DIFERENTES SITUACIONES EN RITEVE

[VR6]

Una vez llevamos un Volkswagen Golf recién inscrito, en los papeles salío como modelo: golf, tipo: standard (no se ni porque...) lo llevamos a rtv, pasó todas las pruebas, la hoja en blanco, solo 1 falta grave, que atrás tenía un emblema que decía GL, y no STANDARD, (el cuyo modelo ni existe) la solución fue quitarle el "emblemita" e ir a otro rtv, y el mismo día ya tenía la revisón.

[Osito Jr]

Maes este tema esta excelente jajajaj

La del McLaren esta buenisima!!

Pongan mas!

salu2

[Tuti Collado]

Un dia conversando con un miembro del club de Autos Antiguos que tiene un Mustang convertible me conto que un genio, y ademàs experto en desarrollo automotriz, invento una falta grave por que a su criterio el parabrisas trasero era muy pequeño y no tenìa buena visibilidad hacia atras.
Volviò a reinspecciòn con el problema resuelto....BAJÒ LA CAPOTA.

[mclaren]

Un dia conversando con un miembro del club de Autos Antiguos que tiene un Mustang convertible me conto que un genio, y ademàs experto en desarrollo automotriz, invento una falta grave por que a su criterio el parabrisas trasero era muy pequeño y no tenìa buena visibilidad hacia atras.
Volviò a reinspecciòn con el problema resuelto....BAJÒ LA CAPOTA.

[VR6]

Un dia conversando con un miembro del club de Autos Antiguos que tiene un Mustang convertible me conto que un genio, y ademàs experto en desarrollo automotriz, invento una falta grave por que a su criterio el parabrisas trasero era muy pequeño y no tenìa buena visibilidad hacia atras.
Volviò a reinspecciòn con el problema resuelto....BAJÒ LA CAPOTA.

Mustang convertible????? me parece conocido!

[FISH]

Bueno,yo siempre odie ir a RTV y ahora por cuestiones de trabajo voy TODOS los dias...ni modo.

Entre las cosas que me han pasado les cuento:

-Una vez lleve una Hachi,saliendo del taller donde le midieron gases y aparentemente iba bien.Cuando llegue a RTV no paso.Me devolvi al taller y me dijo el mae que le calentara el catalizador,me devolvi a RTV y paso perfecto.

Los Volvos por lo general NO se les ve el numero de motor,y me dijo un mae que si no veia el numero de motor no pasaba.Simplemente le pregunte:
Compa,usted es mecanico?
Me dice:
Si,porque?
Bueno,pongase a bajar el cabezote para que pueda ver el numero de motor,porque esta detras del motor.

Desde ese dia,simplemente falta leve por falta de informacion...

-Las nuevas Volvo XC90 vienen con los vidrios ahumados y estos maes no se la tragan,entonces poco les falta para sacar una espatula para verificar...asi o mas...

[piconcr]

el año pasado cuando lleve el samurai, para ir a la segura lo deje sencillo pero le puse las ruedas libres en 4x4, cuando entre al frenometro el *** que estaba ahi me dijo que no podia hacerme la prueba por que el carro era bloquedo, y le podia dañar la maquina.

[nolissan]

hace como 4 años fui a RTV de cartago andaba un silenciador de acero inoxidable, cuando paso por el frenometro el mae me dice que lo saque de nuevo para atras, acelero el carro y retumbo toda la estacion, todos los maes volvieron a ver, cuando llego afuera falta grave, que no ando silenciador un pleito y llaman al supervisor, le digo que ese es un silenciador y el mae que no y yo que si, entonces despues me dice que hace mucha bulla, que no pasa por sonido y le digo a mi no me suena nada duro y me dice el proximo año cuando tengamos el medidor de decibeles no va a pasar y le digo cuando tenga el medidor si me pude decir que suena duro antes no.

