Mundomotorizado.com consultó a los pilotos Carlos Zaid de Guatemala, también al salvadoreño Rolando Saca y por último al piloto Solly Betesh de Panamá sobre dicha noticia revelada hoy por la Escudería Toyota.
«Tener al Supra en el campeonato es maravilloso, hizo un tiempo con llantas usadas que demuestra que será el rival a vencer» dijo Carlos Zaid, un viejo conocido de la afición costarricense.
Por su parte Rolando Saca dijo : «Entre más competencia, mejor pues la idea del campeonato centroamericano es que cada país lleve sus mejores pilotos y sus mejores carros. Esperamos que todos puedan estar para dar un gran espectáculo en toda Centroamérica.»
Por último el panameño Solly Betesh dijo que el Supra es un auto rápido y tendremos que esperar si puede aguantar esa velocidad constante en una carrera.
«Me parece excelente mientras más carros, más competitivo y mejor el campeonato será, ahora para un GT1 hacer unas cuantas vueltas rápido es posible, pero en carrera es otra cosa mantener todas las vueltas tiempos buenos es complicado para un GT1» explicó el panameño.
De 48 años de edad el piloto Edwin Straver se ha convertido en la segunda victima del Rally Dakar, antes fue el piloto Paulo Gonçalves quien también había muerto consecuencia de una caída en su motocicleta.
Straver competía en la categoría original, que no tiene asistencia, de hecho era el campeón defensor de la misma, su caída se dio a una velocidad de unos 50 km/h la que le provoco estar más de 10 minutos en paro cardiaco.
El piloto también había sufrio la ruptura de una vértebra cervical, fue reanimado y transladado al hospital de Riyadh donde estuvo hasta el miércoles pasado, su familia luego lo translado hasta Holanda.
Este viernes se ha confirmado su fallecimiento luego de que su familia decidió suspender la ventilación artificial que lo mantenía con vida.
Straver es la víctima número 30 en la historia del Rally Dakar.
Motorcyclist Edwin Straver, who was severely injured in a fall during the 11th stage of Dakar 2020, has passed away.
Everyone associated with the Dakar expresses their sincere condolences to Edwin's family and friends.
Se le pone a uno la piel de gallina al observar las fotografías y videos del accidente que sufrió el piloto Ott Tanak, actual campeón mundial de rallies esta mañana en Montecarlo.
El de Hyundai se ha salido de pista en una zona de mucha velocidad cuando iban a mas de 185 kilómetros por hora y estuvieron por mas de 13 segundos dando vueltas con su auto.
Tanto Tanak como su copiloto están totalmente ilesos del accidente y se transladaron a un hospital para su valorización para descartar cualquier lesión.
Dos fallas diferentes en las bolsas de aire obligaron a Toyota y a Honda a anunciar el martes un llamado a reparación de 6 millones de vehículos a nivel internacional. Ambos problemas representan peligros para los automovilistas.
La revisión por parte de Toyota afecta a unos 3,4 millones de automóviles a nivel mundial y se llevó a cabo debido a que las bolsas de aire podrían no inflarse al momento de un accidente. Los vehículos tienen computadoras de control de bolsa de aire fabricadas por ZF-TRW que son vulnerables a la interferencia eléctrica y podrían no enviar la señal para que las bolsas se inflen.
El problema podría afectar hasta a 12,3 millones de autos en Estados Unidos fabricados por seis compañías. Es posible que hasta ocho personas hayan fallecido cuando las bolsas de aire no se inflaron. Los reguladores de seguridad estadounidenses tienen una investigación en curso.
En tanto, el llamado a revisión de Honda cubre unos 2,7 millones de vehículos en Estados Unidos y Canadá con infladores de bolsas de aire Takata. Pero son una versión distinta a los que fueron responsabilizados por 25 decesos a nivel internacional. Sin embargo, es posible que las bolsas de aire puedan hacer explotar un bote de metal y arrojar metralla a conductores y pasajeros.
Comunicado oficial de Purdy Motor sobre el tema :
Grupo Purdy Motor, distribuidor oficial de los vehículos Toyota en Costa Rica, está al tanto del llamado que hizo la fábrica.
