Subaru se retira del WRC

[eclipsegst]

Lamentable...


El constructor de Subaru, la empresa Fuji Heavy Industries, ha anunciado que la marca japonesa, una de las más potentes del Mundial de Rallies, abandona la competición

La crisis financiera y la caída de las ventas han provocado que Subaru tenga que arrojar la toalla y se une así a la retirada de Suzuki, anunciada hace pocos días, por lo que no queda ningún fabricante japonés en liza.

Subaru ganó el Mundial de Rallies en 2001 y 2003 de la mano del piloto británico Richard Burns y del noruego Peter Solberg, respectivamente.

Nos hemos enterado hace poco de que Suzuki tiraba la toalla en el Campeonato Mundial de Rallies, pues ahora es la mítica Subaru la que abandona esta competición por culpa de la puñetera crisis. Fuji Heavy Industries, la empresa matriz de Subaru, prefiere dedicarse a actividades más lucrativas y racionales. Sí, eso implica vender diesel, cómo cambian las cosas.

El director ejecutivo, Ikuo Mori, visiblemente afectado según los presentes en la rueda de prensa, manifestó: “Debemos abandonar la actividad en el Mundial de Rallies para optimizar los recursos y fortalecer la marca Subaru”. Debemos entender que no toman esta decisión por gusto sino por necesidad. Ahora ya no hay marcas japonesas en el WRC.

Ford y Citroën, los dos primeros fabricantes en esta disciplina, seguirán a falta de nuevas noticias. Subaru fue tercero la última vez, es una lástima. Ahora los chicos de marketing tendrán que pensar en otra forma de vender el Impreza al público, ya que oficialmente ya no es un coche de rallyes, lo ha sido.

[MM.COM]

[MAX_SALAZAR]

Y segun escuche por ahi..... VIenen mas a retirarse, osea "aun hay mas...."

[Sergio_A]

Ya no se ni que decir...

Una lastima.

[Isuzu miedo]

Que mal con esta pu..a crisis se esta defecando en todos los deportes de motor porque no se cag..a en el futbol .
Me estraña esta noticia despues de que se rumorava que marcus podria volver con subaru pero que mas queda un total desacuerdo

[pacsum]

Y todavia hay unos que dicen que el mundo de los motores no para y tiene que seguir gastando plata por ser un deporte elite... si, si la plata creciera en arboles talvez...

La crisis ha golpeado la F1, Nascar, ahora WRC y faltan mas. Si no se reducen los costos todo mundo para la casa.

[alfarac]

Y segun escuche por ahi..... VIenen mas a retirarse, osea "aun hay mas...."

Sigue Citroen... Para mi el unico que se va a quedar es Ford, el resto, se van... Mas aun con la implementacion de la S2000 para el 2010...

[Cesar]

Citroen va pa F1

[alfarac]

Que mal con esta pu..a crisis se esta defecando en todos los deportes de motor porque no se cag..a en el futbol .
Me estraña esta noticia despues de que se rumorava que marcus podria volver con subaru pero que mas queda un total desacuerdo

La recesion mundial esta afectando directamente, y de manera muy fuerte el sector automovilistico, y como el futbol no depende directamente de ese sector pues no sufre tanto problema. Logico que los deportes de motor dependen en su mayoria del financiamiento de las respectivas companias de autos, y ahi esta el problema. Por eso el deporte de motor como tal esta siendo afectado tanto...

[alfarac]

Citroen va pa F1

Dudo mucho eso. Talves Sebastien Loeb para F1 suene un poquito mas que Citroen en F1

[equesada]

La pregunta mas bien seria Ira a ver WRC el proximo año?

[Villamas]

Subaru no descarta volver al WRC

La decisión de suspender el programa de Subaru en el WRC se tomó el sábado por la noche (13 de diciembre) en Japón, tan sólo unos pocos días después de que el equipo se inscribiera para el WRC 2009.

La decisión la ha tomado la empresa matriz de Subaru, Fuji Heavy Industries (FHI), en parte a causa de la situación económica actual, pero también porque creen que Subaru ya ha alcanzado sus objetivos deportivos y de marketing.

En una conferencia de prensa realizada en Tokio esta mañana el presidente de FHI, el Sr. Ikuo Mori, ha destacado los motivos de la retirada de la marca del certamen mundial: “Hemos alcanzado nuestro objetivo inicial de mejorar la imagen de la marca, y dada la complicada situación económica, era necesario reorganizar nuestras inversiones. Estos son los principales motivos.”

Mori ha dicho que FHI espera que Subaru pueda volver al WRC, pero no se prevé que ocurra a corto plazo. “Si podemos, queremos continuar, especialmente por los fans,” ha dicho. “La posibilidad de que haya de nuevo un coche de Subaru en el WRC en el futuro no es nula, pero ahora mismo no podemos hablar de la vuelta".

“Ha sido extremadamente complicado tomar esta decisión, en parte por el incontable número de seguidores de Subaru que nos han apoyado durante tantos años. Nos gustaría expresar nuestra más sincera gratitud por el enorme apoyo de nuestros fans alrededor del mundo y por su lealtad. Para nosotros son un tesoro que no tiene precio,” ha añadido.

