El ansiado regreso de Toyota Motorsporta las 24 horas de Le Mans, por primera vez desde 1999, cuando consiguieron la segunda plaza con el Toyota GT-One pilotado por Ukyo Katayama, Keiichi Tsuchiya y Toshio Suzuki, ha sufrido en los últimos días un serio revés según las informaciones aparecidas en el diario francés Ouest-France.
Este periódico tenía una entrevista con el principal responsable de Toyota Motorsport, Pascal Vasselon, e éste explicaba que, por el momento, no hay planes en Colonia que pasen por un hipotético regreso a las 24 horas de Le Mans, pese a los rumores que en los últimos meses señalaban que la marca japonesa podría regresar de la mano de Dome. Vasselon afirmaba que, a pesar de la experiencia de la marca con motores híbridos o con el mismo KERS desarrollado para la Formula 1, no hay perspectiva alguna de que se aplique esta tecnología para un programa de resistencia.
Sin embargo sí que abría una posibilidad en lo que respecta a Lexus, y es que sí que se valora como posible un programa en el FIA GT1 con el LF-A, un modelo que ya ha participado en las 24 horas de Nürburgring. Este programa serviría como acicate para el equipo de Colonia, que en la actualidad apenas conserva 150 empleos de los 700 que llegó a albergar con el programa de Formula 1.
Christian Traginer para SportMotores.es