WRC Rallye de France - Tour de Corse 12-14 Octubre 2007

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PAGINA OFICIAL DEL RALLYE






TIEMPOS EN DIRECTO:

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http://www.nuclear.pri.ee/rally/





HORARIOS - ITINERARIO:

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JUEVES         Ceremonial Start - Ajaccio 18:45

VIERNES        Start Leg 1 - Ajaccio         8:00

SS1         Monti Rossu - Pila Canale      18,10   8:38
SS2         Belvedere - Bocca Albitrina    16,62   9:46                       
SS3         Arbellara - Aullene            27,42  10:44

Service A          12:54                       

SS4         Monti Rossu - Pila Canale      18,10  14:02                       
SS5         Belvedere - Bocca Albitrina    16,62  15:10 
SS6         Arbellara - Aullene            27,42  16:08 

Flexi Service B 17:53

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SÁBADO        Start Leg 2 - Ajaccio         8:00

Service C         8:10   

SS7         Carbuccia - Scalella           21,88  8:58
SS8         Calcatoggio - Plage du Liamone 26,55  10:31 
SS9         Vico - Col St Roch             13,04  11:29 

Service D         13:14  

SS10         Carbuccia - Scalella           21,88  14:22
SS11         Calcatoggio - Plage du Liamone 26,55  15:55 
SS12         Vico - Col St Roch             13,04  16:53 

Flexi Service E         18:13

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DOMINGO         Start Leg 3 - Ajaccio         7:45

Service F         7:55                       

SS13         Penitencier Coti - Pietra Rossa 24,24  8:53 
SS14         Pont de Calzola - Agosta        31,81  9:36 

Service G         11:01  
                     
SS15         Penitencier Coti - Pietra Rossa 24,24  12:19
SS16         Pont de Calzola - Agosta        31,81  13:02  

Finish - Ajaccio         14:02

LISTA DE INSCRITOS




CLASIFICACION WRC

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PILOTOS                      MC  SW  NR  MX  PT  AR  IT  GR  FI  GE  NZ  CT    TOTAL

1 Marcus Grönholm  (FIN)......6  10   8   8   5   8  10  10  10   5  10   6     96
2 Sébastien Loeb  (F)........10   8   0  10  10  10   -   8   6  10   8  10     90
3 Mikko Hirvonen  (FIN).......4   6  10   6   4   6   8   5   8   6   6   5     74
4 Daniel Sordo (E)............8   0   0   5   6   3   6   0   -   -   3   8     39
5 Petter Solberg (N)..........3   -   5   0   8   -   4   6   -   3   2   3     34
6 Henning Solberg (N).........0   5   6   0   0   4   5   4   4   0   0   0     28
7 Chris Atkinson (AUS)........5   1   0   4   -   2   -   3   5   0   5   1     26
8 Jari-Matti Latvala (FIN)....-   -   4   2   1   5   -   0   -   1   4   2     19
9 François Duval (B)..........-   -   -   -   -   -   -   -   -   8   -   4     12
10 Toni Gardemeister (FIN)....2   3   -   -   -   -   3   -   -   2   -   -     10
11 Daniel Carlsson (S)........-   4   2   -   3   -   -   -   -   -   -   -      9
12 Manfred Stohl (A)..........0   2   0   3   0   1   2   1   -   -   0   0      9
13 Jan Kopecky (CZ)...........1   0   1   -   0   -   -   2   -   4   -   0      8
14 Gigi Galli (I).............-   0   3   -   2   -   -   -   -   -   -   -      5
15 Xavier Pons (E)............-   -   0   -   0   -   -   -   3   -   -   0      3
16 Urmo Aava (EE).............-   -   -   -   -   -   -   -   2   -   1   -      3
17 Mads Ostberg (N)...........-   -   -   -   -   -   -   -   1   -   -   -      1
18 J. Hänninen (FIN)..........-   -   -   -   -   -   1   -   -   -   0   -      1
19 Mathew Wilson (GB).........0   0   0   1   0   0   0   0   -   -   0   0      1

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EQUIPOS                      MC  SW  NR  MX  PT  AR  IT  GR  FI  GE  NZ  CT    TOTAL

