RALLY DAKAR 2013 - INFO, NOTICIAS, COMENTARIOS Y MAS!

[Villamas]

Gordon aparte del vuelco quebró radiadores

[CELICA3SGE]

No entendi el accidente del Frances...que se le soltó y porque tan significativo?

[Villamas]

No entendi el accidente del Frances...que se le soltó y porque tan significativo?

El accidente después de una duna al parecer entro muy rápido y se clavo en la caída y lo que se ve que se le quedo es como el techo si no me equivoco.

[Villamas]

Motos en Meta, la general la lideran 2 Yamaha (Pain y Casteu)

Código: Seleccionar todo

Pos.	N°	Nombre	Marca	Tiempo	Variación	Penalización
1	005	BARREDA BORT (ESP)	HUSQVARNA	003:41:09		00:00:00
2	009	PAIN (FRA)	YAMAHA	003:49:32	00:08:23	00:00:00
3	010	CASTEU (FRA)	YAMAHA	003:51:51	00:10:42	00:00:00
4	013	FARRES GUELL (ESP)	HONDA	003:52:49	00:11:40	00:00:00
5	003	RODRIGUES (PRT)	HONDA	003:52:52	00:11:43	00:00:00
6	011	FARIA (PRT)	KTM	003:53:27	00:12:18	00:00:00
7	030	PIZZOLITO (ARG)	HONDA	003:53:41	00:12:32	00:00:00
8	004	VILADOMS (ESP)	HUSQVARNA	003:53:49	00:12:40	00:00:00
9	018	PRZYGONSKI (POL)	KTM	003:55:10	00:14:01	00:00:00
10	014	DUCLOS (FRA)	SHERCO	003:55:20	00:14:11	00:00:00
11	040	VAN NIEKERK (ZAF)	KTM	003:56:16	00:15:07	00:00:00
12	017	BOTTURI (ITA)	HUSQVARNA	003:56:20	00:15:11	00:00:00
13	123	FAGGOTTER (AUS)	YAMAHA	003:57:46	00:16:37	00:00:00
14	092	ISRAEL ESQUERRE (CHL)	HONDA	003:58:21	00:17:12	00:00:00
15	001	DESPRES (FRA)	KTM	003:58:44	00:17:35	00:00:00
16	026	GOUET (CHL)	HONDA	003:59:09	00:18:00	00:00:00
17	029	CASELLI (USA)	KTM	003:59:34	00:18:25	00:00:00
18	020	GONÇALVES (PRT)	HUSQVARNA	004:00:37	00:19:28	00:00:00
19	007	LOPEZ CONTARDO (CHL)	KTM	004:02:45	00:21:36	00:00:00
20	032	JAKES (SVK)	KTM	004:02:48	00:21:39	00:00:00
21	006	SVITKO (SVK)	KTM	004:03:09	00:22:00	00:00:00
22	037	CURTIS (ZAF)	KTM	004:03:11	00:22:02	00:00:00
23	012	PEDRERO GARCIA (ESP)	KTM	004:04:51	00:23:42	00:00:00
24	039	FISH (AUS)	HUSQVARNA	004:05:09	00:24:00	00:00:00
25	008	ULLEVALSETER (NOR)	KTM	004:05:30	00:24:21	00:00:00
26	102	REEVE (ZMB)	KTM	004:12:09	00:31:00	00:00:00
27	131	STRANGE (AUS)	HONDA	004:12:33	00:31:24	00:00:00
28	049	RODRIGUEZ (ARG)	HONDA	004:13:35	00:32:26	00:00:00
29	027	KNUIMAN (NLD)	KTM	004:13:58	00:32:49	00:00:00
30	082	GUINDANI (FRA)	YAMAHA	004:14:24	00:33:15	00:00:00
31	057	GRABHAM (AUS)	KTM	004:15:49	00:34:40	00:00:00
32	103	PATRÃO (PRT)	SUZUKI	004:15:57	00:34:48	00:00:00
33	035	BERGLUND (SWE)	HUSABERG	004:16:36	00:35:27	00:00:00
34	019	CZACHOR (POL)	KTM	004:17:02	00:35:53	00:00:00
35	052	RIOS (PER)	KTM	004:17:10	00:36:01	00:00:00
36	041	PROHENS (CHL)	HONDA	004:17:18	00:36:09	00:00:00
37	031	GUASCH (ESP)	GAS - GAS	004:18:20	00:37:11	00:00:00
38	033	CAMPBELL (USA)	HONDA	004:18:20	00:37:11	00:00:00
39	025	STANOVNIK (SVN)	KTM	004:18:29	00:37:20	00:00:00
40	028	DE AZEVEDO (BRA)	KTM	004:18:35	00:37:26	00:00:00
41	048	LIEFHEBBER (NLD)	KTM	004:18:40	00:37:31	00:00:00
42	087	SOUVIGNET (FRA)	YAMAHA	004:18:41	00:37:32	00:00:00
43	183	QUINTANILLA (CHL)	HONDA	004:19:42	00:38:33	00:00:00
44	036	SANZ (ESP)	GAS - GAS	004:19:54	00:38:45	00:00:00
45	162	FORMAN (GBR)	KTM	004:20:14	00:39:05	00:00:00
46	043	WATT (GBR)	KTM	004:23:06	00:41:57	00:00:00
47	044	BIANCHI PRATA (PRT)	HUSQVARNA	004:23:08	00:41:59	00:00:00
48	050	SALVATIERRA (BOL)	HONDA	004:23:36	00:42:27	00:00:00
49	143	SMITH (CHL)	KTM	004:27:45	00:46:36	00:00:00
50	148	VAN GERVEN (NLD)	KTM	004:29:42	00:48:33	00:00:00
51	077	CARDONA VAGNONI (VEN)	YAMAHA	004:29:46	00:48:37	00:00:00
52	075	O CONNOR (AUS)	KTM	004:30:05	00:48:56	00:00:00
53	015	VERHOEVEN (NLD)	YAMAHA	004:32:34	00:51:25	00:00:00
54	066	HEINRICH (PER)	HONDA	004:33:38	00:52:29	00:00:00
55	119	DESPONTIN (BEL)	KTM	004:36:38	00:55:29	00:00:00
56	168	POSKITT (GBR)	KTM	004:39:07	00:57:58	00:00:00
57	154	BEAULÉ (CAN)	KTM	004:41:31	01:00:22	00:00:00
58	101	WALDSCHMIDT (NAM)	KTM	004:41:46	01:00:37	00:00:00
59	065	PABISKA (CZE)	YAMAHA	004:42:35	01:01:26	00:00:00
60	034	METGE (FRA)	YAMAHA	004:43:06	01:01:57	00:00:00
61	042	PROHENS (CHL)	HONDA	004:43:07	01:01:58	00:00:00
62	056	MENARD (FRA)	YAMAHA	004:44:21	01:03:12	00:00:00
63	196	VILLARRUBIA (ESP)	YAMAHA	004:46:33	01:05:24	00:00:00
64	100	CROQUELOIS (FRA)	YAMAHA	004:47:36	01:06:27	00:00:00
65	053	VERHOESTRAETE (BEL)	SHERCO	004:51:58	01:10:49	00:00:00
66	108	GABARI (MAR)	YAMAHA	004:52:30	01:11:21	00:00:00
67	058	PUERTAS HERRERA (ESP)	YAMAHA	004:53:44	01:12:35	00:00:00
68	088	REINIKE (CHL)	KTM	004:53:51	01:12:42	00:00:00
69	083	VAN GINKEL (NLD)	KTM	004:54:58	01:13:49	00:00:00
70	146	MARTENS (NLD)	KTM	004:56:47	01:15:38	00:00:00
71	069	PAYEN (FRA)	YAMAHA	004:57:40	01:16:31	00:00:00
72	109	SAGHMEISTER (SRB)	KTM	004:58:25	01:17:16	00:00:00
73	116	BORRELL GONZALEZ (PER)	KTM	004:58:33	01:17:24	00:00:00
74	172	VIGLIO (ITA)	KTM	004:59:34	01:18:25	00:00:00
75	147	VAN PELT (NLD)	HONDA	005:00:04	01:18:55	00:00:00
76	062	ARREDONDO (GTM)	KTM	005:00:56	01:19:47	00:00:00
77	106	BOURGIN (FRA)	KTM	005:00:57	01:19:48	00:00:00
78	111	VALERO RAMOS (ESP)	YAMAHA	005:01:42	01:20:33	00:00:00
79	070	DEMELCHORI (ARG)	KAWASAKI	005:02:45	01:21:36	00:00:00
80	060	PICCO (ITA)	YAMAHA	005:03:05	01:21:56	00:00:00
81	086	GADIOUX (FRA)	HONDA	005:03:57	01:22:48	00:00:00
82	059	CARILLON (FRA)	KTM	005:05:16	01:24:07	00:00:00
83	038	ZANOTTI (ITA)	TM	005:08:14	01:27:05	00:00:00

