EL SALON DE GINEBRA ABRE SUS PUERTAS - FOTOS -

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Lamborghini se ha convertido en el centro de atención del Salón del Automóvil de Ginebra con la presentación del Aventador J, la versión descapotable del preciado modelo que hace gala de una estética aún más rompedora que la de su hermano.

Y es precisamente ahí donde radican sus elementos diferenciadores, ya que emplea el mismo bloque motor V12 6.5 de 700 CV de potencia que la versión coupé. El Aventador J mide 4.890 mm de largo, 2.030 mm de ancho y 1.110 mm de alto, pero a pesar del aumento de tamaño, mantiene el mismo peso (1.575 kg) que el Aventador 'convencional' prescindiendo, techo aparte, del sistema de navegación y del aire acondicionado.

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Porsche Boxster

Porsche lanzará su modelo biplaza Boxster, que cuenta con motor central,y que ha experimentado grandes cambios en comparación con su predecesor.

Nunca antes en la historia del Porsche Boxster se produjeron cambios tan significativos en una generación. Este biplaza descapotable se comercializará con una carrocería completamente nueva y un chasis renovado. Con un peso bastante más reducido, una mayor distancia entre ejes, una vía aumentada y unas llantas mejoradas, este deportivo con motor central supera las cualidades dinámicas de su antecesor. La nueva dirección electromecánica refuerza aún más esos atributos.

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Ford Fiesta ST - Ginebra 2012

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Range Rover Evoque Convertible Concept

Aprovechando el éxito internacional del Range Rover Evoque, esta nueva carrocería, que deriva de la versión coupé, se encargará de estudiar la reacción del público ante el que sería el primer SUV convertible de lujo del mundo. El nuevo convertible emplea una de capota totalmente retráctil con Sistema de Protección Antivuelco (ROPS).

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Volkswagen Cross Coupe Concept

Volkswagen ha combinado lo mejor de los SUV compactos y de los coupés para desarrollar el todocamino más deportivo. El nuevo Cross Coupé, además, se apunta a la moda híbrida, con un conjunto que le otorga una autonomía eléctrica de hasta 40 kilómetros y un consumo medio de 2,7 l/100 km. Aunque se presenta en Ginebra, verá la luz en el Salón de Tokio que se celebrará entre el 3 y el 11 de diciembre.

El espíritu coupé que impregna a este crossover le lleva a ser inevitablemente uno de los SUV más bajos de su segmento. Con una altura de 1.523 mm, el Cross Coupé es, según su ficha técnica, casi 20 cm más bajo que el VW Tiguan. Del mismo modo, es también más corto con 4.345 mm de longitud; y, sin embargo, su distancia entre ejes es 26 mm mayor, por lo que la sensación de espacio no se ve tan drásticamente perjudicada.

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Abarth 695 Tributo Maserati

Al igual que con el Abarth 695 Tributo Ferrari. Esta nueva edición limitada (499 unidades) es muy parecida, aunque tiene algunas modificaciones. Cuenta con el mismo motor 1.4 T-Jet de 180 CV, además de un sistema de suspensiones específico y un equipo de frenos más potente, con discos de freno con pinzas fijas y cuatro pistones firmado por Brembo.

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Chevrolet Cruze Station Wagon

El más popular a nivel mundial de la gama Chevrolet completa su gama con esta carrocería familiar. Un generoso espacio interior unidos a mecánicas eficientes, entre las que se incluye el nuevo motor diésel de 1.7 litros VCDi con sistema Start-Stop de serie, con una capacidad de maletero que va desde los 500 litros hasta los 1.500, son las características de esta nueva versión que llegará al mercado el último trimestre del año.

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Peugeot 208

Peugeot lanzará la próxima primavera su nuevo modelo del segmento B, que estará disponible con carrocerías de 3 y 5 puertas. El 208 es el resultado de mezclar, como en una batidora, los ingredientes del éxito de los 205, 206 y 207, aunque su propósito sea alejarse de ellos en un verdadero salto generacional.

El nuevo 208 se asienta sobre los clásicos pilares estéticos de la familia de Peugeot, como el que constituye su parrilla 'flotante' integrada en el frontal. Se trata de un compacto pequeño que, aun ofreciendo una imagen renovada, no olvida sus orígenes, por lo que esa ambición de romper con lo anterior puede quedar ciertamente en entredicho.

Es en el interior donde más se notan los cambios con respecto al resto de modelos de la familia, gracias a un innovador habitáculo, que se caracteriza por la expresión de una mayor ergonomía, para una conducción más cómoda e intuitiva.

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Toyota Yaris Hybrid

Por fin llega la nueva versión híbrida que Toyota anunció para el urbano Yaris el pasado verano. A la agilidad de este pequeño, se le suma ahora una eficiencia mayor a los ya de por sí buenos datos de consumo. Saldrá a la venta el próximo mes de marzo pero, la marca todavía no ha desvelado su precio.