1 BP-Ford WRT................10  16  18  14   9  14  18  15  18  11  16  11     170
2 Citroën Total WRT..........18   9   1  15  16  13   6   8   6  10  11  18     131
3 Subaru WRT..................8   2   5   4   8   2   5   9   5   5   7   4      64
4 Stobart M-Sport Ford RT.....1   5  10   3   2   9   7   4   4   5   5   2      57
5 OMV Kronos Citroën WRT......2   7   5   3   4   1   3   2   -   8   0   4      39
6 Munchi’s Ford World RT......-   -   -   -   -   -   -   1   5   -   0   0      6

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COPILOTOS                    MC  SW  NR  MX  PT  AR  IT  GR  FN  GE  NZ  CT     TOTAL

1 Timo Rautiainen (FIN).......6  10   8   8   5   8  10  10  10   5  10      90
2 Daniel Elena (F)...........10   8   0  10  10  10   0   8   6  10   8      80
3 Jarmo Lehtinen (FIN)........4   6  10   6   4   6   8   5   8   6   6      69
4 Marc Marti (E)..............8   0   0   5   6   3   6   0   -   -   3      31
5 Philip Mills (N)............3   -   5   -   8   -   4   6   -   3   2      31
6 Cato Menkerud (N)...........0   5   6   0   0   4   5   4   4   0   0      28
7 Miikka Anttila (FIN)........-   -   4   2   1   5   -   0   -   1   4      17
8 Stéphane Prévot (B).........-   -   -   -   -   2   0   3   5   0   5      15
9 Glenn MacNeall (AUS)........5   1   0   4   -   -   -   -   -   -   -      10
10 Jakke Honkanen (FIN).......2   3   -   -   0   -   3   -   -   2   -      10
11 Denis Giraudet (F).........-   4   2   -   3   -   -   -   -   -   -       9
12 Ilka Minor (A).............0   2   0   3   0   1   2   1   -   -   0       9
13 Patrick Pivato (F).........-   -   -   -   -   -   -   -   -   8   -       8
14 Giovanni Bernacchini (I)...-   0   3   -   2   -   -   -   -   -   -       5
15 Filip Schovanek (CZ).......1   0   0   -   0   -   -   2   -   -   -       4
16 Xavier Amigo (E)...........-   -   -   -   -   -   -   -   3   -   -       3
17 Kuldar Sikk  (EE)..........-   -   -   -   -   -   -   -   2   0   -       3
16 Michael Orr (GB)...........0   0   0   1   0   0   0   0   0   0   0       1
17 Mikko Markkula (FIN).......-   -   -   -   -   -   1   -   -   -   -       1

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PWRC                          SW  MX  AR  GR  NZ    TOTAL

1  T. Arai (J)................ 3   8   8  10  10      39
2  Mark Higgins (S)........... -  10   -   5   -      15
3  K. Sohlberg (FIN).......... 6   6   -   -   -      12
4  G. Pozzo (RA).............. -   -   5   2   5      12
5  N. McShea (GB)............. -   -   3   -   8      11
6  Mirco Baldacci (RSM)....... 0   5   -   6   0      11
7  O. Svedlund (S)............10   -   -   -   -      10
8  F. Villagra (RA)........... -   -  10   -   -      10
9  A. Aigner (A).............. -   -   2   8   -      10
10 F. Nutahara (J)............ 4   2   -   -   4      10
11 A. Alén (FIN).............. 8   -   -   -   -       8
12 J. Hänninen (FIN)..........exc  -   6   -   2       8
13 A. Araujo (P).............. 5   -   -   -   3       8
14 Richard Mason  NZ)..........-   -   -   -   6       6
15 Nasser Al-Attiyah (QAT).... 2   -   -   4   -       6
16 Travis Pastrana (USA)...... -   4   -   -   -       4
17 M. Ligato (RA)............. -   -   4   -   -       4
18 Stepan Vojtech (CZ)........ -   3   -   -   -       3
19 Takuma Kamada (J).......... -   -   -   3   -       3
19 M. Rauam (EE).............. -   -   1   -   1       2
20 Spyros Pavlides (CYP)...... -   1   -   -   -       1
21 F. Frisiero (I)............ 1   -   -   -   -       1
22 Simone Campedelli (I)...... -   -   -   1   -       1

