Significado de FIA

[admin]

Me hizo gracia, lo lei en otro foro.

FIA:

Ferrari
International
Assitance

[Luguco26]

jajajajajajaja

[toyo_jr]

ja ja ja ja... ya salieron los que no pueden aceptar que Ferrari a repuntando bien esta temporada, antes del 2005 si ganaban que que aburrido, en el 2005 todos criticaban y ahora dicen que están arriba por la FIA osea no me jodas...

[Luguco26]

Lo dijo Armando ayer muy clar en Titulares Deportivos.....nada que ver la sanción que le pusieron a Alonso, y eso influyó en la carrera de ayer. Claro que no hay que quitarle meritos a Ferrari y Michael Sch. corrió muy bien.

[Esteban Salas]

jajajaja.... esta vacilon!!!

[toyo_jr]

Lo dijo Armando ayer muy clar en Titulares Deportivos.....nada que ver la sanción que le pusieron a Alonso, y eso influyó en la carrera de ayer. Claro que no hay que quitarle meritos a Ferrari y Michael Sch. corrió muy bien.

igual el renol se convirtio en un coche bomba.... osea será acaso que aun no penalizado... no hubiese explotado....

[Luguco26]

Cierto.....jajajajaja. que madre

[Marvin Jaén]

Esto es CIERTO...

FIA:

Ferrari
International
Assitance


Pero no hay peor ciego que el que NO quiere ver...




.

[Flakis]

Esto es CIERTO...

FIA:

Ferrari
International
Assitance


Pero no hay peor ciego que el que NO quiere ver...

.

Jajajaja! Muy bueno!

Y la ultima oracion muy acertada!

[rickdohc]

ok


dejando el vacilon a un lado



leyendo lo q dice bernie del famoso asunto este del bloqueo de massa




en resumen.. bernie a dicho q no existio un bloqueo de manera intencional

segundo.... el unico argumento del cual se pudieron valer para sancionarlo... (por q tecnicamente no es posible q por aerodinamica el pussy ese de massa perdiera el auto) es por q estaba en su HOTLAP

vuelta de calentamiento


la situacion es q durante este año muchos autos han salido igual en hotlaps.. pero no han sido reclamados por q no existe razones tecnicas por q reclamar por un auto a esa distancia


a dicho bernie... q van a modificar el reglamento.... q la unica manera en q podran sancionar por bloquear es cuando SE COMPRUEBE LA INTENCION de bloquear



entonces... como siempre.. la fia saca reglas incompletas.... abiertas a especulaciones y lagunas como "a criterio de los jueces"



se aprovecharon de una laguna.. un vacio en el reglamento... bernie acepta q existe al solicitar un ajuste en la reglamentacion



tecnicamente es valedero?... tendriamos q decir q si... y NO QUIERO SABER CUANTOS VAN A RECLAMAR EN LA Q1 EN EL PROXIMO GP! con este antecedente pasa igual q las chicanes... nos las volamos tenemos luz verde

moralmente?.... una desgracia.. una verguenza

[M Bolaños]

Todo mundo sabe que si hay un secreto en este mundo, y lo comparte más de una persona, pronto llegará al luz pública. Es incoherente, algo tonto, y bastante ridículo pensar que la misma FIA actúe en contra de los "otros" equipos.

No creen que si hubiesen favoritismos los otros 10 equipos simplemente empacan y se van?

Hace 2 años se cambiaron las reglas con la clara intención de acabar con el dominio Ferrari.

Con o sin penalización, saliendo de último o de pole, con más calor, etc, el Renault aún habría explotado. La única manera que al rato se salvaba ese motor, sería con lluvia. Pero "salir de atrás y forzar el motor" nada tiene que ver en este caso, al menos de que se abusaran de las RPMs, y ahi la culpa la tiene FA, el ingeniero de FA, Briatore, etc.

[pascal]

Todo mundo sabe que si hay un secreto en este mundo, y lo comparte más de una persona, pronto llegará al luz pública. Es incoherente, algo tonto, y bastante ridículo pensar que la misma FIA actúe en contra de los "otros" equipos.

No creen que si hubiesen favoritismos los otros 10 equipos simplemente empacan y se van?

Hace 2 años se cambiaron las reglas con la clara intención de acabar con el dominio Ferrari.

