WRC Pioneer Carrozzeria Rally Japan 31/10 al 2/11 de 2008

[mgb21]

....q leñazo...ojala se recupere

[Villamas]

Novikov se sitúa al frente del P-WRC

El piloto ruso de 18 años Evgeniy Novikov encabeza el rallye en la categoría de Producción al finalizar el primer día en Japón.

Novikov ha estado luchando todo el día con Eyvind Brynildsen, pero un trompo del Mitsubishi del finlandés en el TC9 le ha permitido a su rival, con idéntica montura, situarse al frente de la clasificación con una ventaja de 5.3 segundos por delante del Subaru de Toshi Arai.

La multitud congregada en los tramos cercanos a las poblaciones de Mikasa y Yubari estaba decepcionada por no haber podido ver en acción a los pilotos de Grupo N más rápidos del mundo tras la decisión de cancelar el sexto y octavo tramo a causa del accidente de Francois Duval. Tras esta comprensible decisión de los organizadores, los pilotos del P-WRC han disputado tan sólo 16 kilómetros cronometrados por la tarde.

Los tres últimos kilómetros se han disputado dentro del Sapporo Dome, ante miles de fervientes admiradores locales que no han dudado en aplaudir a sus ídolos.

La clasificación general ha cambiado poco a lo largo de la tarde, aunque el buen resultado de Novikov en el TC5 ha reducido su distancia con el líder del P-WRC, Brynildsen, a sólo cuatro décimas de segundo. Eso suponía que los dos primeros pilotos llegaban a la súper especial con todo por decidir. Novikov ha realizado sin problemas los dos tramos interiores, pero Brynildsen ha hecho un trompo en el primero, perdiendo cuatro segundos. Brynildsen ha finalizado la jornada tercero en el P-WRC.

Mirco Baldacci se ha descolgado del grupo de cabeza en el tramo de la tarde, en el que ha tenido que luchar para adaptar su Lancer a las embarradas pistas. Baldacci es cuarto, con los dos nuevos Lancer Evolution X tras él, pilotados por Fumio Nutahara y Katsu Taguchi. Ambos han cerrado el primer día sin incidentes.

[Villamas]

Patrcik Pivato en situación critica en el hospital


El copiloto de Francois Duval, Patrick Pivato, se encuentra estabilizado pero en condiciones críticas en el hospital tras resultar herido en un accidente el viernes en el Rallye de Japón.

El francés fue llevado en helicóptero hasta el hospital Higashi Tokushukai de Sapporo ayer por a tarde después de que su coche chocara a alta velocidad contra una barrera en el TC6.

Pivato ha sido operado durante dos horas la pasada noche para intervenirle de una fractura en la tibia derecha y la pelvis. Sin embargo, durante la operación se descubrieron hemorragias internas, lo que requirió una segunda intervención más tarde. La segunda operación ha finalizado a las 01:00 horas de la mañana del sábado.

Un portavoz del equipo Stobart ha informado de que Patrick ha ido mejorando a lo largo de la mañana, se darán a conocer más detalles sobre su estado en cuanto se disponga de un informe médico.

[Villamas]

