El manager del nuevo equipo con base en noruega, Adapta World Rally Team, basada en la adaptación Mundo Rally Team, Morgan Andersson, dice que está a punto de cerrar un acuerdo con Subaru para poner en acción un nuevo equipo de constructores con dos coches para el Campeonato del Mundo 2009.
Andersson confirmó que las negociaciones con el equipo Subaru de rallyes, Prodrive, se encuentran a en un nivel avanzado, y que la decisión se tomará antes del 1 de septiembre a más tardar.
Si todo va sobre el plan, el nuevo equipo Adapta World Rally Team, contará con dos Impreza Rally en el Campeonato del Mundo de Rallyes en 2009 con el apoyo técnico de Subaru World Rally Team.
Uno de los coches será pilotado por el piloto estrella de Noruega, y de 20 años Mads Ostberg, mientras que varios pilotos escandinavo, entre ellos Henning Solberg, se están estudiando para el segundo.
Este equipo y dentro del apartado de constructores sería un impulso significativo a la carrera de Ostberg, el objetivo que busca él para sentarse en un coche de fabrica para el año 2010. Este año, el noruego que defiende el título de Campeonato Noruego de Rallyes, (ganó todas las carreras en 2007), y que también disputa ocho rallyes del WRC 2008.
Su mejor resultado del WRC en lo que va del año llegó en Suecia cuando se finalizó sexto, por delante de Petter Solberg y Chris Atkinson, hasta que sufrió un pinchazo en el TC9 y finalmente terminó noveno. En la segunda mitad de temporada Ostberg estará en los rallyes del WRC en Finlandia, Alemania, España, Córcega y el País de Gales.
Andersson comentó que esperará hasta que la operación se haya cerrado para elegir el segundo piloto, pero él reconoció que Henning Solberg es el hombre ideal para el equipo.
"Tenemos grandes pilotos en Noruega, como el de Henning Solberg, que sería como un sueño para nosotros", dijo Andersson. "Y eso es todo lo que puedo decir ahora mismo, ya que él tiene un contrato con Stobart por el momento, pero él sería el piloto ideal para nosotros. Sabemos que Henning es una gran persona, da mucho de sí y tiene experiencia. Si quiere conducir para nosotros será la prioridad, lo que significa que tendría que competir al más alto nivel todo el tiempo."
Otro noruego, Andreas Mikkelsen, el hombre que actualmente está clasificado por delante de Ostberg en el Campeonato de Noruega 2008, también está en la lista para ocupar el asiento. "No hemos hablado con él todavía pero es también una posibilidad a estudiar", dijo Andersson. "Andreas es un piloto con mucho talento y un buen amigo de Mads. Dos jóvenes que trabajan arduamente para ser los mejores, podría ser interesante."
Sarrazin Y Tirabassi En el segundo equipo de Subaru (Actual)
Re: Nuevo equipo Subaru de constructores cerrado al 80 %
Puchis a ver si con esto logran desarrollar más el nuevo Impreza para ponerlo donde debe estar...
BUCK FERNIE
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Re: Nuevo equipo Subaru de constructores cerrado al 80 %
FuenteWRC escribió:Subaru anuncia que habrá un segundo equipo en 2009
El Mundial de Rallyes contará con un nuevo equipo de constructores en 2009 tras cerrarse ayer un acuerdo entre Subaru y el Adapta World Rally Team, formación con base en Noruega.
El equipo Adapta correrá el año que viene con dos Impreza World Rally Car 2008 bajo la dirección de Morten Ostberg y con la colaboración técnica del Subaru World Rally Team.
En principio el acuerdo establece que Adapta contará con dos coches para disputar las diez pruebas europeas del calendario del año que viene, aunque existe la posibilidad de aumentar el programa para incluir dos rallyes más en Argentina y Australia.
Los coches de Adapta tendrán la asistencia en la misma zona que los Subaru, y aunque los ingenieros de Adapta se centrarán sólo en sus vehículos a lo largo de cada carrera, ambos equipos esperan poder continuar desarrollando el Impreza WRC2008 mediante la información técnica que se vaya recogiendo.
Por ahora la alineación de pilotos para el equipo Adapta está sólo a la mitad. Se sabe con seguridad que uno de los coches lo pilotará el noruego de 20 años Mads Ostberg, pero aún no se ha decidido quién llevará el segundo vehículo. Hace unos meses el responsable del equipo Adapta, Morgan Andersen, - que ya no forma parte del mismo - comentó que Henning Solberg era uno de los nombres que se estaban barajando, pero dijo que preferían esperar hasta haber cerrado el acuerdo antes de decidir el segundo piloto.
Poder pilotar en este equipo es un paso significativo para los intereses de Mads Ostberg de conseguir un asiento con un equipo de constructores del WRC de cara a 2010. Este año el joven noruego está defendiendo su título de Campeón de Rallyes de Noruega (ganó todas las pruebas en 2007) además de disputar ocho carreras del WRC 2008.
Su mejor resultado en el WRC este año fue en Suecia, donde iba sexto por delante de Petter Solberg y Chris Atkinson, hasta que pinchó en el TC9 y finalizó noveno. Ostberg disputará las próximas citas del WRC en España, Córcega y GB. El año que viene, además de realizar su programa en el WRC, Ostberg también participará en el Campeonato de Rallyes de Noruega con un Subaru Impreza WRC2007.
Re: Sarrazin Y Tirabassi En el segundo equipo de Subaru (Actual)
Segun la gente de Rallybuzz, los pilotos para el segundo equipo de Subaru (Adapta) serán Stephane Sarrazin and Brice Tirabassi
According to sources within Prodrive it appears that Stephane Sarrazin is not only planning a return to rallying in the IRC in Monte Carlo (in a Peugeot Sport 207), but is also hoping to be Subaru's Duval - that is replace either Petter or more likely Atkinson on asphalt events to score manufacturer points.
However, what is more likely, is that he will be part of Subaru's B team (not Adapta, but just a third car) on selected events, sharing the drive with Brice Tirabassi.
Meanwhile, In an article on German website rallye-magazin.de, Subaru boss Dave Richards has stated his intention to sue damper firm BOS for substantial damages. The damages being sought relate to the quality of product BOS provided Prodrive with over the last couple of seasons.
Subaru are now in contract with Ohlins from 2009 onwards. They have already begun testing and developing the new damper technology.
Fuente: http://rallybuzz.stagetimes.com/sarrazi ... subaru-09/
According to sources within Prodrive it appears that Stephane Sarrazin is not only planning a return to rallying in the IRC in Monte Carlo (in a Peugeot Sport 207), but is also hoping to be Subaru's Duval - that is replace either Petter or more likely Atkinson on asphalt events to score manufacturer points.
However, what is more likely, is that he will be part of Subaru's B team (not Adapta, but just a third car) on selected events, sharing the drive with Brice Tirabassi.
Meanwhile, In an article on German website rallye-magazin.de, Subaru boss Dave Richards has stated his intention to sue damper firm BOS for substantial damages. The damages being sought relate to the quality of product BOS provided Prodrive with over the last couple of seasons.
Subaru are now in contract with Ohlins from 2009 onwards. They have already begun testing and developing the new damper technology.
Fuente: http://rallybuzz.stagetimes.com/sarrazi ... subaru-09/

