MM DTM 2008 : FECHA 2 - Oschersleben - INFO

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Fecha: 20.04.2008
Start race: 14:00:00
Longitud: 3,696 km
Distancia: 44 Runden (=162,624 km) laps
Record de vuelta: Mattias Ekström (Audi), 1:20.791 Min. (2005)

http://www.motorsportarena.com

Partner series: Polo-Cup, Porsche Carrera Cup, SEAT Supercopa

Viernes 18.04.2008
09.00-09.15 hrs DTM roll out
09.35-10.05 hrs Porsche Carrera Cup free practice 1
10.25-11.55 hrs DTM test 1
12.15-12.45 hrs Seat Leon Supercopa free practice
13.05-13.35 hrs Porsche Carrera Cup free practice 2
14.55-16.25 hrs DTM test 2
16.25-16.30 hrs DTM practice starts
16.50-17.20 hrs ADAC Volkswagen Polo Cup free practice

Sábado 19.04.2008
08.40-09.35 hrs ADAC Volkswagen Polo Cup qualifying 1 & 2
09.50-10.50 hrs DTM free practice
11.05-11.45 hrs Porsche Carrera Cup qualifying
12.00-12.30 hrs Seat Leon Supercopa qualifying
12.45-13.15 hrs DTM pitwalk
13.33-14.18 hrs DTM qualifying
15.00-15.30 hrs ADAC Volkswagen Polo Cup start race 1
15.55-16.25 hrs Seat Leon Supercopa start race 1
16.40-17.40 hrs DTM taxi drives
17.40-18.00 hrs Support Series taxi drives

Domingo 20.04.2008
09.00-09.30 hrs Seat Leon Supercopa start race 2
09.55-10.25 hrs ADAC Volkswagen Polo Cup start race 2
10.50-11.25 hrs Porsche Carrera Cup start race
11.40-12.00 hrs Event programme MDR Jump Race
12.00-12.40 hrs Event programme pit walk/taxis drives
12.40-13.00 hrs Event programme pit walk/Toro Rosso F1 Demo
13.05-13.15 hrs DTM warm up
13.15-13.25 hrs DTM information lap
13.25-13.40 hrs DTM start grid presentation
14.03 hrs DTM start race
approx. 15.13 hrs DTM podium ceremony

PILOTOS

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Algo de la Polo Cup

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Prémat se estrelló

[JK.]

19-04-2008
Timo Scheider es el hombre a batir: segunda pole DTM de la temporada

Lo ha hecho de nuevo. Por segunda vez esta temporada DTM, esta vez en Oschersleben, Timo Scheider estará en la pole de nuevo. Bajo frías temperaturas, justo por debajo de los diez grados, ha sido el más rápido a lo largo de los 3,696 km. del circuito.



Con su Audi A4 DTM ha marcado el mejor registro, 1’21”146. “Lo que hemos conseguido es increíble, es difícil encontrar palabras para describirlo” ha dicho un Timo rebosante de alegría. El Director de Audi, Dr. Wolfgang Ullrich, estaba también muy contento, ya que el segundo tercero y cuarto de la parrilla son pilotos Audi. El danés Tom kristensen ha sido segundo a 0”132 segundos, mientras Martin Tomczyk ha sido tercero y Oliver Jarvis cuarto, quien ha vuelto a sorprender, siendo de nuevo el piloto más rápido con un coche de un año. En la carrera inaugural de Hockenheim, este debutante DTM ya fue el más rápido entre los coches de un año, cuando quedó octavo. El cuarteto Audi ha sido seguido por Bruno Spengler, el piloto Mercedes-Benz más rápido.



Para el hombre a batir, Timo Scheider, la calificación ha empezado con un momento de pánico, ya que en su primer intento ha golpeado una señal de bordillo, y el capó motor de su Audi A4 DTM ha quedado dañado. Sus mecánicos han podido repararlo a tiempo. Scheider ha podido pasar a la segunda tanda y conseguir su cuarta pole DTM. El campeón en título, Mattias Ekström saldrá octavo. Los dos pilotos de Mercedes-Benz Paul di Resta y Jamie Green estarán alineados delante de él. Ralf Schumacher (Mercedes-Benz) estaba muy satisfecho en su segunda calificación DTM. En la primera no pasó el corte por 88 milésimas, y hoy ha ido mejor. Ha pasado con un margen de 48 milésimas de segundo sobre su compañero de Mercedes-Benz Maro Engel, pasando a la segunda tanda y clasificándose 13º. “Estoy satisfecho, he alcanzado mi objetivo personal” ha dicho.

Después de que el piloto de Audi Alexandre Prémat golpeara las barreras tras un trompo, la segunda tanda ha sido interrumpida por la bandera roja, justo antes del final. De acuerdo con las normas, los 14 pilotos han sido autorizados a entrar en la tercera tanda. Solo Prémat no ha podido participar y saldrá el 14º.

Timo Scheider (1º, Audi Sport Team Abt): "Segundo fin de semana de carreras, segunda pole, es increíble. Todo ha funcionado impecablemente aquí en Oschersleben. Ser el más rápido en todas las sesiones es una gran sensación. El domingo, haré todo lo posible para conseguir mi primera victoria.”

Tom Kristensen (2º, Audi Sport Team Abt): "Tras la segunda tanda he visto la posibilidad de conseguir la pole. Sin embargo, no ha salido bien del todo, pero estoy satisfecho con el segundo puesto detrás de Timo. Hoy teníamos la velocidad suficiente en todos los sectores, pero no he sido capaz de conseguirlo”.

Martin Tomczyk (3º, Audi Sport Team Abt Sportsline): “La calificación ha sido dura para mi. A lo largo del fin de semana no he estado a gusto, o con el coche o con el circuito y de hecho no estoy contento. Por supuesto, está bien estar en segunda fila con dos Audi en la primera, eso es más de lo que esperaba.”

Bruno Spengler (5º, Mercedes-Benz Bank AMG Mercedes): “La quinta plaza es una decepción. Si supiera cual es la razón, habría estado más arriba. Saldré desde la tercera línea, en la parte limpia. Desde ahí, todo es posible con una buena salida. Creo firmemente en nuestro potencial para estar mañana en el podium.”

Dr. Wolfgang Ullrich director de Audi motorsport: “Estoy muy satisfecho porque ha sido un gran trabajo de equipo. Tenemos tres de los nuevos A4 en cabeza. En Hockenheim, Mercedes-Benz estaba cerca y era interesante para nosotros ver el rendimiento de nuestro coche en un circuito tan diferente. Después de la calificación, tengo que decir que trabaja igual. Otra vez Timo Scheider ha hecho un trabajo excepcional. Pero también quiero mencionar a Oliver Jarvis, quien ha alcanzado la segunda fila con un coche de un año en solo su segunda calificación.”

Norbert Haug director de Mercedes-Benz motorsport: “Para nosotros la calificación ha sido difícil y podíamos preveer que íbamos a tener problemas aquí. Ahora estamos quinto, sexto y séptimo, pero la distancia con los de delante es grande. Sin embargo, mantendremos alto nuestro espíritu, estas cosas pasas a veces en las carreras. Ciertamente hemos de mejorar, pero dicho esto, estamos tranquilos y motivados en el equipo. Ahora, veremos que ocurre mañana en carrera, ya que cada una es una historia diferente.”

[JK.]

Timo Scheider.