Cuadras en Meta

Código: Seleccionar todo

Pos.	N°	Nombre	Marca	Tiempo	Variación	Penalización
1	250	PATRONELLI (ARG)	YAMAHA	004:25:46		00:00:00
2	265	HUSSEINI (NLD)	HONDA	004:35:34	00:09:48	00:00:00
3	252	LASKAWIEC (POL)	YAMAHA	004:41:31	00:15:45	00:00:00
4	253	SONIK (POL)	YAMAHA	004:52:27	00:26:41	00:00:00
5	251	MAFFEI (ARG)	YAMAHA	004:54:31	00:28:45	00:00:00
6	262	GAGLIARDI (ARG)	YAMAHA	004:58:19	00:32:33	00:00:00
7	254	CASALE (CHL)	YAMAHA	005:00:26	00:34:40	00:00:00
8	277	VAN BILJON (ZAF)	E-ATV	005:02:38	00:36:52	00:00:00
9	256	BONETTO (ARG)	HONDA	005:03:34	00:37:48	00:00:00
10	272	DUVERNEY-PRET (FRA)	YAMAHA	005:06:24	00:40:38	00:00:00

Autos WP8. Sainz y Alvarez pudieron continuar Sainz viene con un retraso de 39 min y Alvarez de 3 horas

Código: Seleccionar todo

Pos.	N°	Nombre	Marca	Tiempo	Variación	Penalización
1	309	CHICHERIT (FRA), GARCIN (FRA)	SMG	003:13:10		00:00:00
2	300	AL-ATTIYAH (QAT), CRUZ (ESP)	BUGGY	003:13:29	00:00:19	00:00:00
3	302	PETERHANSEL (CHE), COTTRET (FRA)	MINI	003:13:38	00:00:28	00:00:00
4	301	DE VILLIERS (ZAF), VON ZITZEWITZ (DEU)	TOYOTA	003:15:54	00:02:44	00:00:00
5	305	ROMA (ESP), PÉRIN (FRA)	MINI	003:19:47	00:06:37	00:00:00
6	307	NOVITSKIY (RUS), ZHILTSOV (RUS)	MINI	003:25:36	00:12:26	00:00:00
7	352	COFFARO (VEN), MENESES (VEN)	TOYOTA	003:30:57	00:17:47	00:00:00
8	321	ERRANDONEA (AND), DEBRON (FRA)	SMG	003:37:06	00:23:56	00:00:00

