MM.COM : DTM - PRIMERA FECHA 2007 • HOCKENHEIM

Mensaje sin leer por **MM.COM** » 11 Abr 2007 07:20

Finalmente inicia el DTM.

INSCRITOS
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FECHA 1 :Hockenheim

Fecha : 22.04.2007
Longitud : 4,574 km
Record de vuelta : Bruno Spengler (Mercedes-Benz), 1:34.726 Min. (2006)

http://www.hockenheimring.de/

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Mensaje sin leer por **MM.COM** » 11 Abr 2007 07:21

Ganadores anterios de las fechas inaugurales

2000 (1) Uwe Alzen (Opel)
2000 (2) Uwe Alzen (Opel)
2001 Bernd Mayländer (Mercedes)
2002 Bernd Schneider (Mercedes)
2003 Jean Alesi (Mercedes)
2004 Bernd Schneider (Mercedes)
2005 Jean Alesi (Mercedes)
2006 Bernd Schneider (Mercedes-Benz)

Arturoj · Mensaje sin leer por **Arturoj** » 11 Abr 2007 10:16

yo vi un rato la carrera y estubo buenisima... pero me kede dormido.. venia de la u demaciado cansado... al final como quedo?

JK. · Mensaje sin leer por **JK.** » 11 Abr 2007 11:17

Todavia no ha comenzado la temporada 2007, comienza el 22-04-2007 en Hockenheim.
A lo mejor lo que vio fueron repries del 2006.
Saludos

Osito Jr · Mensaje sin leer por **Osito Jr** » 11 Abr 2007 12:20

Arturoj escribió:yo vi un rato la carrera y estubo buenisima... pero me kede dormido.. venia de la u demaciado cansado... al final como quedo?

mae si lo q vio ayer era Speed, mae son resumenes del anio pasado...esta semana han estado dando en la noche las carreras del 2006

salu2

Mensaje sin leer por **MM.COM** » 11 Abr 2007 14:47

Algunas fotos del último testing en Oschersleben

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Osito Jr · Mensaje sin leer por **Osito Jr** » 11 Abr 2007 20:28

Ese meche nuevo en negro matte esta pero

DEM chuzo!!!

salu2

Mensaje sin leer por **MM.COM** » 11 Abr 2007 21:31

Test en Oschersleben con Kristensen marcando el mejor tiempo

El trazado de Oschersleben ha acogido ayer el primer día de pruebas del DTM a dos semanas de que se produzca el inicio de temporada, como ya es tradicional, en Hockenheim.

El piloto danés Tom Kristensen, séptuple ganador en Le Mans, ha marcado el mejor tiempo con su Audi A4 con las últimas especificaciones de esta temporada. Con todo los Mercedes C-Klasse fueron en conjunto más rápidos que los Audi. Bruno Spengler era segundo con Daniel la Rosa tercero con uno de los coches del año pasado.

El irlandés Adam Carroll ha estado al volante del Audi A4 de TME que se rumoreó podría conducir esta temporada Adrián Vallés. A pesar de ser una de las unidades más vetustas del campeonato Carroll ha marcado tiempos muy competitivos.

Tiempos Test del Martes en Oschersleben:
1. Tom Kristensen Audi A4 DTM 1:22.990
2. Bruno Spengler Mercedes C-Klasse 1:23.543
3. Daniel la Rosa Mercedes C-Klasse 1:23.545
4. Bernd Schneider Mercedes C-Klasse 1:23.708
5. Timo Scheider Audi A4 DTM 2007 1:23.711 107
6. Mike Rockenfeller Audi A4 DTM 1:23.746
7. Adam Carroll Audi A4 DTM 1:23.873
8. Alexandros Margaritis Mercedes C-Klasse 1:24.134
9. Paul di Resta Mercedes C-Klasse 1:24.220
10. Christian Abt Audi A4 DTM 1:24.243
11. Susie Stoddart Mercedes C-Klasse 1:24.402

Mensaje sin leer por **MM.COM** » 11 Abr 2007 21:34

DTM: Kristensen vuelve a ser el más rápido
12/04/2007 01:30

Tom Kristensen ha vuelto a ser el piloto más rápido en Oschersleben en el segundo día de pruebas de los equipos del DTM. Kristensen ha aventajado en cuatro décimas a sus perseguidores y era el único capaz de rodar en 1:22.

Destacar la buena prestación de Timo Scheider y que da muestras de merecer el volante de uno de de los Audi pata negra de este año y que puede no sólo ser una ayuda a sus compañeros sino también optar al triunfo.