Con o sin penalización, saliendo de último o de pole, con más calor, etc, el Renault aún habría explotado. La única manera que al rato se salvaba ese motor, sería con lluvia. Pero "salir de atrás y forzar el motor" nada tiene que ver en este caso, al menos de que se abusaran de las RPMs, y ahi la culpa la tiene FA, el ingeniero de FA, Briatore, etc.

Excelente el comentario, le duela a quien le duela, ferrari DOMINO, y papi se despide como los grandes... Al pobre ptufo Cejon, le quedara como recuerdo que papá ganó en su despedida...

Saludos mordidos...

[rickdohc]

Todo mundo sabe que si hay un secreto en este mundo, y lo comparte más de una persona, pronto llegará al luz pública. Es incoherente, algo tonto, y bastante ridículo pensar que la misma FIA actúe en contra de los "otros" equipos.

No creen que si hubiesen favoritismos los otros 10 equipos simplemente empacan y se van?

Hace 2 años se cambiaron las reglas con la clara intención de acabar con el dominio Ferrari.

Con o sin penalización, saliendo de último o de pole, con más calor, etc, el Renault aún habría explotado. La única manera que al rato se salvaba ese motor, sería con lluvia. Pero "salir de atrás y forzar el motor" nada tiene que ver en este caso, al menos de que se abusaran de las RPMs, y ahi la culpa la tiene FA, el ingeniero de FA, Briatore, etc.

le dieron mas rpms al motor para compensar y buscar subir en el clasificador


error de renault... no error de alonso.. normal.. tipico de carreras.. no veo mayoes problemas en eso... un gamble como tantos otros q se hacen todos los fines de semana


logicamente.. no hubiera sido necesario abusar del motor si no hubirea sido penalizado tan estupidamente .. pero bueno.. eso es harina de otro costal

que viva el 8 veces campeon!

[Cesar]

ja ja ja ja... ya salieron los que no pueden aceptar que Ferrari a repuntando bien esta temporada, antes del 2005 si ganaban que que aburrido, en el 2005 todos criticaban y ahora dicen que están arriba por la FIA osea no me jodas...

y los ferraristas el año pasado decian ke perdieron por las nuevas reglas tons de ke se kejan....si no lloran unos lloran otros siempre ha sido asi

[mclaren]

ja ja ja como si ferrari lo necesitara , SI COMO NO ...

ACASO la sanción, de NO haber existido hubiera incidido en la explosión del motor ??? , o si ??

[rickdohc]

ja ja ja como si ferrari lo necesitara , SI COMO NO ...

ACASO la sanción, de NO haber existido hubiera incidido en la explosión del motor ??? , o si ??

expeculaciones


el hecho es q exploto

[rickdohc]

y sigo ..tendre como 1 año esperando una respuesta logica y con sentido de CUALES FUERON LAS REGLAS CREADAS PARA QUITARLE LA SUPREMACIA A FERRARI???


(en mayuscula para q sea lea)


y por favor.. no me vengan otra vez con las atorrancias de las llantas q eso ni todt se lo creyo jamas

[Osito Jr]

El italiano Flavio Briatore, director del equipo Renault de Fórmula Uno, dijo que sus declaraciones del domingo fueron "sacadas de contexto"

El italiano Flavio Briatore, director del equipo Renault de Fórmula Uno, declaró a través de un comunicado de la escudería que sus declaraciones del domingo fueron "sacadas fuera de contexto" y que tiene "plena confianza" en quienes gobiernan este deporte.
En declaraciones un canal televisivo italiano, Briatore dijo el domingo: "Con lo que está sucediendo en la Fórmula Uno, lo acontecido en 'calciopoli' (fraude deportivo en el fútbol italiano) comparativamente nos da risa. Lo ocurrido hoy (rotura del motor del vehículo del español Fernando Alonso) no es el problema. Lo extraño es lo acontecido antes de la prueba. Es un mundial que ha sido asignado en la mesa", ha declarado Briatore.

El director de Renault, asimismo, añadió: "Hemos comprendido cómo van las cosas. Ya está todo decidido, lo han escrito, lo han dicho y ahora están comenzando a hacerlo. Han decidido de dar el mundial a (Michael) Schumacher, y así será".

"Esos comentarios que se me atribuyen fueron completamente sacados fuera de contexto. Confío plenamente en los órganos de gobierno de nuestro deporte y espero que nuestro equipo luche por el título mundial de esta temporada y lo gane", dijo en el comunicado.