Camiones WP7

Código: Seleccionar todo

Pos.	N°	Nombre	Marca	Tiempo	Variación	Penalización
1	505	MARDEEV (RUS), BELYAEV (RUS), MIRNIY (RUS)	KAMAZ	003:06:38		00:00:00
2	510	KARGINOV (RUS), DEVYATKIN (RUS), MOKEEV (RUS)	KAMAZ	003:12:10	00:05:32	00:00:00
3	504	STACEY (NLD), RUF (DEU), DER KINDEREN (NLD)	IVECO	003:12:25	00:05:47	00:00:00
4	503	LOPRAIS (CZE), BRUYNKENS (BEL), PUSTĚJOVSKÝ (CZE)	TATRA	003:19:59	00:13:21	00:00:00
5	501	NIKOLAEV (RUS), SAVOSTIN (RUS), RYBAKOV (RUS)	KAMAZ	003:20:45	00:14:07	00:00:00
6	500	DE ROOY (NLD), COLSOUL (BEL), RODEWALD (NLD)	IVECO	003:35:26	00:28:48	00:00:00

[Villamas]

Gordon


Youtube

[Villamas]

Los Centroamericanos Arredondo y Aguilar ya entraron en meta

Código: Seleccionar todo

77	062	ARREDONDO (GTM)	KTM	005:00:56	01:19:47	00:00:00
85	159	AGUILAR ()	KTM	005:08:07	01:26:58	00:00:00

[Villamas]

¡Al Attiyah conquista la especial!

Pese al bonito dominio de Guerlain Chicherit (FRA/SMG) en los puntos de paso intermedios, ha sido finalmente Nasser Al-Attiyah (Buggy Qatar Red Bull) quien se ha llevado la especial en los últimos kilómetros, imponiéndose al francés de la casa SMG. 36 segundos separan a los dos hombres al término de los 289 km de sección cronometrada. Stéphane Peterhansel (FRA/Mini) ha finalizado tercero a 1'17", por delante de Giniel de Villiers (AFS/Toyota), a 4'15" . Nani Roma (ESP/Mini) ha sido quinto a 7'27", por delante de Leonid Novitskiy (RUS/Mini), a 13'55"
Autos en Meta

Código: Seleccionar todo

Pos.	N°	Nombre	Marca	Tiempo	Variación	Penalización
1	300	AL-ATTIYAH (QAT), CRUZ (ESP)	BUGGY	003:28:46		00:00:00
2	309	CHICHERIT (FRA), GARCIN (FRA)	SMG	003:29:22	00:00:36	00:00:00
3	302	PETERHANSEL (CHE), COTTRET (FRA)	MINI	003:30:03	00:01:17	00:00:00
4	301	DE VILLIERS (ZAF), VON ZITZEWITZ (DEU)	TOYOTA	003:33:03	00:04:17	00:00:00
5	305	ROMA (ESP), PÉRIN (FRA)	MINI	003:36:13	00:07:27	00:00:00
6	307	NOVITSKIY (RUS), ZHILTSOV (RUS)	MINI	003:42:41	00:13:55	00:00:00
7	352	COFFARO (VEN), MENESES (VEN)	TOYOTA	003:49:31	00:20:45	00:00:00
8	316	CHABOT (FRA), PILLOT (FRA)	SMG	003:49:53	00:21:07	00:00:00
9	328	THOMASSE (FRA), LARROQUE (FRA)	BUGGY MD RALLYE	003:53:23	00:24:37	00:00:00
10	308	SOUSA (PRT), RAMALHO (PRT)	GREAT WALL	003:54:55	00:26:09	00:00:00
11	321	ERRANDONEA (AND), DEBRON (FRA)	SMG	003:56:25	00:27:39	00:00:00
12	311	SPINELLI (BRA), HADDAD (BRA)	MITSUBISHI RACING	004:00:03	00:31:17	00:00:00
13	318	LAVIEILLE (FRA), POLATO (FRA)	DESSOUDE	004:04:38	00:35:52	00:00:00
14	337	OLHOLM (AUS), ASTON (GBR)	TOYOTA	004:07:00	00:38:14	00:00:00
15	348	GADASIN (RUS), KUZMICH (RUS)	G-FORCE PROTO	004:08:21	00:39:35	00:00:

Camiones WP8

Código: Seleccionar todo

Pos.	N°	Nombre	Marca	Tiempo	Variación	Penalización
1	505	MARDEEV (RUS), BELYAEV (RUS), MIRNIY (RUS)	KAMAZ	003:45:52		00:00:00
2	510	KARGINOV (RUS), DEVYATKIN (RUS), MOKEEV (RUS)	KAMAZ	003:49:40	00:03:48	00:00:00
3	504	STACEY (NLD), RUF (DEU), DER KINDEREN (NLD)	IVECO	003:52:02	00:06:10	00:00:00
4	501	NIKOLAEV (RUS), SAVOSTIN (RUS), RYBAKOV (RUS)	KAMAZ	003:57:59	00:12:07	00:00:00
5	503	LOPRAIS (CZE), BRUYNKENS (BEL), PUSTĚJOVSKÝ (CZE)	TATRA	004:03:09	00:17:17	00:00:00
6	506	KOLOMY (CZE), KILIÁN (CZE), KILIÁN (CZE)	TATRA	004:03:34	00:17:42	00:00:00
7	500	DE ROOY (NLD), COLSOUL (BEL), RODEWALD (NLD)	IVECO	004:13:17	00:27:25	00:00:00

[Villamas]