El primero de los Mercedes era el del griego Alexandros Margaritis en tercer lugar con toda la legión de coches de la marca de la estrella monopolizando las posiciones del quinto al noveno lugar. Gary Perfect Paffett era undécimo en su regreso al DTM con uno de los coches del año pasado.

Tiempos del miércoles
1. Tom Kristensen Audi A4 DTM 1:22.808
2. Timo Scheider Audi A4 DTM 1:23.270
3. Alexandros Margaritis Mercedes C-Klasse 1:23.310
4. Alexandre Premat Audi A4 DTM 1:23.408
5. Daniel la Rosa Mercedes C-Klasse 1:23.456
6. Bernd Schneider Mercedes C-Klasse 1:23.639
7. Paul di Resta Mercedes C-Klasse 1:23.734
8. Bruno Spengler Mercedes C-Klasse 1:23.746
9. Jamie Green Mercedes C-Klasse 1:23.820
10. Lucas Lühr Audi A4 DTM 1:23.930
11. Gary Paffett Mercedes C-Klasse 1:24.052
12. Susie Stoddart Mercedes C-Klasse 1:24.133
13. Test Audi A4 DTM 1:24.279
14. Mathias Lauda Mercedes C-Klasse 1:24.835
15. Vanina Ickx Audi A4 DTM 1:25.444
16. Mattias Ekstrom Audi A4 DTM 2:00.729

JK. · Mensaje sin leer por **JK.** » 12 Abr 2007 01:35

Es solo test, estan haciendo ajustes de los autos ha un par de pilotos nuevos para el 2007.
Segun se dice Los Audi vienen mejorados, pero Los Mercedes tambien, sera una pelea de principio a fin, estare en la presentacion oficial de la DTM en la ciudad de Dusseldorf, alli es el verdadero inicio de la DTM, en las calles de Dusseldorf,
La presentacion al publico Aleman, consta de una gira por varias ciudades Alemanas, publicidad al maximo, saben cuanto cuesta un DTM nuevo?
850.000 Euros, para el que quiere hacer uno. comprarlos de segunda son sumamente dificil si son de una escuderia como Mercedes o Audi, practicamente se pueden comprar los de los pilotos privados, o sea el que tenga su propio equipo y los mande hacer , luego puede venderlos y Nunca estan a menos de medio millon de US Dollar.
Asi como estan haciendo esfuerzos para que F1 red bull haga un pas de vueltas en La Guacima, se deberia probar como regalo tambien a los espectadores, llevar un DTM REd BULL a La Guacima para cronometrar tiempos y que el publico lo vea.
En el 2006 se lo comunique a Gustavo Pachecho, e inclusive con Mattias EKstrom al volante, veremoa que pasa, pero ya habian varias personas en CR que sabian de este proyecto.
Saludos e imajinense estos bolidos DTM, girando en la guacima, cuanto hara?
De los circuitos en Europa donde corren en igualdad contra las otras categorias, ejemplo Corvette 06, Viper, Jaguar, etc, NUNCA han hecho mejor tiempo que los DTM, incluso despues de los F1, tienen los DTM la maoria de records de pista.
NO todo es HP, peso potencia,,piloto suspencion, aerodinamica.
Cuesta ver un DTM dañado o abandono de carrera por desperfecto mecanico, es mu dificil, cuando se estropean es por un roce o golpe con otro vehiculo o imprudencia del piloto, pero el motor es como un seguro de vida.

Mensaje sin leer por **MM.COM** » 12 Abr 2007 19:16

Fotos de prensa

Mensaje sin leer por **MM.COM** » 13 Abr 2007 03:23

Carroll confirmado oficialmente en TME

El irlandés Adam Carroll ha conseguido finalmente el asiento del segundo de los Audi A4 del equipo TME de Colin Kolles. Adrián Vallés había optado a este asiento durante gran parte del invierno desde su fichaje como probador del equipo Spyker pero finalmente no ha podido ser.

Carroll, piloto de Racing Engineering en la GP2 el año pasado, conducirá uno de los Audi A4 DTM de 2005, mientras Vanina Ickx correrá al volante de la primera de las unidades repitiendo del año pasado.

Finalmente mala suerte para Vallés y además supone una mala noticia para la carrera del DTM en Montmeló, que aunque muy satisfactoria, todavía hubiera tenido mayor repercusión con un español en parrilla.