SS11 Imeru 1, 2,3km

1.SORDO

2.ANDERSSON +1.5

3.H.SOLBERG +1.5

4.ATKINSON +1.9

5.WILSON +1.9

6.LOEB +2.5

7.LATVALA +2.6

8.HIRVONEN +3.2

9.GARDEMEISTER +3.3

10.RAUTENBACH +4.0

11.P.SOLBERG +4.2

12.VILLAGRA +9.7

SS12 Nikara 1, 31.12km

1.P.SOLBERG

2.HIRVONEN +1.8

3.SORDO +1.8

4.LATVALA +4.4

5.LOEB +7.7

6.H.SOLBERG +13.1

7.ATKINSON +17.2

8.ANDERSSON +19.4

9.GARDEMEISTER +33.6

10.WILSON +47.5

11.RAUTENBACH +1:02.6

12.VILLAGRA +1:05.2




SS13 Kamuycep 1, 33.66

1.LATVALA

2.SORDO +4.7

3.LOEB +8.5

4.HIRVONEN +10.9

5.P.SOLBERG +16.5

6.ATKINSON +23.5

7.ANDERSSON +30.2

8.H.SOLBERG 35.9

9.WILSON +43.5

10.GARDEMEISTER +46.6

11.VILLAGRA +1:24.8

12.RAUTENBACH +1:32.2


Overall after SS13

1.HIRVONEN

2.LATVALA +17.3

3.LOEB +33.4

4.P.SOLBERG +1:06.8

5.ATKINSON +1:27.0

6.ANDERSSON +1:46.8

7.H.SOLBERG +2:21.3

8.WILSON +2:28.2

9.GARDEMEISTER +2:44.4

...VILLAGRA +5:57.1

...SORDO +15.24.1

...RAUTENBACh +37:20.6

[Villamas]

Asi quedo el auto de Duval.-

[Villamas]

Hirvonen
[youtube]vP2MPjCf_2Y[/youtube]

Sordo Problemas con el Turbo

[youtube]m6tqr1NoP80[/youtube]

Accidente de Duval

[youtube]mI00qk6JLs8[/youtube]

[Villamas]

Sordo onboard Shakedown

[Villamas]

SS14 Kina 1, 9.55km

1.H.SOLBERG

2.SORDO +0.7

3.LATVALA +1.2

4.HIRVONEN +1.6

5.LOEB +1.8

6.P.SOLBERG +5.4

7.ATKINSON +6.2

8.ANDERSSON +8.5

9.GARDEMEISTER +10.1

10.WILSON +14.6

11.VILLAGRA +25.6

12.RAUTENBACH +31.3


Overall after SS14

1.HIRVONEN

2.LATVALA +16.9

3.LOEB +33.6

4.P.SOLBERG +1:10.6

5.ATKINSON +1:31.6

6.ANDERSSON +1:53.7

7.H.SOLBERG +2:19.7

8.WILSON +2:41.2

9.GARDEMEISTER +2:52.9

...VILLAGRA +6:21.1

...SORDO +15:23.2

...RAUTENBACH +37:50.3

[MM.COM]

Resumen Día 1

[lucho_valverde]

que señor p"#% fue el de duval

[Villamas]

Overall after SS25

1.HIRVONEN 2:53:34.6

2.LATVALA +4.9

3.LOEB +1:47.2

4.ATKINSON +3:15.9

5.GARDEMEISTER +5:17.5

6.ANDERSSON +5:23.2

7.WILSON +5:28.5

8.VILLAGRA +13:14.2

...P.SOLBERG +13:22.3

...SORDO +17:06.9


---------------

Volando los Ford, Muy bien los Suzuki 5 y 6

[Villamas]

Duval
[youtube]UoFOaBiZixg[/youtube]

Trompo de Solberg
[youtube]dqjAoikFiC4[/youtube]

Solberg onboard

[youtube]B5glB4xJyJc[/youtube]



WRC Japan 1 de 9

[youtube]WloikDGXZhQ[/youtube]

2 de 9

[youtube]0t1zW4TciRM[/youtube]

3 de 9

[youtube]28vCagUYcIA[/youtube]

[Villamas]

[Villamas]

SS26 Koyka 2, 3.57km
1.HIRVONEN

2.P.SOLBERG +0.9

3.LATVALA +4.4

4.ANDERSSON +4.6

5.SORDO +4.8

6.ATKINSON +5.9

7.GARDEMEISTER +6.6

8.WILSON +10.5

9.LOEB +11.1

10.VILLAGRA +16.9

Overall after SS26

1.HIRVONEN

2.LATVALA +9.3

3.LOEB +1:58.3

4.ATKINSON +3:21.3

5.GARDEMEISTER +5:24.1

6.ANDERSSON +5:27.8

7.WILSON +5:39.0

...VILLAGRA +13:31.1

...P.SOLBERG +13:53.2

...SORDO +17:11.7

[Villamas]

Un servicio completo a Duval

[youtube]Pre6kh18nvk[/youtube]

[Villamas]

