WRC: 58th Neste Oil Rally Finland 2008 - 31/07 al 01/08

[Villamas]

58th Neste Oil Rally Finland 2008




TIEMPOS EN DIRECTO:

Nuclear
WRC


Más conocido como el "Rallye de los 1000 Lagos", el Neste Rally Finland es una de las pruebas con mejor acogida del calendario WRC. Es una carrera sobre tierra muy rápida, con tramos de alta velocidad por pistas bordeadas de árboles y salpicadas de "saltos" que exigen una entrega total y absoluta.

El Rallye de Finlandia tiene su base en la bulliciosa ciudad estudiantil de Jyvaskyla, ubicada en la zona de los lagos, en el centro del país. Para ganar aquí se necesita una sabia combinación de sentido táctico, una técnica sutil y eficiente, y una entrega sin límite para superar las velocidades de vértigo, los giros y los saltos gigantescos que salpican los tramos de gravilla. A lo largo de los años, esta prueba ha estado dominada por pilotos escandinavos, ellos aprenden a conducir por pistas como estas desde la más tierna infancia. La experiencia local es muy importante aquí.

Estado del Campeonato

Código: Seleccionar todo

1º 	M. Hirvonen 	59 	
2º 	S. Loeb 	56
3º 	J. M. Latvala 	34
4º 	C. Atkinson 	31
5º 	D. Sordo 	30 
6º 	P. Solberg 	20 
7º 	G. Galli 	17 	
8º 	H. Solberg 	16 	
9º 	M. Wilson 	12 	
10º 	F. Villagra 	8 
11º 	U. Aava 	6
12º 	C. Rautenbach 	6
13º 	F. Duval 	5 
14º 	A. Mikkelsen 	4
15º 	T. Gardemeister 	2
16º 	J. M. Cuoq 	2 
17º 	P. G. Andersson 	1
18º 	A. Aigner 	1
19º 	J. Hänninen 	1
20º 	S. Ogier 	1

Estado Campeonato de Constructores

Código: Seleccionar todo

1º 	BP-Ford Abu Dhabi WRT 	99
2º 	Citroën Total WRT 	90
3º 	Subaru WRT 	53
4º 	Stobart VK M-Sport Ford Rally Team 	43
5º 	Munchi's Ford World Rally Team 	16
6º 	Suzuki 	10

2007 : 57th Neste Oil Rally Finland

Marcus Grönholm / Timo Rautiainen

Ford Focus WRC BP Ford World Rally Team n° 3


.1. Marcus Gronholm (FIN/Ford) 2h 57:26.1
.2. Mikko Hirvonen (FIN/Ford) a 24.2
.3. Sebastien Loeb (FRA/Citroen) a 1:09.9
.4. Chris Atkinsson (AUS/Citroen) a 3:02.8
.5. Henning Solberg (NOR/Ford) a 4:29.4
.6. Xevi Pons (ESP/Subaru) a 7:00.5
.7. Urmo Aava (EST/Mitsubishi) a 7:39.6
.8. Mads Ostberg (NOR/Subaru) a 9:31.9
.9. Guy Wilks (GBR/Ford) a 9:39.4
10. Matthew Wilson (GBR/Ford) a 11:13.4.

2006 : 56th Neste Oil Rally Finland



Marcus Grönholm / Timo Rautiainen

Ford Focus WRC BP Ford World Rally Team n° 3


1 Marcus Grönholm Fin / Timo Rautiainen Fin - Ford Focus WRC A8 2:52.50,3
2 Sébastien Loeb Fra / Daniel Elena Mon - Citroën Xsara WRC A8 + 1.06,7
3 Mikko Hirvonen Fin / Jarmo Lehtinen Fin - Ford Focus WRC A8 + 1.34,5
4 Henning Solberg Nor / Cato Menkerud Nor - Peugeot 307 WRC A8 + 3.57,8
5 Gigi Galli Ita / Giovanni Bernacchini Ita - Peugeot 307 WRC A8 + 5.39,9
6 Janne Tuohino Fin / Mikko Markkula Fin - Citroën Xsara WRC A8 + 6.05,0
7 Jussi Välimäki Fin / Jarkko Kalliolepo Fin - Mitsubishi Lancer WRC A 7 + 6.55,4
8 Jan Kopecký Cze / Filip Schovánek Cze - Škoda Fabia WRC A8 + 10.15,0
9 Manfred Stohl Aut / Ilka Minor Aut - Peugeot 307 WRC A 8 + 13.28,0
10 Matthew Wilson Gbr / Michael Orr Gbr - Ford Focus WRC A8 + 14.47,4
...
13 Chris Atkinson Aus / Glenn MacNeall Aus - Subaru Impreza WRC A8 + 19.00,6
Abandon sur sortie route pour Daniel Sordo Esp Citroën Xsara WRC et Petter Solberg Nor Subaru Impreza WRC


