Quad- Resumen de la etapa 3
A la espera de la validación de los comisarios, el argentino Sebastián Halpern (Yamaha) ha rubricado su primera victoria de etapa en el Dakar al ganar la tercera especial de esta 32ª edición. Con un tiempo de 4h13’24, el digno representante del país anfitrión ha dejado atrás a sus compatriotas, Marcos Patronelli (Yamaha), a 2’08, y Alejandro Patronelli (Yamaha), a 7’27, en una jornada marcada por el abandono del vencedor de la segunda etapa, el francés Hubert Deltrieu (Polaris). En la general, los hermanos Patronelli se sitúan en lo más alto, el pequeño Marcos por delante de su hermano mayor con una ventaja de 4’21, mientras que Sebastián Halpern se coloca tercero a 10’12 de líder.
Camión- Resumen de la etapa 3
A la espera de la validación de los comisarios, el ruso Vladimir Chagin (Kamaz), cinco veces ganador de la prueba, rubrica su tercera victoria de etapa consecutiva, sumando así un récord de 50 victorias de especial en la categoría camiones, la víspera de su 40 cumpleaños. Con un tiempo de 3h26’53, el “Zar” ha dejado atrás a su fiel teniente y compatriota Firdaus Kabirov (Kamaz) y al brasileño Andre De Azevedo (Tatra) a 37’08. En la general, Chagin parece tener vía libre hacia su sexta victoria, con una ventaja de 18’43 sobre Kabirov y de 1h03’42 sobre De Azevedo. Esta tercera especial se ha visto marcada por el abandono de su gran rival el checo Alès Loprais (Tatra).
Moto -Resumen de la etapa 3
A la espera de la validación de los comisarios, el francés Cyril Despres (KTM) rubrica su primera victoria en esta 32ª edición del Dakar, la 19ª de su carrera. Con un tiempo de 3h01’09 y una ventaja de 10’40 sobre el portugués Helder Rodrigues (Yamaha) y de 12’09 sobre Paulo Goncalves (BMW), este adorrano de adopción cuenta con serias opciones a la victoria final, puesto que sus principales rivales, el español Marc Coma y los franceses David Casteu y David Frétigné se han encontrado con dificultades hoy. Casteu ha sufrido un problema de batería y tan solo pierde 12’ minutos frente a Despres, comparado con los 22’ de Coma, víctima de problemas de motor y 1h35 de Frétigné, que se ha visto acuciado por problemas eléctricos. En la general, Cyril Despres se hace con el liderato, con una ventaja de 10’03 sobre Casteu y de 17’57 sobre Rodrigues… Coma, por su parte, se sitúa en el octavo puesto a 42’04 del líder.
Coche - Resumen de la etapa 3
A la espera de la validación de los comisarios, el francés Stéphane Peterhansel (BMW) rubrica su primera victoria de especial en esta 32ª edición, alcanzado el récord de 52 victorias, sumando todas las categorías, en el Dakar. El piloto galo deja atrás al español Carlos Sainz a 5’44 y al qatarí Nasser Al-Attiyah (VW) a 10’01… Ante todo, esta 19ª victoria de especial en coches permite a Peterhansel subir a lo más alto de la clasificación general, con una ventaja de 4’33 frente al “Matador” y de 7’31 sobre el qatarí. No hay ninguna sorpresa en la categoría Open, en la que el estadounidense Robby Gordon rubrica una tercera victoria de etapa, con el 12º mejor tiempo.
Rally Dakar 2010 en Argentina y Chile
Re: Rally Dakar 2010 en Argentina y Chile
Stéphane Peterhansel: "Un buen cimiento"
“Ha sido una buena jornada. Hemos partido en sexta posición y hemos llegado los primeros. No ha sido un día fácil, con una especial de pocos kilómetros. Había dunas blandas y unos fuera de pista bastante complicados, así como altas hierbas de camello, sin olvidar una gran subida arenosa, que nos ha costado superar incluso con la potencia de los coches de fábrica. No deshinchamos los neumáticos, porque se pasa con otra presión. En resumidas cuentas: un programa completito. También hemos visto a muchos motoristas parados. Las diferencias hoy han quedado marcadas desde el inicio, puesto que algunos pilotos se han perdido y nosotros hemos tomado buenas decisiones en navegación. Luego, solo quedaba atacar sin piedad. Por el momento, no me interesan las victorias de etapa. Lo que me interesa es ganar en la general. Hoy hemos asentado un buen cimiento. Ya veremos que pasa a continuación”.
Carlos Sainz: "No hemos asumido riesgos"
“Hoy ha sido duro. Hemos sufrido algunos problemas, porque se calentaba el motor y es más difícil pasar así. Hemos intentado atacar sin asumir riesgos. Cuando nos ha adelantado Peterhansel hemos intentado seguirle, pero iba mucho más rápido.”
Nasser Al-Atiyah: "Es duro cuando te toca abrir camino"
“Ha sido muy difícil. Hemos salido los primeros en coches. En el último kilómetro nos ha alcanzado Peterhansel. Es duro cuando te toca abrir camino. Aún así, el balance de la jornada es positivo: hemos terminado sin problemas. Estoy contento de enfrentarme de nuevo a las dunas, aunque hoy haya sido difícil porque eran blandas.”
“Ha sido una buena jornada. Hemos partido en sexta posición y hemos llegado los primeros. No ha sido un día fácil, con una especial de pocos kilómetros. Había dunas blandas y unos fuera de pista bastante complicados, así como altas hierbas de camello, sin olvidar una gran subida arenosa, que nos ha costado superar incluso con la potencia de los coches de fábrica. No deshinchamos los neumáticos, porque se pasa con otra presión. En resumidas cuentas: un programa completito. También hemos visto a muchos motoristas parados. Las diferencias hoy han quedado marcadas desde el inicio, puesto que algunos pilotos se han perdido y nosotros hemos tomado buenas decisiones en navegación. Luego, solo quedaba atacar sin piedad. Por el momento, no me interesan las victorias de etapa. Lo que me interesa es ganar en la general. Hoy hemos asentado un buen cimiento. Ya veremos que pasa a continuación”.
Carlos Sainz: "No hemos asumido riesgos"
“Hoy ha sido duro. Hemos sufrido algunos problemas, porque se calentaba el motor y es más difícil pasar así. Hemos intentado atacar sin asumir riesgos. Cuando nos ha adelantado Peterhansel hemos intentado seguirle, pero iba mucho más rápido.”
