Accidente de Hiirvonen
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WRC - RALLY DE JORDANIA
Re: WRC - RALLY DE JORDANIA
Rally de Jordania: Sebastien Loeb es el nuevo lider - 2da Etapa
Comienzo agitado en la segunda etapa del rally de Jordania, mientras esperábamos una lucha espectacular con Latvala líder y 5 coches mas buscando esa posición, cayó el primer guerrero, en el primer tramo del día y a sólo 4 kilómetros del inicio Mikko Hirvonen se salió de carretera y golpeando dos bordillos que marcaban el camino, su Focus WRC terminó con la suspensión delantera destrozada debiendo abandonar. Esto dejaba a Latvala como el único Ford con posibilidades, el joven piloto ha aguantado como ha podido, pero ya en el primer tramo los Citroen marcaban un 1-2-3-4 con Loeb al frente y Latvala 5to aunque a 3 segundos. El campeón del mundo superaba por décimas a Ogier y se colocaba como escolta a 28 segundos del líder.
En la segunda especial Petter Solberg firmaba un crono fantástico con 5 segundos de ventaja sobre Loeb y Ogier, Sordo a 7 y Latvala perdiendo 9 segundos y con los Citroen cada vez mas cerca, ahora Petter era el nuevo escolta a 22 segundos del finés.
El rally continuaba en el largo tramo del río Jordan y Sebastian Loeb lanzó su ataque, el francés exprimió a fondo su Citroen C4 y fue inalcanzable para el resto de competidores, aventajó por 9 segundos a Sebastian Ogier, 12 a Sordo, 21 a Latvala y 27 a Petter Solberg, el noruego perdió mucho tiempo en mitad de la especial y cae al 4to lugar, alejándose de la punta. Su hermano no ha tenido mejor suerte, Henning ha pinchado un neumático a poco de comenzar la especial perdiendo 5 minutos al tener que detenerse y reemplazarlo, cayendo a la 12da posición de la general.
A la espera del parque de servicio y la segunda parte de la etapa Jari Matti Latvala se mantiene líder, pero Loeb ya se encuentra a menos de 5 segundos del Ford y en posición de ataque, Ogier es nuevamente tercero a 14 segundos y Petter Solberg a 28, pero su 4to lugar es amenazado por Sordo 6 segundos por detrás, el resto muy lejos y sin lucha aparente. En la SWRC Xevi Pons ha cumplido a la perfección el plan trazado por Luis Moya, ha mantenido un ritmo estable, sin correr riesgos y ha logrado superar a Bernardo Sousa para colocarse líder en la clasificación con 8 segundos sobre el portugués.
Por la tarde Loeb finalmente atacó, se llevó el primer parcial de la tarde con 1 segundo sobre Petter Solberg, el noruego cambió los reglajes de su Citroen C4 tratando de conseguir mejor agarre en los neumáticos. De todas formas los tiempos estuvieron muy cercanos y Latvala culminó a 4.7 de Loeb empatando la primera posición provisional con el francés. En el tramo de Kafrain Petter Solberg volvía a ser inalcanzable, su registro fue 5 segundos más veloz que el de Loeb y Ogier. Mientras tanto Jari perdía 10 segundos con el noruego y era superado por Loeb en la general. Por su parte entre los S2000 Pons estiraba su ventaja con Sousa tras superarlo por poco en ambos tramos, 12 segundos separaban a los ibéricos..
Los 41 kilómetros del Jordan River culminaban la etapa y Sebastian Loeb se olvidó de las estrategias, en un tramo irresistible marcaba el mejor crono con 10 segundos sobre Sordo, 13 sobre Ogier y 22 sobre Latvala. En la general el campeón del mundo es líder con 24 segundos sobre su compatriota Ogier y 28 sobre el fines de Ford. Petter Solberg volvía a sufrir con este tramo perdía 24 segundos y se alejaba de la lucha por la punta, con Sordo acechándolo a 5 segundos. El final de etapa trajo una gran noticia para Xevi Pons, Bernardo Sousa debía abandonar y perdía toda oportunidad en la general. De esta forma el catalán ha sido el único S2000 en soportar los duros caminos jordanos, solo tiene que terminar para lograr la victoria.
