Si Sato era un peligro.. IDE es...........................
Si Sato era un peligro.. IDE es...........................
un terrorista!
Ide hace lucir a Sato como el proximo rival q podra batir a Shumy
Que mae mas peligroso, deberian sacarlo de la f1.. no es posible q la f1 permita a pilotos de tan poca experiencia conducir en la maxima categoria
solo por q es japones?.. asi no se puede
y hablando de Sato... mmm.. espero que Rubens mejore rapidamente.. por q aun Sato hizo mejor papel detraz de Button o es q Button es tan buen piloto asi?. jeje
salu2
Ide hace lucir a Sato como el proximo rival q podra batir a Shumy
Que mae mas peligroso, deberian sacarlo de la f1.. no es posible q la f1 permita a pilotos de tan poca experiencia conducir en la maxima categoria
solo por q es japones?.. asi no se puede
y hablando de Sato... mmm.. espero que Rubens mejore rapidamente.. por q aun Sato hizo mejor papel detraz de Button o es q Button es tan buen piloto asi?. jeje
salu2

lo que yo no puedo concebir son los tiempos de vuelta. Es demasiado lento, un peligro para los punteros:
Mejor vuelta en carrera:
San Marino
Alonso 1:25:569
Ide: 1:31:032
Australia:
Kimi: 1:26:045
Ide: 1:33:737
Malasia
Alonso: 1:34.803
Ide: 1:42.833
Es que son hasta 7 segundos por vuelta!, es demasiado!!
Mejor vuelta en carrera:
San Marino
Alonso 1:25:569
Ide: 1:31:032
Australia:
Kimi: 1:26:045
Ide: 1:33:737
Malasia
Alonso: 1:34.803
Ide: 1:42.833
Es que son hasta 7 segundos por vuelta!, es demasiado!!
- CELICA3SGE
- 8 cilindros

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- Registrado: 19 Sep 2005 15:06
- Ubicación: Delante suyo...otra vez!!!
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Ide entro demasiado tarde a la F1 con 31 años de edad y un curriculum ke no le promete nada!
Estadísticas y Palmarés
Grandes Premios: 4
Poles - -
Victorias - -
Vueltas rápidas - -
Puntos 0
Campeonatos mundiales -
1990 : Debut en karting
1994-1998 : F3 Japón
2000 : F3 Japón (2º)
2001 : F3 Japón
2002 : F3 Francia (Signature)
2003 : Formula Nippon (7º)
2004 : Formula Nippon (3º)
2005: Formula Nippon (2º)
Nota cómica: "¿Sera ke no tiene los ojos bien abiertos?"

Estadísticas y Palmarés
Grandes Premios: 4
Poles - -
Victorias - -
Vueltas rápidas - -
Puntos 0
Campeonatos mundiales -
1990 : Debut en karting
1994-1998 : F3 Japón
2000 : F3 Japón (2º)
2001 : F3 Japón
2002 : F3 Francia (Signature)
2003 : Formula Nippon (7º)
2004 : Formula Nippon (3º)
2005: Formula Nippon (2º)
Nota cómica: "¿Sera ke no tiene los ojos bien abiertos?"

...!
- magueto
- 6 cilindros turbo

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- Registrado: 21 Sep 2005 08:08
- Ubicación: Construyendo...construyendo.
Desafortunadamente para muchos excelentes pilotos, la idea del Super Aguri F1 es que el equipo sea 100% japones, especialmente en los pilotos y suplidores (hay gente de todo lado trabajando en la fabrica), lo cual limita aun más las opciones para pilotos de otras partes del mundo que podrian hacer un mejor papel puedan hacerse de un asiento en F1.
Por cierto en varias publicaciones se menciona que los días de Ide estan contados en la F1 tanto es así, que se rumora el GP Europeo estará otro piloto a la par de Sato.
A lo mejor y nos traen otro taliban japones!!!!

Por cierto en varias publicaciones se menciona que los días de Ide estan contados en la F1 tanto es así, que se rumora el GP Europeo estará otro piloto a la par de Sato.
A lo mejor y nos traen otro taliban japones!!!!
Una leyenda de la Fórmula Uno ha pedido que se le retire la Superlicencia al piloto Yuji Ide.
Sir Stirling Moss, uno de los mejores pilotos de los años 50, considera el torpe intento de adelantamiento por parte del piloto de Super Aguri a Christijan Albers en Imola 'vergonzoso'.
También criticó la decisión de los comisarios de dar al piloto de treinta y un años solo una reprimenda, en lugar de una penalización.
El holandés Albers, de Midland, dio cinco vueltas de campana, pero después pidió a los críticos de Ide que dieran a cualquier recién llegado a los grandes premios una 'segunda oportunidad'.
Sin embargo, Moss, de 76 años, declaró al diario Mirror en Gran Bretaña: "El chico no es lo bastante competente. La FIA debe ser más estricta."
Fuente GMM
CAPSIS International
Sir Stirling Moss, uno de los mejores pilotos de los años 50, considera el torpe intento de adelantamiento por parte del piloto de Super Aguri a Christijan Albers en Imola 'vergonzoso'.
También criticó la decisión de los comisarios de dar al piloto de treinta y un años solo una reprimenda, en lugar de una penalización.
El holandés Albers, de Midland, dio cinco vueltas de campana, pero después pidió a los críticos de Ide que dieran a cualquier recién llegado a los grandes premios una 'segunda oportunidad'.
Sin embargo, Moss, de 76 años, declaró al diario Mirror en Gran Bretaña: "El chico no es lo bastante competente. La FIA debe ser más estricta."
Fuente GMM
CAPSIS International
-
Roberto Calderon E.
- 8 cilindros

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- Registrado: 23 Sep 2005 21:13
Roberto Calderon E. escribió:YA SE!!! Este chinito era el que iba a correr aqui con un 350 Z y como lo jodimos tanto en el foro, pago un poquillo mas (acuerdense que tenia avion propio y muuuucha plata) y se fue a correr a la F1CELICA3SGE escribió:
No se si por ahi anda el manager del chinillo pa que nos afirme el dato??
jajajajjajjaa
Incluso recordemos que recientemente antes de entrara a la F1 haia tenido un accidente en carrera, asi que es aficionado a chocar.
Saludos
