DTM...Gana Mercedes Benz.........

[JK.]

Mercedes Benz sube el nivel: victoria de di Resta en Lausitz

Dos victorias para Audi, dos para Mercedes-Benz. Esta es la situación después de cuatro carreras DTM esta temporada. El escocés Paul di Resta ha forzado el empate al ganar su primera carrera DTM después de solo 14 carreras desde su debut, dominando de la salida a la llegada en el EuroSpeedway Lausitz. “No podía ir mejor hoy”, ha dicho di Resta. Tras 51 vueltas, el piloto de 22 años ha cruzado la meta con su AMG Mercedes C-Class con el considerable margen de 5”562 segundos sobre su primer rival.

La segunda plaza ha sido para Timo Scheider con su Audi A4 DTM, que le permite seguir líder de la general. El podium ha sido completado por su compañero en Audi Mattias Ekström. En la lucha por el título DTM, di Resta con 23 puntos y Jamie Green con 21 son los mejor colocados para dar caza a Scheider, que tiene 26.



En cuatro carreras DTM ha habido cuatro ganadores diferentes. Tras el éxito de Jamie Green en Mugello, di Resta ha confirmado la mejora de Mercedes Benz al ganar delante de 80.000 espectadores en Lausitz, marcando además un nuevo record de vuelta rápida con 1’18”938.

Scheider y Ekström han sido seguidos por otro piloto Audi, Martin Tomczyk, quien ha quedado cuarto delante de Green. Unas paradas muy rápidas de los equipos Audi de Scheider, Ekström y Tomczyk y los problemas de Spengler en el suyo han sido las causas de que el canadiense haya perdido la segunda plaza con su AMG Mercedes C-Class, pero aún así ha marcado tres puntos para la general, en la cual es ahora sexto. Después de que Alexandre Prémat haya sido excluido por utilizar neumáticos no marcados, Oliver Jarvis (Audi) ha sido el mejor clasificado con coches de un año, marcando un punto para el campeonato al acabar octavo detrás del recordman de títulos DTM Bernd Schneider (Mercedes-Benz).



En su cuarta carrera DTM, Ralf Schumacher (Mercedes-Benz) ha terminado 14º, un lugar por delante del subcampeón DTM 2003, Christijan Alberts. Tom Kristensen ha hecho un trompo en la primera vuelta tras un toque y ha tenido que ir a boxes. El danés ha finalizado 17º. Markus Winkelhock (Audi) ha causado un momento de pánico en la tercera vuelta, cuando un neumático le ha explotado y le ha enviado contra el muro. Ello ha provocado la salida del safety car durante dos vueltas. Markus ha salido ileso.

Tras una larga pausa debida la Eurocopa de Fútbol, el campeonato continuará el mismo día de la final (29 de junio) en el legendario circuito de Norisring, en las calles de Nurenberg.

Paul di Resta (1º, AMG Mercedes): “He hecho varios podiums en el DTM, que fueron bonitos, pero no es nada parecido a lo de hoy. Afortunadamente habrá más días bonitos en el futuro.”

Timo Scheider (2º, Audi Sport Team Abt): „Podemos estar muy satisfechos con este resultado. Es más de lo esperado. Durante la carrera he ido al máximo, pero hoy Paul ha sido mejor. Es importante que he aumentado mi ventaja en la general con esta segunda plaza.”

Mattias Ekström (3º, Audi Sport Team Abt Sortsline): „He tenido una carrera bastante buena. La salida no ha sido perfecta, pero aparte de esto, todo ha ido bien. Comparado con la carrera de Mugello, hemos cambiado varias cosas en el coche para adaptarlo mejor a mi estilo de pilotaje. Ahora, antes que nada, una pausa de vacaciones para ver fútbol.”

Norbert Haug director de Mercedes-Benz motorsport: “Ha sido una gran carrera de Paul di Resta. Hoy ha sido el mejor de todos y ha merecido esta victoria. La primera carrera de Paul en el DTM no está tan lejos, y espero que siga por este camino. El grupo de Audi que iba detrás ha apretado fuerte, pero no creo que hubieran podido batir a Paul. Por supuesto estoy muy satisfecho con este resultado.”

Dr. Wolfgang Ullrich director de Audi motorsport: “Primero de todo, felicidades a Mercedes-Benz y a Paul di Resta. Ha hecho una gran carrera, y no teníamos ninguna posibilidad de pasarle. Hemos visto un muy buen trabajo de equipo, que nos ha dado un excelente resultado. Teniendo en cuenta nuestras carreras anteriores en el EuroSpeedway, que no habían sido particularmente favorables para nosotros, hemos tenido una buena velocidad. No estoy desencantado con el resultado. Para la próxima carrera en Norisring tendremos menos peso y ya estamos esperando la segunda mitad de la temporada.