JK. · Mensaje sin leer por **JK.** » 13 Abr 2007 09:04

Düsseldorf: un enorme esfuerzo logístico del DTM
El próximo 15 de Abril, el DTM será presentado en Düsseldorf. Pero ofrecer las evoluciones de los Audi y Mercedes-Benz de 470 CV de potencia, y que éstos puedan demostrarlos en un circuito urbano, requiere un enorme esfuerzo logístico. Por un lado, garantizar al máximo la seguridad de los espectadores, por el otro, asegurar que tanto los presentes como la audiencia televisiva de todo el mundo tendrá las mejores imágenes e información de cuanto acontece.

Al mismo tiempo también significa un verdadero reto para los equipos de Audi y Mercedes-Benz llegar a tiempo, pues están rodando en “test” colectivos en Oschersleben, y lo harán hasta el viernes 13 Abril. Para asegurar de que llegarán a tiempo a Düsseldorf, el sábado al mediodía, los coches serán desmontados y preparados para dejarlos listos para correr en el mismo Oschersleben. En total, diez coches DTM, dos Safety Car y otros cinco coches de las categorías acompañantes estarán presentes en la presentación.

1.400 barreras de protección, 3,5 Km. de vallas para garantizar la seguridad
La instalación de los diversos “stands” empezarán el jueves por la mañana. Se calcula que una 100.000 salchichas, 80.000 panecillos, 20.000 chuletas, 20.000 albóndigas y 10.000 bandejas de patatas serán preparadas para los visitantes. Desde el viernes por la tarde, se irá construyendo el circuito urbano. Para garantizar la seguridad de los espectadores, 50 semi-trailers transportarán 1.400 barreras de protección, para cubrir un total de 2.500 metros. También 125 muretes individuales, que cubrirán 300 metros, y con un peso total de 160 toneladas. Además, 1.400 vallas cubrirán un total de 3,5 Km. Para montar todo ello, más de 250 empleados trabajarán 36 horas, mientras otras 200 personas se encargan, junto a policía y bomberos, de controlar los accesos y seguridad para un correcto desarrollo del acto.

Durante el acto, las pantallas de vídeo no dejan de retransmitir.Siete pantallas de 15 metros cuadrados y más de 90 locutores dispondrán de un total de 10.000 vatios para garantizar una óptima visión y un mejor sonido. Serán instalados a lo largo del recorrido. Con todo ello, los espectadores que estén en el circuito estarán muy cerca de la acción y no perderán detalle, tanto si son los pilotos rodando con los poderosos V8, como si son entrevistados.

16 cámaras retransmitirán a 176 países
Esta presentación del DTM en Düsseldorf será transmitida a 176 países por todo el planeta, con uno de los sistema de transmisión más sofisticados de Europa, el camión OB. 35 colaboradores serán responsables de esta retransmisión. En conjunto, 34 kilómetros de cable, 16 cámaras a lo largo del trazado, dos de ellas en grúas a 7,5 y 15 metros de altura. Y una cámara en un helicóptero asegurará espectaculares imágenes a vista de pájaro.

Cuando el acto termine a las 18.30 horas, se iniciará una nueva carrera contra reloj: durante la noche todo debe quedar desmontado, ya que el trazado urbano debe quedar abierto al tráfico a las 6 de la mañana, mientras los equipos del DTM ya se irán hacia Hockenheim, para iniciar la temporada.

JK. · Mensaje sin leer por **JK.** » 13 Abr 2007 09:07

11.04.2007
Segundo día: Audi hace doblete
En las sesiones de test, la situación siempre parece ser la misma: a lo largo del día, los cambios en la tabla de tiempos son raros. Todos siguen su particular programa de trabajo procurando al mismo tiempo no demostrar su verdadera competitividad. Luego, al final del día, calzan el coche neumáticos nuevos, y los pilotos hacen uno o dos intentos de vuelta rápida, que con un poco de suerte les colocará en lo alto de la clasificación. Sin embargo, el dominio de Tom Kristensen en este segundo día no ha sido disputado por nadie. El siete veces vendedor de Le Mans consigue mantenerse como el más rápido por segundo día consecutivo.

Alexandros Margaritis fue el más rápido entre los Mercedes-BenzEn su vuelta más rápida de las 128 que dio el miércoles, el piloto danés marcó 1’22”808, dos décimas más rápido que el martes. El segundo clasificado fue el compañero de Kristensen, Timo Scheider. Con una ventaja de 0.452, Kristensen superó a su compañero de Audi de forma clara, mientras el tercer tiempo lo marcó Alexandros Margaritis con un Mercedes-Benz 2006.

