PARIS -- La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) eligió el martes al fabricante italiano de neumáticos Pirelli como suministrador único de los equipos participantes en el Campeonato del Mundo de Rallys.
Pirrelli ganó el concurso para ser el suministrador oficial de neumáticos del Campeonato del Mundo de Rallys de 2008, 2009 y 2010, informó la FIA en un comunicado.
La decisión fue anunciada al término de un consejo mundial extraordinario de la FIA celebrado en París.
BF Goodrich, la filial estadounidense del francés Michelin, era el otro fabricante de neumáticos que estaba en liza.
En 2007, es BF Goodrich el encargado de equipar las escuderías del Campeonato del Mundo de Rallys.
MM.COM : TEMPORADA WRC 2007 - INFO OFICIAL MM -
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La firma de neumáticos lamenta su salida del Mundial
La FIA confirmaba ayer que será Pirelli y no BFGoodrich el proveedor único de neumáticos del Campeonato del Mundo de Rallys WRC a partir de la temporada 2008 y hasta el 2010.
"Durante todo el Campeonato 2006 demostramos que los neumáticos BFGoodrich fueron los mejores," indicaba el Director de Competición de Rallys de BFGoodrich, F. Henry-Biabaud. "Dos títulos mundiales coronaron este éxito la pasada temporada. En 2007, ninguno de los equipos participantes en el Mundial se ha resistido a apostar por BFGoodrich como su suministrador de neumáticos.
"El esfuerzo financiero y técnico que hemos hecho estos dos últimos años no ha sido reconocido, lo cual es aún más lamentable desde que nos hemos enterado que todos los constructores implicados en el Mundial apoyaban nuestra propuesta."
"La opción de BFGoodrich fue descartada en base a unos criterios desconocidos, pero obviamente no deportivos. Tomamos nota de esta decisión."
La FIA confirmaba ayer que será Pirelli y no BFGoodrich el proveedor único de neumáticos del Campeonato del Mundo de Rallys WRC a partir de la temporada 2008 y hasta el 2010.
"Durante todo el Campeonato 2006 demostramos que los neumáticos BFGoodrich fueron los mejores," indicaba el Director de Competición de Rallys de BFGoodrich, F. Henry-Biabaud. "Dos títulos mundiales coronaron este éxito la pasada temporada. En 2007, ninguno de los equipos participantes en el Mundial se ha resistido a apostar por BFGoodrich como su suministrador de neumáticos.
"El esfuerzo financiero y técnico que hemos hecho estos dos últimos años no ha sido reconocido, lo cual es aún más lamentable desde que nos hemos enterado que todos los constructores implicados en el Mundial apoyaban nuestra propuesta."
"La opción de BFGoodrich fue descartada en base a unos criterios desconocidos, pero obviamente no deportivos. Tomamos nota de esta decisión."
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Marvin Jaén
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Rossi, Fiat y los WRC
Es de todos conocido el interés de Rossi por los rallyes y también es obvia su conexión con Fiat a través del patrocinio de la marca italiana en el equipo de MotoGP de Yamaha.
Para muchos el siguiente paso sería ver a Rossi al volante de un Fiat en el mundial de rallyes, pero Rossi ha dicho que sólo está interesado en los coches de la categoría WRC. Fiat quiere que pruebe el Punto Super 2000, aunque la solución podría pasar bien por un cambio en la reglamentación que sustituya los WRC por los Super 2000 o incluso por un regreso de Fiat al máximo nivel con un WRC.
Es de todos conocido el interés de Rossi por los rallyes y también es obvia su conexión con Fiat a través del patrocinio de la marca italiana en el equipo de MotoGP de Yamaha.
Para muchos el siguiente paso sería ver a Rossi al volante de un Fiat en el mundial de rallyes, pero Rossi ha dicho que sólo está interesado en los coches de la categoría WRC. Fiat quiere que pruebe el Punto Super 2000, aunque la solución podría pasar bien por un cambio en la reglamentación que sustituya los WRC por los Super 2000 o incluso por un regreso de Fiat al máximo nivel con un WRC.
Ja ja ja a Rossi no lo dejan en paz... el mae es todo un personaje!!! Como ya no es Ferrari entonces buscan el vínculo por el flamante patrocinio de Fiat para el Team Yamaha. Pero la verdad es que quién quita un quite, el mae de fijo arrastra muchas miradas a los depotes que practica, en Italia es toda una celebridad.MM.COM escribió:Rossi, Fiat y los WRC
Es de todos conocido el interés de Rossi por los rallyes y también es obvia su conexión con Fiat a través del patrocinio de la marca italiana en el equipo de MotoGP de Yamaha.
Para muchos el siguiente paso sería ver a Rossi al volante de un Fiat en el mundial de rallyes, pero Rossi ha dicho que sólo está interesado en los coches de la categoría WRC. Fiat quiere que pruebe el Punto Super 2000, aunque la solución podría pasar bien por un cambio en la reglamentación que sustituya los WRC por los Super 2000 o incluso por un regreso de Fiat al máximo nivel con un WRC.