Nasser Al-Atiyah: "Es duro cuando te toca abrir camino"
“Ha sido muy difícil. Hemos salido los primeros en coches. En el último kilómetro nos ha alcanzado Peterhansel. Es duro cuando te toca abrir camino. Aún así, el balance de la jornada es positivo: hemos terminado sin problemas. Estoy contento de enfrentarme de nuevo a las dunas, aunque hoy haya sido difícil porque eran blandas.”
Re: Rally Dakar 2010 en Argentina y Chile
CLASIFICACIÓN ÉTAPE QUADS
CLASIFICACIÓN GÉNÉRAL QUADS
Código: Seleccionar todo
Pos. N° Nombre Marca Tiempo Differencia Penalización
1 255 HALPERN (ARG) YAMAHA 04:13:24 00:00:00
2 251 PATRONELLI (ARG) YAMAHA 04:15:32 00:02:08
3 277 PATRONELLI (ARG) YAMAHA 04:20:51 00:07:27
4 275 SANTAMARINA (ARG) CAN-AM 04:22:44 00:09:20
5 264 AUERT (FRA) CAN-AM 04:38:27 00:25:03
6 260 GRAUE (ARG) CAN-AM 04:39:04 00:25:40
7 254 BRAZINA (CZE) POLARIS 04:39:55 00:26:31
8 270 HENDERSON (URY) HONDA 04:42:24 00:29:00
9 256 GONZALEZ COROMINAS (ESP) YAMAHA 04:47:40 00:34:16
10 250 MACHACEK (CZE) YAMAHA 04:52:52 00:39:28
11 268 PLECHATY (CZE) YAMAHA 05:04:26 00:51:02
12 276 PIGNET (FRA) CAN-AM 05:05:01 00:51:37
13 269 COPETTI (ARG) CAN-AM 05:06:56 00:53:32
14 273 HANSEN (ARG) POLARIS 05:11:10 00:57:46
15 252 SONIK (POL) YAMAHA 05:13:26 01:00:02
16 261 ALVAREZ (ARG) CAN-AM 05:15:54 01:02:30
17 259 LIPAROTI (ITA) KTM 05:30:20 01:16:56
18 258 DECLERCK (FRA) POLARIS 06:39:50 02:26:26Código: Seleccionar todo
1 251 PATRONELLI (ARG) YAMAHA 10:53:38 00:00:00
2 277 PATRONELLI (ARG) YAMAHA 10:57:59 00:04:21
3 255 HALPERN (ARG) YAMAHA 11:03:50 00:10:12
4 275 SANTAMARINA (ARG) CAN-AM 11:17:26 00:23:48
5 256 GONZALEZ COROMINAS (ESP) YAMAHA 11:22:11 00:28:33
6 270 HENDERSON (URY) HONDA 11:24:29 00:30:51
7 260 GRAUE (ARG) CAN-AM 11:39:18 00:45:40
8 254 BRAZINA (CZE) POLARIS 11:41:11 00:47:33
9 268 PLECHATY (CZE) YAMAHA 11:41:46 00:48:08
10 269 COPETTI (ARG) CAN-AM 12:09:58 01:16:20
11 250 MACHACEK (CZE) YAMAHA 12:10:43 01:17:05 04:00
12 261 ALVAREZ (ARG) CAN-AM 12:28:27 01:34:49
13 276 PIGNET (FRA) CAN-AM 12:59:44 02:06:06
14 259 LIPAROTI (ITA) KTM 13:26:37 02:32:59
15 252 SONIK (POL) YAMAHA 13:31:03 02:37:25
16 258 DECLERCK (FRA) POLARIS 13:40:37 02:46:59
17 264 AUERT (FRA) CAN-AM 14:12:20 03:18:42 01:38:00
18 273 HANSEN (ARG) POLARIS 19:48:32 08:54:54 02:00:00
Re: Rally Dakar 2010 en Argentina y Chile
Los resúmenes en FoxSports esta semana en teoría son 6:00-7:00pm
Re: Rally Dakar 2010 en Argentina y Chile
Vladimir Chagin: "Cuando hay arena, miel sobre hojuelas"
“He tenido una buena especial. La primera parte ha sido difícil, pero luego ha llegado la arena y la dunas. Para mí, cuanto más dura una etapa, mejor. Y cuando hay arena, miel sobre hojuelas. Siempre preparo muy pero que muy bien mi camión para la arena y las dunas”.
“He tenido una buena especial. La primera parte ha sido difícil, pero luego ha llegado la arena y la dunas. Para mí, cuanto más dura una etapa, mejor. Y cuando hay arena, miel sobre hojuelas. Siempre preparo muy pero que muy bien mi camión para la arena y las dunas”.
