24hrs Le Mans -16-17th Junio 2012

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El #28 de Gulf Racing Middle East se acaba de pegar bastante fuerte contra una de las barreras de llantas.

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Porsche de Flying #80 está parado en las segundas chicanas (michellin)

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[vimeo]http://www.vimeo.com/44170185[/vimeo]
[vimeo]http://www.vimeo.com/44170449[/vimeo]

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EL Porsche #80 de Flying Lizard queda fuera por accidente, no pudo reincorporarse y eso fue todo

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Cambio de piloto en el Audi #2 entra Kristensen

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Problemas para el Corvette #74 que venía liderando la LMGTE Pro, perdió una llanta cuando iba pasando por el puente Dunlop.

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Problemas para el Corvette #74 que venía liderando la LMGTE Pro, perdió una llanta cuando iba pasando por el puente Dunlop.

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Toyota #7 regresa a Garages

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@antdavidson
Well that was a big one! Lying in a French hospital with a broken back wasn't what I had in mind at this stage in the race.

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Toyota está retirando el otro auto, así que eso fue todo para Toyota en está edición de las #5 de Le Mans

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Yo digo que fue digna la participación de toyota, por qué hacer debutar un auto en las 24h no es fácil, le falto más rodaje a esos autos y los principales problemas de hoy fueron los accidentes...

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Por cierto el Morgan #24 tambien ha quedado fuera

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Youtube

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Una lástima ver al segundo Toyota retirarse, pero por lo menos por un tiempo pudieron hacer un muy buen papel.

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Golpe fuerte para el Ferrari #58 de Luxury Racing, tiene bastantes daños en el lado izquierdo.

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Golpe fuerte para el Ferrari #58 de Luxury Racing, tiene bastantes daños en el lado izquierdo.

Al parecer el daño es demasiado y el auto se estaría retirando de la carrera.

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Otra vez problemas para el Audi #3, al parecer tuvo un toque con uno de los Corvettes de Larbre en la Ford Chicane y está pegado en la arena.

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El Lola Judd #30 de Status GP llega a pits sin la nariz, el equipo trabaja en estos momentos en las reparaciones.

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[youtube]NJylUpzQ-iQ[/youtube]

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El Lola Judd #30 de Status GP llega a pits sin la nariz, el equipo trabaja en estos momentos en las reparaciones.

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Antohny Davidson tiene fracturas en las vertebras T11 y T12

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Señal en Español de Eurosport

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Estamos llegando a mitad de carrera, el Audi #1 sigue liderando pero el R18 e-tron #2 le viene recortando la diferencia por casi 4 segundos por vuelta y en estos momentos está en 38 segundos, en tercera posición está el Audi #4, seguidos vienen los 2 Rebellion con el #12 delante del #13.

En LMP2 lidera el HPD #44 de Starworks, seguido del Oreca-Nissan #49 de Pecom Racing y en tercero está el Oreca-Nissan #26 de Signatech Racing.

En LMGTE Pro el líder es el Ferrari #51 de AF Corse que ha hecho una extraordinaria labor luego de que el equipo tuviera que reconstruir el auto, en segundo está el Ferrari #59 de Luxury Racing y tercero el Corvette #73.

En LMGTE Am lidera el Porsche #67 de Imsa Performance Matmut, segundo está el Corvette #50 de Larbre y tercero es el Ferrari #57 de Krohn Racing.