Gordon ya pudo continuar el ultimo registro es el WP2, con un retraso de 4:38.36, con respecto al primero en ese WP. Alvarez va por el WP4 con 3:14.56 de retraso y Sainz el ultimo registro es el WP8 con 00:57.31 de retraso

Autos en meta

Código: Seleccionar todo

Pos.	N°	Nombre	Marca	Tiempo	Variación	Penalización
1	300	AL-ATTIYAH (QAT), CRUZ (ESP)	BUGGY	003:28:46		00:00:00
2	309	CHICHERIT (FRA), GARCIN (FRA)	SMG	003:29:22	00:00:36	00:00:00
3	302	PETERHANSEL (CHE), COTTRET (FRA)	MINI	003:30:03	00:01:17	00:00:00
4	301	DE VILLIERS (ZAF), VON ZITZEWITZ (DEU)	TOYOTA	003:33:03	00:04:17	00:00:00
5	305	ROMA (ESP), PÉRIN (FRA)	MINI	003:36:13	00:07:27	00:00:00
6	307	NOVITSKIY (RUS), ZHILTSOV (RUS)	MINI	003:42:41	00:13:55	00:00:00
7	352	COFFARO (VEN), MENESES (VEN)	TOYOTA	003:49:31	00:20:45	00:00:00
8	316	CHABOT (FRA), PILLOT (FRA)	SMG	003:49:53	00:21:07	00:00:00
9	328	THOMASSE (FRA), LARROQUE (FRA)	BUGGY MD RALLYE	003:53:23	00:24:37	00:00:00
10	308	SOUSA (PRT), RAMALHO (PRT)	GREAT WALL	003:54:55	00:26:09	00:00:00
11	321	ERRANDONEA (AND), DEBRON (FRA)	SMG	003:56:25	00:27:39	00:00:00
12	311	SPINELLI (BRA), HADDAD (BRA)	MITSUBISHI RACING	004:00:03	00:31:17	00:00:00
13	318	LAVIEILLE (FRA), POLATO (FRA)	DESSOUDE	004:04:38	00:35:52	00:00:00
14	337	OLHOLM (AUS), ASTON (GBR)	TOYOTA	004:07:00	00:38:14	00:00:00
15	348	GADASIN (RUS), KUZMICH (RUS)	G-FORCE PROTO	004:08:21	00:39:35	00:00:00
16	317	KAHLE (DEU), SCHUENEMANN (DEU)	SAM-MERCEDES	004:20:24	00:51:38	00:00:00
17	314	GARAFULIC (CHL), PICARD (FRA)	MINI	004:25:14	00:56:28	00:00:00
18	336	MALYSZ (POL), MARTON (POL)	TOYOTA	004:28:34	00:59:48	00:00:00
19	327	SZALAY (HUN), BUNKOCZI (HUN)	OPEL	004:31:36	01:02:50	00:00:00
20	325	WEVERS (NLD), LURQUIN (BEL)	HRX	004:32:33	01:03:47	00:00:00
21	331	VASILYEV (RUS), YEVTYEKHOV (UKR)	G-FORCE	004:39:10	01:10:24	00:00:00
22	313	TERRANOVA (ARG), FIUZA (PRT)	BMW	004:48:48	01:20:02	00:00:00

Camiones a Meta

Hubo cambio de lider, ahora encabeza la general Loprais con una ventaja de 00:00.56 sobre De Rooy

Código: Seleccionar todo

Pos.	N°	Nombre	Marca	Tiempo	Variación	Penalización
1	505	MARDEEV (RUS), BELYAEV (RUS), MIRNIY (RUS)	KAMAZ	004:04:59		00:00:00
2	510	KARGINOV (RUS), DEVYATKIN (RUS), MOKEEV (RUS)	KAMAZ	004:08:32	00:03:33	00:00:00
3	504	STACEY (NLD), RUF (DEU), DER KINDEREN (NLD)	IVECO	004:11:21	00:06:22	00:00:00
4	501	NIKOLAEV (RUS), SAVOSTIN (RUS), RYBAKOV (RUS)	KAMAZ	004:15:50	00:10:51	00:00:00
5	506	KOLOMY (CZE), KILIÁN (CZE), KILIÁN (CZE)	TATRA	004:23:03	00:18:04	00:00:00
6	503	LOPRAIS (CZE), BRUYNKENS (BEL), PUSTĚJOVSKÝ (CZE)	TATRA	004:23:27	00:18:28	00:00:00
7	500	DE ROOY (NLD), COLSOUL (BEL), RODEWALD (NLD)	IVECO	004:31:22	00:26:23	00:00:00

[Villamas]

Sainz está con problema de combustible y ha tenido que pedirle a un Motociclista Frances que tuvo que abandonar por caída que le regalara, pero todavía se encuentra parado cerca del final de etapa

[Villamas]

vlcsnap-2013-01-08-12h20m29s209.png (140.48 KiB) Visto 5531 veces

[gcvracing]

No entendi el accidente del Frances...que se le soltó y porque tan significativo?

Se clavó de lleno bajando una duna, supongo que lo significativo es que a pesar de todo pudo seguir....

[Villamas]

[Villamas]

Sainz entro a meta con 02:36:44 de retraso con respecto al ganador

[Villamas]

Jordi Viladoms sigue remontando y ya es quinto en la general de motos



El piloto de Igualada ha concluido la etapa en octavo lugar, a 12’40” del ganador y marcha con paso firme hacia los puestos de honor.
Al manillar de una Husqvarna TE 449 RR, ha vuelto a reducir en casi 2 minutos su desventaja respecto al liderato.