Re: Rally Dakar 2010 en Argentina y Chile
Etapa 3
Camiones
[flv]http://videocdn.sbs.com.au/u/video/DAK_ ... _1000K.flv[/flv]
Motos
[flv]http://videocdn.sbs.com.au/u/video/DAK_ ... _1000K.flv[/flv]
Autos
[flv]http://videocdn.sbs.com.au/u/video/DAK_ ... _1000K.flv[/flv]
Camiones
[flv]http://videocdn.sbs.com.au/u/video/DAK_ ... _1000K.flv[/flv]
Motos
[flv]http://videocdn.sbs.com.au/u/video/DAK_ ... _1000K.flv[/flv]
Autos
[flv]http://videocdn.sbs.com.au/u/video/DAK_ ... _1000K.flv[/flv]
Re: Rally Dakar 2010 en Argentina y Chile
Ya dio inicio el resumen en FoxSport 
Re: Rally Dakar 2010 en Argentina y Chile
CLASIFICACIÓN ÉTAPE COCHES
CLASIFICACIÓN GÉNÉRAL COCHES
CLASIFICACIÓN ÉTAPE CAMIONES
CLASIFICACIÓN GÉNÉRAL CAMIONES
Código: Seleccionar todo
Pos. N° Nombre Marca Tiempo Differencia Penalización
1 301 PETERHANSEL (FRA)
COTTRET (FRA) BMW 02:55:19 00:00:00
2 303 SAINZ (ESP)
CRUZ (ESP) VOLKSWAGEN 03:01:03 00:05:44
3 306 AL-ATTIYAH (QAT)
GOTTSCHALK (DEU) VOLKSWAGEN 03:05:20 00:10:01
4 305 MILLER (USA)
PITCHFORD (ZAF) VOLKSWAGEN 03:05:33 00:10:14
5 307 CHICHERIT (FRA)
THOERNER (CHE) BMW 03:14:37 00:19:18
6 329 COX (ZAF)
SCHRÖDER (DEU) Nissan Overdrive 03:22:20 00:27:01
7 308 HOLOWCZYC (POL)
FORTIN (BEL) Nissan Overdrive 03:23:39 00:28:20
8 314 SOUSA (PRT)
BAUMEL (FRA) MITSUBISHI 03:34:21 00:39:02
9 322 SPINELLI (BRA)
PALMEIRO (PRT) MITSUBISHI 03:36:19 00:41:00
10 323 ERRANDONEA (AND)
GARCIN (FRA) SMG 03:47:18 00:51:59
11 302 GORDON (USA)
GRIDER (USA) HUMMER 03:50:15 00:54:56
12 325 HENRARD (BEL)
BEGUIN (BEL) VOLKSWAGEN 03:52:23 00:57:04
13 312 NEVES (BRA)
MAESTRELLI (BRA) VOLKSWAGEN 04:01:23 01:06:04
14 336 LEAL DOS SANTOS (PRT)
FIUZA (PRT) BMW 04:04:13 01:08:54
15 327 SOLOVYEV (RUS)
ZHILTSOV (RUS) SMG 04:21:03 01:25:44
16 317 VAN DEIJNE (NLD)
ROSEGAAR (NLD) MITSUBISHI 04:21:37 01:26:18
17 405 SAVENKO (RUS)
MALTSEV (RUS) BUGGY 04:22:37 01:27:18
18 332 BARBOSA (PRT)
RAMALHO (PRT) MITSUBISHI 04:32:45 01:37:26
19 320 GARLAND (AUS)
SUZUKI (AUS) ISUZU 04:41:59 01:46:40
20 316 GACHE (FRA)
GORDON (FRA) SMG 04:42:32 01:47:13
21 313 LAVIEILLE (FRA)
FORTHOMME (BEL) NISSAN 04:47:42 01:52:23
22 339 FOJ (ESP)
JATON (ARG) TOYOTA 04:52:27 01:57:08
23 334 MIRONENKO (RUS)
LEBEDEV (RUS) Nissan Overdrive 04:53:53 01:58:34
24 335 WALLENTHEIM (SWE)
OHLSSON (SWE) ISUZU 05:09:06 02:13:47
25 310 NOVITSKIY (RUS)
SCHULZ (DEU) BMW 05:09:23 02:14:04
26 349 LATRACH (CHL)
LATRACH (CHL) TOYOTA 05:12:33 02:17:14
27 377 FAVRE (FRA)
FAVRE (FRA) TOYOTA 05:15:18 02:19:59
28 319 THOMASSE (FRA)
LARROQUE (FRA) BUGGY MD 05:26:11 02:30:52
29 338 GIBON (FRA)
MIURA (JPN) TOYOTA 05:36:12 02:40:53
30 318 MISSLIN (FRA)
POLATO (FRA) MITSUBISHI 05:44:53 02:49:34
31 300 DE VILLIERS (ZAF)
VON ZITZEWITZ (DEU) VOLKSWAGEN 05:51:18 02:55:59
32 433 LEON (CHL)
LEON (CHL) TOYOTA 05:51:53 02:56:34
33 326 DE GAVARDO (CHL)
RODRIGUEZ (CHL) HUMMER 05:58:55 03:03:36
34 424 SERINET (FRA)
COUILLET (FRA) BOWLER 06:02:51 03:07:32
35 411 AUDAS (FRA)
CHAUBET (FRA) MITSUBISHI 06:06:23 03:11:04
36 361 BENITEZ (ARG)
LOZADA (ARG)
VIZCARRA (ARG) TOYOTA 06:15:38 03:20:19
37 425 ARRIETA (URY)
ARRIETA (URY) KIA 06:24:37 03:29:18
38 311 TERRANOVA (ARG)
MAIMON (FRA) MITSUBISHI 06:32:29 03:37:10
39 357 SMULEVICI (FRA)
MARTINEZ (FRA) EUROREPAR-SMG 06:33:00 03:37:41
40 341 MITSUHASHI (JPN)
CATTARELLI (FRA) TOYOTA 06:39:22 03:44:03
41 389 ZHOU (CHN)
PONCET (FRA) GREAT WALL HOVER 06:49:53 03:54:34
42 342 STRUGO (FRA)
FERRI (FRA) NISSAN 07:01:22 04:06:03
43 420 SISTERNA (ARG)
SISTERNA (ARG) MITSUBISHI 07:07:48 04:12:29
44 396 ROUND (SVK)
BOOIJ (NLD) DESERT WARRIOR 07:18:24 04:23:05
45 400 RAUD (FRA)
LEFEBVRE (FRA) TOYOTA 07:19:10 04:23:51
46 373 JANECEK (CZE)
CHYTKA (CZE) TOYOTA 07:25:09 04:29:50
47 330 SIREYJOL (FRA)
WISSMANNS (FRA) BOWLER 07:27:22 04:32:03
48 388 KUNOVSKY (CZE)
LATINAK (CZE) TOYOTA 07:45:44 04:50:25
49 404 AMOR (ARG)
BLANCO (ESP) TOYOTA 07:56:23 05:01:04
50 333 KOLBERG (BRA)