Mañana nos espera una larga etapa con 8 tramos especiales y más de 110 kilómetros de recorrido. Latvala parte tercero y tratará de repetir lo hecho por Loeb, con menos de 30 segundos entre los 3 lideres , la emoción no ha terminado.
Clasificación tras la 2ª etapa:
1º Sebastien Loeb / Daniel Elena - Citroen C4 WRC - 2h41m06,7s
2º Sebastien Ogier / Julian Ingrassia - Citroen C4 WRC - a 24,6s
3º Jari-Matti Latvala / Mikka Antilla - Ford Focus WRC - a 27,7s
4º Petter Solberg / Phil Mills - Citroen C4 WRC - a 43,2s
5º Daniel Sordo / Marc Marti - Citroen C4 WRC - a 48,8s
6º Matthew Wilson / Martin Scot - Ford Focus WRC - a 5m05,7s
7º Frederico Villagra / Jorge Perez Companc - Ford Focus WRC - a 6m51,0s
8º Kimmi Raikkonen / Kaj Lindstrom - Citroen C4 WRC - a 8m09,0s
9º Henning Solberg / Ilka Minor - Ford Focus WRC - a 10m04,0s
10º Xavier Pons / Alex Haro - Ford Fiesta S2000 - a 10m17,7s
11º Patrik Flodin / Goran Bergsten - Subaru Impreza N15 - a 11m21,5s
12º Armindo Araújo / Miguel Ramalho - Mitsubishi Lancer Evo IX - a 11m45,4s
13º Yazeed Al-Rajhi / Matthieu Baumel - Peugeot 207 S2000 - a 15m44,5
14º Michal Kosciuszko / Maciek Szczepaniak - Ford Fiesta S2000 - a 19m21,4s
15º Bernardo Sousa / Nuno R. Silva - Ford Fiesta S2000 - a 20m11,0s
(...)
Joaquín González para Sportmotores.es
Fuente
Comienzo agitado en la segunda etapa del rally de Jordania, mientras esperábamos una lucha espectacular con Latvala líder y 5 coches mas buscando esa posición, cayó el primer guerrero, en el primer tramo del día y a sólo 4 kilómetros del inicio Mikko Hirvonen se salió de carretera y golpeando dos bordillos que marcaban el camino, su Focus WRC terminó con la suspensión delantera destrozada debiendo abandonar. Esto dejaba a Latvala como el único Ford con posibilidades, el joven piloto ha aguantado como ha podido, pero ya en el primer tramo los Citroen marcaban un 1-2-3-4 con Loeb al frente y Latvala 5to aunque a 3 segundos. El campeón del mundo superaba por décimas a Ogier y se colocaba como escolta a 28 segundos del líder.
En la segunda especial Petter Solberg firmaba un crono fantástico con 5 segundos de ventaja sobre Loeb y Ogier, Sordo a 7 y Latvala perdiendo 9 segundos y con los Citroen cada vez mas cerca, ahora Petter era el nuevo escolta a 22 segundos del finés.
El rally continuaba en el largo tramo del río Jordan y Sebastian Loeb lanzó su ataque, el francés exprimió a fondo su Citroen C4 y fue inalcanzable para el resto de competidores, aventajó por 9 segundos a Sebastian Ogier, 12 a Sordo, 21 a Latvala y 27 a Petter Solberg, el noruego perdió mucho tiempo en mitad de la especial y cae al 4to lugar, alejándose de la punta. Su hermano no ha tenido mejor suerte, Henning ha pinchado un neumático a poco de comenzar la especial perdiendo 5 minutos al tener que detenerse y reemplazarlo, cayendo a la 12da posición de la general.
A la espera del parque de servicio y la segunda parte de la etapa Jari Matti Latvala se mantiene líder, pero Loeb ya se encuentra a menos de 5 segundos del Ford y en posición de ataque, Ogier es nuevamente tercero a 14 segundos y Petter Solberg a 28, pero su 4to lugar es amenazado por Sordo 6 segundos por detrás, el resto muy lejos y sin lucha aparente. En la SWRC Xevi Pons ha cumplido a la perfección el plan trazado por Luis Moya, ha mantenido un ritmo estable, sin correr riesgos y ha logrado superar a Bernardo Sousa para colocarse líder en la clasificación con 8 segundos sobre el portugués.
