DTM/// Ekstrom Gana en Le Mans.

[JK.]

DTM: Ekström gana .


El meeting del DTM en Le Mans ha sido atípico. Ya desde los entrenamientos donde el autor de la pole-position era el danés Tom Kristensen. Quien sabe si el ocho veces ganador de las 24 horas de Le Mans creía estar en el trazado completo y no sólo en Bugatti para imponerse por ochenta milésimas sobre Jamie Green.

La carrera ha sido, sin embargo, bien distinta. Las condiciones de la pista han hecho de la elección del neumático correcto una decisión capital... que Audi ha acertado y Mercedes no. Mientras los pilotos de Ingolstadt optaban por slicks los de la estrella optaban, de una forma algo incomprensible, por neumáticos de lluvia.

La mejor opción, claro está, era la de neumáticos lisos. Y este hecho beneficiaría a Audi que consiguió situar en las primeras posiciones a Timo Scheider, Mattias Ekström y Alexandre Prémat por delante del primer piloto de Mercedes, el escocés Paul di Resta. Sin embargo la lluvia haría acto de presencia en la parte final de la carrera y beneficiaría de forma clara a di Resta, ya que fue uno de os cuatro pilotos que no había realizado su segunda parada y pudo montar neumáticos de lluvia. El ganador, Ekström, tuvo que parar por tercera vez aunque ello no le impidió ganar la carrera por delante de di Resta y el local Premat, con uno de los coches especificaciones 2007. Scheider se veía perjudicado por la lluvia y entraba en meta sexto.

A falta de una carrera en Hockenheim, sólo ya Scheider y di Resta pueden ser campeones. Ambos están separados por una diferencia de dos puntos a favor del primero.

Clasificación carrera:
1. Mattias Ekström Audi 41 1:10:11.103
2. Paul Di Resta Mercedes 41 + 4.250
3. Alexandre Prémat Audi 41 + 10.946
4. Gary Paffett Mercedes 41 + 11.393
5. Bernd Schneider Mercedes 41 + 17.200
6. Timo Scheider Audi 41 + 18.806
7. Bruno Spengler Mercedes 41 + 19.318
8. Tom Kristensen Audi 41 + 20.074
9. M.Rockenfeller Audi 41 + 26.014
10. Jamie Green Mercedes 41 + 29.940
11. Markus Winkelhock Audi 41 + 31.645
12. Susie Stoddart Mercedes 41 + 1:28.642
13. Christijan Albers Audi 41 + 1:39.120
14. Maro Engel Mercedes 40 + 1 vta
15. Mathias Lauda Mercedes 40 + 1 vta
16. Katherine Legge Audi 39 + 2 vtas


Victoria de Ekström en Le Mans, el título indeciso hasta el final

La lucha por el título DTM se decidirá en la última carrera de la temporada en Hockenheim. En el circuito francés de Le Mans, Mattias Ekström (Audi) ha ganado delante de Paul di Resta (Mercedes-Benz) y Alexandre Prémat (Audi) tras una emocionante carrera, en la cual la estrategia de neumáticos ha jugado un importante papel. “Las condiciones del circuito eran verdaderamente difíciles. A veces llovía más, a ratos menos. En ciertos lugares del circuito la trazada estaba seca, y en otras mojada. Había que ir con mucho cuidado” ha dicho Ekström después de la carrera. El héroe local, Alexandre Prémat, ha sido el primer piloto esta temporada en alcanzar el podium con un coche de un año. El líder de la general Timo Scheider ha terminado en sexta posición. Como resultado, su margen sobre di Resta ha bajado de siete a dos puntos.



Debido a que las condiciones han cambiado de húmedo y resbaladizo a lluvia fuerte, la carrera ha sido una lección de estrategia. El líder de la general Timo Scheider ha salido con slicks. Ha realizado sus dos paradas sin cambiarlos, pero cuando la lluvia ha arreciado ha tenido que entrar para una parada suplementaria con su Audi A4 DTM para colocar neumáticos de lluvia. Su directo rival, Paul di Resta ha optado por la estrategia contraria, saliendo con neumáticos de lluvia. A las cuatro vueltas ha tenido que parar, antes de las paradas obligatorias, aunque luego ha podido volver a montar wets en una de sus paradas rutinarias. Ello le ha permitido acabar segundo con su AMG Mercedes C-Class. Debido a su parada extra, Scheider ha terminado sexto.

