FOTOS ESPIA DE UN FUTURO PARTICIPANTE EN LE MANS (GTE)

[OscarF21]

Lo mas posible es que lo tengamos en la parrilla de la GTE el proximo año en las 24 Horas de Le Mans aunque aun Lexus no ha revelado sus planes con esta maquina para el futuro, lo que si parece estar claro es que ellos ya han estado probandolo en el circuito Valencia tiempo atras...

[rafa88om]

que bien ver este bicho en otras carreras!!!

[OscarF21]

La revista Scratch cuenta algo mas o menos asi...

Exclusiva con fotos: Lexus prepara un LF-A de GTE para luchar en Le Mans
Toyota no solo se contentará con regresar de mano de Dome a Le Mans en la categoría top de prototipos LMP1, sino que además presentará el LF-A GTE, un coche de GT para ganar la categoría en Le Mans, y que ya está prácticamente acabado
Guille García Alfonsín | Fotos: Confidencial

El coche que ves en las imagenes de arriba a la izquierda es un LFA muy especial. Es una versión de acuerdo con el programa GTE que el ACO tiene para los GT en Le Mans.

Y es que el grupo Toyota no sólo quiere volver a Le Mans para ganar LMP1, algo de lo que estuvo muy cerca en varias ocasiones, pero que no consiguió por una mezcla de mala suerte y cabezonería (con el desarrollo interno de carísimas cajas de cambio que se rompían).

El caso es que además utilizará su rama de lujo, Lexus, para participar también en el mundial de resistencia y en Le Mans con un coche desarrollado de acuerdo al reglamento GTE (muy similar al GT2 operativo hasta 2009 de la FIA), con un coche de motor delantero, caja transaxle, y tracción trasera, con monocasco de carbono, basado en el LFA.

Y es que el LF-A de Lexus en su variante "básica" no ha logrado los éxitos esperados en pruebas como las 24 Horas de Nurburgring, y parece que hacer una variante de GT3 de un modelo tan caro no era una opción. En cambio, el coche de GTE sí que tiene más sentido comercial, y probablemente pueda plantar cara de manera satisfactoria a Ferrari, Corvette y Porsche en las próximas 24 Horas.

El coche será, en principio, un carreras cliente, operado por equipos independientes a Toyota, y derivado de los desarrollos aprendidos en los últimos años en Nurburgring. De todas maneras, no se puede descartar un esfuerzo semi-oficial, como ocurre con Ferrari y AF Corse/Risi.

Las fotos fueron tomadas en una jornada de puertas abiertas para empleados de Toyota en sus instalaciones Toyota MotorSport Europe Gmbh, en donde se está acelerando todo para dar los dos grandes anuncios deportivos que te hemos contado, y ambos relacionados con Le Mans.

Esto más el lanzamiento del FT-86 de calle, configuran un retorno a los coches pasionales y las carreras por parte de Toyota que teníamos ganas de ver.

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[rafa88om]

Esto más el lanzamiento del FT-86 de calle, configuran un retorno a los coches pasionales y las carreras por parte de Toyota que teníamos ganas de ver.

como he esperado esto!!!!

[verny]

diay si con las babas en el suelo, jeje que avionsote

[errolvm]

di mae sin palabras... el lfa un señor carro!!!!

y con respecto al ft... tiene q quedar hecho un misil en la version de calle xq le han hecho tanta publicidad, para q no llegue a ser lo que han ofrecido me ahuevas!!!

[magueto]

Mas importante que el carro creo yo, es que se puede estar dando la oportunidad de que nuestro compatriota y amigo de Toyoda pueda ser parte de los pilotos que correrian semejante avionsote......ya don Javier demostro que tiene el temple y la casta para correr una carrera de 24 horas.....esperemos que eso se de!!

[rafa88om]

Mas importante que el carro creo yo, es que se puede estar dando la oportunidad de que nuestro compatriota y amigo de Toyoda pueda ser parte de los pilotos que correrian semejante avionsote......ya don Javier demostro que tiene el temple y la casta para correr una carrera de 24 horas.....esperemos que eso se de!!

creo que esto no va a pasar segun entiendo se retiro del todo de las pistas!!