Por la tarde Loeb finalmente atacó, se llevó el primer parcial de la tarde con 1 segundo sobre Petter Solberg, el noruego cambió los reglajes de su Citroen C4 tratando de conseguir mejor agarre en los neumáticos. De todas formas los tiempos estuvieron muy cercanos y Latvala culminó a 4.7 de Loeb empatando la primera posición provisional con el francés. En el tramo de Kafrain Petter Solberg volvía a ser inalcanzable, su registro fue 5 segundos más veloz que el de Loeb y Ogier. Mientras tanto Jari perdía 10 segundos con el noruego y era superado por Loeb en la general. Por su parte entre los S2000 Pons estiraba su ventaja con Sousa tras superarlo por poco en ambos tramos, 12 segundos separaban a los ibéricos..
Los 41 kilómetros del Jordan River culminaban la etapa y Sebastian Loeb se olvidó de las estrategias, en un tramo irresistible marcaba el mejor crono con 10 segundos sobre Sordo, 13 sobre Ogier y 22 sobre Latvala. En la general el campeón del mundo es líder con 24 segundos sobre su compatriota Ogier y 28 sobre el fines de Ford. Petter Solberg volvía a sufrir con este tramo perdía 24 segundos y se alejaba de la lucha por la punta, con Sordo acechándolo a 5 segundos. El final de etapa trajo una gran noticia para Xevi Pons, Bernardo Sousa debía abandonar y perdía toda oportunidad en la general. De esta forma el catalán ha sido el único S2000 en soportar los duros caminos jordanos, solo tiene que terminar para lograr la victoria.
Mañana nos espera una larga etapa con 8 tramos especiales y más de 110 kilómetros de recorrido. Latvala parte tercero y tratará de repetir lo hecho por Loeb, con menos de 30 segundos entre los 3 lideres , la emoción no ha terminado.
Clasificación tras la 2ª etapa:
1º Sebastien Loeb / Daniel Elena - Citroen C4 WRC - 2h41m06,7s
2º Sebastien Ogier / Julian Ingrassia - Citroen C4 WRC - a 24,6s
3º Jari-Matti Latvala / Mikka Antilla - Ford Focus WRC - a 27,7s
4º Petter Solberg / Phil Mills - Citroen C4 WRC - a 43,2s
5º Daniel Sordo / Marc Marti - Citroen C4 WRC - a 48,8s
6º Matthew Wilson / Martin Scot - Ford Focus WRC - a 5m05,7s
7º Frederico Villagra / Jorge Perez Companc - Ford Focus WRC - a 6m51,0s
8º Kimmi Raikkonen / Kaj Lindstrom - Citroen C4 WRC - a 8m09,0s
9º Henning Solberg / Ilka Minor - Ford Focus WRC - a 10m04,0s
10º Xavier Pons / Alex Haro - Ford Fiesta S2000 - a 10m17,7s
11º Patrik Flodin / Goran Bergsten - Subaru Impreza N15 - a 11m21,5s
12º Armindo Araújo / Miguel Ramalho - Mitsubishi Lancer Evo IX - a 11m45,4s
13º Yazeed Al-Rajhi / Matthieu Baumel - Peugeot 207 S2000 - a 15m44,5
14º Michal Kosciuszko / Maciek Szczepaniak - Ford Fiesta S2000 - a 19m21,4s
15º Bernardo Sousa / Nuno R. Silva - Ford Fiesta S2000 - a 20m11,0s
(...)
Joaquín González para Sportmotores.es
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Re: WRC - RALLY DE JORDANIA
Qué bien Federico Villagra manteniéndose entre los 10 primeros.
Re: WRC - RALLY DE JORDANIA
A mí Villagra me decepciono con la pasada fecha del IRC en Argentina...ruiz escribió:Qué bien Federico Villagra manteniéndose entre los 10 primeros.
Re: WRC - RALLY DE JORDANIA
Rally de Jordania: Loeb consigue una gran victoria en Jordania
Sebastien Loeb se ha alzado con su primera victoria en el Rallye de Jordania tras una última jornada de competición en la que ha dominado la tercera prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes.
El francés de 36 años ha sido el más rápido en cuatro de los ocho tramos disputados hoy con su Citroën C4 WRC y se ha alzado así con su segunda victoria de la temporada 2010, aumentando su ventaja al frente de la clasificación de pilotos a 25 puntos respecto al finlandés Jari-Matti Latvala, que ha finalizado segundo y ocupa esa misma posición en la clasificación general.