El nuevo piloto de Audi, Alexandre Prémat, que inició su “test” el miércoles, acabó cuarto, delante de Daniel la Rosa, con un cuarteto de pilotos Mercedes-Benz a continuación: Bernd Schneider, Paul di Resta, Bruno Spengler y Jamie Green en sexta, séptima, octava y novena posición respectivamente, con Lucas Lhur cerrando el top-diez.

Gary Paffett, recién retornado al DTM, fue 11º en su primer día de pruebas, mientras Susie Stoddart se impuso en el particular duelo de féminas al acabar 12ª, mientras la piloto de Audi Vanina Ickx lo hacía en 15ª posición. Mattias Ekström solo completó 5 vueltas, lo justo para un rápido rodaje de su nuevo coche 2007, preparándolo para entrar en acción el jueves.

rickdohc · Mensaje sin leer por **rickdohc** » 13 Abr 2007 10:35

Osito Jr escribió:Ese meche nuevo en negro matte esta pero DEM chuzo!!!

salu2

+1

espectacular

rickdohc · Mensaje sin leer por **rickdohc** » 13 Abr 2007 10:36

buena info JK

JK. · Mensaje sin leer por **JK.** » 13 Abr 2007 12:47

rickdohc,
Gracias hermano, cuando gustes , como te dije la vez pasada te das la vueltita por aca, y vamos a ver esos monstruos de cerquita. voy a estar en la inauguracion el domingo en Dusseldorf, queda a 1 hora de mi casa.
Saludos.

JK. · Mensaje sin leer por **JK.** » 13 Abr 2007 12:53

Todo esto mas es el Show DTM, es unico en el mundo.

El DTM ofrece música y acción en Düsseldorf
Este domingo 15 de Abril, el DTM ofrece una gran jornada en Düsseldorf. En la ya tradicional fiesta de presentación, los pilotos, equipos y fabricantes (Audi y Mercedes-Benz) del DTM se presentarán ante su público. Durante un día, el Düsseldorf boulevard volverá a ser convertido en un circuito urbano para ofrecer al público la posibilidad de disfrutar de un día libre y experimentar una jornada de motor racing. El variado programa empieza a las 10h. de la mañana.

Tras una serie de actuaciones musicales, a las 13 h. los ases del DTM se presentarán ante el público. La parrilla de presentación contará con los 20 pilotos DTM, encabezados por el dos veces Campeón del Mundo de Fórmula 1 Mika Häkkinen (Mercedes-Benz) y el recordman de victorias en Le Mans, Tom Kristensen (Audi), que firmarán autógrafos a lo largo del recorrido. Häkkinen tiene buenos recuerdos de la presentación del año pasado: “Tanto pilotos como espectadores nos lo pasamos muy bien, y la gente tuvo la oportunidad de estar muy cerca de nosotros” recuerda el finlandés. “Fue una fantástica idea organizar este evento en el centro de la ciudad”. El piloto de Audi Timo Scheider espera con impaciencia la fiesta: “Es una experiencia muy especial pilotar un coche DTM en este circuito urbano”.

Además de los coches DTM, también habrá simulaciones de salida, de pit stops, “donuts”, entrevistas y firmas de autógrafos, que se irán intercalando con diversas actuaciones musicales hasta la 18h. momento en que finalizará la fiesta.

JK. · Mensaje sin leer por **JK.** » 13 Abr 2007 12:59

Blaupunkt votada como “mejor empresa 2006”
Los lectores de “Motorsport Aktuell”, la revista más prestigiosa sobre el deporte del motor en lengua alemana, han votado a Blaupunkt como la mejor empresa del año 2006 en le apartado de Car HiFi/Navigation. Con el 57,2 % de los votos, esta empresa patrocinadora del DTM ha aventajado claramente a sus competidores. “Nuestro compromiso con el DTM nos ayuda a demostrar y fortalecer nuestra posición en el segmento multimedia aplicado al automóvil” dice Clemens K. Krebs, Director de Marketing y Comunicación. “Como consecuencia, nuestro espíritu innovador y la calidad de los productos Blaupunkt se expanden constantemente y se pueden encontrar en casi todos los vehículos alemanes.”

