Las fotografías de Armando Calderón de la segunda fecha del Campeonato Nacional de Motocicletas de Doble Propósito, DP SERIES, competencia que se corrió en el Parque Viva.
Los BMW X3 M y X4 M estará equipados con neumáticos Ventus S1 evo Z de Hankook
Ultra-Ultra-High-Performance es el nombre que lleva la categoría de neumáticos introducida por Hankook este año con el lanzamiento al mercado de los Ventus S1 evo Z, que están diseñados para vehículos deportivos de alto rendimiento. Por primera vez, los vehículos de BMW M, en concreto los modelos X3 M y X4 M, llevarán este nuevo diseño del fabricante de neumáticos. Las características de los Hankook Ventus S1 evo Z subrayan el ADN de los modelos M, que se manifiesta en unos niveles de dinámica, agilidad y precisión notablemente altos. Ambos modelos pueden acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,8 segundos, con un rendimiento máximo de 510 caballos de potencia y un par de torsión de 650 Nm en los modelos Competition.
Además de las pruebas de lanzamiento habituales del sector, los neumáticos mixtos que se han usado en estos modelos, en tamaños 255/40 ZR21 102Y☆ en el eje delantero y 265/40 ZR21 105Y☆ en el eje trasero, también fueron sometidos a pruebas exhaustivas a máxima velocidad en el legendario trazado Nordschleife del circuito de Nürburgring. De esta forma, se asegura que la construcción del neumático sea robusta y capaz de satisfacer los requisitos de los modelos M en todo momento.
«Nuestra empresa se fundó hace 80 años», dijo Sanghoon Lee, Presidente de Hankook Tire Europe, «y sin duda es todo un regalo que nuestro último producto haya logrado convencer a BMW M, un cliente de destacado prestigio en el segmento de los fabricantes de autos deportivos».
Para este segmento de vehículos tan exigente, sobre todo en lo que se refiere a neumáticos, los Ventus S1 evo Z se han equipado con un material compuesto de aramida en una carcasa de doble capa. Esta característica evita las deformaciones que podría ocasionar el calentamiento durante el uso intensivo. Unas deformaciones que, en caso de producirse, conllevarían un aumento no deseado de la circunferencia de rodamiento y un manejo menos preciso a gran velocidad. Las fibras de aramida son extremadamente resistentes al calor y se caracterizan por su gran robustez y sus buenas propiedades de amortiguación, con un bajo peso con relación a su tamaño. El nuevo dibujo de la banda de rodadura de Hankook obtiene una estabilidad adicional gracias a la presencia de acero de alta resistencia en la correa y el talón, lo que, en combinación con los flancos reforzados, garantiza la estabilidad en línea recta y la precisión de maniobra, además de una conducción deportiva y dinámica.
Otro aspecto en el que se centró el desarrollo del Ventus S1 evo Z fue conseguir un gran agarre en diferentes condiciones climatológicas. El compuesto usado en la banda de rodadura es producto de la investigación y desarrollo de Hankook en automovilismo. En la mezcla se ha empleado la última generación de polímeros funcionales para lograr una interacción óptima de los componentes de relleno, sílice y resinas naturales. De esta forma, se asegura un gran nivel de agarre en una gran variedad de aplicaciones. La tecnología de compuestos utilizada en la producción procede del desarrollo de neumáticos de carreras de Hankook, donde se procesan cuidadosamente lotes más reducidos de material durante periodos más largos.
El neumático Hankook Ventus S1 evo Z, que presenta bandas de rodamiento de marcado carácter deportivo, también emplea un patrón de diseño asimétrico. La disposición de los distintos bloques de la banda de rodamiento se ha desarrollado de forma que se asegure una rigidez óptima de los bloques bajo distintas condiciones de conducción. Tres ranuras principales localizadas en la zona interna de la banda de rodadura permiten un drenaje eficiente del agua sobre superficies mojadas. También se ha prestado especial atención a la zona externa de la banda de rodadura, donde una proporción significativamente mayor de esta superficie tiene en cuenta los requisitos de alto rendimiento en el viraje y precisión del guiado lateral, en particular para la conducción deportiva en seco. En Hankook sigue desarrollando otros neumáticos para otros modelos M de BMW.
Por ahora, el nuevo Hankook Ventus S1 evo Z ya se incluye como equipamiento original en automóviles de fabricantes premium y está disponible en 15 tamaños, desde 19 hasta 21 pulgadas con medidas entre 225 y 315 mm en perfiles de 30 a 45. A lo largo del año, el catálogo se completará con medidas adicionales que se centrarán en el espectro de gama alta.