“Ha sido un buen rallye para nosotros, y con 31 puntos de ventaja sobre Mikko Hirvonen se puede decir que estamos teniendo un buen comienzo de temporada,” ha dicho Loeb. “He tenido que ir a todo gas, porque Jari-Matti iba muy rápido y me ha hecho ir al máximo todo el tiempo.”
Sobre las estrategias usadas por los equipos Citroën y Ford para alterar la posición de salida esta mañana, Loeb ha comentado: “Las estrategias son parte del juego y depende de los equipos hacer lo que quieran con ellas. Yo sólo soy el piloto.”
Latvala, que celebra hoy su 25 aniversario, ha sido el primer clasificado entre los Ford Focus, finalizando segundo tras una carrera exenta de problemas. El finlandés ha empezado el día a 27.7 segundos de Loeb y en tercera posición, pero ha pasado a ser segundo cuando Sebastien Ogier ha sido penalizado con 50 segundos de retraso por salir tarde de la primera asistencia del día, en la que el Citroen Junior Team ha dicho que su C4 no arrancaba.
“Estoy bastante contento con el segundo puesto, pero también un poco decepcionado porque no hemos tenido la velocidad necesaria para competir con Sebastien,” ha explicado Latvala. “El tema de las estrategias en esta carrera ya es historia.”
Petter Solberg, Campeón del Mundo de Rallyes 2003, ha conseguido su segundo podio de la temporada con su Citroën privado. El noruego ha llegado a la asistencia de media mañana sin el parachoques delantero de su coche, pero enseguida ha explicado dónde lo había perdido. También ha acusado mucho subviraje en el primer tramo del día.
Dani Sordo ha conseguido cumplir su objetivo de llegar a la meta del rallye tras el accidente sufrido en la última prueba, disputada en Méjico. El español se ha clasificado en cuarta posición absoluta y ha logrado sumar unos importantes puntos para Citroën de cara al título de Constructores.
Matthew Wilson ha conseguido su mejor resultado de la temporada, un quinto puesto, con su Focus de Stobart M-Sport. Ésta ha sido la 50ª prueba de su copiloto, Scott Martin, en el Mundial de Rallyes.
Ogier ha empezado la jornada en segunda posición absoluta pero ha terminado saliendo a pista el primero en todos los tramos tras recibir instrucciones de su equipo para avanzarse en la salida del primer tramo y poder barrer así la pista para el líder del equipo Citroën, Loeb. La penalización de ocho minutos que ha recibido no le ha permitido finalizar más allá de la sexta posición, lo cual ha resultado ser una recompensa más bien pobre teniendo en cuenta la buena carrera que ha disputado.
Por detrás de él se ha clasificado Federico Villagra, séptimo, seguido del ex Campeón del Mundo de F1, Kimi Raikkonen, que ha sumado los primeros puntos de su carrera en el WRC al finalizar en octava posición.
Henning Solberg y el ganador de la categoría Súper 2000, Xevi Pons, han cerrado el top diez.
A pesar de las intensas tormentas del mes pasado, hoy el tiempo ha sido cálido, con temperaturas de hasta 40 grados.
Clasificación final:
1º Sebastien Loeb / Daniel Elena - Citroen C4 WRC - 3h51m35,9s
2º Jari-Matti Latvala / Mikka Antilla - Ford Focus WRC - a 35,8s
3º Petter Solberg / Phil Mills - Citroen C4 WRC - a 1m11,8s
4º Daniel Sordo / Marc Marti - Citroen C4 WRC - a 1h49,3s
5º Matthew Wilson / Martin Scot - Ford Focus WRC - a 8m24,3s
6º Sebastien Ogier / Julian Ingrassia - Citroen C4 WRC - a 10m26,4s
7º Frederico Villagra / Jorge Perez Companc - Ford Focus WRC - a 11m28,0s
8º Kimmi Raikkonen / Kaj Lindstrom - Citroen C4 WRC - a 12m31,0s
9º Henning Solberg / Ilka Minor - Ford Focus WRC - a 14m08,6s
10º Xavier Pons / Alex Haro - Ford Fiesta S2000 - a 18m33,9s
11º Patrik Flodin / Goran Bergsten - Subaru Impreza N15 - a 19m07,0s
12º Armindo Araújo / Miguel Ramalho - Mitsubishi Lancer Evo IX - a 21m03,6s
13º Yazeed Al-Rajhi / Matthieu Baumel - Peugeot 207 S2000 - a 22m50,3
14º Per-Gunnar Andersson / Jonans Andersson - Skoda Fabia S2000 - a 37m31,3s
15º Nasser Al-Attiyah / Giovanni Bernacchini - Skoda Fabia S2000 - a 39m50,1s
(...)
