Los colegas de Motorsport.com celebran con un video conmemorativo los 50 años de una leyenda del deporte, estadísticamente el piloto más exitoso en toda la historia de la Fórmula 1.
Rally Dakar : 534 participantes de 61 nacionalidades y 337 vehículos
El lunes 7 de enero comenzará la primera etapa en Lima, capital peruana que también verá la meta el 17 de enero. Diez etapas en una edición más reducida que no impide que los números del mítico raid sean deslumbrantes.
Participantes: 534
El factor de que este Dakar se celebre por primera vez en un solo país, con apenas 10 etapas únicamente en Perú, no ha desalentado a los pilotos. Son un 1,7 % más de los 525 corredores que tomaron la salida el año pasado. El 3,2 % (17) son mujeres,la mayor cuota femenina de toda la historia del rally.
Nacionalidades: 61
La caravana del Dakar será una Torre de Babel donde se hablarán decenas de idiomas diferentes. En ella estarán representadas casi un tercio de todos los países del mundo. Abundan los franceses, en cuyo país fue ideada esta carrera, pero también hay alta participación de españoles y holandeses.
Vehículos: 337
Son las unidades que tomarán la salida desde Lima: 138 motos, 96 coches, 41 camiones, 33 UTV (Vehículos Utilitarios Todoterreno) y 29 quads.
Kilómetros: 5.000
Es la distancia que los participantes recorrerán en esta edición con salida y llegada en Lima, de los que casi 3.000 de ellos serán cronometrados, mientras que el resto serán tramos de enlace entre las distintas zonas de competición y los campamentos donde terminarán cada una de las etapas.
Máxima altitud: 1.693 metros
Es la altura sobre el nivel del mar de Duna Grande, la formación arenosa más alta de Perú y la segunda del mundo, ubicada cerca de Nasca y a la que los pilotos del Dakar deberán subir en las etapas que se desarrollarán entre las ciudades de Pisco y San Juan de Marcona.
Horas de televisión: 1.200
Es la suma del tiempo de las emisiones que unos 70 canales de televisión con alcance en 190 países dedicarán al Dakar durante todos los días de competición, con una audiencia potencial de al menos mil millones de televidentes.
Helicópteros: 8
Son los utilizados por la organización para llegar a cualquier punto del recorrido.Dos están para verificar el desarrollo de la prueba, tres para captar las espectaculares tomas aéreas para la televisión y otros tres son de asistencia médica para socorrer a pilotos accidentados e trasladar las motos averiadas.
Comidas: 70.000
Son las raciones que se repartirán entre desayunos, comidas y cenas durante los diez días de competición en los distintos campamentos en los que se instalará la caravana del Dakar, en la que viajan unas 3.000 personas entre pilotos, copilotos, mecánicos, ingenieros, periodistas y personal de la organización.
Fuente : AS.COM y Dakar.com
“Estoy muy orgulloso de pertenecer a esta familia y poder aportar mi granito de arena”
Con cinco títulos de Campeón del Mundo, once temporadas en MotoGP, 282 carreras y 31 años, Jorge Lorenzo estrena este 2019 con un nuevo reto en su carrera deportiva, al incorporarse al equipo Repsol Honda. Faltan poco más de dos meses para el inicio del Mundial en Catar y el piloto mallorquín inicia el año con su primera entrevista en la que repasa sus primeras sensaciones al manillar de la Honda RC213V, lo que significa para él pertenecer al equipo Repsol Honda y sus objetivos para el próximo curso. Estas son sus palabras tras vestir por primera vez los colores del equipo Repsol Honda.
Año nuevo, nuevos colores. ¿Cómo te sientes?
“Personalmente, los colores en sí ya me gustan. Mis colores favoritos siempre han sido el blanco, el rojo y el negro, y ahora se añadiría también el naranja. Son colores que representan éxito, muchísimas victorias y muchos campeonatos en estos últimos 25 años. Estoy muy orgulloso de pertenecer a esta familia y poder aportar mi granito de arena para que el equipo sea todavía más potente”.
¿Qué significa para ti pertenecer al equipo Repsol Honda?
“Si hablamos del Repsol Honda, posiblemente sea el equipo más laureado de la historia. El que tiene más victorias y campeonatos. Quizás sea, por compararlo a un equipo de fútbol, como un Barça o Real Madrid. No hay un equipo con más títulos y mayor importancia a nivel mundial que este”.
¿Cuáles fueron tus sensaciones la primera vez que probaste tu nueva moto?
“Venía de una moto completamente diferente, una moto muy grande y muy alta –quizás un pelín demasiado grande para mi estatura–. La Honda, en cuanto a dimensiones, me venía mejor. Es una moto más compacta, más pequeña y baja, con la que llego mejor al suelo. Me sentí un poco más seguro a la hora de entrar en las curvas, porque cuanto más cerca del suelo estás, más confianza tienes. La primera impresión fue positiva y vi mucho potencial”.