Mori ha negado que la decisión se haya visto influenciada por los cambios en la reglamentación técnica del WRC en 2010 o el rumor que habla sobre un deterioro en las relaciones con Prodrive. Los representantes de Prodrive han viajado a Japón esta mañana para realizar las gestiones necesarias para dar por finalizado el contracto, el cual expiraba a finales de 2009.

Según un comunicado oficial emitido hoy por FHI: “FHI ha participado en el WRC junto a Prodrive durante los últimos 19 años y a través de su filosofía en el mundo del motor ha permitido que Subaru demostrara la seguridad y confortabilidad y de los coches de la marca sin importar el tipo de carreteras o las condiciones climáticas, con un motor de sistema horizontal y la tracción simétrica a las cuatro ruedas como tecnologías base, y ha sabido traspasar las innovaciones técnicas puestas a prueba en las carreras a los utilitarios de Subaru.

“FHI considera que ha alcanzado su objetivo inicial en el WRC. Si hablamos de seguir en el WRC en el futuro como estrategia de marca, tenemos que admitir que nuestro entorno económico ha cambiado debido al rápido deterioro de la economía mundial, y para optimizar la gestión de recursos y reforzar aún más la marca Subaru, FHI ha decidido abandonar el WRC de forma inmediata.”

[Rafa(RAVM)]

Es percepción mía o esta crisis ha afectado más a los fabricantes japoneses que a los demás?

[pascal]

Es percepción mía o esta crisis ha afectado más a los fabricantes japoneses que a los demás?

Pos todo apunta a q si, 3 marcas fuera en menos de 1 mes, y la cosa se sigue poniendo dura, vamos a ver de este lado del charco q tanto nos afecta

[alfarac]

Es percepción mía o esta crisis ha afectado más a los fabricantes japoneses que a los demás?

Pos todo apunta a q si, 3 marcas fuera en menos de 1 mes, y la cosa se sigue poniendo dura, vamos a ver de este lado del charco q tanto nos afecta

Que va maes, esperese al otro ano, que si no hay plan de rescate para las automotrices gringas... Facil Ford y Chrysler quiebran... Imaginense eso... Al menos estas japonesas lo que estan haciendo es cortando gastos y se contraen un poco para aguantar la crisis. Estas otras estan al mero borde de la quiebra...

[estebanvenon]

Que awebado!

Diay si... si seguimos asi...

[Nick]

Mil Gracias al Señor G. Bush hijo por sus sabias acciones las cuales desembocaron en hundir al mundo en una crisis financiera de la magnitud similar si no mas grande que la del 29.

Gracias Mr. Bush, su mandato nunca sera olvidado!!!

[pacsum]

Es percepción mía o esta crisis ha afectado más a los fabricantes japoneses que a los demás?

Pos todo apunta a q si, 3 marcas fuera en menos de 1 mes, y la cosa se sigue poniendo dura, vamos a ver de este lado del charco q tanto nos afecta

Depende, puede ser meramente la manera de administrar los negocios en japon. Alla se manejan las cosas muy diferente al resto del mundo.

Yo tambien lo haria: las ventas de carros se desaceleran un pich..., la gente esta gastando mucho menos en lujos, honda no desarrolla carros de alto performance como para querer enseNar de que son capaces como si lo necesita ferrari, entonces porque seguir quemando plata si se estaria creando un deficit?
Por ejemplo las ganancias totales de bmw group en el 2007 fueron de $83 mil millones mientras que las de honda fueron de $133 mil millones... si me preguntan a mi los japoneses no quieren apagar incendios despues, estan preveniendo.


No me parecia raro si otras marcas se iran a salir a mitad del campeonato el proximo aNo.

[AKA]

realmente es una gran pérdida no tener a Subarú en el WRC, y que otras marcas también estén tirando la toalla; sin embargo, la crisis económica mundial es algo serio, que hasta se pudo haber prevenido o al menos minimizado su impacto de haberse tomado otras acciones pero como bien lo dicen por ahí, gracias Mr. Bush

[Marvin Jaén]

De momento estoy en shock...


.

[AKA]

De momento estoy en shock...


.

somos 2 mi amigo

[rickdohc]

vean todo esto desde el lado "positivo", si es q se puede.... al menos, la demanda de menos autos y de menos combustible tiene el precio del barril por debajo de los 50, y ya anuncio la opep q esperan q el proximo año la demanda siga cayendo

[Don Gato]

es hora de cerrar el WRC actual y correr solo PWRC y S2000... mas marcas, mas barato... aunque me duela no ver los WRC... es la unica forma de fortalecer el deporte

[CCamacho]

Es una lastima lo que esta pasando con los motores en general.

Pero esto es ciertisimo

vean todo esto desde el lado "positivo", si es q se puede.... al menos, la demanda de menos autos y de menos combustible tiene el precio del barril por debajo de los 50, y ya anuncio la opep q esperan q el proximo año la demanda siga cayendo

Y la verdad prefiero poder andar un poco menos tallado de $$ que ponerme a ver esos chuzos en TV

[CELICA3SGE]

Maldita crisis mae!
Ke rajado!!!