Pero poco nos ha dejado saber Toyota, por el momento, sobre los datos de prestaciones y consumo de este nuevo Yaris Hybrid. Tan sólo ha informado de que equipará un "eficiente" motor 100 CV DIN, por lo que habrá que esperar a su puesta de largo en el Salón del Automóvil de Ginebra para conocer sus cifras de gasto de combustible y el nivel de emisiones de CO2.

[crtgo]

Ese Boxter S que barbaros..... a nivel de diseño, las proporciones, configuracion, combinación de materiales, aros..... estoy enamorao, y ni que hablar del desempeño

[crtgo]

Aun falta el Bentley y el INfiniti... y demás que están en exhibición.. q babeadera

[nissand22]

Ya no me gustó el RR Evoque, me parece que eso de ponerle esteroides a un Mini o Chiquitolina a un Range no va bien...

El VW está demasiado lindo.

[notsram]

No me gusta el cruze wagon !!! le quitaron el porte de deportivo ! hubieran hecho station wagon algun otro modelo de chevrolet !

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Aston Martin V12 Zagato

"Underneath the Zagato-penned body, the mechanicals are identical to a V12 Vantage. Power comes from a 6.0-liter V-12, rated at 510 horsepower and 420 pound-feet of torque and mated to a six-speed manual gearbox. Aston Martin claims a 0 - 60 mph time of 4.2 seconds, on the way to a top speed of 190 mph.

... Only 150 copies will be built, and each will be priced from around $540,000." Fuente








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GTA Motor Spano

"Based around a monocoque constructed of titanium honeycomb, carbon fiber honeycomb and Kevlar, the Spano is designed to be a no-compromise supercar. Its official weight is listed as 2,970 pounds, and thrust comes from a rear-mounted, 8.3-liter V-10 that sends 840 horsepower to the back wheels via a seven-speed sequential gearbox.

GTA Motor claims that’s enough to get the Spano from 0 to 100 km/h (62 mph) in only 2.9 seconds, on its way to a top speed of 350 km/h (217 mph). Ensuring that the Spano stays earth-bound is the job of an electronically adjusted rear wing, aided by an electronic suspension that varies ride height according to speed.

GTA Motor expects to begin customer deliveries late this year, and it claims that the Spano is already in production. It’s not publishing the car’s list price, but we’ve heard rumors that put it the $700,000 range." Fuente






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BMW M6 2012

"While much of the rest of the BMW lineup is downsizing to turbocharged four-cylinders, the M6 is downsizing to a twin-turbo 4.4-liter V-8. Yes, the V10 is gone, but the new model's power figures are right where they need to be, and, perhaps more importantly, so is the look." Fuente


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Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse

"The Veyron Grand Sport Vitesse gets the same engine tuning as the Veyron Super Sport, which means it comes packing an 8.0-liter, quad-turbo W-16 engine good for 1,200 horsepower and 1,106 pound-feet of torque. The standard Grand Sport chassis has been reinforced to cope with the additional power, which comes courtesy of larger turbos." Fuente


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Gumpert Apollo Enraged y Apollo R

"Germany’s Gumpert unveiled two new supercars at the 2012 Geneva Motor Show, both of them based on the existing Apollo model though each designed for very a different type of customer.

The exampled finished in black is the Gumpert Apollo Enraged, a limited edition model described as Gumpert’s most powerful street-legal car.

The other model, the Apollo R, has been designed for track use and as you can see comes with full racing paraphernalia.

In building the car, numerous modifications were required to extract up to 860 horsepower from the Apollo’s regular 4.2-liter twin-turbocharged V-8. These included higher boost pressure, custom ignition and control time adjustments, optimization of the intake air ducts, and a special racing exhaust system.

...As for the limited edition Gumpert Apollo Enraged, only three examples are destined for production, each of them coming with 780 horsepower on tap and a curb weight of 2,590 pounds." Fuente


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Maserati GranTurismo Sport

"Powered by a 460-horsepower 4.7-liter V-8 engine, the GrandTurismo Sport will hit 60 mph from a standstill in under 5.0 seconds on its way to a top speed of over 177 mph. The power is sent to the rear wheels via a ZF sourced six-speed automatic transmission or an optional sequential manual transmission.

The revised headlights now have LED accents and the bumpers are aerodynamically-enhanced. Out back, darkened taillights keep things looking aggressive. The interior receives a new steering wheel and seats." Fuente


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Mansory MP4-12C

"In the world of high-end tuning firms, none is more over-the-top than Mansory, a German company who’s previously assaulted everything from a Porsche Panamera to a Bugatti Veyron.

For last year’s Geneva Motor Show, Mansory defaced the Ferrari 458 Italia and the Lotus Evora, and this year the tuner has set its sights on McLaren’s latest effort, the MP4-12C.

...Mansory did up the car’s output from 600 to 670 horsepower, and it increased torque from 440 to 498 pound-feet. That may make the car faster (until aerodynamics come into play, at least), but even that isn’t enough to outrun ugly." Fuente


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