MM.COM : Chapín Diego Cuestas estrenará GT1 en Costa Rica

[Gustavo Pacheco]

Estimados amigos:

Este auto ya fue probado por Diego en los Estados Unidos y está lísto para correr.

El transporte hacia Costa Rica se realizará con suficiente antelación, para que sea rotulado con los colores de Xerox y Mazda y pueda ponerse a punto en La Guácima.

Saludos cordiales,

GP

[240 drifter]

no se!!! yo entiendo todo eso de los pesos y las multiplicaciones que hay que hacer cuando un carro es turbo, pero deja un mal sabor de boca ver correr supras, rx7s sin turbo, por que en cierta forma el atractivo de estos carros es el poder que dan al tener turbo, pero en fin se sabe que esto se hace para ajustarse al reglamento, pero seria jenial ver el supra de Quiros y rx7 de Cuestas con turbo los dos para ver un pique contra el almera que seria de en sueño!!

[toyo_jr]

no se!!! yo entiendo todo eso de los pesos y las multiplicaciones que hay que hacer cuando un carro es turbo, pero deja un mal sabor de boca ver correr supras, rx7s sin turbo, por que en cierta forma el atractivo de estos carros es el poder que dan al tener turbo, pero en fin se sabe que esto se hace para ajustarse al reglamento, pero seria jenial ver el supra de Quiros y rx7 de Cuestas con turbo los dos para ver un pique contra el almera que seria de en sueño!!

gustos son gustos.. en mi caso los turbo no soy atractivos prefiero un concierto de ocho cilindros sonando....

[ruiz]

Qué buena noticia, la competencia se está poniendo cada vez más buena.

[pascal]

Que bueno que los CentroAméricanos no se quedan atrás y apuestan por mejores autos para dar la lucha a los autos Ticos.

Estimado ... ¿quien es el actual campeón del Centroamericano?

:)

Corrio solo y casi queda de segundo!!!!!!

RE LOL

[gerardo]

no se!!! yo entiendo todo eso de los pesos y las multiplicaciones que hay que hacer cuando un carro es turbo, pero deja un mal sabor de boca ver correr supras, rx7s sin turbo, por que en cierta forma el atractivo de estos carros es el poder que dan al tener turbo, pero en fin se sabe que esto se hace para ajustarse al reglamento, pero seria jenial ver el supra de Quiros y rx7 de Cuestas con turbo los dos para ver un pique contra el almera que seria de en sueño!!

gustos son gustos.. en mi caso los turbo no soy atractivos prefiero un concierto de ocho cilindros sonando....

+1 es todo un extasis escuchar esos motores (8´s)

[mclaren]

no se!!! yo entiendo todo eso de los pesos y las multiplicaciones que hay que hacer cuando un carro es turbo, pero deja un mal sabor de boca ver correr supras, rx7s sin turbo,...

una licuadora de 3 rotores NO ocupa de turbo para ser competitivo, ese tipo de motor es casi de otro mundo ...

no se!!!...

gustos son gustos.. en mi caso los turbo no soy atractivos prefiero un concierto de ocho cilindros sonando....

+1 es todo un extasis escuchar esos motores (8´s)

es MUCHO mas violento oír un rotativo de competición, ESO SI SUENA VIOLENTO, lo único es q no es un sonido grave como el ochon ...

[toyo_jr]

no se!!! yo entiendo todo eso de los pesos y las multiplicaciones que hay que hacer cuando un carro es turbo, pero deja un mal sabor de boca ver correr supras, rx7s sin turbo,...

una licuadora de 3 rotores NO ocupa de turbo para ser competitivo, ese tipo de motor es casi de otro mundo ...

no se!!!...

gustos son gustos.. en mi caso los turbo no soy atractivos prefiero un concierto de ocho cilindros sonando....

+1 es todo un extasis escuchar esos motores (8´s)

es MUCHO mas violento oír un rotativo de competición, ESO SI SUENA VIOLENTO, lo único es q no es un sonido grave como el ochon ...

totalmente de acuerdo las licuadoras esas se mueven sabroso y suena que es un contento.... yo me referia a los turbos no a los rotores....

[240 drifter]

Es custion de gustos como dicen!!, pero en mi caso me gustan las dos cosas v8s y los carros turbo pero me llama mas la antencion los carros turbo, por eso opine que fuera una belleza ver esos carros con sus motores turbo dandole pelea al almera.
pero en fin esperemos que todos ganemos con un buen expectaculo y que le den gerra al almera sin que este se dañe, por que los demas pilotos se han preparado muy bien y le van a caer encima en pesando por teto Rodrigez!!!

[Christopher M.]

