DTM EN NORISRING POR SPEED
DTM EN NORISRING POR SPEED
Este fin de semana el DTM llega a Norisring y SPEED Channel estara transmitiendo la carrera en diferido el lunes a las 7:00pm asi que pendientes, no se la pierdan!
Tom Batch, Sebastian Vettel's systems engineer.
Re: DTM EN NORISRING POR SPEED
DTM: Primera pole position de Schumacher. Molina 18º
Ralf Schumacher ha justificado su fichaje por el equipo oficial de Mercedes, HWA, por primera vez este Sábado al lograr la pole position en la calificación del Deutsche Tourenwagen Masters en Norisring.
El ex-piloto de Jordan y Williams en la Formula 1, que había tenido una trayectoria en el DTM que cabría calificar en el mejor de los casos de aciaga, se ha alzado con el mejor tiempo en la Q4 con su Mercedes C-Klasse. Ya en Q1 Schumacher ha hecho el mejor tiempo y tras estar también en Q2 y Q3 entre los puestos de cabeza, ha sido en Q4 donde ha dado lo mejor de sí mismo, estableciendo un tiempo de 48,721 que ha sido inalcanzable para sus más inmediatos perseguidores. El primero de ellos su compañero en HWA y líder del campeonato, el canadiense Bruno Spengler, mientras tercero era Jamie Green, ganador en este circuito en las dos últimas temporadas. El único piloto de Audi que conseguía inmiscuirse en la lucha por la pole era Martin Tomczyk, cuarto, pero a más de dos décimas con uno de los A45 DTM de Abt Sportsline.
Mattias Ekström y Oliver Jarvis, quinto y sexto, parten en buena disposición para aspirar a algo en la carrera de mañana, mientras Gary Paffett, Paul di Resta y Maro Engel han copado las posiciones de la séptima a la novena. Timo Scheider, ganador del DTM en los dos últimos años, cerraba las diez primeras posiciones.
Miguel Molina está teniendo un complicado fin de semana con su Audi A4 DTM de Abt Sportsline y es evidente que está experimentando problemas que le impiden mostrar su velocidad real, pues otros debutantes como David Coulthard o Cong Fu Cheng, que han brillado menos que el español en las carreras anteriores, le han superado de forma clara. Así Molina ha sido último pero, como aspecto positivo, que sólo puede mejorar mañana.
Para la carrera de mañana los grandes favoritos serán los Mercedes a tenor de lo que la historia nos dicta. En once carreras en Norisring Mercedes ha ganado nueve, por una de Opel y otra de Audi, esta última en la segunda manga de 2002 con el francés Laurent Aiello, uno de los mejores pilotos de turismos que alumbraba el país vecino.
Miguel Molina, 18º en el circuito de Norisring
La maldición del Norisring ha sido implacable, y Miguel Molina no ha podido superar las dificultades de este circuito urbano, tradicionalmente adverso para Audi y para los debutantes. La suma de los dos factores ha dejado al piloto español en 18ª posición.
Tanto en la sesión libre del viernes como en la del sábado previa a la calificación, Miguel no se ha encontrado a gusto en esta pista, en la cual, tal como ya le advirtió su compañero Ekström, lo normal para un debutante es estar en las últimas posiciones.
Al iniciarse la Q1, sus tiempos han mejorado de 49”798 a 49”036. Con el segundo juego, un mejor tiempo de 48”915 era todavía insuficiente, así que Molina ha intentado alguna variable que no ha funcionado, debiéndose conformar con la última posición de la parrilla.
El circuito de Norisring nunca ha sido óptimo para el Audi A4 DTM, y como resultado de ello sólo Martin Tomczyk ha conseguido entrar en la Q4 para intentar disputar la pole, que al final ha sido para el ex piloto de Fórmula 1 Ralf Schumacher.
Mañana la carrera será a 82 vueltas, y en ella Miguel Molina tiene como objetivo principal terminarla, ya que hasta el momento ha completado las tres carreras celebradas, que es la mejor manera de proseguir su aprendizaje en este difícil campeonato.
Miguel Molina (Audi A4 DTM): “Ha sido una mala calificación, pero ha sido lógico porque no hemos sido competitivos en todo el fin de semana. El circuito es muy difícil, y no hemos terminado de encontrarle el punto. Sólo me queda pensar en hacer una buena carrera y en llegar a la meta como he hecho en todas las carreras celebradas hasta ahora.”
Martin Tomczyk (Audi A4 DTM): “En el Norisring siempre he tenido problemas, pero esta vez el fin de semana está yendo bien. Lástima que en el último intento mis neumáticos ya no tenían agarre”.
Clasificación: 1º R.Schumacher (Mercedes), 48”721; 2º B.Spengler (Mercedes), 48”790; 3º J.Green (Mercedes) 48”950; 4º M.Tomczyk (Audi) 48”970; 5º M.Ekström (Audi) 48”525…18º M.Molina (Audi), 48”915.
*Christian Traginer para SportMotores.es
Ralf Schumacher ha justificado su fichaje por el equipo oficial de Mercedes, HWA, por primera vez este Sábado al lograr la pole position en la calificación del Deutsche Tourenwagen Masters en Norisring.