Los ganadores del DTM con Blaupunkt como telón de fondo.La nueva temporada del DTM tendrá su punto de partida el próximo 22 de Abril, con Bosch, empresa subsidiaria de Blaupunkt, también participando en el DTM, como socio por sexto año consecutivo. Siendo uno de los líderes en la fabricación de autoradios, así como de sistemas de navegación, el DTM representa un marco ideal, con un amplio efecto para la empresa. “La tecnología sofisticada, una experiencia cautivadora, diversión y excitación representan nuestro objetivo principal. Por ello resulta una fascinante mezcla, unir el mundo del motor y el mundo innovador de Blaupunkt” añade Krebs. “Y además, está el marketing del DTM con su conocimiento del mundo del motor, que permite que estemos cerca del público, lo que es tremendamente gratificante.”

En el DTM, la compañía del punto azul se distingue en las placas de matrícula de todos los coches de carreras, y en el panel posterior del podium. Esta aparición en la matrícula es una de las más efectivas a efectos mediáticos, ya que es fácilmente visible tanto en periódicos, revistas, televisión y en las páginas Web, dándole un valor máximo: cerca de 800 millones de impactos televisivos fueron realizados solo en 2006.

JK. · Mensaje sin leer por **JK.** » 16 Abr 2007 11:41

15.04.2007

Record de asistencia en la presentación de Düsseldorf
En un agradable día veraniego, el DTM hizo su presentación en frente a una multitud que estableció un nuevo record de asistencia del acto en las calles de Düsseldorf. A una semana del inicio del Campeonato en Hockenheim, la ciudad alemana albergó la presentación oficial del campeonato de turismos más popular por segunda vez consecutiva. Además del record de temperaturas para el mes de Abril, se estableció un nuevo record de asistencia: de acuerdo con las informaciones de la policía, unas 180.000 personas pasaron por el circuito urbano instalado en el centro de la ciudad.

En contacto con los aficionados: Mika Häkkinen
“Un gran fin de semana para la ciudad. Düsseldorf ha sido la gran atracción de la región de Westfalia-Norte”, declaró el Alcalde Joachim Erwin, satisfecho por el éxito de la presentación del DTM. Junto a él, una serie de invitados alemanes, como Alexandra Kamp y Alexandra Klim, Frank te Neues, Collien Fernandes, Germa Mike-Leon Grosch y Sylke Otto disfrutaron de la fiesta.

Un variado y completo programa introdujo a los espectadores sobre la temporada DTM que está a punto de empezar. La ampliación del trazado urbano con respecto al pasado año aseguró que hubiera sitio para todos los espectadores, que pudieron disfrutar de la acción. Vueltas de exhibición de los coches DTM de Audi y Mercedes-Benz formaron parte del programa, así como “pit-stops”, entrevistas y sesiones de autógrafos de los pilotos DTM, visiblemente satisfechos en su primera aparición pública tras el largo invierno. “El inicio de la temporada no podría haber sido mejor. Excelente tiempo y miles de entusiastas seguidores me hacen tener aún mas ganas de llegar a Hockenheim” dijo el piloto de Audi Mattias Ekström. La estrella de Mercedes-Benz Mika Häkkinen comentó: “Cuanto tienes un paddock con 35.000 fans dentro, como en Hockenheim, ya es algo muy especial, pero el eco que producen los fans aquí en Düsseldorf supera todo los que había vivido anteriormente. Es lo mejor posible, simplemente.”

Un variado y completo programa para los espectadores sobre la temporada DTM que está a punto de comeas categorías complementarias, Formula 3 Euro Series, Formula BMW Germany, ADAC Volkswagen Polo Cup, SEAT León Supercopa y Porsche Carrera Cup, también se presentaron ante el público congregado en la calle con más tiendas con solera de la ciudad. El hecho de que el motor y la música estuvieran juntos funcionó muy bien como quedó demostrado en el escenario instalado al efecto. El punto culminante de la clausura fue la actuación durante media hora de la banda británica “All Saints”. Todo el acto fue transmitido por televisión.

JK. · Mensaje sin leer por **JK.** » 16 Abr 2007 13:27

Algunas fotos de la presentacion de aer.

JK. · Mensaje sin leer por **JK.** » 16 Abr 2007 13:29

JK. · Mensaje sin leer por **JK.** » 16 Abr 2007 13:32

Mika con 2 integrantes de una banda de rock Inglesa, que amenizaba el evento.

JK. · Mensaje sin leer por **JK.** » 16 Abr 2007 13:33

Otra.

JK. · Mensaje sin leer por **JK.** » 17 Abr 2007 12:10

El Nuevo Jueguetito de Schneider.