TRV6: Silva ganó en Brasil

[Villamas]

Juan Manuel Silva se adjudicó con autoridad y de punta a punta un triunfo deseado por todos, nada menos que en el mítico trazado de Interlagos en Brasil. Segundo terminó Agustín Canapino y tercero Guido Falaschi, luego de que Brian Smith fuera recargado por un toque a Spataro. Cacá Bueno finalizó noveno y Jacques Villeneuve debió abandonar.

Juan Manuel Silva se impuso en la carrera que todos querían ganar y lo hizo con autoridad, de punta a punta. Es cierto que apenas iniciada la competencia se sacó de encima a su máximo rival, José María López, en una maniobra por lo menos polémica, a la chapa y áspera. Pero al margen de esta maniobra, el "Pato" voló alto en un circuito glamoroso como el de Interlagos y se apoderó de la primera final de la Etapa de Invierno Rosamonte del Top Race.

Mucho se esperó por esta carrera, la primera de las tres especiales programadas para este año por el Top Race. Por eso se vivió cada detalle de manera particular, por eso los pilotos consideraron a esta una chance única de ganar en la tierra de Ayrton Senna. Y se le dió al "Pato", ante nada menos que 60 mil personas. Y lo hizo y se emocionó. Y revivió su admiración por Ayrton Senna al recibir de manos de su hermana ela copa que llevó el nombre del corredor brasileño. Y se divirtió y dijo que "esta será la carrera más linda del año para mi".

Pero antes de todo esto, Silva tuvo un encuentro tempranero con "Pechito" López, quizás mucho antes de lo que muchos esperaban. Ambos venían peleando por la primera ubicación en la recta y entraron apretados a la "S" de Senna. Al salir de ese sector, el cordobés intentó pasar al chaqueño por adentro y de hecho lo hizo, pero unos metros despúes se encontró con su Mondeo entrando en trompo y con las ilusiones de continuar con su dominio del fin de semana deshechas.

El resto de la carrera mostró alternativas por demás interesantes, pero siempre del segundo puesto para atrás, donde Guido Falaschi construyó una actuación monumental antes de finalizar cuarto en pista (tercero tras el recargo a Smith) y Emiliano Spataro escaló varias posiciones hasta llegar a un cuarto lugar que le sirve para pensar en función de campeonato. Sin embargo, el "Pato" ya volaba a altura crucero y nada lo detendría hasta el final.

Notable también fue lo realizado por Agustín Canapino, que finalizó segundo, y por Brian Smith, que más allá del recargo del final que lo condenó al quinto lugar (un toque a Emiliano Spataro), su tercer lugar en el orden de llegada en pista estuvo justificado por su fino manejo durante las 24 vueltas de carrera. Además, los comisarios deportivos excluyeron al Gurí Omar Martínez y a Juan Bautista De Benedictis por maniobras peligrosas.

Gran actuación durante todo el fin de semana tuvo el debutante brasileño Cacá Bueno, quien se mantuvo siempre expectante y coronó esa situación con un séptimo lugar en la final. En la vereda opuesta transitó el canadiense Jacques Villeneuve, quien pese a poner su brillante calidad conductiva al servicio de su Mercedes no pudo domarlo y concluyó la competencia por un roce con Leonel Pernía.

“El balance es muy positivo, porque fue un fin de semana muy lindo. La carrera fue entretenida y yo pude cumplir un buen papel, peleando entre los diez primeros con pilotos muy importantes y campeones como (Emiliano) Spataro y el Gurí (Omar) Martínez. Creo que la experiencia fue importante porque me sentí bien arriba del auto”, aseguró Cacá Bueno.

Por su parte, el ex campeón de Formula Uno, señaló: “Fue un toque estúpido e innecesario. Vengo a correr dos carreras en la temporada, así que no es necesario que me choquen de esa manera. Pero bueno, tendré otra oportunidad en Buenos Aires, una revancha (en septiembre en la segunda edición de La Carrera del Año). El auto doblaba y frenaba muy bien, pero en la recta el ritmo del motor no era bueno. No me siento contento con mi actuación”.

Además, el Top Race dejó otras perlitas en su paso por Brasil:
- Viviana Senna, hermana del inolvidable Ayrton, entregó el trofeo al vencedor en el podio de Interlagos. La titular del Instituto Senna se hizo presente al mediodía, estuvo en el vip de Top Race, conoció a Alejandro Urtubey y agradeció la iniciativa de la categoría. "Siento una emoción muy grande y un gran orgullo por la iniciativa de la categoría de homenajear de esta forma a mi hermano, y mucho más por ser aquí en Brasil. La verdad es que me gustó mucho formar parte de este festejo.

Gracias por recordarlo de esta manera tan respetuosa y emocionante", aseguró.
- Hubo una concurrencia masiva de público al autódromo "José Carlos Pace" de San Pablo. Según los organizadores, alrededor de 60 mil personas disfrutaron del espectáculo que brindaron la Fórmula Truck y el Top Race. Sólo en los vips hubo 14 mil personas. La imagen de las tribunas repletas fue impresionante, y en todos los sectores del trazado se repetía la escena. Resultó admirable la organización y el orden a pesar de la cantidad de gente.

