Mugello fuera de DTM, 2009.

[JK.]

El Deutsche Tourenwagen Masters ha efectuado los cambios en su calendario 2009 que ya reseñamos en días pasados en SportMotores.es. El cambio más significativo era la ya esperada ausencia de Mugello, que había figurado en el calendario desde 2005 sustituyendo a Adria, y que tiene como misión un ahorro de costes.

Al margen de Mugello, la otra gran novedad es la entrada de Dijon por Le Mans en un cambio que se juzga como positivo. Bugatti ha sido normalmente un circuito un tanto carente de emoción mientras Dijon, que quizás peca de unas instalaciones un tanto anquilosadas en el tiempo, ofrece un trazado muy sugerente con zonas tan conocidas como la Double-Droite de Villeroy.

Norisring, uno de los puntos álgidos de la temporada, adelanta una semana su celebración pasando a disputarse el último fin de semana de Junio en lugar del primero de Julio. Barcelona continúa en su habitual fecha a mediados de Septiembre y se consolida como uno de los destinos fijos del campeonato de Hans Werner Aufrecht.
Un serial que se consolida en tiempos de una crisis mundial que se avecina y crecen rumores mas alla de las fronteras Europeas.


Calendario 2009:
17 mayo Hockenheim
31 mayo EuroSpeedway Lausitz
28 junio Norisring
19 julio Zandvoort
2 agosto Oschersleben
16 agosto Nürburgring
6 septiembre Brands Hatch
20 septiembre Barcelona
11 octubre Dijon
25 octubre Hockenheim