Cuando te bajaste de la Honda por primera vez, lo hiciste con una gran sonrisa. ¿Qué pensabas cuando entrabas en el box del Repsol Honda?
“En esos momentos, no puedes engañar, tu rostro habla por sí solo. Es todo muy emocionante, muy nuevo y lo disfrutas mucho. Y además, si las sensaciones son buenas, todavía se percibe más en tu expresión”.
“Una de las cosas que más me impresionó fue esa capacidad de reacción que tiene el equipo Repsol Honda”.
De los entrenamientos de Valencia a los de Jerez, ya probaste algunas modificaciones en tu moto. ¿Cómo fue?
“Una de las cosas que más me impresionó fue esa capacidad de reacción que tiene el equipo Repsol Honda en darte lo que pides. Lo tenía bastante claro, Honda tomó nota de todas mis indicaciones y en pocos días lo tuvieron todo preparado y tuvimos un depósito casi al cien por cien a mi gusto”.
Has dicho que ibas a aprender de Marc Márquez pero que él también lo haría de ti. ¿Qué crees que te puede aportar Marc y qué le puedes aportar tú a él?
“Todos los pilotos tenemos nuestros puntos fuertes y nuestros puntos débiles. Marc también los tiene. Yo intentaré aprender de sus fortalezas como él también supongo que intentará aprender de las mías. De esta forma nos empujaremos el uno al otro; yo querré batirle y el querrá batirme a mí, y eso siempre hace crecer el nivel del equipo y ayuda a aportar nuevos aspectos técnicos a la moto”.
En 2019 el equipo Repsol Honda cumple 25 años y Repsol alcanza los 50 años en el mundo del deporte. ¿Qué te dicen estas dos cifras?
“25 años son muchos años. Justamente, cuando Repsol empezó a patrocinar al equipo Honda en el año 1995, yo empecé a ver las carreras de motos por televisión. Me acuerdo mucho de las luchas de Harada y mi ídolo Biaggi en 250 c. c., pero también de esas carreras de 500 c. c. entre Crivillé y Doohan, cuando Rossi fichó por el Repsol Honda o cuando Nicky Hayden ganó el Mundial en 2006. Se trata de un equipo súper exitoso, con muchísimas victorias y títulos mundiales, y ahora tendré el honor y el placer de poder pertenecer a él.
Y 50 años, ya ni te digo. Son muchísimos. Creo que Ángel Nieto fue uno de los primeros deportistas que Repsol empezó a patrocinar. Fue el pionero en España, el que impulsó este deporte en este país y es impresionante que Repsol ya estuviera presente en aquella época apoyándole”.
Suzuki Jimny Black Bison
Wald International es un preparador japonés que nacio en 1990 y que se dedica a modificar modelos de marcas, este modificador acaba de presentar una de las versiones más salvajes del popular Suzuki Jimny, se trata del Black Bison Edition que parece emular al Mercedes-Benz Clase G.
La modificación se basa en un bumper con tonos rojos adelante y en los costados, nueva parrilla, cobertura en los faros y una tapa de motor aerodinamica que tiene doble entrada de aire.
Atrás tiene un alerón de color negro y las llantas son negras con líneas rojas, además en el techo del auto hay luces LED atrás y adelante, eso sí, esta empresa no hizo modificación alguna en el motor del auto, así que mantendrá su motor de 1,5 litros.
A simple viste esta modificación hace parecer al auto como un hermano menor del Mercedes-Benz Clase G , el auto será exhibido la próxima semana durante el Salón de Tokyo.
La familia de Schumacher : «Estamos haciendo todo para ayudarlo»
A un día de su cumpleaños número 50, la cuenta oficial de Twitter e Instagram del ex piloto de Fórmula 1 Michael Schumacher se activaron sorpresivamente para dar un comunicado acerca de la salud del alemán.
«Estamos muy felices de celebrar el cumpleaños número 50 de Michael mañana junto a ti y gracias de todo corazón que podamos hacer esto juntos», apareció escrito en la cuenta de Instagram junto a una foto del ex piloto y su mujer Corinna.
«Puedes estar seguro de que él está en las mejores manos y que estamos haciendo todo lo humanamente posible para ayudarlo. Comprende si seguimos los deseos de Michael y mantenemos un tema tan delicado como la salud, como siempre lo ha sido, en privado. Al mismo tiempo, te damos las gracias por tu amistad y te deseamos un feliz y saludable año 2019″, concluyó la misiva publicada en las redes sociales.
