MOTORTREND: 2009 BEST DRIVER'S CAR COMPETITION @ LAGUNA SECA

[OscarF21]

Unos Videos extra que no tienen que ver con la Prueba pero si involucran 4 vehiculos que estan en ella.


Youtube
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Youtube
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[OscarF21]

Chevrolet Corvette ZR1 @ Laguna Seca!!!


Youtube
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[Accord]

Mae buenísimo este thread Oscar

[escholl]

ese mae iba bien ocupado con este Corvette, al final lo admitio y creo que lo dejo como pensando en si es o no mejor que el R8.

creo que al final, el escogeria el americano, antes que el alemán, quizas es mas emocionante el ZR1 que el R8, mas pericia que control electronico.

[mclaren]

... creo que al final, el escogeria el americano, antes que el alemán, quizas es mas emocionante el ZR1 que el R8, mas pericia que control electronico.

tenes la je.ta repleta de RAZON !!!!!!

[OscarF21]

Mae buenísimo este thread Oscar

[OscarF21]

[OscarF21]

[OscarF21]

[OscarF21]

[OscarF21]

[OscarF21]

[mclaren]

ese benchmark esta ESCANDALOSO !!!!!!!!!!!!!!! , demasiado bueno ...

tremenda PELADA para el 350Z, el Camaro, etc, etc, y un carro tan basico Y HORRIBLE como el Miata, es el que sale como Vencedor junto con el Cayman, SOLO que el Caiman cuesta Tres veces mas que el Miata ...

AHORA, hay que estar claros, que mucho de este asunto se va x LO AMIGABLE del auto y deja atras otras cosas importantes como la aceleracion, tope de velocidad, espacio en cabina, etc, etc, etc

RESUMEN: es un MUY buen estudio, pero para amas de casa o rednecks

Ustedes que piensan ???????

[Accord]

ese benchmark esta ESCANDALOSO !!!!!!!!!!!!!!! , demasiado bueno ...

tremenda PELADA para el 350Z, el Camaro, etc, etc, y un carro tan basico Y HORRIBLE como el Miata, es el que sale como Vencedor junto con el Cayman, SOLO que el Caiman cuesta Tres veces mas que el Miata ...

AHORA, hay que estar claros, que mucho de este asunto se va x LO AMIGABLE del auto y deja atras otras cosas importantes como la aceleracion, tope de velocidad, espacio en cabina, etc, etc, etc

RESUMEN: es un MUY buen estudio, pero para amas de casa o rednecks

Ustedes que piensan ???????

No sé, no he leído nada fuera de lo que Oscar puso aquí, quién sabe que razones habrán tenido. Pero es bien sabido que el Miata es un carrote y el Porsche también, el R8 tiene menos tradición (o más bien ninguna tradición) pero sí se ha oído que es un carro super bien portado y agradable. En cuanto a las cosas importantes que mencionás vos, pues un carro no es sólo motor y espacio interior, un motorsote y una cabinota son cosas fáciles de alcanzar y no tienen mucho que ver con que un carro sea disfrutable de manejar.
Por otro lado sí es raro lo del Vette, en todo lado ha sido alabado, el mae en el video mencionó que ocupaba mucha atención y eso para mí lo hace un carro muy deseable, no estoy seguro de cómo pasaron de ahí a calificaciones mediocres, sobre todo en el fun to drive, wtf!
El 370 y el serie 1 hubiera esperado que les fuera bastante mejor, no sé habrá que leer que dijeron los maes estos o cual fue el enfoque, pero motor trend no se caracteriza por ser algo deseable de leer, así que ahí me cuentan ;)
Lo que sí es que no le veo que tenga que ver con amas de casa o rednecks, me parece que ante todo está ambiguo y bizarro antes que otra cosa.

[OscarF21]

Aqui esta la explicacion completa de lo que es la prueba:

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[OscarF21]

Best-handling car? That's history. From here on out, this yearly epic of rubber-scorching, driver-centric nirvana will be known as Motor Trend's Best Driver's Car. Per editor-in-chief MacKenzie, "Motor Trend is not looking for the quickest car over the quarter mile, the car that pulls the highest lateral g through a turn, or even the fastest lap time around a racetrack. The Best Driver's Car award process looks at expert qualitative feedback as well as quantitative data. The winner will be a car that delivers a balance of useable performance, accessible handling, and driver-friendly design; a vehicle with a multidimensional personality that will delight and reward the enthusiast driver on any road at any time, regardless of weather and traffic conditions."