Jordi Viladoms está protagonizando una meteórica ascensión en la general de motos del Dakar 2013. La cuarta etapa ha vuelto a resultar muy positiva para él, al concluir 8º del día y, lo que es más importante, recortar otros 2 minutos respecto al liderato. Ya es quinto en la provisional, a sólo 7’22” de la cabeza, ocupada ahora por el francés Olivier Pain.

Día a día, Viladoms se está encontrando más a gusto sobre su Husqvarna TE 449 RR y confirma su condición de aspirante al podio. Así lo demuestra su remontada en estas primeras etapas de la carrera. Del 23º lugar que marcó el primer día en Pisco, se ha catapultado hasta el 5º de la general a su llegada hoy a la meta de Arequipa.

La jornada ha elevado un poco más el listón de dificultad, al tratarse de la más larga desde el inicio del Dakar, con 720 kilómetros (289 cronometrados) con zonas complicadas por el desierto y pronunciadas dunas, incluido un tobogán de arena de 2 kilómetros hacia la mitad de la especial.

Siguiendo la tónica de la presente edición, los pilotos encargados de abrir pista como Cyril Despres o Francisco ‘Chaleco’ López han sufrido horrores y han cedido mucho terreno. No ha sido el caso de Viladoms que ha completado la especial en 3h 53’49”, un crono que le ha otorgado la 8ª plaza del día, a 12’40” del ganador Joan Barreda.

El piloto de Igualada ha vuelto a tirar del oficio que ya le permitió finalizar cuarto en el Dakar 2012 y ha ido superando way points con paso firme y seguro, con una navegación impecable y sin exprimir al máximo su Husqvarna TE 449. "La especial ha sido muy exigente y la novedad es que ahora empezamos a hacer enlaces más largos que también nos acaban desgastando. Pero estoy satisfecho con nuestro papel y, lo más importante hoy, ha sido recuperar algunos minutos con los pilotos de cabeza y seguir escalando posiciones”, comentaba desde Perú.

Consumido casi el primer tercio del Dakar 2013, Jordi Viladoms se sitúa 5º en la general de dos ruedas con un tiempo acumulado de 10h 18’00”. Pero lo más significativo es que si comenzaba el día a 9’08” del primer clasificado, lo ha terminado a 7’22”, una diferencia que tratará de seguir reduciendo mañana durante la quinta etapa entre Arequipa y Arica, con 274 kilómetros cronometrados para las motos.

“A partir de ahora, ya no tendremos tanto tiempo en el vivac para poder descansar ni planificar la etapa del día siguiente. Además, mañana cambiamos de horario al entrar en Chile y todavía tendremos menos horas para recuperar fuerzas”, apuntaba el piloto del equipo chileno Tamarugal XC.

[Villamas]

Nani Roma, quinto por segundo día consecutivo



• El piloto de KH-7 vuelve recuperar terreno y se coloca a menos de 6 minutos del podio

• Ha acabado la jornada satisfecho, a pesar del tiempo sacrificado al detenerse para inflar las ruedas de su Mini 4All Racing en el kilómetro 98.

El de Folgueroles ha afrontado la cuarta etapa peruana del Dakar 2013 entre Nazca y Arequipa con la misma filosofía del día anterior, imprimiendo un ritmo ideal de pilotaje que le permitiera recuperar terreno sin forzar la mecánica. La táctica ha vuelto a surtirle efecto y, hacia el ecuador de la carrera, se ha colocado en una quinta plaza que ya no ha abandonaría hasta el final.

“Estoy satisfecho de cómo ha ido el día, porque la especial ha sido súper difícil. En una jornada tan dura como ésta, lo más importante era no cometer errores. Esa estrategia nos ha permitido acabar otra vez quintos y escalar posiciones en la general poco a poco”, declaraba Nani Roma.

El piloto de KH-7 ha llegado incluso a figurar cuarto durante la etapa, protagonizando una bonita lucha con el sudafricano Giniel De Villiers (Toyota). “En el kilómetro 98, al pasar las dunas y justo antes de iniciar una zona con muchas piedras, hemos decidido detenernos un momento para inflar los neumáticos. Ahí hemos perdiendo una posición, aunque creo ha sido una decisión acertada porque a veces es mejor sacrificar algo de tiempo para acabar el día sin problemas”, explicaba Nani.

La buena noticia para el catalán es que, tras dos brillantes jornadas consecutivas, vuelve a meterse de lleno en la lucha por el podio, al colocarse a 5’44” del tercer puesto. “Nuestro objetivo desde la mala etapa de Pisco era ser regulares para volver a ponernos en la pomada e ir escalando posiciones poco a poco. Todavía queda mucho Dakar y no vamos a variar esa filosofía”.

Mañana, los coches disputarán una etapa más corta, con 172 kilómetros cronometrados y otros 337 de enlace, entre Arequipa y Arica, que significará la despedida de Perú y la llegada a Chile.

[Villamas]

Johan Pedrero -Etapa 4

Hoy ha sido una difícil, salia retrasado desde la posición 42 y he ido arriesgando para avanzar posiciones. Al llegar al kilómetro 45 me he caído y me he quedado un poco tocado. He ido recuperando la concentración pero he tenido un problema con el radiador e iba perdiendo agua.

A pesar del problema he seguido adelante pero había que ir parando para poner agua al radiador debido a la fuga.
Hemos conseguido acabar una etapa más y queda mucho Dakar por delante!!!!!! Eso es lo que cuenta.