El ex-piloto de Jordan y Williams en la Formula 1, que había tenido una trayectoria en el DTM que cabría calificar en el mejor de los casos de aciaga, se ha alzado con el mejor tiempo en la Q4 con su Mercedes C-Klasse. Ya en Q1 Schumacher ha hecho el mejor tiempo y tras estar también en Q2 y Q3 entre los puestos de cabeza, ha sido en Q4 donde ha dado lo mejor de sí mismo, estableciendo un tiempo de 48,721 que ha sido inalcanzable para sus más inmediatos perseguidores. El primero de ellos su compañero en HWA y líder del campeonato, el canadiense Bruno Spengler, mientras tercero era Jamie Green, ganador en este circuito en las dos últimas temporadas. El único piloto de Audi que conseguía inmiscuirse en la lucha por la pole era Martin Tomczyk, cuarto, pero a más de dos décimas con uno de los A45 DTM de Abt Sportsline.
Mattias Ekström y Oliver Jarvis, quinto y sexto, parten en buena disposición para aspirar a algo en la carrera de mañana, mientras Gary Paffett, Paul di Resta y Maro Engel han copado las posiciones de la séptima a la novena. Timo Scheider, ganador del DTM en los dos últimos años, cerraba las diez primeras posiciones.
Miguel Molina está teniendo un complicado fin de semana con su Audi A4 DTM de Abt Sportsline y es evidente que está experimentando problemas que le impiden mostrar su velocidad real, pues otros debutantes como David Coulthard o Cong Fu Cheng, que han brillado menos que el español en las carreras anteriores, le han superado de forma clara. Así Molina ha sido último pero, como aspecto positivo, que sólo puede mejorar mañana.
Para la carrera de mañana los grandes favoritos serán los Mercedes a tenor de lo que la historia nos dicta. En once carreras en Norisring Mercedes ha ganado nueve, por una de Opel y otra de Audi, esta última en la segunda manga de 2002 con el francés Laurent Aiello, uno de los mejores pilotos de turismos que alumbraba el país vecino.
Miguel Molina, 18º en el circuito de Norisring
La maldición del Norisring ha sido implacable, y Miguel Molina no ha podido superar las dificultades de este circuito urbano, tradicionalmente adverso para Audi y para los debutantes. La suma de los dos factores ha dejado al piloto español en 18ª posición.
Tanto en la sesión libre del viernes como en la del sábado previa a la calificación, Miguel no se ha encontrado a gusto en esta pista, en la cual, tal como ya le advirtió su compañero Ekström, lo normal para un debutante es estar en las últimas posiciones.
Al iniciarse la Q1, sus tiempos han mejorado de 49”798 a 49”036. Con el segundo juego, un mejor tiempo de 48”915 era todavía insuficiente, así que Molina ha intentado alguna variable que no ha funcionado, debiéndose conformar con la última posición de la parrilla.
El circuito de Norisring nunca ha sido óptimo para el Audi A4 DTM, y como resultado de ello sólo Martin Tomczyk ha conseguido entrar en la Q4 para intentar disputar la pole, que al final ha sido para el ex piloto de Fórmula 1 Ralf Schumacher.
Mañana la carrera será a 82 vueltas, y en ella Miguel Molina tiene como objetivo principal terminarla, ya que hasta el momento ha completado las tres carreras celebradas, que es la mejor manera de proseguir su aprendizaje en este difícil campeonato.
Miguel Molina (Audi A4 DTM): “Ha sido una mala calificación, pero ha sido lógico porque no hemos sido competitivos en todo el fin de semana. El circuito es muy difícil, y no hemos terminado de encontrarle el punto. Sólo me queda pensar en hacer una buena carrera y en llegar a la meta como he hecho en todas las carreras celebradas hasta ahora.”
Martin Tomczyk (Audi A4 DTM): “En el Norisring siempre he tenido problemas, pero esta vez el fin de semana está yendo bien. Lástima que en el último intento mis neumáticos ya no tenían agarre”.
Clasificación: 1º R.Schumacher (Mercedes), 48”721; 2º B.Spengler (Mercedes), 48”790; 3º J.Green (Mercedes) 48”950; 4º M.Tomczyk (Audi) 48”970; 5º M.Ekström (Audi) 48”525…18º M.Molina (Audi), 48”915.
*Christian Traginer para SportMotores.es
Tom Batch, Sebastian Vettel's systems engineer.
Re: DTM EN NORISRING POR SPEED
Qué milagro ver a Ralf en la pole, con la carrera tan mala que había tenido hasta el momento en DTM nunca me imaginé que iba a verlo en la posición de privilegio.
Yo creo que la dan hasta el lunes que sigue (el 12) porque para las fechas anteriores era hasta la semana siguiente que transmitían la carrera por SPEED.OscarF21 escribió:Este fin de semana el DTM llega a Norisring y SPEED Channel estara transmitiendo la carrera en diferido el lunes a las 7:00pm asi que pendientes, no se la pierdan!
Re: DTM EN NORISRING POR SPEED
Si exacto, gracias por la correccion mae...ruiz escribió:Qué milagro ver a Ralf en la pole, con la carrera tan mala que había tenido hasta el momento en DTM nunca me imaginé que iba a verlo en la posición de privilegio.
Yo creo que la dan hasta el lunes que sigue (el 12) porque para las fechas anteriores era hasta la semana siguiente que transmitían la carrera por SPEED.OscarF21 escribió:Este fin de semana el DTM llega a Norisring y SPEED Channel estara transmitiendo la carrera en diferido el lunes a las 7:00pm asi que pendientes, no se la pierdan!
Tom Batch, Sebastian Vettel's systems engineer.
Re: DTM EN NORISRING POR SPEED
¡Dentro de 20 minutos empieza la transmisión por Speed!