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JWRC                           NR  PT  IT  FN  GE  CT       TOTAL
1 Per-Gunnar Andersson (S).....10  10   8   -   -  10        38
2 Urmo Aava (EE)............... 6   8  10   -   8   6        38
3 M. Prokop (CZE).............. -   -   6   -  10   8        24
4 Jaan Molder (EE)............. 5   5   4   0   3   3        20
5 Patrick Sandell (S).......... 8   0   1  10  exc  -       19
6 Josef Béres (SLO)............ 0   6   3   -   4   5        18
7 Aaron Nicolai Burkart (D).... 4   -   5   0   5   2        16
8 Conrad Rautenbach (ZIM)...... -   -   -   5   6   4        15
9 Kalle Pinomaki (FIN)......... -   -   -   -   8   -         8
10 Michal Kosciuszko (POL)..... -   -   -   -   6   -         6
11 Andrea Cortinovis (I)....... 2   4   0   -   -   -         6
12 Tapio Suominen (FIN)........ -   -   -   4   -   -         4
13 Vilius Rozukas (LIT)........ 0   1   -   3   -   -         4
14 Yoan Bonato (FIN)........... -   -   -   1   2   1         4
15 Shaun Gallagher (IRL)....... 1   2   0   -   -   -         3
16 Trond Svenkerud (N)......... 3   -   -   -   -   -         3
17 Manuel Rueda (E)............ -   3   -   -   -   -         3
18 Alessandro Bettega (I)...... -   -   -   2   -   -         2
19 M. Bouffier................. -   -   2   -   -   -         2
20 Aigar Pars (EE)............. -   -   -   -   1   -         1

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Citroen Total World Rally Team



JEFE DE EQUIPO: Guy Frequelin

PILOTOS:
Sebastien Loeb
Dani Sordo

COCHE: Citroen C4 WRC

BASE: Versailles, Francia
ESTABLECIDO: 1989
PRIMERA VICTORIA WRC: Catalunya 1999

RECORDS:
2006: Citroen se retira del WRC para desarrollar el C4 mientras que Loeb gana el titulo para pilotos con Kronos Racing en el Xsara
2005: Sebastien Loeb gana su segundo titulo consecutivo mientras Citroen gana su tercer titulo para marcas
2004: Sebastien Loeb gana su primer titulo mundial con seis victorias record. Citroen gana su segundo titulo para marcas.
2003: Citroen gana el titulo para marcas en su primera temporada completa en el WRC.
2002: Sebastien Loeb gana en Alemania mientras Citroen se prepara para su primera participacion completa en el WRC.
2001: Xsara T4 hace su debut en el WRC. Jesus Puras gana en Corcega
2000: Citroen gana el titulo frances con siete victorias de Phillipe Bugalski en el Xsara T4
1999: El equipo se concentra en desarrollar el Xsara T4 WRC, pero el kit car aun gana en la clase de dos cilindros
1998: Jesus Puras gana el titulo español con el Xsara de dos litros, mientras Phillipe Bugalski gana el titulo frances.
1997: Citroen y Jesus Puras ganan el titulo español con una version Grupo A del ZXwin

Sébastien LOEB (F) - Daniel ELENA (MC)



Daniel SORDO (E) - Marc MARTI (E)