[Villamas]

El resurgir de Barreda, la conquista de Al Attiyah

El capitán del equipo Husqvarna se adjudica su segunda especial del año y recupera por derecho propio un puesto entre los aspirantes al título en la categoría de motos. Olivier Pain, nuevo líder de la carrera, se incorpora a su vez a este selecto club. En coches, Nasser Al Attiyah se ha adjudicado una especial en la que han salido perdiendo no pocos pilotos: las esperanzas de colarse en el podio se desvanecen para Robby Gordon, Carlos Sainz y Lucio Álvarez…

Faltaba una prueba de la competitividad de Joan Barreda al más alto nivel, y hoy nos la ha servido en bandeja. Tras una jornada enturbiada por una rueda trasera dañada, que le relegó a la 44ª posición, el piloto catalán parece más que dispuesto a escalar posiciones en la general, y como muestra la remontada de hoy… Su condición de piloto de élite le ha permitido salir desde el puesto 24 en la línea de salida de Nazca. Una vez en movimiento, todo le ha venido rodado en esta especial que se anunciaba como especialmente compleja. Barreda se ha dado hoy un paseo, adelantando a 15 pilotos y firmando el mejor tiempo por tercera vez en su carrera. Su tiempo, 8'23'' más rápido que Olivier Pain, le aúpa hasta la 4ª posición de la general, justo por detrás de su primer perseguidor, el otro gran protagonista de la etapa entre Nazca y Arequipa. El piloto de Yamaha, ansioso por conquistar su primera especial en el Dakar, ha visto cómo su constancia se veía hoy recompensada.

Pain recoge sin duda los frutos del trabajo realizado en la Yamaha YZF (una moto bien posicionada también por Verhoeven y Casteu), y de la constancia mostrada desde la gran salida de Lima. Hereda hoy el liderato de la general con una ventaja de 2'24'' sobre su compañero de equipo David Casteu, que se mueve en el mismo registro. ¿Qué ha sido de Cyril Despres, líder efímero de la carrera, se preguntarán? El cuádruple campeón ha sido el encargado de abrir la pista durante toda la jornada, optando por marcar un ritmo moderado, a sabiendas de que le haría retroceder momentáneamente en la jerarquía. Despres ha quedado hoy relegado a la tercera posición, a 3 minutos de Olivier Pain, si bien cuenta con una ventaja de 2'29'' sobre Barreda… quizás su máximo rival este año.

En quads, Marcos Patronelli se ha adjudicado su tercera victoria de etapa consecutiva. Parece haber encontrado en Sebastián Husseini un rival regular, pues es el único que acusa un retraso inferior a una hora, concretamente 14'06'', al término de las cuatro primeras etapas.

La estrategia de Nasser Al Attiyah se encuentra por el momento ajena a todo contratiempo. Pese a las dudas que ha suscitado su buggy, lo cierto es que el piloto logra dar la talla en cada una de las etapas disputadas. Para el catarí, el cometido del día no ha sido nada sencillo, pues sobre sus hombros pesaba la responsabilidad de abrir la pista. El vencedor de 2011 ha sabido asumir esta tarea a la perfección, conquistando de paso en Arequipa su 16ª victoria de especial en el Dakar. ¡Un palmarés más abultado que el pilotos de la talla de Bruno Saby y Jean-Louis Schlesser! No obstante, cabe destacar que Guerlain Chicherit, el más rápido en los dos primeros controles de paso, podría haberle privado de la victoria, pero finalmente ha cruzado la meta con un retraso de 36'' sobre el catarí. Por detrás de los dos grandes triunfadores del día encontramos a Stéphane Peterhansel, que ha optado por mantener un ritmo sostenido sin pegarse a la rueda de Al Attiyah. Su Mini ha llegado a Arequipa con un retraso de 1'17'', si bien esta demora no cambia su posición en la cabeza de la general, donde cuenta con una ventaja de 5'16'' sobre Al Attiyah.

Tras 4 etapas, se ha producido una clara criba entre los aspirantes al podio. Giniel De Villiers conserva su posición, pero se sitúa a más de 30'. Los Mini de Leonid Novitsky y Nani Roma también siguen en el tajo, al igual que Guerlain Chicherit. La situación se presenta en cambio mucho más crítica para Carlos Sainz, que ha perdido varias horas en la arena peruana. Por otra parte, Robby Gordon, que se veía protagonizando una remontada al más puro estilo Barreda, se ha visto frenado en sus esfuerzos por una vuelta de campana tras abordar una duna de forma quizás excesivamente optimista. El percance le ha valido al estadounidense también unas horas. Por último, destacar que la jornada se convertía en seguida en una pesadilla para Lucio Álvarez, que sufría una avería en el km 28 y decía adiós a su hasta entonces tercera posición.

En camiones, la travesía solitaria de Gérard De Rooy toca a su fin. El defensor del título ha sufrido hoy sendos problemas mecánicos, con dos pinchazos, así como un error de pilotaje que le ha llevado a pasar excesivo tiempo en las dunas. En total, ha perdido casi media hora en la especial del día, cediendo las riendas de la carrera a Ales Loprais. Todo apunta a que disfrutaremos ahora de un bonito enfrentamiento entre escuderías, pues la carretera a Arequipa ha sido testigo del regreso triunfal de los camiones Kamaz. Concretamente el de Nikolaev, que se cuela así en el podio provisional a 7'08'' de Loprais, y el de Ayrat Mardeev, que ha conquistado su primera especial en el Dakar y, con ella, la cuarta posición en la general, a 18' del más rápido.