2005 : 55th Neste Rally Finland


Marcus Grönholm / Timo Rautiainen

Peugeot 307 WRC Marlboro Peugeot Total n° 7

1 Marcus Grönholm / Timo Rautiainen (Fin) Peugeot 307 WRC
2 Sébastien Loeb / Daniel Elena (Fra/Mon) Citroën Xsara WRC
3 Markko Märtin / Michael Park (Est/Gbr) Peugeot 307 WRC


2004 : 54th Neste Rally Finland


Marcus Grönholm / Timo Rautiainen
[/URL]
Peugeot 307 WRC Marlboro Peugeot Total n° 5

1 Marcus Grönholm / Timo Rautiainen (Fin) Peugeot 307 WRC
2 Markko Märtin / Michael Park (Est/Gbr) Ford Focus WRC
3 Carlos Sainz / Marc Martí (Esp) Citroën Xsara WRC


2003 : 53rd Neste Rally Finland


Markko Märtin / Michael Park

Ford Focus WRC Ford Motor Co n° 4

1 Markko Märtin / Michael Park (Est/Gbr) Ford Focus WRC
2 Petter Solberg / Phil Mills (Nor/Gbr) Subaru Impreza WRC
3 Richard Burns / Robert Reid (Gbr) Peugeot 206 WRC

2002 : 52nd Neste Rally Finland


Marcus Grönholm / Timo Rautiainen

Peugeot 206 WRC Peugeot Total n° 2

1 Marcus Grönholm / Timo Rautiainen (Fin) Peugeot 206 WRC
2 Richard Burns / Robert Reid (Gbr) Peugeot 206 WRC
3 Petter Solberg / Phil Mills (Nor/Gbr) Subaru Impreza WRC


2001 : 51st Neste Rally Finland


Marcus Grönholm / Timo Rautiainen

Peugeot 206 WRC Peugeot Total n° 1

1 Marcus Grönholm / Timo Rautiainen (Fin) Peugeot 206 WRC
2 Richard Burns / Robert Reid (Gbr) Subaru Impreza WRC
3 Colin McRae / Nicky Grist (Gbr) Ford Focus WRC


2000 : 50th Neste Rally Finland


Marcus Grönholm / Timo Rautiainen

Peugeot 206 WRC Peugeot Esso Sport n° 10

1 Marcus Grönholm / Timo Rautiainen (Fin) Peugeot 206 WRC
2 Colin McRae / Nicky Grist (Gbr) Ford Focus WRC
3 Harri Rovanperä / Risto Pietiläinen (Fin) Toyota Corolla WRC


