Porsche Super CUP..Jeroen Bleekemolen Campeon 2008.

[JK.]

Las 24 horas de Le Mans, el WTCC, el DTM, 24 horas de Nordschleiffe… son muchas las competiciones que levantan pasiones entre los aficionados al mundo del motor, pero hay una que sin duda se lleva la palma. Bienvenidos al universo de la Porsche Supercup, bienvenidos al universo de la 'NASCAR europea'. una categoria para pilotos con tope al mas alto nivel.


Adrenalina, velocidad y toques constantes son la esencia de una de las pruebas más espectaculares del caledario. Y es que la Porsche Supercup es una carrera al límite. La calidad de los pilotos al volante de estos 911 GT3 es muy elevada y la lucha en cada curva de la pista está presente hasta el banderazo final.

Y por si fuera poco, la competición de la marca teutona es telonera de excepción en la mayoría de circuitos en los que la fórmula uno celebra sus grandes premios. Trazados como Montecarlo, Spa o Montmeló son algunos de los escenarios en los que estos superdeportivos se baten el cobre a lo largo de las doce pruebas que se corren este año. Todo un lujo para los amantes de la competicion.

Además, la mecánica y la preparación de estos coches favorece completamente el espectáculo. Su motor de 3,5 litros rinde 410 caballos de potencia y es capaz de pasar de 0 a 100 en apenas cuatro segundos; unas prestaciones que convierten a los 'GT3' en máquinas poderosas difíciles de domar.

La Porsche Supercup acaba de alcanzar el ecuador de la temporada y, tras las pruebas disputadas en Magny Cours, Silverstone y Hockenheim, el holandés Jeroen Bleekemolen es el líder del campeonato con una renta de más de treinta puntos sobre el segundo clasificado, el siempre correoso Damien Faulkner.

Pero en estas competiciones a cara de perro no hay nada decidido hasta la ultima prueba y pilotos como Jan Seyffarth, Chrstian Mamerow y Danny Watts se mantienen en la batalla por el título.

Los circuitos de Budapest, Valencia, Spa-francorchamps y Monza decidirán quien es el sucesor de Richard Westbrook en el trono de la Porsche Supercup, una modalidad simple y llanamente espectacular.

Ya a 3 fechas que faltan Jeroen Bleekemolen se conorna Campeon 2008 de la Porsche SUper Cup.

[JK.]

El campeonato internacional Porsche Mobil1 Supercup, que coincide con las reuniones del Mundial de Fórmula 1, y los trofeos nacionales de la Porsche Carrera Cup y GT3 Cup, cambiarán la próxima temporada el vehículo por el nuevo GT3 Cup que incrementa la potencia en 20 caballos, para llegar a la cifra de 420.



La modificación más importante en comparación con el modelo del año pasado es la nueva forma de la parte trasera, siguiendo el diseño del vehículo de producción, con un peso neto en carrera de 1.150 kilos, lo que da una relación entre peso y potencia de 2,7 kilogramos por caballo.

El motor bóxer de seis cilindros y 3.6 litros desarrollado en Weissach también está basado en la versión de calle, aunque gestionado con una transmisión secuencial de seis velocidades.

Las unidades del 911 GT3 Cup destinadas a la Porsche Mobil1 Supercup, explica la marca, estarán equipadas con un sistema de escape de sonido especial y frenos cerámicos que reducen 20 kilos las masas suspendidas y establecen nuevos estándares en materia de respuesta, resistencia a la fatiga y vida útil.

Los vehículos de competición inscritos en el resto de los campeonatos de Carrera Cup en todo el mundo tendrán un sistema de escape modificado y frenos de disco de acero.

[Danenbs]

Ese es el campeonato de mis sueños mojados... puros Porsches...

[Martin Ortiz V]

Que chiva una Porsche Supercup

[FAIFOR]

Lo que me gusta de ese campeonato es que los piques son muy cerrados y que se dan con todo sin importar que sean máquinas tan caras.