- El titular de la ACTC, Oscar Aventín, el gerente general de la institución, Fernando Miori, y el presidente de la CAF, Carlos Alvarez, estuvieron en el circuito paulista viendo en vivo la fiesta del Top Race, en una de las escalas más importantes de la corta pero intensa vida de la categoría espectáculo. Ambos dirigentes fueron invitados por el Top Race y llegaron el miércoles pasado a la ciudad brasileña.

- Los diecinueve pilotos de Top Race Junior que vinieron a San Pablo vivieron una gran emoción por compartir esta primera experiencia internacional de Top Race. "No deben sentirse invitados, ustedes son parte de la categoría", señaló Alejandro Urtubey. El viernes estuvieron visitando la tumba de Ayrton Senna, el sábado pasaron el día en Interlagos - donde conocieron a Jacques Villeneuve - y durante la jornada de hoy fueron los hinchas número 1 de Top Race. "En resumen, fue un viaje emocionante para nosotros, como grupo, porque nos sirvió para conocernos, para unirnos, para divertirnos. Fue una iniciativa espectacular la de Top Race", declaró el puntero del certamen Junior, Germán Giles. La categoría menor volverá a presentarse junto al Top Race el fin de semana del 8 y 9 de agosto en La Plata, en el marco de La Carrera de la Historia.

- Esta noche, a las 22 horas, todos los pilotos, sponsors, invitados, periodistas y organización regresarán en un vuelo charter desde San Pablo. Un rato antes, en otro vuelo, partirán los pilotos del Junior. Los micros de los mecánicos de cada uno de los equipos se irá en la madrugada de mañana.

- Más de 20 medios periodísticos argentinos estuvieron en San Pablo cubriendo la histórica carrera de Top Race en Interlagos. Entre ellos, los canales TN, Telefé, ESPN, Fox Sports, los diarios Clarín, Olé y Crónica, la agencia DyN, Radio 10, Radio Mitre, enviados del programa televisivo AM, y varios medios independientes de radio.

- El Himno Nacional Argentino estuvo a cargo de Virginia Alayón, cantante profesional e integrante de la organización de Top Race. Su versión resultó emocionante (todos los pilotos lo entonaron al lado de sus autos, en la grilla de largada) y el público brasileño fue absolutamente respetuoso.

- Varios pilotos brasileños aprovecharon la visita de Top Race a San Pablo para iniciar gestiones con el fin de competir en la categoría, principalmente interesados en La Carrera del Año de Buenos Aires. Por caso, Roberto Moreno, actualmente en la Indy Car, estuvo reunido con dirigentes de Top Race para analizar las posibilidades de sumarse en un corto plazo.

Top Race
San Pablo, Brasil
Final, 24 vueltas

1 111 Juan Manuel Silva 42:39.710
2 86 Agustín Canapino + 1.504
3 7 Brian Smith + 2.073
4 96 Guido Falaschi + 2.797
5 1 Emiliano Spataro + 3.537
6 29 Gabriel Furlan + 7.408
7 0 Cacá Bueno + 18.778
8 2 Omar Martínez + 22.847
9 157 Juan De Benedictis + 23.571
10 3 Rafael Morgenstern + 24.075
11 16 Ivo Perabo + 26.392
12 77 Juan Cruz Alvarez + 27.917
13 25 Mariano Acebal + 31.052
14 6 Gabriel P.de León + 34.391
15 44 Leonel Pernia + 34.982
16 911 Mariano Altuna + 35.777
17 81 Leandro Carducci + 47.224
18 43 Martín Serrano + 47.494
19 42 Gastón Mazzacane + 48.103
20 10 Nicolás Iglesias + 1:19.774

[Villamas]

Marcos Di Palma y Norberto Fontana, a las piñas en Interlagos

Un papelón protagonizaron Marcos Di Palma y Norberto Fontana en Brasil. Tras haber discutido fuerte por una maniobra en la primera serie, los arrecifeños se tomaron a golpes de puño y debieron ser separados por los Comisarios Deportivos que, con buen criterio, además de separarlos, decidieron excluirlos de la final de la séptima fecha disputada en San Pablo, en el circuito de Interlagos.

Todo empezó cuando Di Palma y Fontana peleaban por la tercera posición en la última vuelta de la serie. Ahí, el ex F1 hizo un trompo y dio contra el guard-rail. Y tras la prueba, todavía con mucha bronca, le apuntó a Marcos: "Me tocó y me golpeé, tendría que haber esperado un poco, era la última vuelta. A veces hay que pensar un poco lo que se está haciendo", dijo.

No tardó en llegar la respuesta de Di Palma, quien enterado de los dichos de Fontana replicó con dureza. "Yo no lo toqué. Estuve todo el tiempo a un metro de él. ¿Cómo va a decir semejante barbaridad? Es un mentiroso. No sé que tomó anoche. No sé si tomó agua o algún energizante, no me importa que tomó, pero se ve que le hizo mal. Ahora lo voy a ir a ver y que me lo diga en la cara. Y si me dice que lo toqué, lo c... a trompadas", afirmó.