PALMARES


2006 WRC 56th Neste Oil Rally Finland 1 Marcus Grönholm / Timo Rautiainen (Fin) Ford Focus WRC
2005 WRC 55th Neste Rally Finland 1 Marcus Grönholm / Timo Rautiainen (Fin) Peugeot 307 WRC
2004 WRC 54th Neste Rally Finland 1 Marcus Grönholm / Timo Rautiainen (Fin) Peugeot 307 WRC
2003 WRC 53th Neste Rally Finland 1 Markko Märtin / Michael Park (Est/Gbr) Ford Focus WRC
2002 WRC 52th Neste Rally Finland 1 Marcus Grönholm / Timo Rautiainen (Fin) Peugeot 206 WRC
2001 WRC 51st Neste Rally Finland 1 Marcus Grönholm / Timo Rautiainen (Fin) Peugeot 206 WRC
2000 WRC 50th Neste Rally Finland 1 Marcus Grönholm / Timo Rautiainen (Fin) Peugeot 206 WRC
1999 WRC 49th Neste Rally Finland 1 Juha Kankkunen / Juha Repo (Fin) Subaru Impreza WRC
1998 WRC 48th Neste Rally Finland 1 Tommi Mäkinen / Risto Mannisenmäki (Fin) Mitsubishi Lancer Evo 5
1997 WRC 47th Neste Rally Finland 1 Tommi Mäkinen / Seppo Harjanne (Fin) Mitsubishi Lancer Evo 4
1996 WRC 46th Neste 1000 Lakes Rally 1 Tommi Mäkinen / Seppo Harjanne (Fin) Mitsubishi Lancer Evo 3
1995 2LWC 45th Neste 1000 Lakes Rally 1 Tommi Mäkinen / Seppo Harjanne (Fin) Mitsubishi Lancer Evo 3
1994 WRC 44th 1000 Lakes Rally 1 Tommi Mäkinen / Seppo Harjanne (Fin) Ford Escort RS Cosworth
1993 WRC 43rd 1000 Lakes Rally 1 Juha Kankkunen / Denis Giraudet (Fin/Fra) Toyota Celica Turbo 4WD
1992 WRC 42nd 1000 Lakes Rally 1 Didier Auriol / Bernard Occelli (Fra) Lancia Delta HF Integrale
1991 WRC 41st 1000 Lakes Rally 1 Juha Kankkunen / Juha Piironen (Fin) Lancia Delta Integrale 16V
1990 WRC 40th 1000 Lakes Rally 1 Carlos Sainz / Luís Moya (Esp) Toyota Celica GT-Four
1989 WRC 39th 1000 Lakes Rally 1 Mikael Ericsson / Claes Billstam (Swe) Mitsubishi Galant VR-4
1988 WRC 38th 1000 Lakes Rally 1 Markku Alén / Ilkka Kivimäki (Fin) Lancia Delta Integrale
1987 WRC 37th 1000 Lakes Rally 1 Markku Alén / Ilkka Kivimäki (Fin) Lancia Delta HF 4WD
1986 WRC 36th 1000 Lakes Rally 1 Timo Salonen / Seppo Harjanne (Fin) Peugeot 205 Turbo 16 E2
1985 WRC 35th 1000 Lakes Rally 1 Timo Salonen / Seppo Harjanne (Fin) Peugeot 205 Turbo 16 E2
1984 WRC 34th 1000 Lakes Rally 1 Ari Vatanen / Terry Harryman (Fin/Gbr) Peugeot 205 Turbo 16
1983 WRC 33rd 1000 Lakes Rally 1 Hannu Mikkola / Arne Hertz (Fin/Swe) Audi Quattro A2
1982 WRC 32nd 1000 Lakes Rally 1 Hannu Mikkola / Arne Hertz (Fin/Swe) Audi Quattro
1981 WRC 31st 1000 Lakes Rally 1 Ari Vatanen / David Richards (Fin/Gbr) Ford Escort RS1800
1980 WRC 30th 1000 Lakes Rally 1 Markku Alén / Ilkka Kivimäki (Fin) Fiat 131 Abarth
1979 WRC 29th 1000 Lakes Rally 1 Markku Alén / Ilkka Kivimäki (Fin) Fiat 131 Abarth
1978 WRC 28th 1000 Lakes Rally 1 Markku Alén / Ilkka Kivimäki (Fin) Fiat 131 Abarth
1977 WRC 27th 1000 Lakes Rally 1 Kyösti Hämäläinen / Martti Tiukkanen (Fin) Ford Escort RS1800
1976 WRC 26th 1000 Lakes Rally 1 Markku Alén / Ilkka Kivimäki (Fin) Fiat 131 Abarth
1975 WRC 25th 1000 Lakes Rally 1 Hannu Mikkola / Atso Aho (Fin) Toyota Corolla
1974 WRC 24th 1000 Lakes Rally 1 Hannu Mikkola / John Davenport (Fin/Gbr) Ford Escort RS1600
1973 WRC 23rd 1000 Lakes Rally 1 Timo Mäkinen / Henry Liddon (Fin/Gbr) Ford Escort RS1600
1972 ERC 22nd 1000 Lakes Rally 1 Simo Lampinen / Klaus Sohlberg (Fin) Saab 96 V4
1971 ERC 21st 1000 Lakes Rally 1 Stig Blomqvist / Arne Hertz (Swe) Saab 96 V4
1970 ERC 20th 1000 Lakes Rally 1 Hannu Mikkola / Gunnar Palm (Fin/Swe) Ford Escort TC

Palmarès 1951 http://www.nesteoilrallyfinland.fi/fr/h ... e/palmars/[/b]

Lista de Inscritos:

25 WRC !! Cosa curiosa todos los N3 son Ford Fiesta !!




Horarios:

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Vídeos de años anteriores

Tributo al WRC Finlandia

[youtube]AUXXASXRw9A[/youtube]

1973
[youtube]xM3wHdFit4I[/youtube]
[youtube]FVzP95k6DUk[/youtube]

1983
[youtube]T-7Eryiy7BE[/youtube]
[youtube]UKDPhguJXiA[/youtube]

1984

[youtube]ay43m_xNhtc[/youtube]

1985

[youtube]guRVHAhpmfY[/youtube]

1986

[youtube]0-S7sVkj1zs[/youtube]
[youtube]8PpDM94IzKM[/youtube]


1988

[youtube]JaIAR8a5W2A[/youtube]


1991

[youtube]8ZsQBX-wKGA[/youtube]



1992

[youtube]UyycCpOdikk#[/youtube]
[youtube]QhQy9mdbWBc[/youtube]
[youtube]zUAQv2eI1vY[/youtube]
[youtube]oBwsb5RROcA[/youtube]

1993
[youtube]7Jnq-ctcgOc[/youtube]
[youtube]x8hPO0476jo[/youtube]

1995

[youtube]xrd2SkAVmyY[/youtube]

1996
[youtube]dEvL4MHLncA[/youtube]

1997
[youtube]4EQs9AWDEGg[/youtube]
[youtube]cNtYMQ3_Jd4[/youtube]
(19 min)