GODOI (BRA) MITSUBISHI 07:56:34 05:01:15
51 353 SCHOTT (DEU)
SCHMIDT (DEU) MITSUBISHI 08:02:03 05:06:44
52 343 HARDY (FRA)
FAVREAU (FRA) MITSUBISHI 08:03:51 05:08:32
53 309 ZAPLETAL (CZE)
OUREDNICEK (CZE) MITSUBISHI 08:10:38 05:15:19
54 348 DUBRISAY (FRA)
MARTIN (FRA) BOWLER 08:24:10 05:28:51
55 412 CASALE (CHL)
MELO (CHL) TOYOTA 08:24:53 05:29:34
56 402 YACOPINI (ARG)
MARCO (ARG) TOYOTA 08:30:53 05:35:34
57 438 ZHU (CHN)
HE (CHN) TOYOTA 08:31:28 05:36:09
58 337 VAN LOON (NLD)
VERHOEF (NLD) MITSUBISHI 08:31:41 05:36:22
59 437 ZHAO (CHN)
HAN (CHN) TOYOTA 08:34:40 05:39:21
60 359 CHAVIGNY (FRA)
BRUCY (FRA) NISSAN 08:38:50 05:43:31
61 367 BONFILS (FRA)
IRISSOU (FRA) BMW 08:39:07 05:43:48
62 415 VAUTIER (FRA)
MOGNIER (FRA) TOYOTA LAND CRUISER 08:40:56 05:45:37
63 363 VARELA (BRA)
AYALA (BRA) MITSUBISHI 08:49:03 05:53:44
64 413 CARMONA (CHL)
CARMONA (CHL) TOYOTA 08:53:26 05:58:07
65 379 POTTIER (FRA)
GOSSELIN (FRA) BUGGY MD 08:53:45 05:58:26
66 370 FROMONT (FRA)
REYNAUD (FRA) BOWLER 08:53:59 05:58:40
67 382 LU (CHN)
DI PERSIO (ITA) CHERY 08:55:23 06:00:04
68 383 JIANG (CHN)
BARTHOLOME (BEL) CHERY 08:59:59 06:04:40
69 315 KAHLE (DEU)
SCHÜNEMANN (DEU) Fast - Speed 09:08:58 06:13:39 Código: Seleccionar todo
Pos. N° Nombre Marca Tiempo Differencia Penalización
1 301 PETERHANSEL (FRA)
COTTRET (FRA) BMW 09:14:28 00:00:00
2 303 SAINZ (ESP)
CRUZ (ESP) VOLKSWAGEN 09:19:01 00:04:33
3 306 AL-ATTIYAH (QAT)
GOTTSCHALK (DEU) VOLKSWAGEN 09:21:59 00:07:31
4 305 MILLER (USA)
PITCHFORD (ZAF) VOLKSWAGEN 09:27:40 00:13:12
5 308 HOLOWCZYC (POL)
FORTIN (BEL) Nissan Overdrive 09:56:06 00:41:38
6 314 SOUSA (PRT)
BAUMEL (FRA) MITSUBISHI 10:01:13 00:46:45
7 329 COX (ZAF)
SCHRÖDER (DEU) Nissan Overdrive 10:02:26 00:47:58
8 322 SPINELLI (BRA)
PALMEIRO (PRT) MITSUBISHI 10:16:20 01:01:52
9 302 GORDON (USA)
GRIDER (USA) HUMMER 10:19:22 01:04:54
10 312 NEVES (BRA)
MAESTRELLI (BRA) VOLKSWAGEN 10:23:42 01:09:14
11 307 CHICHERIT (FRA)
THOERNER (CHE) BMW 10:26:48 01:12:20
12 336 LEAL DOS SANTOS (PRT)
FIUZA (PRT) BMW 10:43:36 01:29:08
13 323 ERRANDONEA (AND)
GARCIN (FRA) SMG 10:46:48 01:32:20
14 325 HENRARD (BEL)
BEGUIN (BEL) VOLKSWAGEN 10:51:00 01:36:32
15 317 VAN DEIJNE (NLD)
ROSEGAAR (NLD) MITSUBISHI 11:04:35 01:50:07
16 332 BARBOSA (PRT)
RAMALHO (PRT) MITSUBISHI 11:11:26 01:56:58
17 313 LAVIEILLE (FRA)
FORTHOMME (BEL) NISSAN 11:17:11 02:02:43
18 327 SOLOVYEV (RUS)
ZHILTSOV (RUS) SMG 11:29:09 02:14:41
19 310 NOVITSKIY (RUS)
SCHULZ (DEU) BMW 11:41:06 02:26:38
20 320 GARLAND (AUS)
SUZUKI (AUS) ISUZU 11:44:34 02:30:06
21 334 MIRONENKO (RUS)
LEBEDEV (RUS) Nissan Overdrive 12:00:18 02:45:50 03:00
22 300 DE VILLIERS (ZAF)
VON ZITZEWITZ (DEU) VOLKSWAGEN 12:15:14 03:00:46
23 318 MISSLIN (FRA)
POLATO (FRA) MITSUBISHI 12:17:56 03:03:28
24 335 WALLENTHEIM (SWE)
OHLSSON (SWE) ISUZU 12:22:28 03:08:00
25 319 THOMASSE (FRA)
LARROQUE (FRA) BUGGY MD 12:24:23 03:09:55
26 339 FOJ (ESP)
JATON (ARG) TOYOTA 12:26:29 03:12:01
27 338 GIBON (FRA)
MIURA (JPN) TOYOTA 13:00:24 03:45:56
28 311 TERRANOVA (ARG)
MAIMON (FRA) MITSUBISHI 13:03:34 03:49:06
29 377 FAVRE (FRA)
FAVRE (FRA) TOYOTA 13:09:40 03:55:12
30 349 LATRACH (CHL)
LATRACH (CHL) TOYOTA 13:19:24 04:04:56
31 316 GACHE (FRA)
GORDON (FRA) SMG 13:32:16 04:17:48
32 433 LEON (CHL)
LEON (CHL) TOYOTA 13:37:48 04:23:20
33 326 DE GAVARDO (CHL)
RODRIGUEZ (CHL) HUMMER 13:40:17 04:25:49
34 341 MITSUHASHI (JPN)
CATTARELLI (FRA) TOYOTA 13:54:30 04:40:02
35 405 SAVENKO (RUS)
MALTSEV (RUS) BUGGY 14:01:03 04:46:35
36 361 BENITEZ (ARG)
LOZADA (ARG)
VIZCARRA (ARG) TOYOTA 14:01:06 04:46:38
37 424 SERINET (FRA)
COUILLET (FRA) BOWLER 14:27:57 05:13:29
38 330 SIREYJOL (FRA)
WISSMANNS (FRA) BOWLER 14:49:03 05:34:35
39 411 AUDAS (FRA)
CHAUBET (FRA) MITSUBISHI 14:54:08 05:39:40
40 425 ARRIETA (URY)
ARRIETA (URY) KIA 14:57:53 05:43:25
41 373 JANECEK (CZE)
CHYTKA (CZE) TOYOTA 15:06:15 05:51:47
42 357 SMULEVICI (FRA)
MARTINEZ (FRA) EUROREPAR-SMG 15:10:46 05:56:18