[Villamas]

coche

300 - Nasser AL-ATTIYAH
http://www.dakar.com/AUDIOS/DAK/2013/40 ... 670330.mp3[/audio]
No hemos tenido el más mínimo problema

Ha resultado muy difícil abrir la pista en el primer tramo de dunas pero finalmente hemos podido hacer nuestro cometido sin el más mínimo problema y con un tiempo que nos llena de satisfacción. Por supuesto, somos conscientes de que a partir de mañana nos vamos a topar con un terreno mucho menos favorable para los buggies, en el que probablemente cedamos tiempo. Con todo, como después nos espera Chile, de nuevo un terreno que nos es favorable, estamos tranquilos. Estamos delante y seguimos en contacto con Peterhansel, que es lo que importa.

coche

309 - Guerlain CHICHERIT
http://www.dakar.com/AUDIOS/DAK/2013/40 ... 669557.mp3[/audio]
Llegará...

Hemos hecho una especial fantástica. Lo que es más importante, sabemos qué nos hace perder tiempo: el contacto que ha deformado la parte delantera del coche y el polvo de los vehículos que hemos tenido que adelantar. Al final nos hemos quedado a las puertas del mejor tiempo, pero confiamos en que llegará, no es algo que nos preocupe. El coche va bien, me siento con confianza y creo sinceramente que podemos rodar muy deprisa... Mañana saldremos segundos en la pista y con un poco de suerte lo conseguiremos.


302 - Stéphane PETERHANSEL

Jugamos sobre seguro

Por el momento, jugamos sobre seguro, sin cometer errores de navegación o de pilotaje. Tampoco hemos tenido problemas técnicos, así que podemos decir que nos va francamente bien. Hoy hemos visto cómo perdía sus opciones otro aspirante al título, Gordon, algo parecido a lo que ocurrió ayer con Holowczyc. Yo no quiero formar parte de ese grupo de pilotos cuyas ansias de victoria les excluyen de la carrera, opto más bien por mantener la calma. Al fin y al cabo, es siempre cuestión de estrategia. Hay que saber cuándo aguantar y cuándo tirar y asumir riesgos. Eso es por lo que hemos optado nosotros y por el momento nos está yendo bien...

cuadriciclo

250 - Marcos PATRONELLI
http://www.dakar.com/AUDIOS/DAK/2013/40 ... 665816.mp3[/audio]
Dura a la par que bonita

Ha sido una etapa verdaderamente difícil. Sobre todo cuando teníamos el sol de frente. Nos hemos encontrado con mucho fesh-fesh, lo cual es una dificultad añadida. Con todo, no me importaría volver, pues el descenso ha sido hermoso y prolongado... Ha habido momentos durante la etapa de una belleza extraordinaria. Hemos recorrido una decena de kilómetros a orillas del mar, ha sido francamente bonito. Después nos hemos topado con pequeños senderos con mucho guijarro, de manera que el quad vibraba por todos lados. Ha sido una etapa cansada y ahora tenemos una larga ruta por delante antes de llegar al campamento.

camión

503 - Ales LOPRAIS
http://www.dakar.com/AUDIOS/DAK/2013/40 ... 669346.mp3[/audio]
Por los pelos

Hemos tenido un problema grave porque he roto la suspensión a falta de 100 km para la meta, lo cual ha provocado una importante fuga de aceite, así que he tenido que levantar el pie del acelerador, momento en que los Kamaz han aprovechado para adelantarnos… Yo mientras acariciaba el volante y decía: “Milady, debes sobrevivir”. Con todo, lo importante es que estamos aquí, pues no estaba seguro de que pudiéramos avanzar ni 15 km sin romper el coche. Hemos llegado por los pelos, pero el Dakar es así, y es parte de su encanto…

coche

305 - Joan (Nani) ROMA

Bloqueados detrás de Chicherit...

Ha sido una etapa muy complicada, con dunas nada fáciles de sortear en el primer tramo del recorrido, que por suerte hemos superado bien, sin cometer grandes errores. Después, nos hemos parado un momento para verificar la trasera del coche y en ese momento nos ha adelantado Guerlain, así que nos hemos quedado bloqueados detrás de él en un tramo poco indicado para los buggies, con lo cual hemos perdido bastante tiempo. Pero bueno, hemos llegado hasta la meta, que es lo fundamental...


cuadriciclo

265 - Sebastian HUSSEINI
http://www.dakar.com/AUDIOS/DAK/2013/40 ... 670611.mp3[/audio]
Lo he disfrutado de lo lindo

Después de un inicio de especial muy bonito en las dunas nos hemos encontrado con una pista sinuosa a la par que pedregosa, donde he cometido un pequeño error en una curva. He derrapado demasiado y he terminado por pinchar una rueda. He perdido 10 minutos cambiándola… Más adelante nos hemos reencontrado con la arena, con un paisaje fabuloso sobre la playa, y creo que es ahí donde he podido recuperar parte del tiempo perdido… Por el momento lo estoy disfrutando de lo lindo, que es lo más importante. Esto es solo el principio y por lo pronto todo marcha.

motos

005 - Joan BARREDA BORT
http://www.dakar.com/AUDIOS/DAK/2013/40 ... 670022.mp3[/audio]
No doy nada por perdido

Después del mal día de ayer, en el que rompí los radios de la rueda y perdí mucho tiempo, he podido hacer una muy buena carrera. He tomado la salida desde una posición bastante retrasada en el pelotón pero he podido atacar a tope de principio a fin. Aún no doy nada por perdido, mi intención es emplearme a fondo a diario para escalar posiciones.

motos

009 - Olivier PAIN

No obsesionarse con la posición en la general

Hacia el final de la especial he alcanzado a un grupo de pilotos que se había desviado del recorrido. Al estar por detrás, en lo alto de un valle, he podido atajar y ganar bastante tiempo. Desde el principio de la etapa he rodado a mi ritmo, sin presión, disfrutando de la carrera y concentrado en no caerme, pues el rally no ha hecho más que empezar. No quiero obsesionarme con mi posición en la general. Queda aún mucha carrera por delante y mi objetivo es estar entre los diez primeros todos los días. Espero poder seguir así hasta el final.

motos

001 - Cyril DESPRES

¡Voy a mi ritmo!