1998
[youtube]JqSNzWTGI3Q[/youtube]
[youtube]50KJdwP2W6A[/youtube]


1999

[youtube]3BECXT8Mxdo[/youtube]
[youtube]VdgEMkmof3Y[/youtube]
[youtube]r6BqojAn1p4[/youtube]

2000

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[youtube]ODp-TfUjH2M[/youtube]
(Accidente Solberg)


2001

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[youtube]cHzBUbnlGyI[/youtube]

2002
[youtube]ulW2TsrNzaM[/youtube]
[youtube]QckcN27Ju_k[/youtube]
[youtube]bhxQNusD3wY[/youtube]

2003

[youtube]Qm6qlymOorQ[/youtube]
[youtube]CNd5vJtCUQQ[/youtube]
[youtube]M8lgxAF3LMk[/youtube]
[youtube]ynse8GQGkLM[/youtube]
(Accidente de Mcrae)
[youtube]--MHG3H4_a4[/youtube]

2004

[youtube]XmuEilrZm40[/youtube]
[youtube]SLVhMN44pac[/youtube]
[youtube]rTEDxaVpoek[/youtube]

2005

[youtube]xrd2SkAVmyY[/youtube]
(Highlights saltos)


2006

[youtube]N-tqCDxknhM[/youtube]
[youtube]XvfgaU71rCo[/youtube]
[youtube]CuZ6ZcPfeQo[/youtube]
[youtube]WxRrJ05GmmE[/youtube]

2007

[youtube]7mmwzySxCs0[/youtube]
[youtube]w8cNxmwHhrg[/youtube]
[youtube]RIiwF7Dl3x0[/youtube]
[youtube]cSiPTMNOBPU[/youtube]
[youtube]GN2MUvJ-1e4[/youtube]
http://www.mundomotorizado.com/blog/?p=871

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Lo mejor de Finlandia son los espectaculares saltos:

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Suzuki desarrolla nuevos componentes para Finlandia

El equipo Suzuki World Rally Team ha homologado varios componentes nuevos para su SX4 World Rally Car de cara a la próxima cita del WRC, el Rallye de Finlandia.

Los ingenieros del equipo Suzuki en París y Japón han desarrollado nuevos componentes de suspensión e hidráulicos homologados de acuerdo con el programa “variables opcionales” de la FIA, que permite a los constructores alterar las especificaciones de algunos componentes durante el transcurso de la temporada.

El jefe de equipo, Paul Wilding, explicó a wrc.com que ahora mismo el desarrollo del SX4 World Rally Car se basa en la homologación inicial del vehículo y en ajustar los componentes no homologados. Pero Wilding afirma que los nuevos componentes permitirán al equipo desarrollar dos áreas clave.

“En los últimos seis meses hemos identificado algunos aspectos del vehículo que necesitaban ser mejorados y trabajando conjuntamente con nuestra gente en Japón hemos hecho algunas modificaciones,” ha dicho Wilding. “No ha habido ningún aspecto en concreto que nos haya traído problemas, pero el equipo ha notado que la suspensión y las partes hidráulicas necesitan ser mejoradas. A partir de Finlandia los cambios que hemos hecho nos permitirán trabajar un poco más en estas áreas.”
P-G Andersson y Toni Gardemeister pilotarán el SX4 modificado en un test justo antes de los reconocimientos previos a Finlandia. “Nos estamos beneficiando del reglamento que permite a los nuevos constructores hacer tests el día antes de los reconocimientos en cualquier país”, ha explicado Wilding. “Seguramente usaremos los coches de la prueba, y el test será como un shakedown pero más completo. Tenemos pensado ajustar los nuevos componentes allí”.

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Test de Ford para Finlandia

[youtube]he1n9ZIk4LM[/youtube]

Test de Subaru para Finlandia

[youtube]njcUQ21a_lw[/youtube]

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Los finlandeses favoritos en casa en Producción

El líder del Campeonato del Mundo de Producción Andreas Aigner al conseguir ganar las tres últimas carreras, la presión recaerá sobre los finlandeses Jari Ketomaa (Subaru) y Juho Hanninen (Mitsubishi) para recortar diferencia con el líder.

La primera oportunidad de conseguirlo será en el rallye de su casa prueba que puntuará para la categoría P-WRC la próxima semana. Aigner, compiten en Finlandia, pero, al igual que Sebastien Ogier en la Junior, no sumaran puntos en esta prueba ya que la eligieron como descarte.

La que será la quinta prueba de la categoría P-WRC va a ser tan entretenida como las otras. Se trata de un rallye con máxima participación y en la que los pilotos quieren brillar en su casa. Pero la experiencia en esta prueba es fundamental y el sumar puntos es muy importante.