Fernando Alonso, que abandonó en el Gran Premio de Italia, manifestó que le dolía más la injusticia de la clasificación que el abandono

Fernando Alonso, que abandonó en el Gran Premio de Italia, manifestó que le dolía más la injusticia de ayer que el abandono de hoy.

"Duele más la injusticia de ayer y la imagen que se está dando de la Fórmula Uno", sentenció Alonso, que aun mantiene dos puntos de ventaja sobre Michael Schumacher en la clasificación del mundial.

Sobre si al salir desde atrás había castigado el motor mas de lo habitual dijo: "Seguro, saliendo desde atrás hay que exprimir el motor al máximo con todas las revoluciones para recuperar, y eso nunca viene bien para ningún motor"

Alonso piensa que la Fórmula Uno no es deporte: "en absoluto, lo estamos viendo en los últimos meses, tienen una dirección y ahora que Michael ha anunciado que se retira, está claro como quieren que se retire"

Pero el actual campeón del mundo sigue siendo optimista: "Sí, el problema mecánico de hoy y la rueda que se me salió en Hungría, son accidentes. Creo que puedo ganar las tres carreras que faltan, Los problemas van y vienen y espero que ellos también los tengan, y lleguemos a la última carrera con ventaja suficiente"

De la rotura del motor se dio cuenta: "solo cuando se rompió. Hasta ese momento todo iba bien"

Para Alonso el coche: "era competitivo y no solo en ritmo de carrera, sino también a una vuelta. Podía haber luchado por la "pole", si todo llega a ir bien, y los Michelín han dado un paso adelante en carrera y a una vuelta. Ahora vienen circuitos favorables a nosotros, y volveremos a estar en cabeza"

Fernando Alonso, en estos momentos difíciles, siente que: "Tengo a un gran equipo detrás, a grandes amigos en el equipo y a vosotros, y entre todos lo haremos"

Sobre el anuncio de la retirada de Schumacher dijo que: "supongo que cambiaran muchas cosas, especialmente en la federación y en la Fórmula Uno en general. Vamos a perder a un gran campeón y un gran rival en la pista, que todos disfrutamos corriendo con él, pero igual gana mucho el deporte en general"

Alonso no cree que a partir de ahora siga perdiendo en los despachos: "ahora que está igualado el campeonato, no creo que nos quiten nada más. Ya se les vio el plumero demasiado y no creo que fuercen más la máquina. Cero que en estas tres carreras seremos capaces de estar delante. Aquí Raikkonen fue segundo bastante fácil, y la semana pasada los McLaren estaban bastante más atrás. Somos favoritos para estas tres carreras que quedan viendo como ha evolucionado el coche".

Insistió que: "el hecho de que los comisarios me aplaudiesen en la vuelta de ir a la parrilla, a la entrada al circuito, en todas partes he recibido mucho apoyo, con pancartas a favor mío y contra la Federación, no creo que estemos dando un buen ejemplo. Cuando vemos en ciclismo que descalifican al líder del Tour una semana después y nos parece que no es deporte, aquí se están superando muchos límites del deporte"

Por último señaló que no iba a pedir una entrevista a Bernie Ecclestone: "yo como siempre digo hago mi trabajo para el que me pagan, intentar ganar como siempre, porque soy muy competitivo como todos los pilotos que estamos aquí, y bueno de momento me ha salido bien. Soy campeón en 2005, y voy líder en 2006, con claras opciones de volver a repetir título. Hay que centrarse en eso y tenemos muchas ganas de volver a ganar".

[pmontero]

ja ja ja como si ferrari lo necesitara , SI COMO NO ...

ACASO la sanción, de NO haber existido hubiera incidido en la explosión del motor ??? , o si ??

expeculaciones


el hecho es q exploto

Seguro que anda por ahí mas de algún disparatado diciendo que fue por culpa de eso que vimos ese poco de ELF volatilizado... además allá ellos si no saben hasta dónde le pueden subir la perilla de las rpm al carro!

Está vacilón el rotulillo... seguro van a hacerlo poster para dar uno por la compra de cada Clio Sport, para que lo ponga la gente de adorno en los garajes.

[Peter M.]

y que? todavia hay gases y partes hechas polvo en el aire en monza del motor de ese carro a como volo...correcta o no la sancion, beneficiosa o no, igual el carajo se le evaporo el motor, haya ido puntero o no...

y ahora entre mclaren a quitarle puntos a ferrari y renault para las ultimas 3 fechas...estara interesante.