[Accord]

Aqui esta la explicacion completa de lo que es la prueba:

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Jueuta se ve interesante, voy a leérmelo

[Danenbs]

Aqui esta la explicacion completa de lo que es la prueba:

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Jueuta se ve interesante, voy a leérmelo

Buen artículo...

Yo la verdad no escogería entre el R8 ni el Cayman... ESCOGERÍA LOS DOS !!!

[OscarF21]

Aqui esta la explicacion completa de lo que es la prueba:

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Jueuta se ve interesante, voy a leérmelo

Un toquesillo largo nada mas jeje

[mclaren]

di si, en handling lo UNICO qe le puede ganar al Miata es un Lotus

[Accord]

Aqui esta la explicacion completa de lo que es la prueba:

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Jueuta se ve interesante, voy a leérmelo

Un toquesillo largo nada mas jeje

Jaja sí. Bueno leyéndolo tiene sentido en general las escogencias. Aunque todavía me deja con duda lo del Vette; básicamente los maes están diciendo que fueron a un rest mexicano y el plato estaba demasiado picante... y está bien, pues, hay extremos. Pero entonces para que piden el más picante??? digo en vez de un zr1 hubieran llevado otro vette 'más civilizado' por así decirlo. Si lo que querían era un carro para manejar matiz acabado de almorzar, con una birra en la panza y viendo el sol bajar pues no era de sorprenderse que el ZR1 fuera demasiado.... digo qué esperaban.....

[mclaren]

con solo leer eso, me imagino LA CLASE DE BESTIA que debe ser ese vette

[Danenbs]

Aqui esta la explicacion completa de lo que es la prueba:

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Jueuta se ve interesante, voy a leérmelo

Un toquesillo largo nada mas jeje

Jaja sí. Bueno leyéndolo tiene sentido en general las escogencias. Aunque todavía me deja con duda lo del Vette; básicamente los maes están diciendo que fueron a un rest mexicano y el plato estaba demasiado picante... y está bien, pues, hay extremos. Pero entonces para que piden el más picante??? digo en vez de un zr1 hubieran llevado otro vette 'más civilizado' por así decirlo. Si lo que querían era un carro para manejar matiz acabado de almorzar, con una birra en la panza y viendo el sol bajar pues no era de sorprenderse que el ZR1 fuera demasiado.... digo qué esperaban.....

Pues sí... era de esperarse... pero también hay que tomar en cuenta que en todo lado laureaban al ZR1 por el agarre que tenía... que supuestamente era uno de los más altos que habían alcanzado en cualquier carro que hubieran probado...

Aquí la vara es que el ZR1 es el Corvette "papá de los tomates" hoy por hoy... entonces por eso entró a la competencia me imagino

Por ahí en el artículo hay una parte donde hablan que este mae (Randy Pobst) ha manejado todo tipo de carros, y por eso le encomendaron la misión de encontrar (dentro de los carros de la competencia) el carro que fuera más el "CARRO DE PILOTO"... a fin de cuentas, el ZR1 NO lo es... Y OJO !! A mí me encanta el ZR1, es uno de mis sueños mojados... pero simple y sencillamente NO es un carro de piloto.

Es como ponerse a pensar: "Para qué meten al Miata en la competición si no tiene nada de potencia? Con costos tiene 4 cilindros "... peeeeero, he ahí el punto... no se necesitan +600HP para tener un carro tuanis de manejar

[mclaren]

Aqui esta la explicacion completa de lo que es la prueba:

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Jueuta se ve interesante, voy a leérmelo

Un toquesillo largo nada mas jeje

Jaja sí. Bueno leyéndolo tiene sentido en general las escogencias. Aunque todavía me deja con duda lo del Vette; básicamente los maes están diciendo que fueron a un rest mexicano y el plato estaba demasiado picante... y está bien, pues, hay extremos. Pero entonces para que piden el más picante??? digo en vez de un zr1 hubieran llevado otro vette 'más civilizado' por así decirlo. Si lo que querían era un carro para manejar matiz acabado de almorzar, con una birra en la panza y viendo el sol bajar pues no era de sorprenderse que el ZR1 fuera demasiado.... digo qué esperaban.....