SS27 Iwanke 2, 13.57km

1. HIRVONEN 8:39.9

2. ANDERSSON +0.6

3. P.SOLBERG +2.6

4. LATVALLA +14.1

5. SORDO +15.3

6. LOEB +15.5

7. GARDEMEISTER +24.3

8. ATKINSON +30.0

9. WILSON +36.1

10. VILLAGRA +53.9

OVERALL STANDINGS AFTER SS27

1. HIRVONEN

2. LATVALLA +23.4

3. LOEB +2:13.8

4. ATKINSON +3:51.8

5. ANDERSSON +5:28.5

6. GARDEMEISTER +5:48.4

7. WILSON +6:15.1

8. P.SOLBERG +13:55.8

9. VILLAGRA +14:25.0

10. NOVIKOV +16:37.8

11. SORDO +17:33.4

[Villamas]

SS28 Sikot 2, 27.76km

1. P.SOLBERG 18:00.2

2. ANDERSSON +16.3

3. SORDO +16.9

4. ATKINSON +18:24.3

5. HIRVONEN +6.5

6. LOEB +17.3

7. LATVALA +17.4

8. GARDEMEISTER +52.2

9. WILSON +56.2

10. VILLAGRA +1:44.8
OVERALL STANDINGS AFTER SS28

1. HIRVONEN

2. LATVALLA +34.4

3. LOEB +2:24.6

4. ATKINSON +3:45.3

5. ANDERSSON +5:14.2

6. GARDEMEISTER +6:10.0

7. WILSON +7:04.8

8. P.SOLBERG +13:25.2

9. VILLAGRA +15:39.2

10. SORDO +17:13.3

[Villamas]

SS29 Imeru 4

1.P.SOLBERG

2.SORDO +0.5

3.LATVALA +2.1

4.ATKINSON +2.4

5.ANDERSSON +4.0

6.GARDEMEISTER +4.7

7.HIRVONEN +5.3

8.WILSON +5.8

9.VILLAGRA +6.9

10.LOEB +11.3

Overall after final SS29

LOEB gana su 5th World Championship!

HIRVONEN gana el Rally Japan 2008!



1.HIRVONEN

2.LATVALA +31.1

3.LOEB +2:30.6

4.ATKINSON +3:42.4

5.ANDERSSON +5:12.9

6.GARDEMEISTER +6:09.4

7.WILSON +7:05.3

8.P.SOLBERG +13:19.9

9.VILLAGRA +15:40.8

10.SORDO +17:08.5

SORDO after SS29: I enjoyed it, especially yesterday. Today it was very difficult. I'm very happy for Sebastien. VILLAGRA after SS29: It was a dificfult rally, but I'm happy we did it.
ANDERSSON after SS29: It's been a phantastic weekend. We kept pushing and when we got the puncture yesterday, I thought that's it. But I kept pushing today.
GARDEMEISTER after SS29: First off I'm really happy that this is over now. This was not a nice rally, but the car and the teams performed really well.
P.SOLBERG after SS29: It's been a great weekend, but really difficult.
WILSON after SS29: We had a big drama in the short stage and then again just now in the long one. We were driving on three cylinders. It was tough and we're glad to have done it.
LOEB after SS29: It's great, but this was a dreadful rally. I lost control and had a spin in the last third of the rally. It was very difficult. I'm relieved and very happy.
LATVALLA after SS29: Very good for me and for the team. It's been a long time that I had a good result on gravel. I'm very happy.
HIRVONEN after SS29: Seb definitely deserves the title. I did everything I could. I'll just have to try again next year.

[Villamas]

Un sorprendente último tramo le da a Hanninen la victoria del P-WRC en Japón

Tras una final espectacular típico del P-WRC, Juho Hanninen se ha convertido en vencedor por sorpresa del certamen de Producción en Japón, después de que el piloto de 18 años Evgeniy Novikov perdiera el liderazgo del rallye a causa de un problema mecánico en el último tramo.

Novikov empezaba el último día de competición con una ventaja de 19.1 segundos respecto al finlandés, aumentándola a 59 segundos tras una impresionante actuación en la especial de 27 km de Sikot (TC23), cuando vencía a Hanninen por más de 40 segundos.

El ruso iba camino de convertirse en el piloto más joven en ganar un rallye del P-WRC hasta que un problema con el diferencial central en el último tramo, de 2.3 km, le ha retrasado, quedando 6.3 segundos por detrás de Hanninen en la clasificación general.

“Estoy muy decepcionado, pero al menos sabemos que podemos ser rápidos,” ha dicho de forma algo filosófica Novikov. “Ha sido una buena carrera, no tan buena como esperaba pero igualmente buena, creo.”