[Rocketman]

y sigo ..tendre como 1 año esperando una respuesta logica y con sentido de CUALES FUERON LAS REGLAS CREADAS PARA QUITARLE LA SUPREMACIA A FERRARI???

Ok.

Si durante 6 años el paquete que tenía Ferrari fué dominante. Por qué cuando hicieron que cambiaran a un solo juego de llantas por carrera, y motores que duraran 2 carreras Ferrari dejó de ganar de repente?

Pasaron de ganar 15 de 18 carreras en el 2004, a no ganar NINGUNA en el 2005. Qué fué lo que pasó ahí?

Sí, pueden decir que los cambios se dieron para todos los equipos. Pero NO TODOS los equipos tenían el paquete y balance perfecto que tenía Ferrari. Al mandar a Ferrari a rediseñar todo lo que les estaba funcionando a la perfección, los hicieron perder la ventaja que tenían. Es obvio que los cambios se dieron para tratar de emparejar la monstruosa ventaja que les llevaba Ferrari.

The Rocketman
Crystal Clear Rockets

[Porche]

jaja ya sabia que iba a salir con algo como eso... por el otro tema

[Rocketman]

jaja ya sabia que iba a salir con algo como eso... por el otro tema

No no mae, es que al chile, la gente pasa quejándose de favoritismos de la FIA para con Ferrari, pero se les olvida que en esa racha de campeonatos de Ferrari, la gente estaba harta de verlos ganar. Y si el público estaba aguevado, imagínese la FIA que veía como los ratings bajaban, y todos los comentarios eran acerca de que era aburrido ver un desfile de carros liderado por dos carritos rojos, el interés se estaba perdiendo más y más, y si no hacían algo el deporte se iba a ver perjudicado durante años. Millones estaban en juego, pero hoy parece que nadie se acuerda...

Bueno, me callo y voy a seguir dándole a ver si me da chance...

The Rocketman
A- Spec Rockets

[Cesar]

cierto lo de ke ferrari tenia el pakete perfecto

Pero estamos hablando de ferrari el maximo ekipo en la F1, igual en su momento le paso a Mclaren es obvio ke si se cambian reglas a alguien tienen ke afectar pero esa es la diferencia ke tienen ke tener los grandes con el resto

Ahora ke para ke el año pasado se diera el cambio en lo de las llantas se dieron muchisimas explicaciones, este año para volver a lo normal no se dio ni una tons como ke no calza podriamos decir entonces ke como ferrari no logro hacer un buen pakete con esa norma tons kitaron la norma para ke ferrari fuera competitivo otra vez.....

a como se kita una se pone otra lo malo es ke historicamente ferrari ha sido muchas veces beneficiado no se pueden los ferraristas aferrarse a esa triste excusa de ke fue para perjudicarlos porke entonces tendrian ke aceptar ke el haber kitado esa norma este año fue para beneficiarlos

[rickdohc]

y sigo ..tendre como 1 año esperando una respuesta logica y con sentido de CUALES FUERON LAS REGLAS CREADAS PARA QUITARLE LA SUPREMACIA A FERRARI???

Ok.

Si durante 6 años el paquete que tenía Ferrari fué dominante. Por qué cuando hicieron que cambiaran a un solo juego de llantas por carrera, y motores que duraran 2 carreras Ferrari dejó de ganar de repente?

Pasaron de ganar 15 de 18 carreras en el 2004, a no ganar NINGUNA en el 2005. Qué fué lo que pasó ahí?

Sí, pueden decir que los cambios se dieron para todos los equipos. Pero NO TODOS los equipos tenían el paquete y balance perfecto que tenía Ferrari. Al mandar a Ferrari a rediseñar todo lo que les estaba funcionando a la perfección, los hicieron perder la ventaja que tenían. Es obvio que los cambios se dieron para tratar de emparejar la monstruosa ventaja que les llevaba Ferrari.

The Rocketman
Crystal Clear Rockets

disculpa rocket.. pero ese cuento ni tu te lo crees


sigo esperando una respuesta concreta de exactamente q reglas fueron hechas para acabar con la dominacion ferrari








si uds leen las propias declaraciones de shumacher en su ultima entrevista a raiz de su retiro.. encontraran la respuesta

no vengan con excusas. de llantas.. q si esto q lo otro.. por favor q aqui nadie esta para cuentos de cindirellas