Clasificación general:
Pilotos:
1º Sebastien Loeb - 68
2º Jari-Matti Latvala - 43
3º Mikko Hirvonen - 37 4º Petter Solberg - 35
5º Sebastien Ogier - 33
(...)
Construtores:
1º Citroen Total WRT - 101
2º BP Ford Abu Dhabi WRT - 87
3º Citroen Junior Team - 48
(...)
SWRC:
1º Xavier Pons - 50
2º Per-Gunnar Andersson - 43
3º Eyvind Brynildssen - 37
(...)
PWRC:
1º Armindo Araújo - 58
2º Patrik Flodin - 50
3º Toshi Arai - 18
= Anders Grondal - 18
(...)
Sebastien Loeb se ha alzado con su primera victoria en el Rallye de Jordania tras una última jornada de competición en la que ha dominado la tercera prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes.
El francés de 36 años ha sido el más rápido en cuatro de los ocho tramos disputados hoy con su Citroën C4 WRC y se ha alzado así con su segunda victoria de la temporada 2010, aumentando su ventaja al frente de la clasificación de pilotos a 25 puntos respecto al finlandés Jari-Matti Latvala, que ha finalizado segundo y ocupa esa misma posición en la clasificación general.
“Ha sido un buen rallye para nosotros, y con 31 puntos de ventaja sobre Mikko Hirvonen se puede decir que estamos teniendo un buen comienzo de temporada,” ha dicho Loeb. “He tenido que ir a todo gas, porque Jari-Matti iba muy rápido y me ha hecho ir al máximo todo el tiempo.”
Sobre las estrategias usadas por los equipos Citroën y Ford para alterar la posición de salida esta mañana, Loeb ha comentado: “Las estrategias son parte del juego y depende de los equipos hacer lo que quieran con ellas. Yo sólo soy el piloto.”
Latvala, que celebra hoy su 25 aniversario, ha sido el primer clasificado entre los Ford Focus, finalizando segundo tras una carrera exenta de problemas. El finlandés ha empezado el día a 27.7 segundos de Loeb y en tercera posición, pero ha pasado a ser segundo cuando Sebastien Ogier ha sido penalizado con 50 segundos de retraso por salir tarde de la primera asistencia del día, en la que el Citroen Junior Team ha dicho que su C4 no arrancaba.
“Estoy bastante contento con el segundo puesto, pero también un poco decepcionado porque no hemos tenido la velocidad necesaria para competir con Sebastien,” ha explicado Latvala. “El tema de las estrategias en esta carrera ya es historia.”
Petter Solberg, Campeón del Mundo de Rallyes 2003, ha conseguido su segundo podio de la temporada con su Citroën privado. El noruego ha llegado a la asistencia de media mañana sin el parachoques delantero de su coche, pero enseguida ha explicado dónde lo había perdido. También ha acusado mucho subviraje en el primer tramo del día.
Dani Sordo ha conseguido cumplir su objetivo de llegar a la meta del rallye tras el accidente sufrido en la última prueba, disputada en Méjico. El español se ha clasificado en cuarta posición absoluta y ha logrado sumar unos importantes puntos para Citroën de cara al título de Constructores.
Matthew Wilson ha conseguido su mejor resultado de la temporada, un quinto puesto, con su Focus de Stobart M-Sport. Ésta ha sido la 50ª prueba de su copiloto, Scott Martin, en el Mundial de Rallyes.
Ogier ha empezado la jornada en segunda posición absoluta pero ha terminado saliendo a pista el primero en todos los tramos tras recibir instrucciones de su equipo para avanzarse en la salida del primer tramo y poder barrer así la pista para el líder del equipo Citroën, Loeb. La penalización de ocho minutos que ha recibido no le ha permitido finalizar más allá de la sexta posición, lo cual ha resultado ser una recompensa más bien pobre teniendo en cuenta la buena carrera que ha disputado.