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OMV convoca un concurso infantil para decorar el Xsara WRC de Stohl
La petrolera OMV, patrocinadora de Manfred Stohl ha convocado un concurso infantil (para niños de hasta 14 años) con el objeto de decorar el Citroen Xsara WRC del equipo. El diseño ganador será utilizado por el equipo en el Rally de Alemania y el autor será invitado junto a 5 miembros de su familia a seguir el rally con el equipo.
La petrolera OMV, patrocinadora de Manfred Stohl ha convocado un concurso infantil (para niños de hasta 14 años) con el objeto de decorar el Citroen Xsara WRC del equipo. El diseño ganador será utilizado por el equipo en el Rally de Alemania y el autor será invitado junto a 5 miembros de su familia a seguir el rally con el equipo.
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Gigi Galli podrá completar la temporada 2007 gracias a la Federación Italiana de Automovilismo
El bravo piloto itlaiano podrá continuar con su programa en el Mundial 2007 gracias al apoyo de la Federación Italiana (CSAI).
El programa de Galli estaba en duda debido a la falta de patrocinadores y la Federación ha decidido apoyar al único piloto italiano participante en el Mundial, completando el presupuesto para disputar Portugal, Argentina, Cerdeña, Acrópolis, Finalndia y Nueva Zelanda con el Xsara WRC de PH Sport.
El bravo piloto itlaiano podrá continuar con su programa en el Mundial 2007 gracias al apoyo de la Federación Italiana (CSAI).
El programa de Galli estaba en duda debido a la falta de patrocinadores y la Federación ha decidido apoyar al único piloto italiano participante en el Mundial, completando el presupuesto para disputar Portugal, Argentina, Cerdeña, Acrópolis, Finalndia y Nueva Zelanda con el Xsara WRC de PH Sport.
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La FIA multa al Rally de Portugal con 50.000 dólares por el accidente de Araujo
El accidente protagonizado por Armindo Araujo en el shakedown del Rally de Portugal podría costar la puntuabilidad en el Mundial a la prueba portuguesa.
La FIA, tras revisar las imágenes de la salida de carretera de Araujo, llegó a la conclusión que la responsabilidad del accidente era del organizador al no disponer de comisarios que evitasen a los espectadores y fotógrafos el situarse en una zona prohibida. En los medios portugueses dan por hecho que el Mundial no pasará por Portugal en 2008.
El accidente protagonizado por Armindo Araujo en el shakedown del Rally de Portugal podría costar la puntuabilidad en el Mundial a la prueba portuguesa.
La FIA, tras revisar las imágenes de la salida de carretera de Araujo, llegó a la conclusión que la responsabilidad del accidente era del organizador al no disponer de comisarios que evitasen a los espectadores y fotógrafos el situarse en una zona prohibida. En los medios portugueses dan por hecho que el Mundial no pasará por Portugal en 2008.
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Glenn Macneall deja de copilotar a Chris Atkinson
Glen Macneall ha decidido poner un alto a su carrera deportiva para centrarse en sus negocios personales. En palabras de Macneall: "competir en el Mundial es más que un trabajo, y a pesar de que he disfrutado mucho he llegado a un punto en el que quiero hacer otras cosas."
Tras 3 años acompañando a Chris Atkinson en el equipo oficial Subaru, Macneall deja las labores de copilotaje. Atkinson deberá buscar un nuevo copiloto para la próxima prueba del WRC, el Raly de Argentina.
Glen Macneall ha decidido poner un alto a su carrera deportiva para centrarse en sus negocios personales. En palabras de Macneall: "competir en el Mundial es más que un trabajo, y a pesar de que he disfrutado mucho he llegado a un punto en el que quiero hacer otras cosas."
Tras 3 años acompañando a Chris Atkinson en el equipo oficial Subaru, Macneall deja las labores de copilotaje. Atkinson deberá buscar un nuevo copiloto para la próxima prueba del WRC, el Raly de Argentina.
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Panizzi podría hacer debutar el Suzuki SX4 WRC
Suzuki podría contar con Panizzi para hacer debutar la versión WRC del SX4 en el próximo Rally de Córcega. Panizzi, un especialista en asfalto, ya ganó el rally en dos ocasiones con el Peugeot 206 WRC, podría aportar mucha información al equipo, que se toma la salida a la prueba como un test en condiciones de carrera. Máxime si tenemos en cuenta que el Director Técnico del equipo es Michele Nandan, quien mantiene una buena relación con Panizzi que data de los tiempos de ambos en el equipo oficial Peugeot.
Suzuki podría contar con Panizzi para hacer debutar la versión WRC del SX4 en el próximo Rally de Córcega. Panizzi, un especialista en asfalto, ya ganó el rally en dos ocasiones con el Peugeot 206 WRC, podría aportar mucha información al equipo, que se toma la salida a la prueba como un test en condiciones de carrera. Máxime si tenemos en cuenta que el Director Técnico del equipo es Michele Nandan, quien mantiene una buena relación con Panizzi que data de los tiempos de ambos en el equipo oficial Peugeot.
