y de la manera más injusta te manden incluso dos plazas más atrás de donde estabas.
Adrián
FA tenia q apurar el paso por q se le acababa el tiempo para dar su vuelt rapida
de hecho paso la meta a casi 2 seg por terminar la Q3
FA no podia parar a esperar ser pasado por FM.. por q no tenia ese tiempo
FA NUNCA OBSTACULIZO A FM!
para mi.. esto todo a sido una PATRAÑA Y UNA FALTA D RESPETO A TODOS LOS FANATICOS DE LA F1
que patetico
de hecho paso la meta a casi 2 seg por terminar la Q3
FA no podia parar a esperar ser pasado por FM.. por q no tenia ese tiempo
FA NUNCA OBSTACULIZO A FM!
para mi.. esto todo a sido una PATRAÑA Y UNA FALTA D RESPETO A TODOS LOS FANATICOS DE LA F1
que patetico