Los Peugeot 908 HDi inscritos en las 24 horas de Le Mans por Peugeot Sport presentarán modificaciones aerodinámicas importantes con respecto a la imagen que tuvieron en las pasadas 12 horas de Sebring y en los 1.000 kilómetros de Spa-Francorchamps.
Bruno Famin, principal responsable técnico de Peugeot Sport, ha anunciado hoy en una entrevista en el diario francés L'Equipe que los coches oficiales tendrás importantes y profundas mejoras a nivel aerodinámico para dar un claro y decisivo paso adelante frente a Audi. El hecho de que los Audi R15 TDI les derrotasen en Florida, ha llevado a los responsables de Peugeot ha evolucionar sus coches en los dos últimos meses.
Si bien los equipos casi siempre suelen utilizar paquetes aerodinámicos diferentes en Le Mans, que requiere una menor carga aerodinámica con respecto a otros circuitos, estas modificaciones que ha realizado Peugeot significarían un cambio más profundo.
Los tres coches franceses serán pilotados en las 24 horas de Le Mans por Nicolas Minassian, Pedro Lamy y Christian Klien, el primero, Stephane Sarrazin, Franck Montagny y Sebastien Bourdais el segundo, y Marc Gené, Alexander Wurz y David Brabham la última de las unidades. El cuarto Peugeot 908 HDi inscrito, por Pescarolo Sport, no debería presentar ninguna de estas mejoras, dado que es un chasis de los que usó el equipo oficial en 2008 y que ya no llevaba ninguna de las evoluciones de los coches de 2009.