Por detrás de él se ha clasificado Federico Villagra, séptimo, seguido del ex Campeón del Mundo de F1, Kimi Raikkonen, que ha sumado los primeros puntos de su carrera en el WRC al finalizar en octava posición.
Henning Solberg y el ganador de la categoría Súper 2000, Xevi Pons, han cerrado el top diez.
A pesar de las intensas tormentas del mes pasado, hoy el tiempo ha sido cálido, con temperaturas de hasta 40 grados.
Clasificación final:
1º Sebastien Loeb / Daniel Elena - Citroen C4 WRC - 3h51m35,9s
2º Jari-Matti Latvala / Mikka Antilla - Ford Focus WRC - a 35,8s
3º Petter Solberg / Phil Mills - Citroen C4 WRC - a 1m11,8s
4º Daniel Sordo / Marc Marti - Citroen C4 WRC - a 1h49,3s
5º Matthew Wilson / Martin Scot - Ford Focus WRC - a 8m24,3s
6º Sebastien Ogier / Julian Ingrassia - Citroen C4 WRC - a 10m26,4s
7º Frederico Villagra / Jorge Perez Companc - Ford Focus WRC - a 11m28,0s
8º Kimmi Raikkonen / Kaj Lindstrom - Citroen C4 WRC - a 12m31,0s
9º Henning Solberg / Ilka Minor - Ford Focus WRC - a 14m08,6s
10º Xavier Pons / Alex Haro - Ford Fiesta S2000 - a 18m33,9s
11º Patrik Flodin / Goran Bergsten - Subaru Impreza N15 - a 19m07,0s
12º Armindo Araújo / Miguel Ramalho - Mitsubishi Lancer Evo IX - a 21m03,6s
13º Yazeed Al-Rajhi / Matthieu Baumel - Peugeot 207 S2000 - a 22m50,3
14º Per-Gunnar Andersson / Jonans Andersson - Skoda Fabia S2000 - a 37m31,3s
15º Nasser Al-Attiyah / Giovanni Bernacchini - Skoda Fabia S2000 - a 39m50,1s
(...)
Clasificación general:
Pilotos:
1º Sebastien Loeb - 68
2º Jari-Matti Latvala - 43
3º Mikko Hirvonen - 37 4º Petter Solberg - 35
5º Sebastien Ogier - 33
(...)
Construtores:
1º Citroen Total WRT - 101
2º BP Ford Abu Dhabi WRT - 87
3º Citroen Junior Team - 48
(...)
SWRC:
1º Xavier Pons - 50
2º Per-Gunnar Andersson - 43
3º Eyvind Brynildssen - 37
(...)
PWRC:
1º Armindo Araújo - 58
2º Patrik Flodin - 50
3º Toshi Arai - 18
= Anders Grondal - 18
(...)
Tom Batch, Sebastian Vettel's systems engineer.
Re: WRC - RALLY DE JORDANIA
Definitivamente la FIA va a tener que hacer algo para detener ese tipo de estrategias es triste ver a pilotos soltando o inclusive parando antes del final del tramo con tal de no terminar de primero en el día y no tener que abrir camino el día siguiente, la FIA debería volver como en año anteriores cuando se salía en orden inverso ahí si se veían a todos esforzándose por llegar de primeros con tal de que al día siguiente es tocara salir atras y no tener que ir limpiando el camino...
En fin buen fin para Citroen y bien por Petter segundo podio consecutivo !!
En fin buen fin para Citroen y bien por Petter segundo podio consecutivo !!
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Marvin Jaén
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- Registrado: 28 Sep 2005 17:14
Re: WRC - RALLY DE JORDANIA
Lamentablemente están matando el WRC, hagan un cálculo de cuántos han posteado en este tema aparte del TEAM MM.com y se darán cuenta que el interés va decayendo en picada...Villamas escribió:Definitivamente la FIA va a tener que hacer algo para detener ese tipo de estrategias...
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Cansado de ver como 57 VAGOS destruyen al país!!!!!!
Re: WRC - RALLY DE JORDANIA
No siguen faltando los "animales" 
[youtube]omHtmj8ZSsc[/youtube]
[youtube]omHtmj8ZSsc[/youtube]