[JK.]

18-05-2008
Paul de Resta consigue su primera victoria DTM en Lausitz

Paul di Resta (Mercedes-Benz) ha sido el hombre del fin de semana: después de su primera pole position el sábado, el piloto de 22 años ha conseguido su primera victoria en el más popular de los campeonatos internacionales de turismos el domingo. Después de 51 vueltas al EuroSpeedway de Lausitz, di Resta ha cruzado la meta en primera posición con su AMG Mercedes C-Class. Con 1’18”938, di Resta ha establecido también un nuevo record para el DTM en Lausitz. Para Mercedes-Benz, esta ha sido la 144ª victoria en la historia del DTM.

El escocés ha sido seguido en la meta por el piloto de Audi Timo Scheider, a 5”562, con Mattias Ekström (Audi) en el tercer escalón del podium. En la cuarta carrera de la temporada, Martin Tomczyk (Audi) ha sido cuarto delante de Jamie Green, Bruno Spengler y Bernd Schneider (todos con Mercedes-Benz). El francés Alexandre Prémat ha sido el mejor con un coche 2007, marcando el último punto en juego. En la general de pilotos, Timo Scheider aumenta su ventaja. Tras cuatro de once carreras, dispone de 26 puntos, delante de Paul di Resta (23) y Jamie Green (21).

La carrera al detalle

Espectadores durante el fin de semana: 80.000
Temperatura del aire: 13’7 °C
Temperatura del asfalto: 15’0 °C

Salida: Di Resta toma el liderato delante de Spengler, Kristensen se sale tras un toque con Prémat y hace un trompo.

Vuelta 1: Di Resta lidera con 1”6 delante de Spengler, Scheider, Ekström, Tomczyk y Green. Kristensen pierde el capó de su coche.

Vuelta 2: Jarvis adelanta a Winkelhock por la 10ª posición.

Vuelta 3: Winkelhock tiene un aparente problema mecánico en la frenada de final de recta y golpea contra el muro, dañando la parte trasera de su coche. Sale el Safety Car. Kristensen entra en boxes para reparar.

Vuelta 6: Resalida, sin cambios en las posiciones.

Vuelta 7: Bernd Schneider ataca a Rockenfeller y le adelanta en la primera frenada, para colocarse 7º. Di Resta mantiene 1”6 de ventaja sobre Spengler.

Vuelta 8: Ekström ataca a Scheider, ambos seguidos por Tomczyk.

Vuelta 9: Di Resta aumenta su ventaja a 3”6 segundos.

Vuelta 12: Di Resta marca la vuelta rápida con 1’19”302 nuevo record del circuito.

Vuelta 13: Nueva vuelta rápida del escocés: 1’19”255.

Vuelta 15: Primeras paradas en boxes: Spengler, Scheider, Green, Rockenfeller, Prémat, Paffett, Albers.

Vuelta 16: Di Resta, Ekström, Lauda, Schumacher, Legge a boxes. Scheider vuelve a la pista delante de Spengler.

Vuelta 17: Bandera azul para Stoddart, Legge y Kristensen. Engel, Stoddart, a boxes.

Vuelta 18: Kristensen a boxes. Tomczyk sale delante de Spengler, y otra vuelta rápida de di Resta, 1’18”938.

Vuelta 19: Schneider a boxes.

Vuelta 20: Bandera azul para Jarvis.

Vuelta 21: Green a boxes, el primero en hacer su segunda parada.

Vuelta 22: Aviso para Jarvis, bandera azul para Albers. Jarvis a boxes, primera parada.

Vuelta 23: Orden de carrera: Di Resta, Scheider, Ekström, Tomczyk, Spengler, Schneider, Rockenfeller, Prémat, Paffett y Engel. Spengler, Schumacher, a boxes.

Vuelta 24: Scheider a boxes. Bandera azul para Lauda. Lauda y Albers a boxes.

Vuelta 25: Rockenfeller, Stoddart a boxes.

Vuelta 26: Prémat a boxes.

Vuelta 27: Scheider, Engel, Kristensen y di Resta a boxes.

Vuelta 28: Di Resta, Paffett, a boxes.

Vuelta 29: Ekström a boxes.

Vuelta 30: Bandera azul para Legge. Tomczyk, Legge, a boxes.

Vuelta 31: Jarvis a boxes. Legge y Stoddart se tocan levemente.

Vuelta 41: Stoddart a boxes, abandona.

Vuelta 45: Bandera azul para Kristensen.

Vuelta 46: Kristensen se deja pasar por di Resta, que dobla al danés.

Vuelta 51: última vuelta: Di Resta consigue su primera victoria DTM delante de Scheider, Ekström, Tomczyk, Green, Spengler, Schneider y Prémat, mejor clasificado con un 2007. Jarvis y Rockenfeller completan los diez primeros.