BP-Ford World Rally Team



JEFE DE EQUIPO: Malcolm Wilson

PILOTOS:
Marcus Gronholm
Mikko Hirvonen

COCHE: Focus RS WRC

BASE: Cumbria, Inglaterra
ESTABLECIDO: 1996
PRIMERA VICTORIA WRC: Acrópolis 1999

RECORD:
2006: Marcus Gronholm toma el segundo puesto en el titulo para pilotos mientras que Mikko Hirvonen toma el tercer lugar. Ford gana el campeonato para marcas.
2005: Toni Gardemeister toma la cuarta posición en el campeonato para pilotos con cuatro posiciones en el podio. Ford termina tercero en la carrera para el campeonato para marcas
2004: Markko Martin gana tres rallies para tomar tercero en el campeonato para pilotos. Ford termina segundo en la pelea por el campeonato para marcas
2003: Markko Martin gana en Grecia y Finlandia, mientras que Ford toma cuarto en el campeonato para marcas.
2002: Ford toma el segundo lugar en el título para marcas, pero la lucha de Colin McRae y Carlos Sainz por el titulo para pilotos fracasa
2001: Colin McRae y Carlos Sainz figuran en la batalla por el campeonato para pilotos, mientras que Ford toma segundo lugar en el título para marcas
2000: Consistencia ayuda a Carlos Sainz a conseguir el tercer puesto en el campeonato para pilotos, mientras que Ford toma el segundo lugar en el campeonato para marcas
1999: Colin McRae logra dos triunfos en el nuevo Focus WRC en su primer año.
1998: Trabajo comienza en el nuevo Focus WRC, mientras que Juha Kankkunen y Bruno Thiry participan en el Ford Escort
1997: Malcolm Wilson y M-Sport asumen el control de la campaña de rallies de Ford con el nuevo Escort WRC. Carlos Sainz logra dos triunfos

Marcus GRÖNHOLM (FIN) - Timo RAUTIAINEN (FIN)



Mikko HIRVONEN (FIN) - Jarmo LEHTINEN (FIN)



OMV-Kronos Citroen World Rally Team



JEFE DE EQUIPO: Marc Van Dalen

PILOTOS:
Manfred Stohl
Daniel Carlsson

COCHE: Citroen Xsara WRC
BASE: Namur, Belgica

ESTABLECIDO: 1994
PRIMERA VICTORIA: Mexico 2006

Manfred STOHL (A) - Ilka MINOR (A)



Daniel Carlsson (SW) - Denis Giraudet




Subaru World Rally Team



JEFE DE EQUIPO: Paul Howarth

PILOTOS:
Petter Solberg
Chris Atkinson

COCHE: Impreza WRC

BASE: Banbury, Inglaterra
ESTABLECIDO: 1989
PRIMERA VICTORIA: Nueva Zelanda 1993

RECORD:
2006: Petter Solberg toma el sexti lugar en el campeonato para pilotos mientras Subaru termina tercero en el titulo para marcas
2005: Petter Solberg toma el segundo lugar en el título para pilotos; Subaru acaba cuarto en el campeonato para marcas
2004: Petter Solberg termina en segundo lugar en el título para pilotos; Subaru queda tercero en el campeonato para marcas
2003: Petter Solberg gana su primer título para pilotos, pero Citroen les gana el titulo para marcas
2002: Los pilotos Tommi Makinen y Petter Solberg ganan en Monte Carlo y Gran Bretaña, pero el equipo no alcanza ninguno título
2001: Richard Burns alcanza el triunfo del título para pilotos, pero Subaru no logra el titulo para marcas 2000: Subaru alcanza el tercer puesto en el titulo para marcas con Richard Burns y Juha Kankkunen
1999: Tres victorias llevan a Richard Burns a alcanzar el segundo puesto en el campeonato para pilotos 1998: Dos triunfos para Colin McRae lo vuelven en un rival para el título para pilotos
1997: Colin McRae, Piero Liatti y Kenneth Eriksson logran ocho victorias y ayudan a Subaru a conseguir su tercer titulo para marcas
1996: Subaru toma su segundo título para marcas, mientras que Colin McRae queda en segundo lugar en la persecución para el titulo de pilotos
1995: Colin McRae gana el título para pilotos, mientras que el equipo gana su primer título para marcas
1994: Colin McRae gana en Nueva Zelanda, Australia y Gran Bretaña con el nuevo Impreza
1993: Colin McRae gana en Nueva Zelanda con el Legacy. Richard Burns gana el campeonato británico

Petter SOLBERG (N) - Philip MILLS (GB)



Christopher ATKINSON (AUS) - Stephane PREVOT




Stobart M-Sport Ford Rally Team



JEFE DE EQUIPO: Malcolm Wilson

PILOTOS:
Matthew Wilson
Jari-Matti Latvala
Henning Solberg

COCHE: Ford Focus WRC06
BASE: Cumbria, Inglaterra
ESTABLECIDO: 1996
PRIMERA VICTORIA: n/a

RECORD:
2006: El equipo hace su debut en el WRC con Matthew Wilson, Jari-Matti Latvala, Luis Perez Companc y Kosti Katajamaki. Quinto en le campeonato para marcas.