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Chris Atkinson, piloto oficial de Subaru en 2007
El equipo Subaru ha indicado que Atkinson pasa a tener status de piloto oficial dentro del equipo. Por su parte el SWRT se centrará en los dos coches de Solberg y Atkinson, cerrando la disponibilidad de un tercer coche a otro piloto.
El francés Stephan Sarrazin era el tercero, pero su vinculación con Peugeot tanto en circuitos con el 908 HDi como en rallyes con el 207 Super 2000, lo dejan fuera de la órbita de Subaru.
El equipo Subaru ha indicado que Atkinson pasa a tener status de piloto oficial dentro del equipo. Por su parte el SWRT se centrará en los dos coches de Solberg y Atkinson, cerrando la disponibilidad de un tercer coche a otro piloto.
El francés Stephan Sarrazin era el tercero, pero su vinculación con Peugeot tanto en circuitos con el 908 HDi como en rallyes con el 207 Super 2000, lo dejan fuera de la órbita de Subaru.
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Stephane Prevot prodría ser el nuevo copiloto de Atkinson
Prevot acompañará a Atkinson en unos tests que se celebrarán próximamente en Cerdeña.
El copiloto ya estuvo en el equipo acompañando a Sarrazin durante la temporada pasada, por lo que todos dan por hecho que tras los tests se anunciará el nuevo copiloto del australiano.
Prevot acompañará a Atkinson en unos tests que se celebrarán próximamente en Cerdeña.
El copiloto ya estuvo en el equipo acompañando a Sarrazin durante la temporada pasada, por lo que todos dan por hecho que tras los tests se anunciará el nuevo copiloto del australiano.
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M-Sport comenta sus conclusiones sobre la penalización en el Rally de Portugal
La penalización que recibieron los Focus WRC al finalizar el Rally de Portugal por no contar ocn las ventanillas traseras con el gorosor marcado por el reglamento dio un vuelco a la clasificiación del Mundial. Malcolm Wilson prometió una investigación interna y ya ha comunicado las conclusiones de la misma.
El material defectuoso llegó a M-Sport sin que se percatasen ni el proveedor ni el equipo, por eso acabó instalado en en los Focus WRC. El equipo dice haber tomado medidas para evitar que se repita el problema.
Sobre la penalización aplicada en Portugal, Wilson dijo que "sentía que hubiera sucedido, pero quería dejar claro que los comisarios los habían tratado de forma favorable a la hora de tomar las decisiones."
La penalización que recibieron los Focus WRC al finalizar el Rally de Portugal por no contar ocn las ventanillas traseras con el gorosor marcado por el reglamento dio un vuelco a la clasificiación del Mundial. Malcolm Wilson prometió una investigación interna y ya ha comunicado las conclusiones de la misma.
El material defectuoso llegó a M-Sport sin que se percatasen ni el proveedor ni el equipo, por eso acabó instalado en en los Focus WRC. El equipo dice haber tomado medidas para evitar que se repita el problema.
Sobre la penalización aplicada en Portugal, Wilson dijo que "sentía que hubiera sucedido, pero quería dejar claro que los comisarios los habían tratado de forma favorable a la hora de tomar las decisiones."
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Galli da por cerrado su programa en el Mundial 2007
Image Gigi Galli y si equipo anuncia la clausura de su programa en el Mundial de Rallyes, la falta de apoyo de un patrocinador que se descolgó del programa a última hora ha obligado al equipo a tomar la decisión de abandonar el programa previsto definitivamente. Aunque inicialmente se habló de una ausencia en el Rally de Argentina, piloto y equipo decidieron dar por teminada la aventura mundialista.
Image Gigi Galli y si equipo anuncia la clausura de su programa en el Mundial de Rallyes, la falta de apoyo de un patrocinador que se descolgó del programa a última hora ha obligado al equipo a tomar la decisión de abandonar el programa previsto definitivamente. Aunque inicialmente se habló de una ausencia en el Rally de Argentina, piloto y equipo decidieron dar por teminada la aventura mundialista.
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Stephane Prevot es el nuevo copiloto de Atkinson
ImageEl equipo Subaru acaba de hacer oficial el fichaje de Prevot como copiloto de Atkinson. Stephane Prevot tras los test realizados con Atkinson en Cerdeña se ha incorporado al equipo de forma oficial. El belga realizará el resto de la temporada con el australiano.
Atkinson se mostró satisfecho con su nuevo copiloto y aunque tiene que acostumbrarse a las notas, Prevot se adaptó bien al estilo de Atkinson.
ImageEl equipo Subaru acaba de hacer oficial el fichaje de Prevot como copiloto de Atkinson. Stephane Prevot tras los test realizados con Atkinson en Cerdeña se ha incorporado al equipo de forma oficial. El belga realizará el resto de la temporada con el australiano.
Atkinson se mostró satisfecho con su nuevo copiloto y aunque tiene que acostumbrarse a las notas, Prevot se adaptó bien al estilo de Atkinson.