La historia fue hecha pública por John Dagys de SPEED el Sábado durante la fecha de la ALMS en Baltimore.
Al parecer, todo indica a que la Grand Am estaría comprando el Panoz Motor Sports Group (organizadores de la ALMS), y para el 2014 se tendría un solo campeonato de Sport Cars en los Estados Unidos.
Ninguna de las 2 organizaciones ha dado todavía detalles de cuales serán las categorías que estarían formando parte de éste nuevo campeonato, pero se especula que las 2 categorías de la Grand Am (Prototipos Daytona y GTs) se mantendrían y se sumarían la P2 y la GT de la ALMS (con lo cual desaparecerían la P1, la PC y la GTC).
La nota original publicada en SPEED se puede ver
La American Le Mans se fusionaría con la Grand Am
Re: La American Le Mans se fusionaría con la Grand Am
Para el día de mañana hay anunciada una conferencia de prensa a las 10:00 am hora del Este de Estados Unidos (8:00 am hora de Costa Rica) desde Daytona donde se espera se dé la noticia de la fusión, así como otros detalles generales del nuevo campeonato que estaría iniciando en el 2014 (aunque uno de los detalles más importantes, las categorías que conformarían el nuevo campeonato, no se anunciaría en esta conferencia sino hasta más adelante).
La conferencia se podrá seguir en vivo por las páginas de ambas categorías ( y ) así como en la página de
La conferencia se podrá seguir en vivo por las páginas de ambas categorías ( y ) así como en la página de
Re: La American Le Mans se fusionaría con la Grand Am
En efecto hoy se dio el anuncio tal y como se esperaba de la fusión de ambas categorías para el año 2014, aunque todavía no se dieron muchos detalles de cómo será esta nueva categoría.
Lo que se sabe es que la Grand Am (que es propiedad de NASCAR) estará comprando la American Le Mans Series, además la primera temporada de éste campeonato unificado estaría dando inicio en las 24 Horas de Daytona en el 2014.
En aspectos de regulaciones técnicas y clases que participarían todavía no se ha llegado a ningún acuerdo, pero todo parece indicar que la categoría principal será la Prototipos Daytona (DP) y que se mantendría la GTE de la ALMS.
Otro detalle importante es que parece haber interés en que se mantenga la relación con el ACO para que los equipos interesados en participar en las 24 Horas de Le Mans tengan la opción de hacer el viaje a Francia.
Más detalles
Lo que se sabe es que la Grand Am (que es propiedad de NASCAR) estará comprando la American Le Mans Series, además la primera temporada de éste campeonato unificado estaría dando inicio en las 24 Horas de Daytona en el 2014.
En aspectos de regulaciones técnicas y clases que participarían todavía no se ha llegado a ningún acuerdo, pero todo parece indicar que la categoría principal será la Prototipos Daytona (DP) y que se mantendría la GTE de la ALMS.
Otro detalle importante es que parece haber interés en que se mantenga la relación con el ACO para que los equipos interesados en participar en las 24 Horas de Le Mans tengan la opción de hacer el viaje a Francia.
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Richards777
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Re: La American Le Mans se fusionaría con la Grand Am
Buenisimo, menos enredo para mi, ahorita no se si lo que veo es ALMS un Grand Am, jajaja, ademas la idea de que se mantengan categorias de las 2 series me parece muy buena, ojala y la competencia aumente 
LFS User = Richards777
Ricardo Vargas C.
Re: La American Le Mans se fusionaría con la Grand Am
El día de hoy se anunció lo que sería la división de clases para el año entrante. Como era de esperarse la gran mayoría de las categorías actuales se mantendrán, la única que es fijo que no estará es la P1 de la ALMS.
En general, las clases para el otro año serían:
1- Los Prototipos Daytona (DP) de la Grand Am y los LMP 2 de la ALMS estarán juntos en una misma clase, que será la de mayor importancia. En ésta también se incluirá el DeltaWing, el cual podría ser utilizado con otros motores además del Nissan que utiliza actualmente.
2- La segunda clase en importancia sería la PC de la ALMS, la cual probablemente se mantendrá sin ningún cambio.
3- Seguidamente vendrán la GTE de la ALMS y la GT de Grand Am, las cuales correrían como categorías separadas. Los Porsche 911 GT3 Cup que corren en la GTC de la ALMS se estarían uniendo a los GT de la Grand Am.
4- Todavía no se ha decidido qué se va a hacer con la nueva categoría GX que está debutando éste año en la Grand Am. Se está analizando si se agregan a la parte de GT de la Grand Am o si corren como una categoría separada.
Ésto es lo único que se anunció hoy, todavía hacen falta determinar muchos detalles, como por ejemplo cómo se va a hacer para balancear las prestaciones de los autos en todas las categorías.
En general, las clases para el otro año serían:
1- Los Prototipos Daytona (DP) de la Grand Am y los LMP 2 de la ALMS estarán juntos en una misma clase, que será la de mayor importancia. En ésta también se incluirá el DeltaWing, el cual podría ser utilizado con otros motores además del Nissan que utiliza actualmente.
2- La segunda clase en importancia sería la PC de la ALMS, la cual probablemente se mantendrá sin ningún cambio.
3- Seguidamente vendrán la GTE de la ALMS y la GT de Grand Am, las cuales correrían como categorías separadas. Los Porsche 911 GT3 Cup que corren en la GTC de la ALMS se estarían uniendo a los GT de la Grand Am.
4- Todavía no se ha decidido qué se va a hacer con la nueva categoría GX que está debutando éste año en la Grand Am. Se está analizando si se agregan a la parte de GT de la Grand Am o si corren como una categoría separada.
Ésto es lo único que se anunció hoy, todavía hacen falta determinar muchos detalles, como por ejemplo cómo se va a hacer para balancear las prestaciones de los autos en todas las categorías.