43 309 ZAPLETAL (CZE)
OUREDNICEK (CZE) MITSUBISHI 15:17:00 06:02:32
44 337 VAN LOON (NLD)
VERHOEF (NLD) MITSUBISHI 15:37:58 06:23:30
45 400 RAUD (FRA)
LEFEBVRE (FRA) TOYOTA 15:43:01 06:28:33
46 333 KOLBERG (BRA)
GODOI (BRA) MITSUBISHI 15:49:14 06:34:46
47 420 SISTERNA (ARG)
SISTERNA (ARG) MITSUBISHI 16:00:28 06:46:00
48 343 HARDY (FRA)
FAVREAU (FRA) MITSUBISHI 16:01:03 06:46:35
49 388 KUNOVSKY (CZE)
LATINAK (CZE) TOYOTA 16:02:31 06:48:03
50 353 SCHOTT (DEU)
SCHMIDT (DEU) MITSUBISHI 16:12:00 06:57:32
51 404 AMOR (ARG)
BLANCO (ESP) TOYOTA 16:22:04 07:07:36
52 359 CHAVIGNY (FRA)
BRUCY (FRA) NISSAN 16:28:17 07:13:49
53 348 DUBRISAY (FRA)
MARTIN (FRA) BOWLER 16:30:45 07:16:17
54 389 ZHOU (CHN)
PONCET (FRA) GREAT WALL HOVER 16:36:21 07:21:53
55 415 VAUTIER (FRA)
MOGNIER (FRA) TOYOTA LAND CRUISER 16:42:03 07:27:35
56 379 POTTIER (FRA)
GOSSELIN (FRA) BUGGY MD 16:47:13 07:32:45
57 370 FROMONT (FRA)
REYNAUD (FRA) BOWLER 16:49:27 07:34:59
58 382 LU (CHN)
DI PERSIO (ITA) CHERY 16:49:40 07:35:12
59 383 JIANG (CHN)
BARTHOLOME (BEL) CHERY 16:54:04 07:39:36 02:00
60 363 VARELA (BRA)
AYALA (BRA) MITSUBISHI 17:00:13 07:45:45
61 367 BONFILS (FRA)
IRISSOU (FRA) BMW 17:06:07 07:51:39
62 402 YACOPINI (ARG)
MARCO (ARG) TOYOTA 17:06:13 07:51:45
63 396 ROUND (SVK)
BOOIJ (NLD) DESERT WARRIOR 17:07:07 07:52:39
64 413 CARMONA (CHL)
CARMONA (CHL) TOYOTA 17:09:25 07:54:57
65 315 KAHLE (DEU)
SCHÜNEMANN (DEU) Fast - Speed 17:32:19 08:17:51
66 412 CASALE (CHL)
MELO (CHL) TOYOTA 17:33:59 08:19:31
67 342 STRUGO (FRA)
FERRI (FRA) NISSAN 17:35:29 08:21:01
68 437 ZHAO (CHN)
HAN (CHN) TOYOTA 18:00:35 08:46:07
69 438 ZHU (CHN)
HE (CHN) TOYOTA 18:16:19 09:01:51Código: Seleccionar todo
Pos. N° Nombre Marca Tiempo Differencia Penalización
1 501 CHAGIN (RUS)
SAVOSTIN (RUS)
NIKOLAEV (RUS) KAMAZ 03:26:53 00:00:00
2 500 KABIROV (RUS)
BELYAEV (RUS)
MOKEEV (RUS) KAMAZ 03:38:49 00:11:56
3 504 DE AZEVEDO (BRA)
JUSTO (BRA)
MARTINEC (CZE) TATRA 04:04:01 00:37:08
4 508 VAN VLIET (NLD)
VAANHOLT (NLD)
VAN VEENENDAAL (NLD) GINAF 04:53:57 01:27:04
5 513 ELFRINK (NLD)
BRUYNKENS (BEL) MERCEDES 04:54:02 01:27:09
6 528 RODRIGUEZ (USA)
WHEELER (USA)
SCHETTINI (USA) MERCEDES 05:00:10 01:33:17
7 522 LAMMERS (NLD)
GOTLIB (BEL)
MEGENS (NLD) GINAF 05:01:54 01:35:01
8 514 SUGAWARA (JPN)
SUZUKI (JPN) HINO 05:11:04 01:44:11
9 516 SUGAWARA (JPN)
HAMURA (JPN) HINO 05:21:23 01:54:30
10 507 ADUA (FRA)
RODEWALD (POL)
TORRALLARDONA (ESP) IVECO 05:22:26 01:55:33
11 506 MACIK (CZE)
KALINA (CZE)
BERVIC (CZE) LIAZ 05:32:44 02:05:51
12 518 CLAUDIO (ITA)
PAOLO (ITA)
GIULIO (ITA) GINAF 05:35:04 02:08:11
13 505 MARDEEV (RUS)
MIZYUKAEV (RUS)
KARGINOV (RUS) KAMAZ 05:47:00 02:20:07
14 503 VAN GINKEL (NLD)
DE ROOIJ (NLD)
TIJSTERMAN (NLD) GINAF 05:52:36 02:25:43
15 523 OLIVERAS (AND)
CAMARA ORDONEZ (ESP)
CAMARA (ESP) MERCEDES 06:05:17 02:38:24
16 511 JUVANTENY (ESP)
CRIADO (ESP)
ROMAN (ESP) MAN 06:08:45 02:41:52
17 541 PIANA (FRA)
TROESCH (FRA)
MULTINU (FRA) MERCEDES 06:11:56 02:45:03
18 544 VAN PELT (NLD)
BEEFTINK (NLD)
STAM (NLD) MERCEDES 06:39:47 03:12:54
19 525 VAN GINKEL (NLD)
BRUINSMA (NLD)
VOGELAAR (NLD) GINAF 07:09:11 03:42:18
20 526 DE LEEUW (BEL)
VAN OBBERGEN (BEL)
GOLDBERG (DEU) MAN 07:25:28 03:58:35
21 531 GOVAERE (BEL)
ESPEEL (BEL)
MÖHR (AFG) MAN 07:28:02 04:01:09
22 529 BESNARD (FRA)
LICHTLEUCHTER (FRA)
WISMAN (FRA) MERCEDES 07:40:53 04:14:00
23 543 VERHEYDEN (BEL)
VAN DEN BOSCH (NLD)
TIMMERMANS (NLD) DAF 07:47:39 04:20:46
24 551 CASALE (CHL)
VIAL (CHL)
CASALE (CHL) ATAKAMA 08:02:18 04:35:25
25 540 HOEBEKE (BEL)
VANESSE (BEL) RENAULT 08:06:00 04:39:07
26 520 BEHRINGER (DEU)
KUPPER (NLD)
SCHADL (DEU) MAN 08:08:05 04:41:12
27 534 GONZALEZ (FRA)
GIMBRE (FRA)
BOUEY (FRA) MAN 08:10:15 04:43:22
28 524 BOUCOU (FRA)
DE CAMPOS MARTINS (FRA)
PATURAUD (FRA) RENAULT 08:17:05 04:50:12
29 521 VERBIST (BEL)
DAMEN (BEL)
LAUKAMP (DEU) MAN 08:23:58 04:57:05Código: Seleccionar todo