En los 4,185 km. de un circuito con larga historia, el piloto Mercedes Benz Gary Paffett ha terminado cuarto. Cuando faltaban solo 2,5 minutos para el final de la carrera, Bernd Schneider (Mercedes-Benz) ha superado a Scheider para acabar quinto. Los espectadores han podido presenciar duras luchas por posición, muchos adelantamientos y diferentes trazadas debido al estado de la pista.



La carrera final en Hockenheim (24 a 26 de Octubre) será la decisiva para el título. Antes de la undécima y última carrera, la lucha entre Audi y Mercedes-Benz está realmente cerrada. Con 65 puntos, Scheider tiene solo dos de ventaja sobre di Resta (63). El campeón en título, Mattias Ekström, es tercero con 54, pero ya sin opciones matemáticas, pues solo quedan diez puntos como máximo en juego.

Mattias Ekström (1º, Audi Sport Team Abt Sportsline): „Empezar una carrera sin opciones al título es inusual, pero la carrera ha sido divertida. Está muy bien conseguir mi tercera victoria de la temporada. La decisión sobre los neumáticos antes de la salida ha sido difícil, pero en la primeras vueltas los slicks eran los adecuados. Luego ha empezado a llover más. Mi tercera parada era necesaria porque necesitaba neumáticos de lluvia. Felicitaciones al equipo, que ha tomado las decisiones adecuadas en el momento adecuado. Con el Audi A4 tenemos un muy buen coche, así que estoy confiado para la final de Hockenheim. Además, Timo está todavía dos puntos por delante.”

Paul di Resta (2º, AMG Mercedes): “Ha sido una carrera increíble. De veras, hemos tomado la decisión errónea antes de la salida, pero en carrera, hemos hecho lo que teníamos que hacer en términos de estrategia. Nunca había visto tantos cambios entre lluvia y seco en una carrera. He ido lo más rápido que he podido, y al final todo ha salido bien. Las luchas con Alex han sido duras y podían haber acabado mal para alguno de los dos. Quería conseguir más puntos que Timo aquí, así que mi veredicto es: trabajo cumplido. Hockenheim será una carrera entretenida, se lo prometo a los espectadores.

Alexandre Prémat (3º, Audi Sport Team Phoenix): “Que carrera para mi y para los espectadores. Después de una buena salida, me he puesto tercero. Deseaba acabar en el podium delante de mi público, y ya tenía buenas sensaciones antes de la salida. He tenido una buena lucha codo a codo con Paul, a veces he apretado demasiado, otras lo ha hecho él. Ahora estoy feliz por ser el primer piloto en el podium con un coche de un año esta temporada.”

Dr. Wolfgang Ullrich director de Audi motorsport: “Hemos visto una de las carreras más apasionantes de los últimos tiempos. Inicialmente nuestra decisión sobre neumáticos ha sido correcta, pero podría haber terminado mejor para nuestro equipo. Especialmente para Timo, el momento de su segunda parada ha sido desafortunado: ha entrado cuando aún era momento de slicks, pero apenas cinco minutos después ha cambiado todo y ha tenido que volver a entrar. Al principio era una carrera fácil para nosotros, pero luego ha sido totalmente diferente. A pesar de ello, la victoria siempre es algo especial. Mattias merecía de veras esta victoria. Ahora veremos una verdadera final en Hockenheim, en la que espero una buena carrera y un merecido campeón.”

Norbert Haug director de Mercedes-Benz motorsport: “Ha sido una de las carreras más emocionantes de la historia del DTM. Por supuesto, sabíamos que la salida iba a ser difícil con nuestra decisión. Quizás hemos sido demasiado conservadores. Es particularmente remarcable que Paul nunca se ha rendido. Para mí, ha sido el hombre de la carrera, en ocasiones ha sido dos segundos más rápido que el resto. Las condiciones cambiaban a cada momento. Nadie podía esperar su retorno en esta carrera. Ahora, espero impaciente una gran final entre dos pilotos separados por solo dos puntos. Siempre establecemos records de asistencia en esta carrera, ahora el interés será aún mayor."