Toyota, posible regreso al WRC

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Villamas
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Toyota, posible regreso al WRC

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Toyota, posible regreso al WRC
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El motor turbo de 1,6 litros, que encaja perfectamente con el reglamento del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA, ha sido probado en el Toyota Motorsport GmbH, en Colonia, y se espera que se monte en un chasis, posiblemente de un Yaris, a lo largo de este año.

Una fuente de TMG comenta: “Nos estamos basando en un estilo de coche S2000, que lo pondríamos primero a la venta. Es un proyecto de desarrollo, y aún en sus primeros días. El motor se puso en marcha por primera vez hace unas semanas, y el coche no estaría disponible hasta el año que viene. Obviamente, tratándose de un Global Race Engine, podría ir en cualquier coche, pero parece que el Yaris es con el que más encajaría.”

Toyota ya está trabajando para entrar al Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA, pero nuestro informador admitió que es probable también que los rallyes estén en mente de la empresa en un futuro a medio plazo.

“A medio o largo plazo tendría cierto grado de lógica entrar en el WRC,” explicaba. “Ya hemos estado en el WRC, y se trataría de un regreso al mundo de los rallyes.”

Toyota ya tiene un coche de rallyes a punto de salir de su factoría, se trata de un Yaris R1 Challenge.

Toyota fue una de las marcas más poderosas de los rallyes, ganando siete títulos FIA en este deporte. Volver al WRC significaría unirse a Ford, Citroën, MINI y Volkswagen.

Fuente:WRC
errolvm
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Re: Toyota, posible regreso al WRC

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:study: :study: banderitaa banderitaa que bueno seria ver a toyota nuevamente en rallyes!!!!
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Villamas
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Re: Toyota, posible regreso al WRC

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Toyota looks at World Rally return in 2014

Toyota is on the verge of commencing complex plans to return to the World Rally Championship after an absence of 15 years.

Yoshiaki Kinoshita, the president of Toyota Motorsport at the manufacturer’s long-time racing headquarters in Cologne, Germany, confirmed the WRC ambitions while speaking with Australian motoring journalists overnight.

It is anticipated that the project will involve the build of a Yaris to conform with WRC-spec regulations and will use a 1.6-litre turbo-charged engine.

Should the WRC program go ahead, it would run alongside the company’s prototype sportscar effort, which had a difficult debut at the Le Mans 24 Hour last weekend.

With the sportscar program up and running, Kinoshita says that rallying is back on Toyota’s agenda.

“Our final target is WRC programmes. We hope we are ready in 2014,” Kinoshita said.

“We need to pick up our game. We need engines and group A homologations.

“The future is unknown but we need to prepare the rally project.

“We negotiated a lot with the FIA. To get back in WRC we need several steps.

“Because we stopped in 1999 and after that most of the people are gone there is no know-how inside the company.

“What we need is to prepare engines and homologate the chassis and build up our knowledge again. Then we are ready. I think we can only do one project at this moment.”

Toyota’s heritage in rallying goes back to the 1970s but the company really sprung to prominence on the world stage in the 1980s. It became a superpower of rallying in 1990 when the exceptional Carlos Sainz won the WRC in a Toyota Celica GT-Four. Sainz won again in 1992 while Juha Kankkunen and Didier Auriol supplied Toyota with WRC titles again in 1993 and 1994 respectively all three in a Celica Turbo four-wheel-drives.

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