De ahí en más, ambos se descontrolaron y, encima, no hubo nadie que les pusiera un freno. Di Palma fue al box de Fontana y, como éste se encontraba en la torre de control hablando con los Comisarios Deportivos, se sentó a esperarlo. Hasta que se cansó y fue a buscarlo a ese sector.

De los insultos pasaron sin demasiadas escalas a los golpes ante la mirada atónita de las autoridades. Roberto Saibene, uno de los Comisarios Deportivos que presenció el incidente, se limitó a explicar que "más que nada se trató de insultos, una agresión verbal". Pero Fontana cuando bajó de la torre contó todo: "No quiero pelear con Marcos porque es un amigo. No me gusta polemizar con él. Somos los dos de Arrecífes. Estoy muy triste por lo que pasó. Me insultó, me dijo hijo de p..., me agarró del cuello. Me estaba ahogando y no me soltaba, por eso reaccioné. No quiero seguir con esto. Yo pasé 5 vueltas por ese lugar y sabía como estaba la pista. No voy a desaparecer solo si nadie me toca. No estoy enojado ni nada con él. Fue un toque y nada más. Quiero terminarla ya mismo".

Sobre la decisión de los Comisarios, que no vieron la maniobra como él, Norberto dijo: "Vi la maniobra y no se ve el toque porque fue antes. Por eso Marcos me esquiva cómodo, porque me toca y me corre, entonces tiene lugar para pasar por afuera".

Luego, como era de esperar, contraatacó Di Palma. "Fontana es un mentiroso. No tiene amigos. Que no diga que somos amigos porque no es así. Yo soy su amigo. El no es amigo mío porque un amigo no puede mentir así de otro. Eso es lo que mas me duele. Porque de otro no me preocupa que mienta. Pero cuando el que te miente es un amigo, te duele".

Sobre la pelea con Fontana, agregó: "Yo no lo agarré del cuello, lo que hice fue ponerle una mano así (hace un gesto indicando como que lo tomó de la ropa) para decirle en la cara que es un mentiroso. El va a tener que explicar más que yo en la CAF cuando nos citen".

[Villamas]

Algunos vídeos

[youtube]FR0CIhiYW98[/youtube]

[youtube]cUDxezlmGNE[/youtube]

[Villamas]

[youtube]VY1nb6bnILo[/youtube]

[Villamas]

[youtube]wOTt8noSyVM[/youtube]

[Villamas]

[youtube]L0hOQ-p7laQ[/youtube]

[OscarF21]

VILLENEUVE PODRIA CORRER EL AÑO QUE VIENE

Jacques Villeneuve aseguró que "es posible que corra más seguido a partir del año próximo". El canadiense brindó una conferencia de prensa en el autódromo de Interlagos, donde participa de la séptima fecha del Top Race.
A pesar de no haber tenido una buena performance en la clasificación, Villeneuve se mostró de buen humor, sacándose fotos, firmando autógrafos, bromeando con otros pilotos y brindando la conferencia de prensa para medios brasileños y argentinos.
Al ser interrogado sobre esta experiencia en Top Race, el campeón del mundo 1997 expresó: "Me gustan los autos, el ambiente y el nivel que hay. Yo vengo a hacer mi trabajo sobre el auto y a tratar de disfrutarlo. Hoy mi prioridad es la Fórmula 1 o el NASCAR, pero ¿porqué no? Es posible que corra más seguido a partir del año próximo, Sería bueno, me gusta y la pasé muy bien en las dos carreras que disputé".
Entusiasmado, Villeneuve reconoció que le gustaría llevar el Top Race a Montreal, aunque sabe que es difícil poder concretar la idea, que fue conversada con Alejandro Urtubey. "El público canadiense no es tan pasional como el sudamericano, y en invierno prefieren quedarse antes que estar al aire libre. Pero sería una buena opción", declaró.
En cuanto a la posibilidad concreta de regresar a la Fórmula 1, contestó: "Me gusta este formato actual, en el que están prohibidas las pruebas, y en ese caso los pilotos con experiencia quizá sean más buscados. Estoy viendo algunas posibilidades, aunque hoy en día son pocas las chances de sumarme".
Villeneuve evitó opinar sobre los pilotos brasileños que compiten en la Fórmula 1 (Rubens Barrichello, Felipe Massa y Nelsinho Piquet), aunque destacó el trabajo de Massa y consideró que, en la actualidad, Fernando Alonso es el mejor piloto.
Luego de la conferencia de prensa, Jacques se retiró a descansar, con la mente puesta en la segunda y definitiva clasificación de la primera fecha de la Etapa de Invierno de Top Race en Interlagos.

[Danenbs]

Ahí estuve viendo la carrera el fin de semana... nunca me había puesto a ver las Top Race V6, pero la verdad es que me gustaron

[Villamas]

[youtube]CValab9yTpA[/youtube]
[youtube]LNcjdkwPdZg[/youtube]

[OscarF21]

Ahí estuve viendo la carrera el fin de semana... nunca me había puesto a ver las Top Race V6, pero la verdad es que me gustaron

Las del TC2000 son buenisimas tambien, muy buenos piques se ven ahi...