Vuelve el Campeonato Centroamericano GT SPORT
Tras su éxito en el 2020, vuelve el torneo de Gran Turismo en su segunda edición a celebrarse el próximo 19 de julio. Por segundo ocasión, se busca conjugar el apasionante mundo de los motores con la virtualidad, tomando en cuenta que los Esports siguen en crecimiento y popularidad cuando se trata de unir y entretener a las personas.
Este torneo, que está organizado por el Infinity Gaming Center y DDN Producciones, cuenta con el aval del Automóvil Club de Costa Rica, miembro de FIA (Federación Internacional de Automóvil). Además, cuenta con el apoyo de reconocidas marcas como BMW, Toyota, Ford, Subaru, LG Ultra Gear, Volkswagen y Gamer Lab de Monge.
Además de más de $500 dólares en premios, el ACCR otorga al mejor costarricense un cupo en los FIA Motorsport Games. Estos ocurrirán en Marsella, Francia, en el circuito Paul Ricard.
“Luego de una primera experiencia muy exitosa junto con el Automóvil Club de Costa Rica, en Infinity Gaming Center estamos muy complacidos de continuar este proyecto y aún más cuando se trata de un campeonato de mayor relevancia, con más países involucrados y, por supuesto, con la clasificación para escoger al mejor costarricense que nos representará en los FIA Motorsport Games”, comentó el coordinador del torneo de INFINITY, Bernal Valverde.
El campeonato contará con una preclasificación el 19 de julio, que dividirá a los concursantes según su habilidad en la pista. Continuará con cuatro carreras con puntuaciones independientes, las cuales se sumarán al final del torneo para determinar al ganador.
El cupo es limitado a 120 participantes, para inscribirse a través de la página web: Infinity Gaming Center.
“Este evento tiene mucha relevancia a nivel internacional, se considera las olimpiadas del deporte motor, así que el tener a un costarricense ahí nuevamente, y que sea este el campeonato que lo va a elegir, es un honor para nosotros, y confirma la presencia que tienen nuestros campeonatos a nivel regional como referentes en este ámbito”, aseguró Valverde.
Las carreras serán transmitidas por medio de las redes de Facebook y YouTube del Infinity Gaming Center y el Automóvil Club de Costa Rica.
Datos útiles:
- Cupo limitado a: 120 participantes
- Valor de la Inscripción: $10
- Inicio: 19/06/2021 – Final 05/08/2021
- Más información en https://www.instagram.com/infgamingcenter/?hl=es-la; https://www.facebook.com/InfGamingCenter/
UE lanza plan verde para poner fin a motores de combustión a partir de 2035
La Unión Europea (UE) lanzó las bases de su transformación verde, con un conjunto de propuestas que contempla el fin de la comercialización de automóviles con motores de combustión para 2035.
El enorme plan se propone ayudar a alcanzar la meta de reducir para el año 2030 al menos el 55% de las emisiones de carbono con relación a 1990, para lograr la neutralidad en 2050, y para ello introducirá gradualmente exigencias que promoverán la salida de escena de los automóviles a gasolina y diésel.
El plan fue presentado formalmente por la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, y el funcionario responsable por la política ambiental, Jens Timmermans, además de otros funcionarios. «Europa es el primer continente en presentar una arquitectura verde integral: tenemos el objetivo y ahora presentamos una ‘hoja de ruta’ para lograrlo», dijo Von der Leyen. De acuerdo con la funcionaria alemana, el programa «combina la reducción de emisiones de carbono con medidas para preservar la naturaleza y situar el empleo y la igualdad social en el corazón de esta transformación verde».
El programa incluye como propuesta gravar gradualmente a partir de 2023 el combustible utilizado en vuelos dentro de la Unión Europea, con el objetivo de forzar una reducción en las emisiones en el sector. El impuesto sería implementado gradualmente a lo largo de diez años, mientras que se elevaría el objetivo mínimo para el uso de biocombustibles en aviones y desaparecerían los «permisos para contaminar» gratuitos de que disfruta ese sector.
Este ambicioso programa también propone la implementación de impuestos a importaciones contaminantes, que pasarían a ser gestionados mediante el Régimen de Comercio de Derechos de Emisión de la UE (RCDE).
Todos los componentes del plan verde europeo se traducen en numerosos proyectos de ley, ahora deberá ser objeto de negociaciones entre el Parlamento Europeo y los países del bloque.
Se cancela la fecha del GT de las Américas en El Salvador
La segunda fecha del GT de las Américas ha sido suspendida oficialmente este martes por la tarde debido a la pandemia de la COVID19 , según un comunicado de prensa el gobierno de El Salvador decretó un cierre de eventos masivos hasta nuevo aviso y la competencia deberá aplazarse.
