Wabe adelante con sus dos proyectos GT3

[mclaren]

EL OTRO DIA LO ESTUVIMOS VIENDO ACA EN EL DINO, PERO NO SE, ME PARECIO BIEN CRUDITO EL ASUNTO, BUENO, DE HECHO ASI SE VIO EN LA PISTA ...

VAMOS A VER CON LOS REPUESTOS "QUE SI SON" ...

[Betowrx]

david no va con ningun evo, va con el lancer aspirado 2 patas

Que raro me habian dicho que era un evo bueno aunque sea aspirado se la va a jugar muy bien!!!

[Villamas]

david no va con ningun evo, va con el lancer aspirado 2 patas

Que raro me habian dicho que era un evo bueno aunque sea aspirado se la va a jugar muy bien!!!

En principio Wabe estuvo preparando un "evo", pero al final desistio de ese proyecto...

[La Guacima Lover]

Mis mejores deseos para los Wabe, sin duda, ahora vienen por todo a La Guácima, por la 1600 y por la 2000!!!!

Éxitos.

[mclaren]

SI PERO CON MARCO CASTRO NO SE VA A LLEVAR LA 1600 , Q VA !!

[Betowrx]

david no va con ningun evo, va con el lancer aspirado 2 patas

Que raro me habian dicho que era un evo bueno aunque sea aspirado se la va a jugar muy bien!!!

En principio Wabe estuvo preparando un "evo", pero al final desistio de ese proyecto...

Y porque desistio???

[admin]

El EVO del que habla Villamas esta en proceso de preparación para la GT3.

[mclaren]

pero GT3 no puede ser NINGUN evo. Si es Evo, al menos debe ser 4 patas (q en la guacima no sirve) o debe ser turbo, mas bien si es EVO, debe ser GT2 ...

[Dr. Poveda]

Como tardaron en descubrir el secreto de porque Terán era tan rápido, y nosotros en Pana creiamos que no iban a descubrir que era un 2.3, pero bueno que dicha que ahora si va a correr en regla como todos los autos de CRC porque Terán lo vendio con el motor del protege y no el del Mazda 6 (2.3).

Tranquilo Mclaren recuerda que hay que bromear para vivir muchos años!!!

[Betowrx]

El EVO del que habla Villamas esta en proceso de preparación para la GT3.

Ahora si estoy volado con ese tema!!!

[pm_cr]

En las tres horas al auto lo revisaron y quedo claro que era un 2.0, cual es el lio, en fin, Wabe conoce mejor esa pista que Teran, que es lo sorprendente que andubiera mas rapido, Wabe tiene mucha mas experiencia que Teran y conoce la pista mejor, malo hubiera sido que no le hubiera bajado los tiempo.

En fin ese auto va a mejorar mucho los tiempo con las mejora, es un auto ya de punto al que se le puede explotar mejor

saludos

[JK.]

Siempre y cuando se sepa como hacerlo,,,, Y Wabe sabe como hacerlo.
Saludos.

[vwvortex]

En las tres horas al auto lo revisaron y quedo claro que era un 2.0, cual es el lio, en fin, Wabe conoce mejor esa pista que Teran, que es lo sorprendente que andubiera mas rapido, Wabe tiene mucha mas experiencia que Teran y conoce la pista mejor, malo hubiera sido que no le hubiera bajado los tiempo.
saludos

http://www.laguacima.com/results.html?runid=371567

En el link anterior estan los tiempos del último GT3 Challenge, la vuelta más rápida de la carrera fue de Oscar Terán, 1:06.9, en el último heat.

Los tiempos posteados por un usuario para Wabe fueron:

1.07.9 lap 1
1.07.6 lap 2
1.07.1 lap 3

[JK.]

1:07.1, Para Wabe en la tercera vuelta que manejo el Mazda, imajinate si o hubiera manejado en varias carreras y hubiera tenido el carro por 10 meses en su poder, Ya veran el tiempo de 1:06.9 como lo baja Wabe y muy rapido.
Saludos.

[Impreza 007]

A los Wabe les deseamos lo mejor. Aportan cosas importantes para nosotros como aficionados. El Lancer esta en pleno desarrollo, empezando apenas, no podemos esperar que gane pronto por lo cual no quiero decir que ojala no se de lo contrario. Del Mazda... Ummm con menos peso y un mejor piloto es muuuuy probable que se lleve su categoria.