[GERA GGM24]

A TODOS NOS PASA // MI MECANICO ME PIDIO EL FAVOR DE LLEVAR UN FORD AEROSTAR Y CUANDO LO REVISAN ME DICE QUE NO PASA POR QUE LA DIRECION SUENA

LE DIGO AL COMPA QUE TODAS ESAS VANS SUENAN Y ME DICE QUE ES FALTA GRAVE POR EL RUIDO // SE VIENE LA BRONCA Y LLEGA EL SUPERVISOR // QUE PASA // DICE EL MAE QUE EL RUIDO ES MUY FUERTE // LE DIGO QUE LO MIDA // NO TIENE CON QUE // LE REVISAN ACEITE A LA DIRECCION Y TODO // NADA MALO //
RESULTADO DOS HORAS DE GUERRA Y FALTA LEVE Y LA PINCHE CALCOMANIA / QEU DIJO EL MAE // EL OTRO AÑO LE MIDO EL RUIDO Y NO PASA // SEGUN DICEN SON MECANICOS GRADUADOS DEL INA // ME PREGUNTO QUE LES ENSEÑAN AHI

[franklingc]

Me voy con el Prelude 4WS la primera vez, dispuesto a que me rechacen porque tenia un monton de problemitas

La vara es que cuando el mop se mete debajo del carro empieza.

"mueva el volante hacia la izquierda
mueva el volante hacia la derecha
mueva el volante hacia la izquierda
mueva el volante hacia la derecha
mueva el volante hacia la izquierda
mueva el volante hacia la derecha"

"un momento por favor" veo que el mae sale de la cueva, regresa con dos compas mas y se acercan otros 4 maes y me rodean el carro.


"mueva el volante hacia la izquierda
mueva el volante hacia la derecha
mueva el volante hacia la izquierda
mueva el volante hacia la derecha
mueva el volante hacia la izquierda
mueva el volante hacia la derecha"


y los maes "Mae que es esa vara tan chuza?? "

Tome el ESTIQUER (me pregunto por que no dicen calcomania? )


El ano siguiente, la misma historia, los maes como locos con la direccion trasera.


Otro dia me dicen que no pasa porque anda un halogeno quemado. Le digo al mae que yo se los habia puesto extra, pero que el carro de fabrica no trae y la vara, pero el mop, seringa!!!

Salgo, le quito los halogenos y pase en todas!!!! zaaaaaaaaaaa[/list]

[Toyota T-sport2]

A mi me paso lo de la manguerita de la tapa de valvulas de retorno de gases, la verdad me parecio ridiculo, despues me ha pasado con la moto que es una 600cc pistera, me dijeron que la acelerara a 6000 rpm y dicen que hace mucho ruido que se pasa por 6 decibeles, le digo al mae, viejo pero esa es la mufla de fabrica, vea ahi esta la marca como me vasaa decir que no pasa, acaso los ingenieros Japoneses se equivocaron, entonces saben mas ustedes, bueno la vara es que tuve que regresar con la mufla taponeada de fibra, con solo decir que no podia alcanzar a un scooter 50cc cuando iba de regreso a RTV, . Lo peor es que ahora tengo otra de mayor cilindraje y con escape aftermarket asi que fijo voy a parir de lo lindo.

[charlie]

El carro de mi mama, tiene los vidrios tintados, excepto una aleta que le quebraron para robarle el radio, la aleta no se consiguio tintada, por lo que se puso una corriente y se polarizo con plastico. Sorpresa cuando en RTV me pusieron una falta leve por esa unica aleta polarizada.

Yo no se, si sere yo el que tiene el concepto malo o que, el año pasado andaba con estos silenciadores cilindricos de acero inoxidable que se les pone como un reductor para que no suene tanto. Voy a RTV y me ponen falta por falta de silenciador, yo pregunte por que si el carro ni bulla hace??? y me dijeron que eso no era un silenciador, que era un roncador y eso era una falta

[pornstar]

como es posible que a un vehiculo de los 60, 70, 80 le pidan pasar gases con los mismos niveles de un modelo 95 o superior ??

cierto, porque mi actual carro es 92, y le exigen niveles mejores que a mi anterior carro que era 93, ambos hondas, la diferencia era la placa del carro, en otras palabras no importa el auto, le que importa es la placa, ilogico verdad?.

[pornstar]

El carro de mi mama, tiene los vidrios tintados, excepto una aleta que le quebraron para robarle el radio, la aleta no se consiguio tintada, por lo que se puso una corriente y se polarizo con plastico. Sorpresa cuando en RTV me pusieron una falta leve por esa unica aleta polarizada.

Yo no se, si sere yo el que tiene el concepto malo o que, el año pasado andaba con estos silenciadores cilindricos de acero inoxidable que se les pone como un reductor para que no suene tanto. Voy a RTV y me ponen falta por falta de silenciador, yo pregunte por que si el carro ni bulla hace??? y me dijeron que eso no era un silenciador, que era un roncador y eso era una falta

Pero lo que ponen es por modificar el sistema original, aun asi debe pasar el auto.