EL comunicado además informa que ahora los autos viajarán a Guatemala donde se correrá la segunda fecha de la temporada del también llamado Campeonato Centroamericano de Automovilismo, esto mientras el gobierno salvadoreño vuelve autorizar la realización de eventos masivos.
La competencia en Guatemala se correrá en el mes de octubre.
CONAVI decide futuro de Radial Lindora y puente viejo del Virilla en la RN 32
El Consejo de Administración del CONAVI conoció, las propuestas para no firmar el contrato de las obras adjudicadas a la constructora H Solís para ampliar la Radial Lindora, así como la decisión de no ejecutar la adenda al contrato a favor del consorcio Virilla Ruta 32 S.A., conformado por las empresas MECO y Puentes y Calzadas.
“Ante las dudas que han surgido alrededor de estos contratos y porque la ley lo permite, el Consejo de Administración decidió no firmar el contrato con la empresa a la que se le había encargado la labor de ampliar la Radial Lindora, ni ejecutar la adenda para ampliación del puente viejo en la Ruta Nacional número 32” indicó el Ministro Rodolfo Méndez Mata.
El Director Ejecutivo a.i. del CONAVI, Ing. Tomás Figueroa Malavassi, sostuvo que esta decisión, como la de no ampliar los contratos de conservación, se tomó después de un riguroso análisis legal, el cual determinó que el Estado costarricense no incurrirá e mayores responsabilidades.
“Hemos procurado consultar a los mejores recursos legales al servicio de las instituciones y fuera de ellas, la legalidad de las decisiones que el Consejo de Administración está tomando en medio de esta crisis institucional, pues nuestra mayor preocupación es que se tomen decisiones legalmente correctas y que en el tiempo no redunden en reclamaciones a favor de las empresas, en cuyo caso, el costo de las mismas lo deba asumir el conjunto de la ciudadanía, lo que resulta absolutamente indeseable” finalizó el Viceministro Figueroa.
Las decisiones fueron tomadas en la sesión del Consejo de Administración del CONAVI celebrado el día de ayer y aprobados por ese órgano, para evitar que dichas empresas ejecuten los contratos por $13 y $21 millones respectivamente.
Primera vez del Maserati MC20 en el Goodwood Festival of Speed 2021
El superdeportivo Maserati MC20 ha hecho su debut dinámico en el Reino Unido en la 27ª edición del Goodwood Festival of Speed, realizando la famosa subida a la colina en la categoría Supercar Run.
Durante los 4 días del evento automovilístico, organizado en Goodwood, en West Sussex, del 8 al 11 de julio, el Maserati MC20 se pone a prueba en el recorrido de 1,16 millas.
El MC20 es el primer superdeportivo biplaza con motor central de la marca del Tridente, cuenta con una velocidad máxima de más de 325 km/h, y también es el primer Maserati con un monocasco de fibra de carbono, consiguiendo un peso total de apenas 1500 kg. Junto con su potente motor derivado de la F1, ofrece una combinación que garantiza una excepcional relación potencia/peso, con una aceleración y una velocidad máxima asombrosas, acelerando de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos. El motor Nettuno de Maserati está expuesto junto al MC20 en el Supercar Paddock.
La berlina deportiva de Maserati, el Ghibli Trofeo en color Nero Ribelle, también ha tenido presencia en la icónica subida a la colina dentro de la categoría First Glance, mostrando su motor V8 de 580 CV que puede alcanzar los 100 km/h en 4,3 segundos.
A lo largo del Festival, tanto el MC20 como el Ghibli Trofeo emocionarán a los espectadores dos veces al día con la subida a la colina de Goodwood y estarán expuestos en el Supercar Paddock y en el First Glance Paddock respectivamente.
Rally pospone segunda fecha de la temporada
El Campeonato Nacional de Rally no correrá su segunda fecha de la temporada originalmente programa para el 31 de julio debido a que no se han podido conseguir los permisos para su realización.
La información fue publicada por AORA de forma oficial en sus redes sociales donde citan textualmente la recomendación del Ministerio de Salud de no realizar el evento debido a la situación actual en el país debido a la pandemia de la Covid 19.
“Esta Junta Directiva realizó toda la tramitología para la obtenció de los permisos según lo establece el Ministerio de Salud y el protocolo aprobado para la realización de eventos de motor durante la emergencia COVID 19, pero el criterio técnico de las autoridades del Ministerio de Salud es que no recomiendan realizar el evento debido a la situación actual del país” dice el comunicado de AORA.
Por ahora la Asociación Organizadora de Rallies no indica cuando y donde se reprogramará la fecha que esta originalmente para correrse en la Finca La Ponderosa en Guanacaste.