Pos. N° Nombre Marca Tiempo Differencia Penalización
1 501 CHAGIN (RUS)
SAVOSTIN (RUS)
NIKOLAEV (RUS) KAMAZ 10:37:47 00:00:00
2 500 KABIROV (RUS)
BELYAEV (RUS)
MOKEEV (RUS) KAMAZ 10:56:30 00:18:43
3 504 DE AZEVEDO (BRA)
JUSTO (BRA)
MARTINEC (CZE) TATRA 11:41:29 01:03:42
4 507 ADUA (FRA)
RODEWALD (POL)
TORRALLARDONA (ESP) IVECO 12:00:00 01:22:13 02:00:00
5 508 VAN VLIET (NLD)
VAANHOLT (NLD)
VAN VEENENDAAL (NLD) GINAF 12:40:09 02:02:22
6 513 ELFRINK (NLD)
BRUYNKENS (BEL) MERCEDES 13:03:08 02:25:21
7 505 MARDEEV (RUS)
MIZYUKAEV (RUS)
KARGINOV (RUS) KAMAZ 13:25:00 02:47:13
8 506 MACIK (CZE)
KALINA (CZE)
BERVIC (CZE) LIAZ 13:34:38 02:56:51
9 514 SUGAWARA (JPN)
SUZUKI (JPN) HINO 13:39:03 03:01:16
10 522 LAMMERS (NLD)
GOTLIB (BEL)
MEGENS (NLD) GINAF 13:55:05 03:17:18
11 503 VAN GINKEL (NLD)
DE ROOIJ (NLD)
TIJSTERMAN (NLD) GINAF 14:00:03 03:22:16
12 523 OLIVERAS (AND)
CAMARA ORDONEZ (ESP)
CAMARA (ESP) MERCEDES 14:32:46 03:54:59
13 516 SUGAWARA (JPN)
HAMURA (JPN) HINO 14:36:25 03:58:38
14 518 CLAUDIO (ITA)
PAOLO (ITA)
GIULIO (ITA) GINAF 14:55:52 04:18:05
15 511 JUVANTENY (ESP)
CRIADO (ESP)
ROMAN (ESP) MAN 14:59:34 04:21:47
16 544 VAN PELT (NLD)
BEEFTINK (NLD)
STAM (NLD) MERCEDES 15:29:47 04:52:00
17 541 PIANA (FRA)
TROESCH (FRA)
MULTINU (FRA) MERCEDES 15:57:33 05:19:46
18 531 GOVAERE (BEL)
ESPEEL (BEL)
MÖHR (AFG) MAN 16:19:10 05:41:23
19 526 DE LEEUW (BEL)
VAN OBBERGEN (BEL)
GOLDBERG (DEU) MAN 16:27:15 05:49:28
20 525 VAN GINKEL (NLD)
BRUINSMA (NLD)
VOGELAAR (NLD) GINAF 16:37:15 05:59:28
21 529 BESNARD (FRA)
LICHTLEUCHTER (FRA)
WISMAN (FRA) MERCEDES 16:40:30 06:02:43
22 528 RODRIGUEZ (USA)
WHEELER (USA)
SCHETTINI (USA) MERCEDES 17:31:17 06:53:30
23 521 VERBIST (BEL)
DAMEN (BEL)
LAUKAMP (DEU) MAN 17:32:17 06:54:30
24 520 BEHRINGER (DEU)
KUPPER (NLD)
SCHADL (DEU) MAN 17:34:43 06:56:56
25 543 VERHEYDEN (BEL)
VAN DEN BOSCH (NLD)
TIMMERMANS (NLD) DAF 17:54:56 07:17:09
26 540 HOEBEKE (BEL)
VANESSE (BEL) RENAULT 18:44:23 08:06:36
27 524 BOUCOU (FRA)
DE CAMPOS MARTINS (FRA)
PATURAUD (FRA) RENAULT 20:56:48 10:19:01
28 551 CASALE (CHL)
VIAL (CHL)
CASALE (CHL) ATAKAMA 22:30:53 11:53:06
29 534 GONZALEZ (FRA)
GIMBRE (FRA)
BOUEY (FRA) MAN 23:42:05 13:04:18 02:00:00Re: Rally Dakar 2010 en Argentina y Chile
Abandonoes
Moto
Moto
Código: Seleccionar todo
Etapa N° Nombre Marca
3 006 VILADOMS (ESP) KTM
3 117 CONNELL (AUS) Husaberg
3 123 PORRELLI (FRA) KTM
3 127 HATSWELL (CAN) KTM
3 132 BESSE (FRA) YAMAHA
3 135 VELLUTINO (PER) KTM
3 136 BARRON MIFFLIN (PER) KTM
3 143 KESSLER (USA) KTM
3 147 VIZCARRA (ARG) KTM
3 115 CABALLERO ALCAYAGA (CHL) KTM
3 098 MEFFRE (FRA) KTM
3 013 STANOVNIK (SVN) KTM
3 036 DIALLO (SEN) KTM
3 052 BONNET (FRA) KTM
3 069 BONJEAN (BRA) KTM
3 074 HATTON (CAN) KTM
3 082 MCKENDRICK (CHL) YAMAHA
3 083 ORTUNIO (FRA) BETA
3 084 ROSA (PRT) KTM
3 154 TWEEDY (GBR) KTM
2 089 ZAHN (DEU) KTM
2 119 MANA (ITA) KTM
1 073 PIZZOLITO (ARG) HONDARe: Rally Dakar 2010 en Argentina y Chile
Acortan los 40 últimos kilómetros de la cuarta etapa del Dakar
Fiambalá (Argentina), 4 ene (EFE).- La organización del Dakar Argentina Chile decidió hoy acortar los últimos cuarenta kilómetros de la especial de la cuarta etapa del rally, entre la localidad argentina de Fiambalá y la chilena de Copiapó, para facilitar la llegada a la meta de todos los participantes.
Tras una durísima tercera etapa en la que la mitad de los autos aún no ha finalizado el trazado, la organización de la carrera también atrasó una hora y media la salida de todos los participantes, para que los que lleguen este martes de madrugada puedan salir en condiciones.
De este modo, la especial de este martes llegará hasta el punto de control número tres y tendrá una distancia de 163 kilómetros.
El año pasado los organizadores ya se vieron obligados a intervenir en buena parte de las etapas para permitir que muchos pilotos no profesionales terminaran la jornada, debido a la dificultad extrema de la carrera.