Al finalizar la especial Hanninen casi no daba crédito a su suerte. “Ha sido una sorpresa,” ha admitido el piloto de Mitsubishi. “Antes del último tramo pensé, bueno, soy segundo, pero al terminar descubrí que había ganado. Es un buen resultado teniendo en cuenta que el primer día me lo tomé con calma. El sábado me sentía realmente confiado, y a partir de entonces me fue realmente bien.”

El actual campeón del P-WRC, Toshi Arai, ha finalizado la prueba de su casa en tercera posición, su mejor resultado del año con el Subaru Impreza. “Ha sido una buena batalla. Yo lo he intentado, pero ambos han hecho un buen trabajo,” ha dicho.

El piloto de Mitsubishi Eyvind Brynildsen ha finalizado cuarto, con Takuma Kamada completando las cinco primeras posiciones.

Con una puntuación máxima de 10 puntos, Hanninen se sitúa al frente del campeonato P-WRC 2008 y saldrá en la última prueba, en GB, con una ventaja de seis puntos sobre su rival más inmediato, Andreas Aigner. “No sé qué planteamiento tendré para ese rallye, depende de cómo lo haga Aigner,” ha comentado Hanninen. “Pero es una prueba que me gusta; ya la he disputado en dos ocasiones y después de este fin de semana me siento bastante seguro de mí mismo.”

[Villamas]

WRC JAPAN 2008 SS17- 18

[youtube]_rDwZIAx0tk[/youtube]

[Villamas]

Drivers' Championship Standings(14/15)

1.LOEB 112

2.HIRVONEN 102

3.SORDO 59

4.ATKINSON 50

5.LATVALA 50

6.P.SOLBERG 41

7.H.SOLBERG 22

8.DUVAL 22

9.GALLI 17

10.WILSON 15

11.AAVA 13

12.VILLAGRA 9

14.GARDEMEISTER 8

16.ANDERSSON 8

13.RAUTENBACH 6

15.MIKKELSEN 5

[Villamas]

WRC JAPAN 2008 SS19- 20

[youtube]PEsSr5dYPJw[/youtube]

[pmontero]

Si no seas tan barbaro... la clase de cañazo que se llevaron Duval y Pivato. Yo vi el resumen en ESPN en la mañana y la verdad fue preocupante ver como se desbarató el costado del carro, tiene que haber estado muy pero MUY duro ese postecito de la orilla del camino.

Buena cosa que haya un diseño mejorado de toda la jaula de seguridad para esta fecha... aunque no sé si el carro de Duval ya lo tenía porque según entendí no todos lo iban a tener todavía.

[Villamas]

Hirvonen gana el Rallye de Japón, pero Loeb se alza con el título

Mikko Hirvonen ha completado la breve especial final en Sapporo para alzarse la victoria en el Rallye de Japón, mientras que el tercer puesto de Sebastien Loeb le ha bastado para asegurarse el título de Pilotos WRC 2008.

Hirvonen ha cruzado la línea de meta con un margen de 31.1 segundos, pero incluso el mejor resultado posible este fin de semana no le ha bastado para evitar que Loeb dejara sentenciado el campeonato. El finlandés ha felicitado a su rival al finalizar el tramo: “Ya está, se acabó. Pero bueno, ha ganado 10 pruebas antes de llegar hasta aquí, así que se lo merece. Yo he hecho todo lo que he podido. Volveremos a intentarlo el año que viene.”

Tras el trompo del penúltimo tramo, Loeb y su copiloto Daniel Elena se han subido al techo de su C4 al llegar al punto de control final ondeando una bandera francesa para celebrarlo. “¡Es increíble!” ha dicho Loeb. “¡Pero ha sido un rallye horrible, no podía haber sido más duro! Éste es un gran momento. Es perfecto. Estoy aliviado de que el fin de semana ya se haya terminado. El año pasado Daniel y yo igualamos el récord con cuatro victorias, y estamos muy contentos de ser los únicos que hemos logrado cinco.”

