Autódromo de Tocancipá, Bogota Colombia
Sábado 29 de Julio 2006
Prácticas Libres y Clasificación Panam GP Series
Emilio Valverde y Charlie Fonseca se preparan para la clasificación para el Gran Premio de Colombia, que se llevará a cabo mañana domingo.
La primera práctica está programada para las 10:10 dela mañana, la segunda a las 11:40 y la clasificación a las 13:30 horas.
El sol ha vuelto a brillar en Tocancipá, pero la temperatura se mantiene muy fresca rondando los 10 grados centígrados.
Mientras Emilio comparte su pit con el Team Unico, apoyado por Raymond González, Charlie se ubica al otro sector de los “boxes”, donde trabaja con su padre Kikos Fonseca, Eduardo Aguilar y Carlos Jiménez. Los pilotos mantienen una retroalimnetación constante, pero la llegada tardía a Colombia les exigió ubicarse en pits diferentes. Esto, sin embargo, no ha afectado el ánimo de los pilotos costarricenses que tienen como objetivo ubicarse entre los 5 primeros en la clasificación.
El Panam GP Series muestra un importante crecimiento y en Colombia se combinan equipos venezolanos, mexicanos, ecuatorianos, colombianos y por supuesto costarricenses.
El programa de mañana incluirá 25 autos Fórmula 2000, 15 autos Fórmula 1600 y la local TC 2000, que en nuestro criterio es algo poco menos que nuestra TS, aunque cuentan con una importante participación, con más de 30 autos.
Estaremos dánadoles más información y trataremos de subir algunas fotos, aunque, en este momento, no existen muchas facilidades en este sentido.
Les recordamos que las horas son de Colombia, o sea, una hora más que en CR.
Sábado 29 Info desde Tocancipá
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Gustavo Pacheco
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Gustavo Pacheco
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Les comento que el jueves todos los equipos practicaron en seco, mientras nuestros pilotos solo lo hicieron ayer en agua, lo que nos mantiene con una leve desventaja.
Sin embargo, ambos pilotos y nuestros técnicos trabajan aceleradamente en el setting apropiado para seco. En menos de una hora saldremos a la primera práctica libre.
Sin embargo, ambos pilotos y nuestros técnicos trabajan aceleradamente en el setting apropiado para seco. En menos de una hora saldremos a la primera práctica libre.
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Gustavo Pacheco
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Primera Práctica frustante para Milo, Charlie en el medio de la tabla, pero sin girar lo suficiente.
Milo solo pudo dar una vuelta en la primera práctica de esta mañana, ya que su fórmula se apagó faltando 30 segundo para ir salir de pits. Un relay se desconectó y mientras se arregló solo pudo salir a dar un giro antes de que concluyera la práctica.
Charlie por su parte sí salio
Mauricio Borrero 1:08:46
Homwero Richards 1:08:64
Hugo oliveras 1:09:00
Giancarlo Serenielli 1:09:15
Sebastian Merchant 1:09:27
Juan Pablo García 1:09:37
Arturo González 1:09:53
Diego Fernandez 1_09:57
Charlie Fonseca 1:09:61
Henry Taleb 1:09:68
Juliana González 1:09:79
Arturo Hernández 1:09:97
Picho Toledano 1:10:11
Homer Leal 1:10:14
Jorge Alarcón 1:10:14
Bruno Orioli 1:10:32
Felipe Merjech 1:10:41
David Farías 1:10:45
Cristian Taleb 1:11:07
Pablo Cervantes 1:11:28
Emilio Valverde 1:11:51
Martín Fuentes 1:11:70
Estamos a la espera de la segunda práctia en la que esperamos Milo pueda girar lo suficiente para bajar sus tiempos. Charlie tuvo un despiste poco antes de concluir la primera práctica y están trabajando para reparar unos leves daños en el auto.
Les seguiremos informando.
Milo solo pudo dar una vuelta en la primera práctica de esta mañana, ya que su fórmula se apagó faltando 30 segundo para ir salir de pits. Un relay se desconectó y mientras se arregló solo pudo salir a dar un giro antes de que concluyera la práctica.
Charlie por su parte sí salio
Mauricio Borrero 1:08:46
Homwero Richards 1:08:64
Hugo oliveras 1:09:00
Giancarlo Serenielli 1:09:15
Sebastian Merchant 1:09:27
Juan Pablo García 1:09:37
Arturo González 1:09:53
Diego Fernandez 1_09:57
Charlie Fonseca 1:09:61
Henry Taleb 1:09:68
Juliana González 1:09:79
Arturo Hernández 1:09:97
Picho Toledano 1:10:11
Homer Leal 1:10:14
Jorge Alarcón 1:10:14
Bruno Orioli 1:10:32
Felipe Merjech 1:10:41
David Farías 1:10:45
Cristian Taleb 1:11:07
Pablo Cervantes 1:11:28
Emilio Valverde 1:11:51
Martín Fuentes 1:11:70
Estamos a la espera de la segunda práctia en la que esperamos Milo pueda girar lo suficiente para bajar sus tiempos. Charlie tuvo un despiste poco antes de concluir la primera práctica y están trabajando para reparar unos leves daños en el auto.
Les seguiremos informando.