Impreza007

[Jago]

1:07.1, Para Wabe en la tercera vuelta que manejo el Mazda, imajinate si o hubiera manejado en varias carreras y hubiera tenido el carro por 10 meses en su poder, Ya veran el tiempo de 1:06.9 como lo baja Wabe y muy rapido.
Saludos.

mmm....digo no...si le quitan 200 lbs al mazda, lo mas seguro es que teran tambien baje ese 1:06...

aah pero se me olvidaba... quitarle peso a un carro significa que eres mejor piloto que otro que no lo hizo...

[Roberto Carles]

Wabe tiene que bajar el registro de Oscarin porque va a tener todo para hacerlo:tiempo en pista,menos peso,etc,etc.
Si no lo baja,por lo menos 1 segundo,entonces si hay que preocuparse.
Algo estaria mal.....
Ojala lo logre ya que se le desea lo mejor,ya que es un buen piloto.
Mucha suerte,

[JK.]

Jago escribio,
mmm....digo no...si le quitan 200 lbs al mazda, lo mas seguro es que teran tambien baje ese 1:06...

aah pero se me olvidaba... quitarle peso a un carro significa que eres mejor piloto que otro que no lo hizo...
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Estimado amigo no significa que bajarle peso a un auto el piloto sea mejor que el otro, pero si significa que sabe mas y sabe como hacerlo , ese auto Mazda es un auto muy competitivo, en el tiempo que estuvo en Panama era para hacerle mucho mas, y no se hizo, por eso yo dije , ahora si le van hacer todo o casi todo lo que se pueda hacerle a ese poderoso Mazda, inclusive Wabe no tiene que llamar a USA para preguntar que se le puede hacer al auto o no? entiendes?
Tranquilos solo son comentarios que se transforman en una realidad, y es asi, al cesar lo que es del cesar,
Ojala Teran siga corriendo, le deseo la mejor de las suertes, y ojala se acabe la tiradera entre Ticos y Panas, es lo mejor, Nosotros los Panas tenemos que reconocer que en Tiquicia hay mas tecnologia racing que en Panama.
Saludos y a luchar duro juntos como hermanos CentroamericaNOS QUE SOMOS.

[mclaren]

weno, a la larga sirvió el tema del 2.3 para alargar el foro ... pero aún así, el mazdaspeed (serie3) sí anduvo el motor 2.3 que ahora andan los mazda 6.

es bueno saber q sí está en 2 litros (poquito menos poquito mas :P ), yo no adelanto que wabe vaya a romper record de gt3 ni nada x el estilo, pero de fijo que vendrán batallas duras con los demás autos, recordemos que x ahi viene otro toyota con motor atlantic y motor trasero ,

a ver qué pasa esta próxima carrera :)


salu2


.

[Dr. Poveda]

jajaja que pasó Mclaren te puse a pensar .. Este carro lo que tenia de más eran 66cc que se corrigieron antes de llegar a Panamá.

todo lo que se discute está muy bien y se les respeta pero tambien a veces hay que hablar y discutir sanamente las cosas como son ( o por lo menos como las vemos algunos) . Que yo sepa acá en CRC si se asesoran y por mucho con gente del extranjero Kikos tuvo extraordinarios autos "extranjeros", Don Roy tiene muchos amigos en el extranjero que lo han ayudado y el tambien ayuda a muchos. Sirhan trae Argentinos a cada rato, Montalto pide apoyo de Barratero, etc. ( es más el Almera tiene Tunning JUN por aquello)
Yo entiendo el comentario del buen amigo JK, lo que me parece y sin animos de que me malinterprete es que no ha sabido expresarse bien. Yo tambien he vivido muchos años la rivalidad entre los 2 paises y siempre fue el punto medular o excusa para no decir otra cosa. Es que en Pana lo que hay es $$$ pero nada más, nunca se les ha puesto (pero ni por un segundo) pensar que cuando ganaba un Pana era porque habia hecho las cosas bien, siempre era lo mismo. Terán ganaba porque tenia un Porsche (http://mundomotorizado.com/foros/viewtopic.php?t=5254), etc.

La verdad y yo lo veo así es que es muy digno de admirar de mis paisanos que aún con esta desventaja importante de no contar con un autodrómo tan maravilloso como La Guacima, han estado siempre peleando por surgir y para eso incluso muchas veces se cruzaba la frontera para buscar ayuda de la picardia tica que en materia de preparación siempre han dado mucho que hablar en todas partes. Pero eso no significa que los carros de panamá erán preparados exclusivamente en el extranjero. Hay más de un carrito criollo que ha sido bueno y batallador.
Volvamos al punto inicial mientras más competencia exista veremos cada dia mejores autos en el área.

Saludos

[JK.]