Chaleco ha rodado bastante bien al principio de la especial pero llegado un punto he podido adelantarle y pisar fuerte… El escenario es el mismo que el de ayer y anteayer. Después he optado por aminorar un poco la marcha, de manera que quienes venían por detrás han aprovechado para ganar tiempo. Es una situación que se repite, pero no os preocupéis por mí, sigo concentrado en hacer mi carrera. Desde hace tres días, avanzo a un ritmo sostenido, sin pisarle en exceso, lo cual me permite no forzar físicamente ni forzar la máquina. Cuando sales desde atrás y pilotas a fondo para escalar posiciones, avanzas en el polvo, lo cual se traduce en problemas mecánicos, de ahí mi postura. La carrera es aún larga así que yo he optado por ir a mi ritmo…

motos

013 - Gerard FARRES GUELL
http://www.dakar.com/AUDIOS/DAK/2013/40 ... 661564.mp3[/audio]
Me encuentro bien y aprendo muchísimo de ellos

Estoy francamente contento, sobre todo después de los problemas del primer día. Ayer hice una buena etapa y hoy he podido colarme en el grupo de cabeza y rodar codo con codo con Gonçalves, Cyril y los demás. Estar con ellos me hace sentir bien. Además, aprendo muchísimo. Voy a seguir así, tomándome las cosas según vienen, día a día. Y pisándole cuando sea posible. Siempre con la esperanza de que me vayan bien las cosas.

[Villamas]

Carlos Sainz rompio el tanque de combustible, pararon a reparar cuando sintieron mucho olor, pero habian perdido demasiado combustible. Continuaron hasta donde pudieron, luego encontraron una moto abandonada y le sacaron el combustible pero a 10km de la meta se quedaron nuevamente sin combustible, asi que fueron remolcados por otro competidor hasta meta.

Tomando el combustible de la moto accidentada


Agradeciéndole al piloto de la moto accidentada



Remolcado

[Villamas]

Gordon ya llego a meta con 5:06.09 de retraso con respecto al ganador

72 315 GORDON (USA), WALCH (USA) HUMMER 008:34:55 05:06:09

[Villamas]

Youtube



Youtube




Youtube

[gcvracing]

Accidente del uso Vladimir Vasilyev...

[Villamas]

315 - Robby GORDON
http://www.dakar.com/AUDIOS/DAK/2013/40 ... 681247.mp3[/audio]
Hemos tenido muy mala suerte...

Hemos salido segundos esta mañana y lo hemos hecho a buen ritmo. En un momento dado, al encarar lentamente lo alto de una duna, el coche se ha hundido de golpe y se ha posado sobre el morro. Tenía la esperanza de que cayera sobre las ruedas, pero parece que eso era pedir demasiado. Después ha pivotado y hemos terminado posados sobre el techo, con el parabrisas y, sobre todo, el radiador, destrozados y eso que la vuelta de campana se ha producido a menos de 10 km/h… Hemos esperado a que nos trajeran uno nuevo y después hemos continuado con la especial, en lo que ha sido un fin de etapa larguísimo. Menuda decepción para nosotros, nos esperábamos tanto de esta carrera… Además cuando nos ha ocurrido le habíamos arañado 7 u 8 minutos a Peterhansel... No sé por qué, pero lo cierto es que estamos viviendo un rally terrible. Nos persigue la mala suerte, y eso pese a haberlo cuidado todo durante el año: un buen coche, un buen equipo… Y es el piloto quien falla… ¿Qué decir? Es una lástima… Ahora vamos a volver al vivac a descansar y a reflexionar seriamente acerca de si merece o no la pena continuar con la carrera…

camión

505 - Ayrat MARDEEV

De Rooy avanzaba en dirección contraria

Ha sido una especial muy interesante. Arena, piedras, una pista en ocasiones muy sinuosa. Al principio hemos adelantado a Pieter Versluis, y después hemos visto el camión volcado de Miki Biaision. A continuación hemos adelantado a Loprais. En la parte montañosa hemos visto a De Rooy, que avanzaba en dirección contraria. Hoy no hemos tenido ni problemas mecánicos ni de navegación. Y hemos perdido muy poquito tiempo en el tramo delicado, aquel en el que abundaban las roderas. En general ha sido una especial muy bonita.

[Villamas]

Resumen 4 etapa
TDP
[flv]http://www.rtve.es/resources/TE_NGVA/mp ... 035681.mp4[/flv]
http://www.rtve.es/alacarta/videos/daka ... 3/1647681/

Eurosport


Youtube


France 4

Código: Seleccionar todo

http://depositfiles.com/files/yy1kyo0xz

[Villamas]

Etapa 5: Arequipa – Arica


Youtube


Cuadras y Motos

Autos y Camiones


Miércoles 9 de enero

Motos – Quads
Enlace: 275 km
Especial: 136 km
Coches – Camiones
Enlace: 337 km
Especial: 172 km

Cuadras y Motos

Autos y Camiones


Análisis de la Etapa por Lucas Cruz

"Se pasa de Perú a Chile. Será una etapa de transición, pensada para que los que tengan problemas el día anterior puedan reengancharse a la caravana del Dakar.

Pero en el Dakar la palabra descanso no existe. Si bien la especial no será muy larga, la organización ha hecho mucho hincapié en lo difícil que será el libro de ruta, con lo que los copilotos tendremos que tener todos los sentidos atentos para ir por el buen camino y no cometer errores."