Ketomaa sólo ha competido en dos rallyes en lo que va de año, consiguiendo un podio en ambas pruebas. Hanninen inició la temporada con un 10 en Suecia, y fue séptimo en Grecia. El de Mitsubishi llega a Jyvaskyla con la motivación máxima después de haber participado y ganado en el Rallye de Rusia en su debut con un Súper 2000 de Peugeot.
Hanninen tiene la ventaja del ritmo y más experiencia que Ketomaa, pero la de este no se queda corta en la prueba finlandesa.

Uno de los factores decisivos en la lucha por la victoria la semana que viene podría ser la fiabilidad y el rendimiento de los coches. El nuevo Subaru Impreza WRX ha mostrado debilidades en más de una ocasión esta temporada, mientras que el Lancer se mantiene invicto en el Grupo N desde Irlanda el año pasado.

Pero Subaru ha estado trabajando sin cesar estas vacaciones para mejorar y hacer fiable motor que ha sufrido bastante a principios de la temporada. La falta de refrigeración parece que fue la causa de las roturas en Grecia y Turquía, y que no debería ser un problema en esta ocasión en una prueba que los coches vuelan cerca de 50 metros y van a velocidades de superiores a los 200 km/h.

Además de los finlandeses tendremos que ver de lo que es capaz Fumio Nutahara. A los japoneses les gustan estos rallyes rápidos y ya lo han demostrado en el equipo Advan PIAA Lancer. Los hombres de Mitsubishi Eyvind Brynildsen y Patrik Flodin son otros favoritos a estar delante y no pueden fallar y usar el comodín de descarte en esta carrera, Jussi Valimaki (Lancer) y Juho Salo (Lancer), ambos también tienen el ritmo para ganar la semana que viene.

[MM.COM]

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The WRC Plaza under construction

Subaru's latest advancement in rally technology.

Nah, just kidding

Some Citroëns were covered...

Some were not.

Even the Suzuki team had managed to arrive

And then some pictures from the "smaller teams", where reigned a more hectic athmosphere.

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Un rallye importante para Suzuki



El Rallye de Finlandia servirá para dar a conocer la primera evolución del World Rally Car de Suzuki, el SX4.


Los ingenieros del equipo Suzuki en París y Japón han desarrollado nuevos componentes hidráulicos y de suspensión homologados dentro del apartado “opción variable” de la FIA, que permite a los constructores alterar las especificaciones de algunos componentes a lo largo de la temporada.


Suzuki espera que los nuevos componentes hagan al SX4 WRC más ligero, más fiable y más competitivo. Se han construido dos estructuras SX4 nuevas para el rallye, las cuales, según el equipo, incorporan ventajas en cuanto a la disminución de peso que no afectan a la potencia. Un test previo en Finlandia esta semana permitirá poner a punto todos estos nuevos componentes y servirá como shakedown extra para los nuevos coches, mientras que Suzuki tendrá ocasión de correr con el neumático de control blando de Pirelli que se usa por primera vez este año en Finlandia.


Nobuhiro 'Monster' Tajima, Presidente del Suzuki World Rally Team, ha comentado: "En nuestra temporada en el mundial de rallyes hasta ahora hemos aprendido duras lecciones, las cuales han sido vitales para ganar experiencia. Ahora trataremos de poner en práctica algunas de estas lecciones con las últimas mejoras en el SX4 WRC en el que es el rallye más rápido y probablemente más duro del año."


En una carrera donde la experiencia local ayuda mucho, Suzuki confía en su alineación de pilotos escandinavos, Toni Gardemeister, de Finlandia, y P-G Andersson, de Suecia. Aunque los dos han tenido ocasión de irse de vacaciones, Toni y P-G han estado ocupados. Hace dos semanas Toni disputó el 'OK Rally', una prueba del campeonato finlandés con base en su ciudad natal, Kouvola, usando su propio BMW de dos ruedas motrices.


"Fue divertido, pero también tenía un objetivo serio," ha dicho Toni. "Los tramos cerca de Kouvola se parecen a los del Rallye de Finlandia. Tras un tiempo sin subirme a un coche de rallyes, estuvo bien volver a coger el ritmo de la competición otra vez y practicar en los saltos. Cuando probemos el Suzuki y sus nuevos componentes esta semana tendremos una idea más clara de dónde estamos. Muchos de nuestros rivales aún tienen ventaja sobre nosotros en términos de potencia, factor importante en Finlandia, pero nuestro conocimiento del terreno también ayuda. Siempre hemos sido rápidos en Finlandia en el pasado, pero algo desafortunados. Me siento seguro: si podemos marcar tiempos entre los cinco primeros creo que eso significará que estamos progresando."


P-G Andersson ha estado todo el verano trabajando en su entrenamiento físico y disfrutando de las buenas temperaturas en Suecia, lo que se espera ocurra también en Finlandia este fin de semana. Aunque no ha tenido ocasión de disputar muchas carreras tras Turquía; también tiene buenas expectativas para Finlandia, una prueba donde ha ganado antes el mundial de rallyes Júnior con Suzuki.