Pues sí... era de esperarse... pero también hay que tomar en cuenta que en todo lado laureaban al ZR1 por el agarre que tenía... que supuestamente era uno de los más altos que habían alcanzado en cualquier carro que hubieran probado...

Aquí la vara es que el ZR1 es el Corvette "papá de los tomates" hoy por hoy... entonces por eso entró a la competencia me imagino

Por ahí en el artículo hay una parte donde hablan que este mae (Randy Pobst) ha manejado todo tipo de carros, y por eso le encomendaron la misión de encontrar (dentro de los carros de la competencia) el carro que fuera más el "CARRO DE PILOTO"... a fin de cuentas, el ZR1 NO lo es... Y OJO !! A mí me encanta el ZR1, es uno de mis sueños mojados... pero simple y sencillamente NO es un carro de piloto.

Es como ponerse a pensar: "Para qué meten al Miata en la competición si no tiene nada de potencia? Con costos tiene 4 cilindros "... peeeeero, he ahí el punto... no se necesitan +600HP para tener un carro tuanis de manejar

PERO una cosa es un carro de Competicion y OTRA cosa es un carro "tuanis de manejar". Ponga a ese Miata o al Cayman con el corvette en cualquiera de los grandes circuitos de mundo A VER COMO LES VA ... A ciegas lo podemos apostar. X eso yo decia que ese benchmark era como para un publico "finito o muy delicadito" y jamas para entusiastas REALES de los motores

[Danenbs]

Aqui esta la explicacion completa de lo que es la prueba:

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Jueuta se ve interesante, voy a leérmelo

Un toquesillo largo nada mas jeje

Jaja sí. Bueno leyéndolo tiene sentido en general las escogencias. Aunque todavía me deja con duda lo del Vette; básicamente los maes están diciendo que fueron a un rest mexicano y el plato estaba demasiado picante... y está bien, pues, hay extremos. Pero entonces para que piden el más picante??? digo en vez de un zr1 hubieran llevado otro vette 'más civilizado' por así decirlo. Si lo que querían era un carro para manejar matiz acabado de almorzar, con una birra en la panza y viendo el sol bajar pues no era de sorprenderse que el ZR1 fuera demasiado.... digo qué esperaban.....

Pues sí... era de esperarse... pero también hay que tomar en cuenta que en todo lado laureaban al ZR1 por el agarre que tenía... que supuestamente era uno de los más altos que habían alcanzado en cualquier carro que hubieran probado...

Aquí la vara es que el ZR1 es el Corvette "papá de los tomates" hoy por hoy... entonces por eso entró a la competencia me imagino

Por ahí en el artículo hay una parte donde hablan que este mae (Randy Pobst) ha manejado todo tipo de carros, y por eso le encomendaron la misión de encontrar (dentro de los carros de la competencia) el carro que fuera más el "CARRO DE PILOTO"... a fin de cuentas, el ZR1 NO lo es... Y OJO !! A mí me encanta el ZR1, es uno de mis sueños mojados... pero simple y sencillamente NO es un carro de piloto.

Es como ponerse a pensar: "Para qué meten al Miata en la competición si no tiene nada de potencia? Con costos tiene 4 cilindros "... peeeeero, he ahí el punto... no se necesitan +600HP para tener un carro tuanis de manejar

PERO una cosa es un carro de Competicion y OTRA cosa es un carro "tuanis de manejar". Ponga a ese Miata o al Cayman con el corvette en cualquiera de los grandes circuitos de mundo A VER COMO LES VA ... A ciegas lo podemos apostar. X eso yo decia que ese benchmark era como para un publico "finito o muy delicadito" y jamas para entusiastas REALES de los motores

Cierto... talvez me equivoqué en el término.... más bien sería: "EL CARRO DE CONDUCTOR"... suena más... digo yo

A fin de cuentas yo me quedaría con el R8... a ojos cerrados, 2 manos y todo lo que quieran