En el caso particular de Costa Rica, hasta el momento no contamos con una notificación oficial de la fábrica que nos indique si tenemos vehículos involucrados.
Para Grupo Purdy Motor, los clientes y su seguridad es una prioridad, por lo que siempre que se dé un llamado a revisión que nos tome en cuenta, seremos los primeros en informarles a nuestros clientes.
Como parte de la promesa de seguridad que brinda Grupo Purdy Motor, la empresa tiene habilitado un espacio en la página web de Toyota https://www.toyotacr.com/seguridad en donde cualquier persona que posea un vehículo Toyota pueda verificar si éste tiene alguna campaña de servicio activa.
Actualmente muchas personas continúan de vacaciones y también está quienes se encuentran planeando sus paseos antes de inicio de clases en febrero. Es por eso, que una de las primeras cosas que deben hacer es revisar detalladamente como se encuentra el vehículo en el que van a pasear y asegurarse que tenga un buen mantenimiento para evitar algún accidente.
“Uno de los elementos principales que debemos tomar en cuenta son las llantas, a las cuales se les tienen que revisar la presión de inflado y el nivel de desgaste, esto ayudará a no consumir más gasolina y estar seguro en la carretera. Es necesario revisar la presión de las llantas periódicamente y sustituirlas cuando el indicador de desgaste lo indique, así como si la llanta sufre deformaciones golpes o desgaste irregular. El vehículo también debe contar con una adecuada alineación”, explicó Walter Villalobos, Gerente de Ingeniería de Ventas de Bridgestone Costa Rica.
Además, la revisión del anticongelante es indispensable, este se ubica en un recipiente cerca del motor, se identificará rápidamente por el color verdoso / azulado del líquido. A un costado del recipiente se encuentra una línea que indica el nivel mínimo y máximo del anticongelante. ¡CUIDADO! Nunca destape este recipiente si el vehículo está caliente, ya que el líquido saldrá a presión y podría provocar alguna quemadura.
Con el líquido de frenos se debe comprobar el llenado de este depósito, ya que en él se encontrará dos líneas en las que se debe ver el líquido. Por su parte, con el aceite primero que nada el auto debe de estar totalmente frío. En seguida, se debe abrir el cofre e identificar el motor donde habrá una ranura de donde saldrá una varilla amarilla. Se saca la varilla, se limpia con una franela y se vuelve a insertar. Se retira nuevamente la varilla y se revisa donde se encuentra el aceite: si se encuentra en la punta donde está marcado, la cantidad de aceite esta correcta.
“La seguridad en carretera debe ser lo más importante para cualquier conductor y sus acompañantes. Es primordial velar porque la batería funcione de la mejor manera, al igual que el equipo de emergencia comola llanta de refacción, gata, llave de cruz y triángulo. Estos se deberán encontrar debajo de la cajuela, en el compartimento que queda una vez que se retira la llanta de refacción”, agregó Walter Villalobos, Gerente de Ingeniería de Ventas de Bridgestone Costa Rica.
En la Copa Castrol del año 2003, los pilotos Kikos Fonseca y Javier Quirós tienen un pique por la segunda posición, aquí un clip de uno de los mejores momentos de esa carrera.
Roush Perfomance ha presentado su más reciente modificación, el Roush F-150 Tactical Edition, su nombre proviene de una colaboración con marca de ropa militar y artículos tácticos.
A simple vista destacan los aros de 20 pulgadas en llantas de 305/55 de 33 pulgadas, suspensión Fox 2.0 Perfomance que mejora los angulos de entrada.
La parrilla tiene tres pequeñas luces LED, además se cambio el logo de Ford por el logotipo de Roush, además el auto tiene tonos de pintura Agate Black y Abyss Grey.
Su motor es el conocido V8 de 5.0 litros con el supercargador Roush Performance de 2.65 litros, lo que aumenta su potencia hasta 650 caballos de fuerza y 610 lb-pie de torque.
Si usted quiere uno apurese pues solo se harán 150 unidades con un costo de $31.000 dolares.