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Gustavo Pacheco
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Segunda Práctica Libre
1. Hugo Oliveras 1:08:463
2. Mauricio Borrero 1:08:721
3. Arturo Hernández 1:08:725
4. Sebastian Merchan 1:08:771
5. Giancarlo Serenelli 1:08:989
6. Homero Richards 1:09:008
7. Henry Taleb 1:09:127
8. Charlie Fonseca 1:09:161
9. David Farias 1:09:379
10. Picho Toledano 1:09:417
11. Omar Leal 1:09:543
12. Diego Fernandez 1:09:548
13. Juan Pablo Garcia 1:09:747
14. Emilio Valverde 1:09:767
15. Juliana gonzalez 1:10:022
16. Jorge Alarcón 1:10.069
17. Arturo Gonzalez 1:10:170
18. Bruno Orioli 1:10:225
19. Felipe Merjech 1:10:617
20. Alex popov 1:10:720
21. Martin Fuentes 1:10:754
22. Pablo Cervantes 1:10:869
23. Christian Taleb 1:11:238
24. Rafael Gruska 1:15:346
En una hora vamos con la clasificación.
Hay probabilidades de lluvia, lo que tiene preocupados a todos los equipos.
1. Hugo Oliveras 1:08:463
2. Mauricio Borrero 1:08:721
3. Arturo Hernández 1:08:725
4. Sebastian Merchan 1:08:771
5. Giancarlo Serenelli 1:08:989
6. Homero Richards 1:09:008
7. Henry Taleb 1:09:127
8. Charlie Fonseca 1:09:161
9. David Farias 1:09:379
10. Picho Toledano 1:09:417
11. Omar Leal 1:09:543
12. Diego Fernandez 1:09:548
13. Juan Pablo Garcia 1:09:747
14. Emilio Valverde 1:09:767
15. Juliana gonzalez 1:10:022
16. Jorge Alarcón 1:10.069
17. Arturo Gonzalez 1:10:170
18. Bruno Orioli 1:10:225
19. Felipe Merjech 1:10:617
20. Alex popov 1:10:720
21. Martin Fuentes 1:10:754
22. Pablo Cervantes 1:10:869
23. Christian Taleb 1:11:238
24. Rafael Gruska 1:15:346
En una hora vamos con la clasificación.
Hay probabilidades de lluvia, lo que tiene preocupados a todos los equipos.
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Gustavo Pacheco
- 4 cilindros turbo
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- Registrado: 20 Sep 2005 19:53
Tarde negra para los ticos
Si pensábamos que después de lo vivido en venezuela, nuestra suerte iba a mejorar, pues nos equivocamos. De nuevo la lluvia se confabuló en contra de los intereses de los nacionales por alcanzar buenas posiciones de salida.
Y es que hoy ninguno de los que estuvimos junto a ellos, lo podíamos creer. Milo esperaba que le dieran bandera verde para iniciar su sesión, cuando increíblemente comenzó a caer la lluvia! Sí, los pilotos que habían calificado en seco aún no habían llegado a los tiempos de las prácticas de Emilio. Pero el destino les favoreció y el venezolano Bruno René Orioli, se llevó la pole con 1:09: 658. Milo salió a una pista mojada con llantas slicks! Aún así logró para el cronómetro en 1:15:323, que le daba para un noveno lugar en el monto.
En ese instante, se dieron 15 de minutos de espera para que los equipos decidieran si salir con llantas para seca o lluvia. Ahí dejó de llover.
Mientras tanto en el pit de Charlie, cambiaban a llantas de lluvia, pero el setting era para seco y ya les llamban a calificar. Así nuestro segundo representante salió a la pista mojada, en muy malas condiciones de ajuste, ya que no hubo tiempo para la corrección.
Charlie registró 1:17:710 lo que lo relegó a la posición 22.
Los demás equipos tuvieron más tiempo para ajustar y esto les permitió mejorar los tiempos, no lo suficiente como para salir adelante de los venezolanos, pero si para subir en posiciones.
Al final tenemos dos venezolanos en la posición 1 y 2 con Alex Popow siguiendo a Orioli.
Los favoritos Hugo Oliveras y Homero Richards salen en las posiciones 8 y 13 respectivamente.
Mañana la carrera se perfila de alto riesgo, ya que adelantar es muy difícil y los pilotos más rápidos salen en posiciones intermedias.
Si pensábamos que después de lo vivido en venezuela, nuestra suerte iba a mejorar, pues nos equivocamos. De nuevo la lluvia se confabuló en contra de los intereses de los nacionales por alcanzar buenas posiciones de salida.
Y es que hoy ninguno de los que estuvimos junto a ellos, lo podíamos creer. Milo esperaba que le dieran bandera verde para iniciar su sesión, cuando increíblemente comenzó a caer la lluvia! Sí, los pilotos que habían calificado en seco aún no habían llegado a los tiempos de las prácticas de Emilio. Pero el destino les favoreció y el venezolano Bruno René Orioli, se llevó la pole con 1:09: 658. Milo salió a una pista mojada con llantas slicks! Aún así logró para el cronómetro en 1:15:323, que le daba para un noveno lugar en el monto.
En ese instante, se dieron 15 de minutos de espera para que los equipos decidieran si salir con llantas para seca o lluvia. Ahí dejó de llover.
Mientras tanto en el pit de Charlie, cambiaban a llantas de lluvia, pero el setting era para seco y ya les llamban a calificar. Así nuestro segundo representante salió a la pista mojada, en muy malas condiciones de ajuste, ya que no hubo tiempo para la corrección.
Charlie registró 1:17:710 lo que lo relegó a la posición 22.
Los demás equipos tuvieron más tiempo para ajustar y esto les permitió mejorar los tiempos, no lo suficiente como para salir adelante de los venezolanos, pero si para subir en posiciones.
Al final tenemos dos venezolanos en la posición 1 y 2 con Alex Popow siguiendo a Orioli.
Los favoritos Hugo Oliveras y Homero Richards salen en las posiciones 8 y 13 respectivamente.
Mañana la carrera se perfila de alto riesgo, ya que adelantar es muy difícil y los pilotos más rápidos salen en posiciones intermedias.