Fiambalá (Argentina), 4 ene (EFE).- La organización del Dakar Argentina Chile decidió hoy acortar los últimos cuarenta kilómetros de la especial de la cuarta etapa del rally, entre la localidad argentina de Fiambalá y la chilena de Copiapó, para facilitar la llegada a la meta de todos los participantes.
Tras una durísima tercera etapa en la que la mitad de los autos aún no ha finalizado el trazado, la organización de la carrera también atrasó una hora y media la salida de todos los participantes, para que los que lleguen este martes de madrugada puedan salir en condiciones.
De este modo, la especial de este martes llegará hasta el punto de control número tres y tendrá una distancia de 163 kilómetros.
El año pasado los organizadores ya se vieron obligados a intervenir en buena parte de las etapas para permitir que muchos pilotos no profesionales terminaran la jornada, debido a la dificultad extrema de la carrera.
Re: Rally Dakar 2010 en Argentina y Chile
Dos marcas Chinas debutando en el Dakar Great Wall y Chery
Great Wall (actualmente en el puesto 54 de la general despues de la 3 Etapa)
Chery tiene 2 autos (puestos 58 y 59 de la general despues de la 3 etapa)
(La foto no corresponde al auto en competencia pero es que no encuentro :P)
[youtube]OxvGF9AtDmM[/youtube]
Great Wall (actualmente en el puesto 54 de la general despues de la 3 Etapa)
Chery tiene 2 autos (puestos 58 y 59 de la general despues de la 3 etapa)
(La foto no corresponde al auto en competencia pero es que no encuentro :P)
[youtube]OxvGF9AtDmM[/youtube]
Re: Rally Dakar 2010 en Argentina y Chile
Bienvenidos Al Atacama!
Etapa 4 - Martes 5 de Enero / Fiambalá - Copiapo
Enlace: 394km.
Especial: 203km.
Enlace: 32km.
Los organizadores han querido ir suave con los participantes en este día dedicado especialmente al paso de la frontera. Después de una salida bien temprano en la mañana, el cruce de la Cordillera de los Andes se hará en enlace. A esta altura, a veces superior a los 4.000 metros, los estremecimientos serán ocasionados por la belleza del paisaje y por la temperatura. La bajada, ya del lado de Chili, conducirá inmediatamente a los pilotos y equipajes hacia una especial de total desierto. La distancia relativamente corta de este momento, permitirá un poco más para hacer las últimas precisiones de configuración “arena”, que los vehículos conservarán durante varios días.
El año anterior esta etapa era la numero 11 y fue cancelada debido a las condiciones climaticas que impedian el desarrollo de la etapa especial asi que se convirtio en un enlace. Este video con lo sucedido el año pasado, y que nos muestra la belleza de este escenario que espera mañana a cada uno de los competidores de este Dakar 2010:
Youtube
<object width="640" height="505"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/ciVXBCKOyGA&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/ciVXBCKOyGA&hl ... 2=0x999999" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="505"></embed></object>[/youtube_hd]
Etapa 4 - Martes 5 de Enero / Fiambalá - Copiapo
Enlace: 394km.
Especial: 203km.
Enlace: 32km.
Los organizadores han querido ir suave con los participantes en este día dedicado especialmente al paso de la frontera. Después de una salida bien temprano en la mañana, el cruce de la Cordillera de los Andes se hará en enlace. A esta altura, a veces superior a los 4.000 metros, los estremecimientos serán ocasionados por la belleza del paisaje y por la temperatura. La bajada, ya del lado de Chili, conducirá inmediatamente a los pilotos y equipajes hacia una especial de total desierto. La distancia relativamente corta de este momento, permitirá un poco más para hacer las últimas precisiones de configuración “arena”, que los vehículos conservarán durante varios días.
El año anterior esta etapa era la numero 11 y fue cancelada debido a las condiciones climaticas que impedian el desarrollo de la etapa especial asi que se convirtio en un enlace. Este video con lo sucedido el año pasado, y que nos muestra la belleza de este escenario que espera mañana a cada uno de los competidores de este Dakar 2010:
Youtube
<object width="640" height="505"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/ciVXBCKOyGA&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/ciVXBCKOyGA&hl ... 2=0x999999" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="505"></embed></object>[/youtube_hd]
Tom Batch, Sebastian Vettel's systems engineer.
Re: Rally Dakar 2010 en Argentina y Chile
¿Correrá en Chile? Sigue incierto el futuro de De Gavardo en el Dakar
Hasta hoy en la madrugada seguían las conversaciones con la organización para que el “Cóndor” siguiera en competencia; todavía no es incluído en la lista de largada.SANTIAGO.- La situación de Carlo De Gavardo es un misterio. Los comisarios del Dakar anunciaron ayer que deportivamente está descalificado, pero el chileno no se rindió.
Su jefe de equipo, el norteamericano Robby Gordon, intervino en el problema y le hizo una petición al director del rally, Etienne Lavigne, para que el “Cóndor” pudiese seguir corriendo.
Con esa confianza, el piloto nacional dejó trabajando a su equipo hasta la una de la mañana en su Hummer, como si este fuera a largar en la etapa de hoy, que va desde Fiambalá hasta Copiápó.
Sin embargo, la organización, hasta esta hora, no lo incluye en la lista de partida, donde ya fueron confirmados más de 100 pilotos.
Pero no todo está perdido, el oriundo de Huelquén tampoco aparece en el listado de los “abandonos”, por lo que habrá que esperar hasta que largué el último auto para ver si De Gavardo podrá cruzar la frontera y disfrutar el apoyo de los espectadores chilenos.
Hasta hoy en la madrugada seguían las conversaciones con la organización para que el “Cóndor” siguiera en competencia; todavía no es incluído en la lista de largada.SANTIAGO.- La situación de Carlo De Gavardo es un misterio. Los comisarios del Dakar anunciaron ayer que deportivamente está descalificado, pero el chileno no se rindió.
Su jefe de equipo, el norteamericano Robby Gordon, intervino en el problema y le hizo una petición al director del rally, Etienne Lavigne, para que el “Cóndor” pudiese seguir corriendo.
Con esa confianza, el piloto nacional dejó trabajando a su equipo hasta la una de la mañana en su Hummer, como si este fuera a largar en la etapa de hoy, que va desde Fiambalá hasta Copiápó.
Sin embargo, la organización, hasta esta hora, no lo incluye en la lista de partida, donde ya fueron confirmados más de 100 pilotos.