Henning SOLBERG (N) - Cato MENKERUD (N)




Jari-Matti Latvala (FIN) - Miikka ANTTILA (FIN)



Matthew Wilson (GB) - Michael Orr



Munchi's Ford World Rally Team





JEFE DE EQUIPO: n/a

PILOTOS:
Luís Pérez Companc
Federico Villagra

COCHE: Ford Focus WRC06
BASE: n/a

ESTABLECIDO: 2007
PRIMERA VICTORIA: n/a

Federico VILLAGRA - Jorge PEREZ COMPANC (ARG)




Luis Perez Companc (ARG) - Jose MARIA VOLTA

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Algo que se ha visto en ediciones anteiores:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=U-ls6oQ__Es[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=moDdU91mLow[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=__5cPqSrmhk[/youtube]

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El Suzuki WRC a punto para el estreno





El 207 S2000 de Tirabassi







Xevi Pons, muy motivado ante el Tour de Córcega
“Estoy deseando que llegue el Rally de Francia”



Los próximos días 12 a 14 de octubre, el piloto del RACC, Xevi Pons, y su copiloto Xavier Amigo (Subaru Impreza WRC2007), tomarán parte en el Rallye de Francia-Tour de Corse, 13ª prueba puntuable para el Campeonato del Mundo de la especialidad. Para Pons esta será su quinta participación en la prueba francesa.

El piloto de Manlleu declara que “en el RallyRACC hemos continuado nuestra progresión y aprendizaje sobre el comportamiento y las reacciones del Impreza en asfalto y, aunque tuvimos ciertos problemas mecánicos el primer día, después nuestros tiempos fueron mejorando. Al final pudimos realizar un buen trabajo con el coche, probando distintas soluciones para Córcega”.

Pons, que consiguió marcar un segundo mejor tiempo scratch en el RallyRACC, se muestra muy motivado ante la carrera de la isla francesa: “en Catalunya quedamos por delante de nuestros compañeros de equipo en algunos tramos y eso fue importante para mí, de cara al propio rally pero también de cara a las próximas pruebas”.

Esta será la quinta vez que Xevi Pons participe en el Tour de Corse, tras su debut en 2003 a los mandos de un Mitsubishi Lancer Evo de grupo N. Con esa misma montura el piloto RACC se alzó con la victoria en el apartado de Producción en 2004, mientras que en 2005 y 2006 lograba unos buenos 7º y 6º puestos absolutos, respectivamente, con Xsara WRC

Estoy deseando que llegue el Rally de Francia”, afirma Xevi, “Córcega es una de las carreras de asfalto que más me gusta del mundial y espero poder hacer allí una buena actuación y lograr un buen resultado para el equipo. En este tipo de superficie el Impreza es rápido, así que espero poder completar un buen fin de semana”.

Pons es buen especialista de los tramos revirados y que discurren por carreteras de asfalto viejo, como los que caracterizan a la cita corsa.

A diferencia del pasado año, el Tour de Corse no sólo cambia de fechas sino que también varía su recorrido. Así, prácticamente la mitad del mismo será nuevo, aumentado además en cuatro tramos cronometrados frente a la edición de 2006, en la que se componía de 12, si bien el número de kilómetros de velocidad apenas varía, pasando de los 354,18 del pasado año, a 359,32 km de éste. Tendrá su base en Ajaccio, la capital de Córcega, siendo la climatología cambiante junto a la elección de los neumáticos, decisivos en esta exigente prueba.

Fuente RACC

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Ganadores:

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Edition Crew Car    
1956      Mmes Thirion – Ferrier     Renault Dauphine        
1957     Nicol – De la Geneste      Alfa Roméo Giulietta        
1958     Monraisse – Feret      Renault Dauphine        
1959     Orsini – Canonici     Renault Dauphine        
1960     Strahle – Linge     Porsche SC 90        
1961     Trautman – Ogier      Citroën DS 19        
1962      Orsini – Canonici      Renault Dauphine        
1963     Trautman – Chabert      Citroën DS 19        
1964     Vinatier – Masson      Renault 8 Gordini        
1965     Orsini – Canonici      Renault 8 Gordini        
1966     Piot – Jacob      Renault 8 Gordini        
1967     Munari – Lombardini      Lancia Fulvia        
1968     Andruet – Gelin      Alpine Renault        
1969     Larousse – Gelin      Porsche 911 R        
1970     Darniche – Demange     Alpine Renault        
1971     Cancelled              
1972        Andruet – 'Biche'     Alpine Renault        
1973     Nicolas – Vial     Alpine Renault        
1974     Andruet – 'Biche'     Lancia Stratos        
1975     Darniche – Mahé      Lancia Stratos        
1976     Munari – Maiga      Lancia Stratos        
1977     Darniche – Mahé      Fiat 131 Abarth        
1978     Darniche – Mahé      Fiat 131 Abarth        
1979     Darniche – Mahé      Lancia Stratos        
1980     Therier – Vial      Porsche 911        
1981     Darniche – Mahé      Lancia Stratos         
1982     Ragnotti – Andruet      Renault 5 Turbo        
1983     Alen – Kivimaki      Lancia 037        
1984     Alen – Kivimaki      Lancia 037        
1985     Ragnotti – Thimonier      Renault 5 Turbo        
1986     Saby – Fauchille      Peugeot 205 Turbo 16        
1987     Beguin – Lenne      BMW M3        
1988     Auriol – Occelli      Ford Sierra Cosworth        
1989     Auriol – Occelli      Lancia Intégrale        
1990     Auriol – Occelli      Lancia Intégrale        
1991     Sainz – Moya      Toyota Celica        
1992      Auriol – Occelli      Lancia Intégrale        
1993      Delecour – Grataloup      Ford Escort Cosworth        
1994      Auriol – Occelli       Toyota Celica GT 4        
1995     Auriol – Giraudet      Toyota Celica GT 4        
1996     Bugalski – Chiaroni      Renault Mégane Maxi        
1997     Mc Rae – Grist      Subaru Impreza WRC        
1998     Mc Rae – Grist      Subaru Impreza WRC        
1999     Bugalski – Chiaroni      Citroën Xsara Kit Car        
2000     Panizzi – Panizzi      Peugeot 206 WRC        
2001     Puras – Marti      Citroën Xsara WRC        
2002     Panizzi – Panizzi      Peugeot 206 WRC        
2003     Solberg – Mills      Subaru Impreza WRC        
2004     Märtin – Park      Ford Focus RS WRC 04     
2005   Loeb - Elena   Citroën Xsara WRC        
2006     Loeb - Elena      Citroën Xsara WRC

[Villamas]

[MM.COM]

SHAKEDOWN

1. Dani Sordo 3:21.9
2. Francois Duval 3:21.9
3. Sebastien Loeb 3:22.8
4. Petter Solberg 3:22.9
5. Chris Atkinson 3:24.8
6. Marcus Grönholm 3:25.1
7. Andreas Mikkelsen 3:25.7
8. Jari-Matti Latvala 3:26.0
9. Xavier Pons 3:26.7
10. Mikko Hirvonen 3:27.5
11. Jan Kopecký 3:27.7
12. Matthew Wilson 3:28.5
13. Henning Solberg 3:28.8
14. Manfred Stohl 3:29.2
15. Alessandro Bettega 3:32.1
16. Nicolas Bernardi 3:33.2

[Villamas]

Sordo y Duval, los más rápidos hoy

Esta mañana se ha completado la sesión de shakedown del Tour de Córcega en una especial de 6,94 kilómetros situada entre las localidades de Capo di Feno y Saint Antoine, y bajo un cielo soleado y claro que no ha dejado ver ningún atisbo de nubes. Según las previsiones meteorológicas, el tiempo no debería sufrir cambios en los próximos días.

El equipo Citroën no se ha empleado a fondo esta mañana, ya que Sébastien Loeb y Dani Sordo han tenido suficiente con dos pasadas a esta especial. Ambos pilotos han optado por preservar sus vehículos, que tan bien respondieron el pasado fin de semana en el Rally Catalunya.

De hecho, los reglajes de sus C4 son los mismos que en España: Loeb y Sordo los han mantenido sobre todo después de comprobar que el recorrido de la sesión de shakedown apenas tenía nada que ver con las especiales del rally. Tras sentirse cómodos a los mandos de sus respectivos Citroën, han estimado que no era necesario rodar más hoy.