Que bien otra ves oir un rotativo. Me acuerdo la licuadora llena de piedras que andaba el starlet amarillo antes de la era de promotor. O el Rx7 de Carballeda en Rio Hato. Solo que si me parece que solo el tiempo dira si es competitivo.

[MM.COM]

Este auto junto con una lista interminable de repuestos, la que incluye por ejemplo tres cajas de cambios de repuestos, saldrá desde Miami el día de hoy o mañana vía marítima directo a Moín en Puerto Limón.

PD : Ojala los muelleros no estén en huelga!!!

[Rafa(RAVM)]

PD : Ojala los muelleros no estén en huelga!!!

Eso es una y que esos vagos no le prendan fuego al trailer donde viene

[daltonjr]

Este auto junto con una lista interminable de repuestos, la que incluye por ejemplo tres cajas de cambios de repuestos, saldrá desde Miami el día de hoy o mañana vía marítima directo a Moín en Puerto Limón.

Excelente noticia !!!!


Gracias !!!!

[Impreza 007]

Que paso con el Volvo S40 de guate que se movia demasiado???

Con que viene Cuestas entonces??? RX7?

Impreza007

[Villamas]

Que paso con el Volvo S40 de guate que se movia demasiado???

Con que viene Cuestas entonces??? RX7?

Impreza007

Aquì esta la nota que indican http://www.mundomotorizado.com/noticias ... m=&ucat=29&

Pd: hay que leer...

[Impreza 007]

Ok aclarada duda # 2, ahora persisto en la numero 1, que habra pasado con aquel Volvo que incluso alguna vez se dijo que se iba a quedar en tierras ticas?

Impreza007

[Guidovon]

Me parece un poco extraño por que Cuestas agarro un Mazda.

No sé si lo saben pero Diego Cuestas pertenece a la familia que tiene la representación de Volvo para Guatemala -Grupo los Tres- , por eso corría un Volvo ...

Me parece interesante que la nota menciona a la agencia de Mazda en Guatemala ... ¿que tipo de relación tendrán?

Voy a indagar un poco ...

[Villamas]

Ok aclarada duda # 2, ahora persisto en la numero 1, que habra pasado con aquel Volvo que incluso alguna vez se dijo que se iba a quedar en tierras ticas?

Impreza007

Por ahí Fish había dicho que ese volvo lo vendieron sino mal recuerdo en el Salvador y lo guardaron osea se esta desperdiciando ese chuzo...

[ROLOcr]

Y por cuantos cc andaran esos 3 rotores ??

Un RX-8 de calle (1 rotor) son 1300 cc...

Porque si es así: que 1.3 x 3 rotores x 2 (factor rotativo)= 7800 cc

GT1 dice que son máximo 7000 cc...

Puede ser mucho bateo, pero creo que los 13B que usaban los RX-7 eran dos rotores con un volumen desplazado de 1300 cc, o sea 650 cc por rotor. En ese caso sería 3X650X2 = 3900 cc.

Aquí un extracto del reglamento 2006, en cuanto a motores.

1. Clases

GT-3
GT-2
GT-1

La clase del vehiculo será asignada según la siguiente tabla y las limitaciones expuestas en el presente reglamento:

LIMITES DE CILINDRADA
GT 3 1-2000 cc
GT 2 2001-3800 cc
GT 1 3801-7000 cc

Los vehículos sobre alimentados o de motores rotativos no pueden ser inscritos en la categoría GT3 y deberán basarse en los siguientes factores.
Turbos: Cilindrada real X 1.7
Motores Super Cargados: Cilindrada real X 1.7
Rotativos: Cilindrada real x 2.0
Rotativos con Turbo: Cilindrada real x 3.4
Se permiten turbocargadores o supercargadores únicamente en motores hasta de 3800 cc de cilindrada real.
Los vehículos que por su propia voluntad o por obligación del reglamento sean inscritos en una categoría superior deberán respetar los pesos indicados en el artículo 11.1 para la categoría en la que solicitan inscripción.

este me parece q anda un 20B

[Especialista]

Por ahí Fish había dicho que ese volvo lo vendieron sino mal recuerdo en el Salvador y lo guardaron osea se esta desperdiciando ese chuzo...

No creo q este guardado, ya q ese auto salio en las fotos del campeonato GUASAL en pista pero con otros colores.

Q no quiera ir a la guacima son otros 500 pesos.

Saludos,

[FISH]

Ok aclarada duda # 2, ahora persisto en la numero 1, que habra pasado con aquel Volvo que incluso alguna vez se dijo que se iba a quedar en tierras ticas?

