Sebastien Loeb ha conseguido el mejor crono en el segundo tramo del Philips Rallye de Argentina después de ser el más rápido en el primer tramo, y donde ha salido primero con su Citroën DS3 WRC.
Loeb perdió tiempo en la super especial de la noche de ayer en Villa Carlos Paz, finalizando en la octava posición.
El ganador en Argentina en seis ocasiones, ha marcado un crono de 23m 12.5s en el segundo tramo, a pesar de un trompo a mitad de la especial.
"Tuve un pequeño trompo a mitad de tramo, en una paella, y tuve que girar y empezar de nuevo", dijo Loeb, que asciende a la segunda posición. "Estaba pilotando muy bien aparte del trompo."
Petter Solberg sigue liderando la general tras ceder 1.9s con Loeb. El piloto oficial de Ford, cuya ventaja es de 8.3s, informó que se había soltado un trozo de espuma de una protección en su habitáculo en pleno tramo, y que le han molestado en los pedales.
El noruego ha explicado también que casi se sale de la pista en dos ocasiones por lo resbaladizo que estaba el suelo.
Mikko Hirvonen fue 5.2s más lento que su compañero de equipo Loeb, con el tercer mejor tiempo. “Fue un tramo difícil con muchos cambios de ritmo”, apuntó el finlandés.
Dani Sordo, que sustituye en esta prueba al lesionado Jari-Matti Latvala en Ford, fue el cuarto más rápido. Contó que “el manejo del coche fue muy bueno, pero no tomé demasiados riesgos a propósito.”
Evgeny Novikov ha acabado el tramo con daños en su rueda trasera derecha después de impactar con una piedra. De todos modos, el ruso confesó que es prácticamente no le había afectado para poder pilotar el Fiesta de M- Sport.
Su compañero de equipo, Ott Tanak, también se encontró con problemas durante el tramo, después de sufrir un pinchazo hacia el principio de la especial, que le causó daños en la carrocería. El estonio fue casi tres minutos más lento que el ganador del tramo, Loeb.
Nasser Al-Attiyah, lesionado del cuello, admitió haber cometido un error en su Citroën del Qatar World Rally Team en una curva.
Martin Prokop completó el tramo con un pinchazo en la rueda trasera izquierda en su Fiesta del Autotek, avería que sufrió a 20 kilómetros para el final del tramo.
Los pilotos que salían primeros a la pista esperaban recorrer los primeros kilómetros a oscuras, pero el retraso del inicio del tramo de casi una hora, causado por la avería del camión de repostaje, hizo que el tramo se disputara a plena luz del día.
La quinta prueba del Campeonato del Mundo de la FIA - Nokia se reanuda con el tercer tramo, el Speedagro Ascochinga - Agua de Oro, el más largo del día con 51,88 kilómetros.
Tc2 La Pampa / La Pampa 1 - 37.51 km
!!! Cuando sera que lo veamos de nuevo en el 1