[PSA]

Esos maes de RTV estan solos......

hace como tres años lleve la bomba en ese entonces le tenia una coleta de aluminio doble.....
Y al final me dijeron q no pasaba porq la cola era un arma punso-cortante y q podia matar a alguien en la calle.....en q cabeza Dios mio......jajajajaja.....arma punso-cortante....estan solos.....

Q buen tema.....Pura vida....!!!!!

[Gerardito]

mi mecanico llevo mi land rover el ano pasado a cartago y le exigieron las cintas reflectivas, tuvo q comprarlas ahi afuera y volver a pasar y obviamente inmediatamente que paso se las hice arrancadas, y este ano en la estacion de barreal de heredia paso como si nada y no me dijeron nada de esas cintas

[Gerardito]

a otro compa no le pasaban el land rover porque tenia la "tijereta mala", y el land rover NO tiene tijereta....

[pmontero]

maes no es cuento que tenía bastante tiempo sin reírme tanto como ahora que leí este tema... esos maes están solos!!!


Y aqui va mi aporte...

Nissan D22 Frontier en la espación portátil destacada en Palmar Sur... era la primera vez que el carro tenía que hacer RTV después de nuevo. El mae me pide que levante la tapa y me pregunta "jefe a este carro le cambiaron el motor? es que no le encuentro el número"

y yo me bajo del carro y voy y se lo señalo "no para nada, aquí está el número" a lo cual el mae me responde "no ese no me sirve ese no es porque está en el cabezote, tiene que estar en el block" Yo le ofrecí bajar el manual del carro y todo para que viera que ahí es que lleva el número de motor pero el mae me dijo que no, que ese número estaba mal ahí y que no se que gorras...

Maes a quién P&%=S se le ocurre que eso es el cabezote?!?! ES EL BLOCK

ahhh pero el mae me juraba que era el cabezote.

[spartan]

Diay pero me dejo medias, paso el carro o no la "prueba de RTV" como hizo para convencer ese genio?

[pmontero]

Diay pero me dejo medias, paso el carro o no la "prueba de RTV" como hizo para convencer ese genio?

mirá si es cierto no puse el desenlace... me lo pusieron como falta leve y el carro pasó. Pero el colerón que me llevé con ese inepto no me lo paga nadie.

[spartan]

ja ja si me imagino que esos " ingenieros" de RTV deben ser cerrados como el c*lo de un perico y tras de eso porfiados que desgracia!!

[yoorch]

Diay pero me dejo medias, paso el carro o no la "prueba de RTV" como hizo para convencer ese genio?

mirá si es cierto no puse el desenlace... me lo pusieron como falta leve y el carro pasó. Pero el colerón que me llevé con ese inepto no me lo paga nadie.

el mr2 siempre tiene falta pq el núimero del motor está en una posición incomodisima y no llegan a verlo, y el carro es así de fábrica... ineptos esos

[pmontero]

Diay pero me dejo medias, paso el carro o no la "prueba de RTV" como hizo para convencer ese genio?

mirá si es cierto no puse el desenlace... me lo pusieron como falta leve y el carro pasó. Pero el colerón que me llevé con ese inepto no me lo paga nadie.

el mr2 siempre tiene falta pq el núimero del motor está en una posición incomodisima y no llegan a verlo, y el carro es así de fábrica... ineptos esos

así me pasó una vez on el Fiat... el pozo del motor estaba un toquecillo sucio y no lo vieron, aunque tampoco lo buscaron mucho.

Pero el colmo con el Frontier es que ahí se veía, perfectamente... sólo que al mae se le ocurrió decir que ese no era, que tenía que estar en el block.

[Estebanv]

ja ja si me imagino que esos " ingenieros" de RTV deben ser cerrados como el c*lo de un perico y tras de eso porfiados que desgracia!!

El gran problema es que ahí no saben lo que es el sentido común, son como robots que se aprendieron todo de memoria.

Me hizo demasiada gracia lo del McLaren F1, según el mae teniendo uno un carro tan exclusivo va a ir uno a buscar como le cambia la posición del volante del centro a la derecha aunque así venga de fábrica! Seguro sabe más el mae de Riteve que los ingenieros de McLaren que diseñaron el carro
¿Qué puede tener ese mae en la cabeza? :caca:

[Rafa(RAVM)]

Esos maes lo que pasa, es que como nunca han tenido nada, les dan un poquito de poder y se las ve a la cabeza, es igual que la gente de seguridad, creen que están en el ejército y son doña toda..