Dani Sordo sólo ha realizado dos pasadas, pero una de ellas le ha valido para marcar el mejor tiempo de la sesión. Por detrás del piloto español ha concluido François Duval, del equipo OMV Kronos Citroën team, que también ha optado por completar únicamente dos pasadas. El belga ha preferido conservar neumáticos y se ha mostrado satisfecho con el comportamiento de su Xsara.

Los pilotos de Ford, Marcus Grönholm y Mikko Hirvonen, sólo han realizado una pasada. No había necesidad para rodar más, ya que el equipo Ford completó una serie de test en Córcega el pasado mes de septiembre: los pilotos simplemente han puesto en práctica los reglajes que probaron entonces.

El equipo Subaru también ha trabajado esta mañana en la sesión de shakedown con unos reglajes muy similares a los utilizados en Catalunya. Sin embargo, Petter Solberg, Chris Atkinson y Xevi Pons han retocado diferentes aspectos de los diferenciales y las suspensiones de sus respectivos Impreza.

Como consecuencia de ello, los pilotos de Subaru no se han mostrado del todo contentos con la situación. Sin embargo, el hecho de que sus coches no se hayan adaptado bien al recorrido del shakedown no implica que no lo vaya a hacer a las especiales del rally.

[CELICA3SGE]

WTF!!!!!
Ke exelente info!!!!

[escholl]

que parecidos los frentes del C4 y del SX4,

estar en un rally de estos debe ser una de las cosas mas exitantes que debe haber.

Ni modo a esperar los resumenes por la tv

[Villamas]

[MM.COM]

Suspendido el primer tramo por motivos de seguridad

La dirección del rally de Francia, decimotercera prueba del mundial, decidió anular la primera especial ante la masiva afluencia de público al tramo y su irregular colocación en las curvas y las cunetas, lo que comprometía la seguridad de los propios espectadores.

Aun así, los pilotos recorrieron el tramo aunque a velocidad reducida, para el disfrute de los asistentes.

El primer tramo, Monti Rossu-Pila Canale, era el encargado de inaugurar la cita corsa, constaba de 18,1 kilómetros, y tenía previsto su inicio a las 8:38 horas.

La prueba continuará con el programa establecido desde el segundo tramo.

EFE

[MM.COM]

[MM.COM]

[MM.COM]

[Culebrón]

WTF!!!!!
Ke exelente info!!!!

+1 y las fotos estan increibles !!!

[-MM-]

SS2 - BELVEDERE - BOCCA ALBITRINA (16.62 km)
71 CLASSIFIED

[-MM-]

SS3 - ARBELLARA - AUILLENE (27.42 km)
71 CLASSIFIED

[GandresO]

que buena informacion, excelentes fotos,videos..... mejor dicho todo esta .............

1A

[-MM-]

SS4 - MONTI ROSSU - PILA CANALE (18.10 km)
65 CLASSIFIED

[-MM-]

SS5 - BELVEDERE - BOCCA ALBITRINA (16.62 km)
30 CLASSIFIED

[Villamas]

Está sumamente cerrado con una diferencia entre Loeb y Marcus de 0.1 segundos


Sordo tiene que arriesgar un poco más, para meterle más presión a Marcus... :twisted:

[-MM-]

Finaliza el primer día de competencias de WRC de Francia con Loeb a la cabeza seguido de cerca por Grönholm .



SS6 - ARBELLARA - AUILLENE (27.42 km)
17 CLASSIFIED

[-MM-]

Accidente y abandono de Mikko Hirvonen

La especial de Arbellara-Aullene (SS3), un complicado tramo sobre un asfalto realmente abrasivo y en pendiente descendente ha sido fatal para el piloto de Ford Mikko Hirvonen, que ha entrado demasiado rápido en una de sus curvas, ha perdido el control de su coche y ha impactado contra las rocas de uno de los laterales de la carretera dañando la parte trasera de su Focus. Como resultado del accidente, ha roto una de las llantas, lo que le ha obligado a abandonar.

[-MM-]

Ganadores de Etapas del día 1