Pero no todo está perdido, el oriundo de Huelquén tampoco aparece en el listado de los “abandonos”, por lo que habrá que esperar hasta que largué el último auto para ver si De Gavardo podrá cruzar la frontera y disfrutar el apoyo de los espectadores chilenos.
Re: Rally Dakar 2010 en Argentina y Chile
a q hora es hoy??
Re: Rally Dakar 2010 en Argentina y Chile
De 6 a 7 pmos2 escribió:a q hora es hoy??
Resumen día 3 Fox Sports
[seven]RBrPAQH[/seven]
-
Marvin Jaén
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- Registrado: 28 Sep 2005 17:14
Re: Rally Dakar 2010 en Argentina y Chile
Cansado de ver como 57 VAGOS destruyen al país!!!!!!
Re: Rally Dakar 2010 en Argentina y Chile
Dakar: Encuentran con vida a piloto argentino que pasó la noche en el desierto
FIAMBALÁ.- Un piloto argentino que compite en el Rally Dakar Sudamérica pasó la noche perdido en el desierto de Fiambalá, en su país, tras sufrir un desperfecto en el auto durante la tercera etapa, y hoy fue hallado a salvo.
Personal de Gendarmería Nacional y del Ejército argentino encontraron esta mañana a Hernán Kin, quien pertenece al equipo Jaton Racing y que estaba se extraviado.
Kin se perdió al buscar al camión que socorre los vehículos en la noche del lunes, según informó Gendarmería a través de un comunicado.
El copiloto Leandro Sánchez alertó a las autoridades sobre la situación y a partir de ese llamado de auxilio, se inició una intensa búsqueda en helicóptero.
Fiambalá tiene una amplia zona desértica, al pie de la Precordillera de los Andes, a unos 1.200 kilómetros al noroeste de Buenos Aires, cerca de la frontera con Chile.
En la edición pasada, el motociclista francés Pascal Terry, de 49 años, fue encontrado sin vida tras perderse en una zona desértica de La Pampa.El Rally Dakar cumplía hoy la cuarta etapa con ingreso en territorio chileno.
FIAMBALÁ.- Un piloto argentino que compite en el Rally Dakar Sudamérica pasó la noche perdido en el desierto de Fiambalá, en su país, tras sufrir un desperfecto en el auto durante la tercera etapa, y hoy fue hallado a salvo.
Personal de Gendarmería Nacional y del Ejército argentino encontraron esta mañana a Hernán Kin, quien pertenece al equipo Jaton Racing y que estaba se extraviado.
Kin se perdió al buscar al camión que socorre los vehículos en la noche del lunes, según informó Gendarmería a través de un comunicado.
El copiloto Leandro Sánchez alertó a las autoridades sobre la situación y a partir de ese llamado de auxilio, se inició una intensa búsqueda en helicóptero.
Fiambalá tiene una amplia zona desértica, al pie de la Precordillera de los Andes, a unos 1.200 kilómetros al noroeste de Buenos Aires, cerca de la frontera con Chile.
En la edición pasada, el motociclista francés Pascal Terry, de 49 años, fue encontrado sin vida tras perderse en una zona desértica de La Pampa.El Rally Dakar cumplía hoy la cuarta etapa con ingreso en territorio chileno.
Re: Rally Dakar 2010 en Argentina y Chile
Motos - Etapa 4
- Cuando han pasado las 8 primeras motos por el CP2 (km 111) de la especial del día, el español Marc Coma (KTM) sigue a la cabeza con el mejor tiempo de la jornada. El vigente campeón saca ahora 1’25 al líder de la general Cyril Despres (KTM) y 1’53 al francés David Casteu (Sherco).
Quads - Etapa 4
- Cuando han pasado los 10 primeros quads por el CP1 (km 28) de la especial del día, el checo Martin Plechaty (Yamaha) se sitúa a la cabeza, con una ventaja de 36’’ sobre el español José Manuel González Corominas (Yamaha) y de 1’24 sobre el líder de la general, el argentino Marcos Patronelli (Yamaha). Cabe destacar que el vencedor de la 3ª especial y el primer piloto de quad en tomar la salida esta mañana, el argentino Sebastián Halpern (Yahama), cuenta con un retraso de 9’39 frente al primero, después de haber tenido que pararse varios minutos en el km 15, al parecer por un problema mecánico.
- Cuando han pasado las 8 primeras motos por el CP2 (km 111) de la especial del día, el español Marc Coma (KTM) sigue a la cabeza con el mejor tiempo de la jornada. El vigente campeón saca ahora 1’25 al líder de la general Cyril Despres (KTM) y 1’53 al francés David Casteu (Sherco).
Quads - Etapa 4
- Cuando han pasado los 10 primeros quads por el CP1 (km 28) de la especial del día, el checo Martin Plechaty (Yamaha) se sitúa a la cabeza, con una ventaja de 36’’ sobre el español José Manuel González Corominas (Yamaha) y de 1’24 sobre el líder de la general, el argentino Marcos Patronelli (Yamaha). Cabe destacar que el vencedor de la 3ª especial y el primer piloto de quad en tomar la salida esta mañana, el argentino Sebastián Halpern (Yahama), cuenta con un retraso de 9’39 frente al primero, después de haber tenido que pararse varios minutos en el km 15, al parecer por un problema mecánico.
Tom Batch, Sebastian Vettel's systems engineer.
Re: Rally Dakar 2010 en Argentina y Chile
¡PISTOLETAZO DE SALIDA PARA LOS COCHES!
De acuerdo con el nuevo horario establecido por los organizadores, el francés Stéphane Peterhansel (BMW), vencedor de la 3ª etapa ayer y nuevo líder de la general, ha dado el pistoletazo de salida de la especial del día a las 13h35, seguido 2’ más tarde por su gran rival: el piloto español Carlos Sainz (VW).
De acuerdo con el nuevo horario establecido por los organizadores, el francés Stéphane Peterhansel (BMW), vencedor de la 3ª etapa ayer y nuevo líder de la general, ha dado el pistoletazo de salida de la especial del día a las 13h35, seguido 2’ más tarde por su gran rival: el piloto español Carlos Sainz (VW).
Tom Batch, Sebastian Vettel's systems engineer.
Re: Rally Dakar 2010 en Argentina y Chile
El dakar desde abajo
[flv]http://img.tnylagente.com.ar/data/conte ... tenido.flv[/flv]
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Muy irresponsable meterse así más con los autos del dakar que vienen a altas velocidades y no a la misma diferencia cada uno.
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Muy irresponsable meterse así más con los autos del dakar que vienen a altas velocidades y no a la misma diferencia cada uno.