DR, Poveda, lo felicito una buena aclaracion, estamos de acuerdo siempre en Panama hubo $$$$ , queriamos traer todo de afuera y menospreciamos lo criollito, tengo 30 anos de seguir el automovilismo y participar como corredor hace muchos anos, y esos mismos anos de conocer a Roy, a Kikos, a Rodrigo Teran y a muchos que ya no estan en el ambito, actualmente particpo en diversos clubs de automovilismo en Europa y cuento con grandes amistades del automovilismo mundial y Europeo.
Creo que la apertura y rejuvenecimiento de La Guacima obligara cada vez a perfeccionar los autos y espero que en Panama algun dia tengamos un autodromo que nos obligue a profecionalizarnos mas,
de hecho siempre le preguntan a mi amigo Roy Valverde que hace tanto en la guacima, y el tiene la mejor respuesta del mundo, Si los Formula-1 se la pasan practicando y probando los autos, piezas, neumaticos etc, Porque nosostros No? y tiene razon, de alli unido a la experiencia y disciplina viene el Triunfo.
Saludos a todos y Dr Poveda siga con sus proyectos, le deseo lo mejor y ya lo vere en las tres horas venidera.
Un Saludo muy afectuoso a todos los foreros.
Panama-Costa Rica, 2tierras hermanas.

Johan Koning Hemmerling.

[250km/h]

Jago escribio,
mmm....digo no...si le quitan 200 lbs al mazda, lo mas seguro es que teran tambien baje ese 1:06...

aah pero se me olvidaba... quitarle peso a un carro significa que eres mejor piloto que otro que no lo hizo...
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Estimado amigo no significa que bajarle peso a un auto el piloto sea mejor que el otro, pero si significa que sabe mas y sabe como hacerlo , ese auto Mazda es un auto muy competitivo, en el tiempo que estuvo en Panama era para hacerle mucho mas, y no se hizo, por eso yo dije , ahora si le van hacer todo o casi todo lo que se pueda hacerle a ese poderoso Mazda, inclusive Wabe no tiene que llamar a USA para preguntar que se le puede hacer al auto o no? entiendes?
Tranquilos solo son comentarios que se transforman en una realidad, y es asi, al cesar lo que es del cesar,
Ojala Teran siga corriendo, le deseo la mejor de las suertes, y ojala se acabe la tiradera entre Ticos y Panas, es lo mejor, Nosotros los Panas tenemos que reconocer que en Tiquicia hay mas tecnologia racing que en Panama.
Saludos y a luchar duro juntos como hermanos CentroamericaNOS QUE SOMOS.

hay q ser un poco mas humildes , poruqe si han habido llamadas a los ingenieros de tripoint , sino lo de el kit de injectores q le sube casi los 40 hp y el señor esta armando su carro averiguando como mejorarlo mas , cosa q puede hacer porque tiene la infraestructura y el conocimiento , no eintiendo porque criticar a panama por no haberle modificado el carro mas , lo q si se es q ese carro fue vendido por un panameño a un tico q lo esta preparando para estar protagonizando podios futuros aya , y tiene q hacer eso porque el lexus tiene mas maquina asi q sera super interesante los futuros bolidos de aya , y mas interesante estaran las 3 horas q no me las pierdo por nada,
saludos desde panama y q siga creciendo el automovilismo

[mclaren]

vos crees q ese lexus IS200 venga con mas máquina q el Tripoint?? ademas de esos 2 carros, del lado tico, súmele el civic tc2000 q anduvo rapidísimo (mientras duró en pista) en manos de un chofer que usualmente No es tan rápido ...

de Panama, de esperarse muy rápido el Tiburon de Petroautos q entiendo es el q ha sido + rápido allá, pero qué más?? Qué tal ese RSX ???

[JK.]

El Honda de Carlos Rodriguez, no debiera tener competencia, ya lo demostro, ese auto manejado por un piloto rapido es un cheque al portador, no quiero desmeritar el manejo de Carlos, pero en verdad ese es un auto que esta fuera de serie, pero hay que conducirlo al maximo.
Ojala el tan esperado Acura de Pretelt camine, aunque pienso que tienen que adaptarlo todavia, y el lexus habra que adaptarlo, sin embargo el Mazda de Wabe y el Honda de Carlos rodriguez ya estan seteados para la Guacima, adelante Panama y adelante Costa Rica, simplemente que gane el mejor o el que la suerte quiera acompanar ese dia, porque de que se nesecita suerte , es obvio.
Saludos.

[opioman]

que bonito se va poner esto! a todo esto.. como va la LEYENDA URBANA de toyota? nadie con fotos?