Subaru confirmó que los modelos Outback, Forester, WRX STI y próximos que salgan al mercado deserán híbridos y eléctricos, esto debido a las estrictas regulaciones en China y la Unión Europea de emisiones contaminantes.
Aunque en este momento utilicemos la tecnología de Toyota, queremos fabricar híbridos propios de Subaru. No únicamente para reducir efectos contaminantes, si no para mejorar la seguridad en nuestros automóviles y mejorar su experiencia de manejo.” compartió Tetsuo Onuki, jefe de tecnología de Subaru.
El ministro de Obras Públicas y Transportes, Rodolfo Méndez Mata, y el director general adjunto de Globalvia, Carlos González Álvarez, firmaron este miércoles una carta de entendimiento para el proceso de negociación de los estudios que permitirán la ampliación de la Ruta Nacional 27.
El acuerdo tiene como propósito general establecer los términos y condiciones que permitan a las partes acordar y firmar el o los convenios complementarios necesarios para la ampliación y construcción de diversas obras adicionales en la carretera, que se extenderán desde La Sabana hasta Caldera.
El ministro Garnier destacó que luego de un análisis exhaustivo, se llegó a la conclusión de que la solución para ampliar la Ruta Nacional 27 es mediante una adenda al contrato de concesión con Autopistas del Sol.
Agregó que este proceso permitió recuperar la confianza de inversión privada en el país a través del mecanismo de obra por concesión.
Garnier aseguró que durante este lapso, también se ha estado avanzando en estudios y en procesos, como es el caso de las expropiaciones, que ya lograron concretarse en el tramo comprendido entre La Sabana y el ingreso a Ciudad Colón.
En detalle:
Incluye, además, un plan de implementación en tres sectores, que comprende las obras de mejoramiento y ampliación de carriles entre La Sabana y Puerto Caldera:
Sector I. Comprende entre el Gimnasio Nacional y el intercambio Siquiares.
Las principales obras a desarrollar, si así lo justifica el estudio de tráfico e ingeniería, son:
– Construcción de un paso a desnivel en el kilómetro cero para descargar el tráfico de la ruta 27, directamente sobre la avenida 10 de San José.
– Ampliación entre el intercambio de la 39 y la plaza de peaje de Escazú, incluyendo el puente Tiribí.
-Construcción de nuevo intercambio en Santa Ana con la Ruta 147, mejoras funcionales en el intercambio de Guachipelín y de Ciudad Colón, así como la ampliación de carriles entre la salida a Ciudad Colón hasta el intercambio de Gúacima, entre otras.
Sector II. Incluye dos tramos: uno entre Intercambio de Siquiares y el de Atenas, y otro entre Orotina y Caldera. Se realizará:
-Ampliación de vías a dos carriles por sentido con espaldones y separación física con barreras de concreto.
-Incluye construcción de dos nuevos puentes (Río Grande y Jesús María), así como ampliación de la estructura del intercambio Caldera y mejoramiento de medidas de seguridad entre Bolsón y Caldera, entre otras.
Sector III. Ampliación a dos carriles por sentido entre el intercambio de Atenas y el intercambio de Orotina. Tendrá:
-Espaldones y separación física con barreras de concreto, soluciones especiales en taludes y calzada.
-Construcción de un nuevo puente mayor sobre quebrada concepción y sobre Quebrada Salitral, entre otras.
En la carta de entendimiento, se indica que se han identificado inicialmente la radial de El Coyol como la de Atenas estarán sujetas a la debida valoración durante la negociación, que contemple la posibilidad de retirar dichas obras como parte de la concesión.
Netflix anunció este miércoles que la segunda temporada de la serie “Drive to Survive” estará disponible a partir del próximo 28 de febrero.
Se trata de una serie sobre la Fórmula Uno que en su primera temporada no contó con la participació de los equipos Mercedes y Ferrari pues ambos se negaron a ser parte.
Esta segunda temporada repetirá el formato de la primera, es decir, revelará lo interno del paddock para contar las anecdotas e historias de la Fórmula Uno.
Serán 9 episodios, la primera temporada fueron 10.