"Finlandia es definitivamente uno de mis rallyes favoritos del año y creo que se ajusta a mi estilo de conducción," ha explicado P-G. "En el pasado siempre nos ha ido bien aquí y espero competir aquí en un World Rally Car por primera vez. Es un rallye que conozco bastante bien, pero el hecho de que haya muchos tramos nuevos también puede ayudarnos, ya que los pilotos locales no tendrán tanta ventaja. Sería genial finalizar en los puntos en este rallye, y si tenemos una buena fiabilidad y evitamos los problemas no veo por qué no deberíamos poder."

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Loeb a por su primera victoria en Finlandia

Sebastien Loeb asegura que no pondrá en peligro sus opciones de cara al quinto título de pilotos del WRC tomando ningún riesgo en el Rallye de Finlandia, aunque se trata de una prueba que quiere ganar.

Desde su primera temporada completa con Citroën en el WRC en 2002, Loeb ha conseguido el record de de triunfos con 41 rallyes ganados y ha logrado la victoria en cada prueba de las que se disputan este año a excepción de los rallyes de Jordania, Gran Bretaña, y la que tiene lugar en la cuna de este deporte, Finlandia. Pero aunque una victoria en Finlandia es uno de sus mayores deseos personales, el francés afirma que pondrá todo su empeño en proteger su objetivo principal, el quinto título consecutivo de pilotos.

"Nunca hemos ganado esta carrera y éste es uno de los objetivos que me planteo para 2008," ha explicado Sebastien. "Pero aunque me encantaría ganar y aunque eso nos permitiría situarnos al frente de la clasificación de pilotos, no tengo intención de arriesgar más de lo normal sólo para añadir una nueva victoria a mi palmarés.”

Tras ocho citas del campeonato 2008 Loeb está a pocos puntos del líder Mikko Hirvonen. Pero después de una ajustada batalla con su rival Marcus Grönholm en la segunda mitad de la temporada 2007, este año Loeb espera sumar puntos lo más pronto posible.

"El año pasado a estas alturas del certamen estábamos nueve puntos por detrás del líder. Este año sólo hay tres puntos de diferencia,” ha dicho Loeb. "No podemos permitirnos cometer ningún error, es muy fácil meter la pata en estos bosques en los que se pilota siempre al límite, con muchas curvas y los árboles muy cerca. Esta prueba también nos permitirá ver cómo responden los nuevos neumáticos blandos de Pirelli. No podremos cortarlos en caso de barro, eso podría darnos algunas sorpresas.”

Dani Sordo reemprenderá su temporada en el Campeonato del Mundo con la moral alta tras su reciente victoria en el Kouvola O.K. Auto-Ralli, una prueba del Campeonato Finlandés de Rallyes. "Ha sido mi primera victoria en un WRC y en tierra, por lo que estoy encantado," ha comentado Dani. "Sé que la carrera no fue tan dura y que tendremos una competencia muy difícil en el Rallye de Finlandia. He estado a gusto en estos tramos tan rápidos y con estos enormes saltos en todas mis anteriores participaciones. Me gustan, y lo que hicimos en julio debería permitirnos ser más competitivos contra los pilotos locales. Me gustan los reglajes que hemos encontrado para cada tipo de superficie y creo que seremos competitivos con el C4 WRC. Nuestro objetivo es finalizar tan arriba como sea posible con la intención de marcar puntos para Citroën.”

El piloto de Zimbabwe Conrad Rautenbach y el estonio Urmo Aava completarán la alineación de los Citroën C4 WRC en Finlandia. Ambos competirán con C4 privados de PH Sport y con el apoyo de Citroën Sport Technologies.

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Los pilotos de Ford se preparan para la batalla

Los pilotos del equipos BP Ford Abu Dhabi World Rally Team, Mikko Hirvonen y Jarmo Lehtinen, así como sus compañeros de equipo Jari-Matti Latvala y Miikka Anttilam están preparándose para el rallye de su casa, en Finlandia, esta semana, y ambos equipos tienen la vista puesta en la victoria.

Ford es el único constructor que disputa el WRC este año con una alineación totalmente finlandesa, lo que significa que para sus pilotos hay mucho en juego, así como el habitual deseo de hacerlo lo mejor posible para el equipo.

Tras ocho pruebas del certamen 2008 Ford lidera el campeonato de constructores con nueve puntos. Su principal piloto, Mikko Hirvonen, encabeza la clasificación de pilotos con tres puntos respecto al segundo, Sebastien Loeb.