Impreza007

Por ahí Fish había dicho que ese volvo lo vendieron sino mal recuerdo en el Salvador y lo guardaron osea se esta desperdiciando ese chuzo...

Yo nunca dije que estuviera guardado,pero si que se vendio a una gente de El Salvador!!

Que mal chismoso Villamas!!!

[Villamas]

Ok aclarada duda # 2, ahora persisto en la numero 1, que habra pasado con aquel Volvo que incluso alguna vez se dijo que se iba a quedar en tierras ticas?

Impreza007

Por ahí Fish había dicho que ese volvo lo vendieron sino mal recuerdo en el Salvador y lo guardaron osea se esta desperdiciando ese chuzo...

Yo nunca dije que estuviera guardado,pero si que se vendio a una gente de El Salvador!!

Que mal chismoso Villamas!!!

Para que vea que no soy chismoso jajaja

[Honda Force]

Alguien sabe si el RX7 ya llegó a Costa Rica?

Si es positivo, ya estará en pista?

[Diego Cuestas]

Saludos a todos los foreros desde Guatemala....

El RX-7 lamentablemente no llegará a tiempo al GP KIT. Aparentemente hay muy baja disponibilidad de tránsito marítimo de California a Latinoamérica en estas fechas por la carga de Asia que hace escala en California.... esto nos retrasó tres semanas el envío del auto que ya estaba listo en California desde hace 6 semanas. Así que llega a puerto en Costa Rica este domingo y lo estaremos preparando para las 3 horas.

Mi auto tiene una relación peso potencia muy buena, de hecho le tendremos que agregar mucho peso para llegar al peso reglamentario, creo que si logramos tener un buen seteo podría ser un auto para pelear la punta, pero eso hasta el 10 de Diciembre se sabrá. Sea lo que sea llegaré a dar el máximo como siempre para el público de la Guácima que es muy especial, conocedor y amante del deporte.

El Volvo al que varios foreros hacen referencia nunca lo corrí yo, este auto lo corría mi primo Cromwell Cuestas muy exitosamente, era un auto con motor 2000 cc que por reglamento lo obligaban a correr en GT2, pero incluso en GUatemala y el Salvador lo inscriben en GT1 para pelear con los grandes. El auto fue comprado por Roberto Auspurug (RAUZA) de El Salvador a inicios de este año y ganó 3 fechas la GT1 y general del Campeonato de El Salvador. Lamentablemente en base a un incidente en pista el domingo pasado perdió muchas posiciones, lo que le impidió coronarse campeón de la GT1 de El Salvador, pues había llegado a la última fecha como puntero. Espero que Roberto pueda ir a las 3 horas con el Volvo también.

[La Guacima Lover]

Saludos a todos los foreros desde Guatemala....

El RX-7 lamentablemente no llegará a tiempo al GP KIT. Aparentemente hay muy baja disponibilidad de tránsito marítimo de California a Latinoamérica en estas fechas por la carga de Asia que hace escala en California.... esto nos retrasó tres semanas el envío del auto que ya estaba listo en California desde hace 6 semanas. Así que llega a puerto en Costa Rica este domingo y lo estaremos preparando para las 3 horas.

Mi auto tiene una relación peso potencia muy buena, de hecho le tendremos que agregar mucho peso para llegar al peso reglamentario, creo que si logramos tener un buen seteo podría ser un auto para pelear la punta, pero eso hasta el 10 de Diciembre se sabrá. Sea lo que sea llegaré a dar el máximo como siempre para el público de la Guácima que es muy especial, conocedor y amante del deporte.

El Volvo al que varios foreros hacen referencia nunca lo corrí yo, este auto lo corría mi primo Cromwell Cuestas muy exitosamente, era un auto con motor 2000 cc que por reglamento lo obligaban a correr en GT2, pero incluso en GUatemala y el Salvador lo inscriben en GT1 para pelear con los grandes. El auto fue comprado por Roberto Auspurug (RAUZA) de El Salvador a inicios de este año y ganó 3 fechas la GT1 y general del Campeonato de El Salvador. Lamentablemente en base a un incidente en pista el domingo pasado perdió muchas posiciones, lo que le impidió coronarse campeón de la GT1 de El Salvador, pues había llegado a la última fecha como puntero. Espero que Roberto pueda ir a las 3 horas con el Volvo también.

Don Diego, da gusto saber que llega a Guatemala un nuevo GT1, más si se dice que Cofiño no correrá más.

Por qué se inclinó a un motor rotativo y no siguió con la tendencia de los V8´s? Cree ud que el rotativo se desempeñe mejor en La Guácima que en Los Volcanes?

Vendrá ud a correr con alguien en el GP Kit para no perder opciones en el Centroamericano?

Gracias por su atención!