BMW Motorsport ya prepara la temporada próxima en lo que a resistencia se refiere. La marca alemana estudia el ceder su actual modelo de GT2, el BMW E92 M3, a equipos privados el año que viene según diversas fuentes. Los dos únicos coches que compiten hasta ahora están en manos de Rahal Letterman Racing, con status oficial, y que debutaron en las pasadas 12 horas de Sebring. La competitividad del modelo ya es alta, lo que unido a una pequeña reducción del peso mínimo por parte del IMSA, le llevó a cosechar su primer podio en la segunda carrera del campeonato en St. Petersburg con Dirk Müller y Tommy Milner.
Pero los proyectos de BMW no se circunscriben a los circuitos americanos. Al parecer BMW también estaría estudiando el homologar su montura para el FIA GT de 2010. Un campeonato que según Stephane Ratel contará con 24 GT1 de seis marcas diferentes y que por el momento tiene confirmadas a Nissan, Ford y Lamborghini.
En cuanto al futuro a corto plazo, lo que sí está confirmado, es la participación de un BMW M3 GT4 - encuadrado en la categoría SP10-, en las 24 horas de Nürburgring inscrito por Schubert Motorsport. El equipo de Thorsten Schubert contará como pilotos con Andy Priaulx y Jörg Müller, del WTCC, y los periodistas Marcus Schurig y Jochen Übler.