[center]2010 ALMS Fecha 8 • Mosport • Agosto 29 [/center]
El Circuito
Mosport Park (nombre oficial actual: Mosport International Raceway) es un autódromo situado en Bowmanville, provincia de Ontario, Canadá, 75 km al noreste del centro de la ciudad de Toronto. Las instalaciones incluyen un circuito asfaltado de 3.960 metros de extensión, un óvalo asfaltado de 0,5 millas (800 metros), un circuito de 2.400 metros para clases de conducción avanzada, y un circuito de karting de 1.400 metros.
Mosport Park ha recibido a numerosas categorías de automovilismo de velocidad, tales como la Fórmula 1, el Campeonato Mundial de Resistencia, la IndyCar Series, la CanAm y la American Le Mans Series.
ALMS: Graf da una nueva pole a Cytosport - Calificación
El dominio exhibido por el francés Romain Dumas en las sesiones de entrenamientos libres ha sido refrendado por su compañero Klaus Graf. El alemán, al volante del Porsche RS Spyder de Team Cytosport, ha conseguido se ha alzado como el más rápido en la sesión de calificación de la carrera de este fin de semana del American Le Mans Series, la denominada Mobil 1 presents the Grand Prix of Mosport.
Graf con un tiempo de 1:06.956 ha sido el único en bajar de la barrera del 1:07 y superando al norteamericano Chris Dyson con el Lola B09 86/Mazda de Dyson Racing. Simon Pagenaud, con el Acura ARX-01c de Highcroft Racing era tercero mientras uno de los ganadores de la última carrera, el inglés Jonny Cocker ha sido cuarto con el Lola B09 60/Judd de Drayson Racing.
En GT el más rápido ha sido el Ferrari 430 GT de Risi Competizione pilotado por Gianmaria Bruni. Sin embargo el equipo de Giuseppe Risi ha tenido un inicio de fin de semana aciago. Pierre Kaffer sufría un fuerte accidente por la mañana que le enviaba al hospital y dejaba fuera de competición al segundo 430 GT del equipo, mientras Jaime Melo enfermaba y, por ello, Bruni tendrá como nuevo compañero a Toni Vilander.
Debido a estos cambios Bruni saldrá desde el fondo de la parrilla y la primera plaza en esta categoría será para Jörg Bergmeister con el Porsche 911 GT3 RSR de Flying Lizard Motorsports, mientras Tommy Milner lo hará segundo con el mejor BMW E92 M3 de RLR.
En LMPC Luis Díaz ha sido una vez más inalcanzable para sus rivales mientras en GTC Bryce Miller ha sido el autor de la pole.
SEGUNDA POLE CONSECUTIVA PARA EL CHAPULIN DIAZ Y RICARDO GONZALEZ
Luis “El Chapulín” Díaz y Ricardo González de nuevo arrasaron con su competencia llevándose su segunda pole position consecutiva en solo su tercera carrera en la categoría LMPC de la American Le Mans Series presentada por Tequila Patrón. El Chapulín, quien gano el año pasado en esta pista, se llevó la posición de privilegio para el Grand Prix de Mosport presentado por Mobil 1 con una vuelta de 1m11.455s la cual lo colocó a .558s del segundo lugar.
González, quien en la carrera pasada fue el segundo piloto mas rápido de su categoría detrás solo de su coequipero, arrancará la carrera de 2h45min el domingo y junto con Díaz buscarán llevarse su primera victoria del año. Debido a que los pilotos capitalinos se cambiaron a esta categoría a media temporada no se encuentran en pelea por el campeonato, y se pueden concentrar específicamente en ganar los últimos dos eventos del año.
Luis “El Chapulín” Díaz
“Estoy muy contento. Ricardo y yo nos hemos adaptado perfectamente con este equipo y eso es algo que esta dando muchos frutos. Desde que llegamos aquí el auto estaba prácticamente perfecto, de cierta manera es casi aburrido porque el auto esta tan bien que a veces ni se que mas pedirle a nuestro ingeniero (John Hayes). Pero aunque sabíamos que teníamos ventaja ante los demás nunca dejamos de empujar porque esta es una categoría muy competitiva con muy buenos pilotos entonces nunca te puedes descuidar. Ahora ya quedó la calificación pero como vimos en Road America aún falta mucho trabajo, es tiempo de concentrarnos en la carrera y asegurarnos de maximizar nuestra velocidad para poderles ganar a todos por velocidad y por estrategia.”
Ricardo González
“Llevarnos dos poles consecutivas es un gran resultado para nosotros, especialmente considerando que solo es nuestra tercer carrera en la categoría LMPC. En realidad demuestra el fuerte trabajo que hemos hecho todos como equipo. El Chapulín de nuevo andaba volando, y ahora me toca a mí mantener el auto al frente durante mi turno mañana. En Road America fui el mas rápido durante mi turno, aquí lo importante será pasar al trafico rápidamente pero con cuidado. Esta pista es muy difícil pero ya pudimos entrenar bastante durante el fin de semana y sabemos donde son las zonas donde puedes pasar, ya estoy listo para mañana.”
Se terminó antes debido a un fuerte accidente que hubo y el auto daño considerablemente la barrera de protección y se iba durar más en reparar que lo que quedaba de carrera y la finalizaron media hora antes
La Próxima fecha y ultima son las 10h de Petit Le Mans, que ademas de ser la ultima fecha de la ALMS y la segunda fecha de la intercontinental Le Mans Series (ILMS), pero antes la primer fecha de la ILMS se realizará en Silvertone el fin de semana del 10 de setiembre
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