Esta será la séptima participación en Finlandia para Hirvonen, que vive en la ciudad donde tiene base el rallye, Jyvaskyla, y que celebrará su 28 cumpleaños el jueves, el día que comienza el rallye. El segundo puesto del año pasado es su mejor resultado. "Desde que era niño he visto pilotar en estos tramos a héroes como Markku Alen y Ari Vatanen. Mi familia y amigos estarán viéndome y sería fantástico poder subirme a lo más alto del podio el domingo por la tarde," ha dicho Hirvonen.

"Pero hay otros pilotos capaces de impedírmelo. Tengo un poco más de presión para ganar en Finlandia que en otros rallyes, pero puedo con ello. No puedo esperar más, es la primera vez que salgo en la carrera de mi casa liderando el campeonato. Este rallye consiste en ser valiente, confiar en las notas y tener cuidado. No hay lugar para los errores," ha añadido.

Latvala, de 23 años, también está deseando que empiece la acción. "Sería especial ganar en casa, en Finlandia,” ha comentado. “La victoria aquí tiene más valor que en otros rallyes del mundial. Requiere mucha experiencia en la prueba y tengo que correr rápido de principio a fin sin cometer errores. Cualquiera que quiera ganar necesita haber disputado el rallye al completo, - de principio a fin - al menos dos veces. Yo lo he hecho, y he salido en otras tres ocasiones."

A pesar de contar con menos experiencia en estas pistas que su compañero de equipo, Latvala asegura que su actuación en la última prueba en Turquía le ha dado mucha seguridad. "Cometí errores en Argentina e Italia, y tuve problemas en Grecia antes que eso, así que el resultado en Turquía fue un gran alivio,” ha explicado. “Me dio la oportunidad de luchar con Mikko y Sebastien Loeb y me guardé esa confianza para el verano. Nuestros test previos a la prueba se han retrasado a fechas cercanas al rallye, lo que es bueno, porque me ayudará a ponerme en situación de cara a la carrera tras el verano."

Khalid Al Qassimi y Michael Orr pilotarán un tercer Focus RS en este rallye, que además fue el primero que disputó Al Qassimi con el equipo en 2007.

"Mi primer año en el WRC ha sido un proceso de aprendizaje de las diversas técnicas y estilos de pilotaje necesarios para adaptarse al nuevo terreno en el que me muevo ahora,” ha dicho el piloto de 36 años Al Qassimi. “He terminado todas las carreras, pero en Finlandia mis notas y m experiencia deberían beneficiarme de cara a los tiempos. Será el primer rallye en el que pueda mirar atrás, a años anteriores, y evidenciar mi progreso. Estoy intrigado por saber cómo estoy evolucionando a lo largo de este año en el WRC."

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Los pilotos de Stobart confían en su experiencia

Los pilotos de Stobart VK M-Sport, Gigi Galli, Henning Solberg y Matthew Wilson confían en su experiencia en el Rallye de Finlandia para tener ventaja en la prueba de este año, que dará comienzo el jueves.

Actualmente cuarto en el Campeonato de Constructores, el equipo Stobart espera ponerse por delante de Subaru y finalizar la temporada dentro de los tres primeros puestos. El experto en asfalto Francois Duval ha sido reclutado para ayudarles en los próximos rallyes, pero en Finlandia la tarea de vencer a los Subaru quedará en manos de los dos principales puntuadores del equipo, Gigi Galli y Henning Solberg.

Galli ha disputado este rallye siete veces. Sus mejores resultados son una victoria en el Grupo N en 2004 y un quinto puesto de la clasificación general en 2006. Se perdió el rallye en 2007 y espera volver a la carga este año. “Espero que los próximos días pasen deprisa porque no me gusta estar sentado en casa sin poder competir,” ha dicho Galli. “Nos ha ido muy bien en las tres últimas pruebas de tierra, ahora sólo necesitamos un poco de suerte y un buen resultado. Hemos disputado este rallye muchas veces antes y lo conozco bien, pero es una lástima que el famoso tramo de Ouninpohja se haya cancelado este año porque es uno de mis favoritos. No va a ser fácil, porque Mikko y Jari-Matti irán muy rápido, pero nosotros lo haremos lo mejor que podamos. Será una carrera rápida, divertida y con algunos saltos de los grandes, pero si podemos ser constantes y evitar los problemas creo que lo podemos hacer bien.”

Henning Solberg es el más experimentado de los tres pilotos de Stobart, con ocho participaciones en el Rallye de Finlandia. “Ya he disputado esta prueba muchas veces antes y me encanta por las altas velocidades que se alcanzan y los enormes saltos,” ha dicho. “En los últimos dos años hemos terminado entre los cinco primeros, así que espero que podamos volver a lograrlo, y tal vez incluso terminar en el podio.”

