David Richards(Subaru) culpa de todo a la FIA

[Villamas]

David Richards, responsable máximo de Prodrive, estructura de Subaru en WRC, lanzó unas duras críticas a la FFA por dar razonoes a Subaru y Suzuki para abandonar el mundial, debido a las normativas actuales.
Para el británico, en el caso de ser necesario atribuir culpas del abandono de las dos marcas japonesas del mundial, esta tiene que recaer en la FIA, a la vez que advierte que la nueva normativa pro-S2000 no resuelve los problemas que las marcas ya sentían antes.

"Es un momento de transición , muy difícil, y más cuando miramos para las reglas de 2010. La inestabilidad fue creada por el propio campeonato en sí , los últimos años hemos tenido diversos debates acerca del modo como los coches deberían ser, incertidumbre en relación al calendario y tantas interrogaciones que todas las marcas han llegado a cotejar su salida", dijo Richards a la web Crash.net.
"Esa es la última y la peor cosa que se puede hacer en un campeonato. Tienen que haber compromisos con las personas; tienen que existir normativas y calendarios definitivos que funcionan en términos de marketing", añadió.

En relación al futuro de la modalidad, con la introducción de los S2000 como modelos base de 2010 en delante, David Richards considera que esa "no es una respuesta en sí, La respuesta, está en un lote de asuntos que tienen que ser discutidos a partir de un punto de vista más comercial", refirió, criticando las constantes batallas politicas a que se asisten en el WRC.
"El WRC ha sido, hace demasiado tiempo, una cuestión politica. Y no hay mejor manera del que el modo como los eventos son escogidos actualmente. Será que Bernie Ecclestone escogería no los mejores GP del mundo o aquellos que se pueden promover a sí mismos para ir la locales por razones politicas? No, claro que no", consideró.