Hankook y Porsche..combinacion ganadora.

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Rendimiento de neumáticos: la tecnología HANKOOK, en cabeza 2007-10-09

Rendimiento de neumáticos: la tecnología HANKOOK, en cabeza


Ganadores en el anillo: el equipo HANKOOK H&R Spezialfedern Team Alzen consigue un sensacional segundo puesto en el Campeonato de Largo Recorrido en el lazo norte de Nürburgring, con su Porsche del año pasado, “Little Nelly”.



Bueno por experiencia. Con una potente presentación del HANKOOK H&R Spezialfedern Team Alzen en ocho de las nueve vueltas en el Campeonato de Largo Recorrido en el célebre lazo norte de Nürburgring, mostró su gran potencial y terminó en el segundo puesto de la clasificación, con casi 220 vehículos participantes, en un gran alarde en la carrera de 24 horas de principio estival, respetada mundialmente, mientras en el debut del Porsche Cayman desarrollado bajo su propia dirección, por poco se llegaba al podio y quedaba como cuarto de la clasificación general entre 220 equipos de escuderías y privados. Una vez más, la exitosa tropa del director Jürgen Alzen ha confiado en su socio HANKOOK para los neumáticos.


Hay que resaltar de este éxito especialmente el hecho de que HANKOOK H&R Spezialfedern Team Alzen, en vez del actual Porsche Cayman, recurrió esta vez al Porsche 997 GT3 utilizado el año anterior, más conocido por “Little Nelly“. La razón: las numerosas modificaciones precisadas por el Cayman de nuevo desarrollo necesitaban más tiempo del planificado por el equipo privado comprometido. “Un éxito merecido“, dice Jürgen Alzen y afirma: “No hay que olvidar que colaboramos desde principios de año con HANKOOK y los ingenieros coreanos han realizado un trabajo de desarrollo sensacional. Nadie habría pensado que estamos dándoles guerra a los competidores establecidos tras un lapso tan breve de tiempo – y esto en el circuito más exigente del mundo.“ Sobre el cambio al coche del año pasado, Alzen dice: “Recurrir al 'Little Nelly’ fue la decisión correcta. Ahora ya tenemos de nuevo una base calculable. Antes podía ser que el coche estuviera un paso por detrás y los neumáticos un paso por delante.





Ahora volvemos a saber con más precisión adónde va.“ Qué cierto: pocas veces ha demostrado mejor un neumático de carreras su rendimiento en conceptos de vehículo tan distintos como el Cayman, de motor central, o un 911 con motor trasero.

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La vuelta más rápida de la temporada con 8:15 minutos y un fantástico 2º puesto para el equipo de Jurgen Alzen.



La vuelta más rápida de la temporada con 8:15 minutos y un fantástico 2º puesto para el equipo Hankook / H&R-Spezialfedern para terminar la temporada VLN 2007

En la 10ª y última vuelta para el Campeonato de Largo Recorrido BF 2007, Jürgen y Uwe Alzen comenzaron conjuntamente en el “Little Nelly“, desde la posición de pole a la carrera y lograron sobradamente el liderato por delante de los tetracampeones de temporada Tiemann/Bernhard/Klasen en el Porsche GT3 RSR de Manthey Racing, que se retiró prematuramente con problemas en los frenos después de cuatro vueltas. Así, finalmente, podían alzarse con la victoria los equipos de Alzen y Land.

La decisión a favor de Land se tomó en la segunda parada de boxes, en la que el equipo de Alzen perdió un valioso tiempo. “Le hemos dado la victoria en boxes“, se enfadaba Uwe Alzen, su hermano

Jürgen, por el contrario, se mostraba satisfecho: “Nuestro Porsche ha hecho hoy una carrera impecable."


El “Nelly” encabezaba la clasificación de la última vuelta de la temporada VLN 2007. Pero una parada en boxes demasiado larga le costó la victoria al equipo de Jürgen y Uwe Alzen.


Con el excelente segundo puesto en la clasificación general, Jürgen y Uwe Alzen se despidieron con el Porsche de Hankook/H&R-Spezialfedern para su merecido descanso invernal. Así terminaba felizmente desde el podio esta difícil e intensa temporada.

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Hankook y Porsche Alzen, combinacion gandora.