A los mandos del tercer Stobart Ford Focus RS WRC07 están Matthew Wilson y su copiloto Scott Martin. Los británicos disputarán la prueba juntos por primera vez esta semana, aunque ya participaron en tres rallyes del campeonato finlandés en 2005 y tienen conocimiento de la naturaleza tan específica de los tramos finlandeses. “He tenido ocasión de correr con el coche en algunos actos promocionales como Goodwood y algunos test que me han sido de gran ayuda mientras no ha habido rallyes,” ha explicado Wilson. “Scott y yo hemos estado trabajando en nuestras notas últimamente y creo que al quedar aún más rallyes con nuevas rutas este año, tendremos que trabajar mucho en las notas; son una parte muy importante en una carrera rápida como esta. En Finlandia va a hacer algo de calor pero he mantenido la forma física durante las vacaciones gracias al recorrido en bicicleta por Gran Bretaña y algo más de entrenamiento en Cumbria, y me siento al 100 por 100 listo para volver a la acción.”

[Villamas]

Nuevos neumáticos para Finlandia

El nuevo neumático de compuesto blando para tierra del proveedor del WRC, Pirelli, debutará en competición en el Rallye de Finlandia esta semana.

El Scorpion WRC 205/65R15 blando es el único disponible para todos los equipos del WRC y ha sido diseñado para adaptarse a las altas velocidades y los fuertes impactos que caracterizan la prueba finlandesa.

Se usará este mismo tipo de neumático en las próximas pruebas del WRC en Japón y Gales, escenario del último rallye de la temporada 2008, en diciembre.

Mario Isola, Rally Manager de Pirelli, ha explicado que el Scorpion de compuesto blando ha sido probado en una gran variedad de superficies, tanto por parte de Pirelli como por los equipos.

“En todos los casos ha quedado demostrada su versatilidad y han dado muy buen resultado,” ha dicho Isola. “En Finlandia, comparado con los rallyes que ha habido en Cerdeña, Grecia y Turquía, el reto técnico al que nos enfrentamos al construir los neumáticos es que resistan la fuerza derivada de la alta velocidad y los impactos contra el suelo.”

Isola también ha comentado que no espera ver neumáticos tan desgastados como en los dos rallyes de tierra anteriores. “Teniendo en cuenta los resultados de nuestro programa de desarrollo y nuestros test, así como el tipo de superficies de Finlandia, no deberíamos tener los mismos problemas de desgaste y pinchazos que tuvimos en Grecia y Turquía,” ha explicado.

Para el Rallye de Finlandia cada equipo usará 48 neumáticos a lo largo de la prueba (incluyendo shakedown) y cada coche puede llevar dos juegos extra.

[MM.COM]

1. Petter Solberg Subaru and Henning Solberg Ford 2.03,6
3. Sébastien Loeb Citroën ja Gianluigi Galli Ford 2.04,2
5. Toni Gardemeister Suzuki ja Andreas Mikkelsen Ford 2.04,7
7. Chris Atkinson Subaru 2.04,9
8. Jari-Matti Latvala Ford 2.05,0
9. Urmo Aava Citroën 2.05,2
10. Matthew Wilson Ford 2.05,6
11. Mikko Hirvonen Ford 2.05,8

[Villamas]

WRC class shakedown times
=1. Henning Solberg: 2:03.6
=1. Petter Solberg: 2:03.6
=3. Loeb: 2:04.2
=3. Galli: 2:04.2
=5. Mikkelsen: 2:04.7
=5. Gardemeister: 2:04.7
7. Atkinson: 2:04.9
8. Latvala: 2:05.0
9. Aava: 2:05.2
10. Wilson: 2:05.6
11. Hirvonen: 2:05.8
=12. Sordo: 2:06.2
=12. Ostberg: 2:06.2
14. Perez Companc: 2:07.4
15. Villagra: 2:08.5
16. Andersson: 2:08.6
17. Rantanen: 2:09.1
18. Al Qassimi: 2:11.2
19. Rautenbach: 2:11.4

[Villamas]

Las fotos del Shakedown.

[Villamas]

SS1 Killeri 1 - 2.06 km - 19:45 - 31.7.2008

[MM.COM]

Video accidente de Latvala en la SS3

http://www.mundomotorizado.com/noticias ... m=&ucat=7&

[juliowrc]

Excelente informacion!!!

Hasta para tirar pa´rriba!!

[Villamas]

Hasta la SS8 va así...

SS8 Urria - 12.65 km - 16:18 - 1.8.2008

[Villamas]

Video accidente de Latvala en la SS3

http://www.mundomotorizado.com/noticias ... m=&ucat=7&

[Villamas]

Casi casi a 180km/h...



Video aquí:

http://nettitv.mtv3.fi/maksuttomat/inde ... 237#139237

[MM.COM]

[youtube]TGhE6NR5meU[/youtube]

[MM.COM]

LOEB VRS HIRVONEN EN LA SS1

VIDEO

http://www.mundomotorizado.com/noticias ... =&ucat=12&

[MM.COM]

[youtube]El3Ic9y7bsE[/youtube]