Jari-Matti Latvala ha finalizado segundo, ayudando a Ford a sumar el máximo de 18 puntos para el campeonato de constructores, y asegurando que la batalla queda abierta hasta la última prueba, en Gales. “Está muy bien para el equipo y para mí,” ha dicho. “Tras pasarlo tan mal en agosto, puedo estar contento. Hubo un momento en el que nuestro buen resultado de Turquía parecía estar muy lejano, pero ahora vuelvo a estar satisfecho.”

Chris Atkinson ha finalizado cuarto con su Impreza WRC2008 del Subaru World Rally Team, mientras que el equipo Suzuki World Rally Team ha celebrado su mejor resultado hasta el momento, con un quinto y un sexto puesto. “Ha sido fantástico,” ha dicho P-G Andersson, que ha finalizado quinto. Tuvimos comienzo genial pero tras perder el neumático ayer creí que todo había terminado, sin embargo, no nos rendimos, y hoy hemos salido a por todas una vez más.” Toni Gardemeister ha comentado: “Me alegro muchísimo de que se haya terminado el rallye, ¡no es tan bonito! Pero desde luego ha sido un buen resultado para nuestro equipo.”

Matthew Wilson se ha clasificado en séptima posición final con su Ford Focus de Stobart VK M-Sport, mientras que el piloto de Subaru Petter Solberg ha sido octavo, cerrando la zona de puntos.

[Villamas]

Loeb y Citroën reflexionan sobre el quinto título

El tercer puesto final en el Rallye de Japón le ha valido a Sebastien Loeb su quinto título consecutivo en el Campeonato de Pilotos tras sólo seis temporadas completas en el WRC.

Gracias a este resultado Loeb y su copiloto Daniel Elena superan el récord que previamente compartieron con Juha Kankkunen y Tommi Makinen, que fue el único piloto antes que ellos en conseguir cuatro títulos consecutivos (de 1996 a 1999).

Tras volver a la zona de asistencia de Citroën en Sapporo, Loeb, rebosante de felicidad, ha hablado sobre este logro. "Es una sensación fantástica," ha dicho Sebastien. "Junto a Daniel y todo el mundo en el equipo este año nos fijamos como objetivo ganar otro título mundial, y es tremendamente satisfactorio haber alcanzado ese objetivo hoy. Realmente quería sentenciar el título aquí, en Japón, para poder ir a al Rallye de Gales con la mente totalmente despejada. Ha sido un fin de semana muy largo y frustrante, y tengo que decir que no me he divertido demasiado. Nuestro C4 y nuestros neumáticos Pirelli han funcionado de maravilla juntos en esta prueba, y hemos hecho todo lo posible por no pensar en el campeonato, pero no ha sido fácil. El título parecía que se alejaba en cada tramo, pero ha valido la pena esperar."

"No puedo decir si este título es mejor que los demás," ha proseguido Seb. "Siempre tendré buenos recuerdos de nuestro primer título y no quiero dar la impresión de que ganar es algo a lo que uno se acostumbra; sencillamente es que cada título es distinto. Lo que sí ha sido igual cada vez es la emoción de poder compartir esta alegría con todo el equipo. Siempre nos han dado un coche con el potencial de luchar por la victoria, y este también es su título. Eso incluye a Dani Sordo y Marc Martí, cuyos resultados han contribuido a nuestro éxito. Ahora ya estamos pensando en Cardiff, donde trataremos de lograr el doblete para Citroën..."

"Ha sido un año muy largo, pero ganar el título es una sensación maravillosa," ha comentado Daniel Elena. "Este es nuestro quinto título mundial juntos, y todos ellos me han alegrado muchísimo. Pero no me interesan las estadísticas, lo que realmente importa es disfrutar en cada tramo, así como de la fantástica atmósfera que se respira en el equipo y trabajando con Seb."

Tras la ceremonia de podio el jefe del equipo, Olivier Quesnel, estaba claramente emocionado por el primer título que consigue Citroën Sport bajo su mando: "Es realmente satisfactorio," ha dicho. "El hecho de que Sebastien y Daniel se hayan alzado con el título de pilotos significa que ya hemos alcanzado la mitad del objetivo que nos fijamos al comienzo de la temporada. Celebraremos con calma el resultado de hoy con todos los miembros de Citroën Sport en nuestra central de Satory, pero inmediatamente después volveremos a centrarnos en nuestro objetivo de conseguir el título de Constructores en Gales.”