Schumacher cumplirá 50 años
A su vez, también hicieron una mención a la aplicación que saldrá al mercado a partir de mañana: «Como regalo para ti, la Fundación Keep Fighting ha creado un museo virtual.La aplicación oficial de Michael Schumacher se lanzará mañana, para que podamos revisar todos sus éxitos».
Este 28 de diciembre se cumplieron cinco años de aquel trágico accidente que cambió rotundamente la vida, tanto del ex piloto, como la de toda su familia, siendo Corinna su ángel guardián y principal defensora de la privacidad de su marido.
Suzuki presentará un Jimny pick-up en el Salón de Tokyo
Ya sabemos que la nueva generación de Suzuki Jimny es toda una sensación a nivel mundial donde en muchos países hay listas de espera de varios meses para poder hacerse de uno de los modelos off road más carismaticos de los últimos años.
Ahora la marca ha hecho oficial varios prototipos que presentará en el Tokyo Auto Salón el próximo año, uno de ellos es un pick up que por ahora es únicamente un modelo concepto, pero que sin duda podría llegar a convertirse en todo un éxito.
Otro prototipo es el Suzuki Jimny Survive que está basado en el Jimny kei-car que solo de vende en Japón, con suspensión más alta, accesorios off road y con un diseño más radical.
Entrevista con el piloto Mark List en TD+
En nuestro programa mundomotorizado.com el piloto costarricense Mark List nos cuenta como ha sido su vida como parte del Monster Jam.
Precios de las entradas para los X-KNIGHTS 2019
El evento de freestyle más importante de la región ya tiene fecha para su décima tercera edición. Se trata de los X-KNIGHTS 2019 que se llevarán a cabo el próximo sábado 9 de marzo a partir de las 7 de la noche en el Estadio Nacional.
La productora RPM TV informa que, los amantes de los X-KNIGHTS, evento deportivo más exitoso de Costa Rica, podrán comprar sus entradas desde este viernes 21 de diciembre del 2018. Los boletos que van desde los 10.500 colones hasta los 33 mil colones (más cargo por servicio), saldrán a la venta a través de www.eticket.cry en los puntos de venta Servimás distribuidos en todo el país.
Del 21 al 23 de diciembre quienes tendrán la oportunidad de adquirir las entradas serán los Tarjetahabientes de American Express. Del 24 al 27 los tiquetes se habilitarán para los Tarjetahabientes de BAC Credomatic y a partir del 28 de diciembre los boletos estarán a la venta para el público en general.
Una de las opciones para la compra de tiquetes con BAC Credomatic, es que todos los tarjetahabientes pueden adquirlas con Mini Cuotas a 12 meses de interés, o a tasa 0 a 3 o 6 meses.
CTCC anuncia meses y formato de competencia para el 2019
La categoría de automovilismo Costa Rican Touring Car Championship anunció este viernes mediante sus redes sociales los meses en que se correrán las seis fechas que han programado para el próximo año así como también el formato de competencia de cada una de ellas.
Según el calendario publicado tres fechas serán en formato de velocidad y tres más en carreras tipo endurance, es decir, de larga duración.
La primera fecha serán las Tres Horas de Costa Rica en un horario nocturno que se correrá en el mes de marzo y en donde participarían no solo autos del CTCC si no también de las categorías GT1 y GT3 entre otras.
La segunda fecha será en el mes de abril donde correrán tres heats de 20 minutos cada uno, la tercera jornada serán 250 kilómetros y será en el mes de mayo mientras que en el mes de junio la cuarta repetirá el formato de tres heats de 20 minutos cada uno.
La quinta fecha será en el mes de agosto y serán 150 kilómetros de recorrido, finalmente la sexta fecha será en el mes de setiembre y están programados cuatro heats de 20 minutos cada uno.
Para el próximo año la organización del CTCC está a cargo del preparador técnico Eduardo Aguilar y Manfred Valverde así como su equipo de trabajo, esto luego de que ambos llegarán a un acuerdo con el Grupo Nación que les cedió la categoría por los próximos dos años.
Detalles de los endurance
Sobre las competencias tipo endurance Eduardo Aguilar le confirmó a mundomotorizado.com algunos detalles técnicos de como se correrán estas carreras, algunos de estos son :
- Como minimo deberán correr dos pilotos por auto.
- Tendrán una parada obligatoria pero sin ventana, es decir esa parada en pits los equipos la harán en cualquier momento de la carrera.
- En la parada obligatoria deberán cambiar llantas y repostar gasolina, la organización no regulará la cantidad de gasolina con la que empiecen cada competencia de este tipo.
Las medidas anunciadas por Aguilar pretenden que cada equipo establezca una estrategia de carrera, haciendo más interesante para el público dichas competencias.
Porsche lanzará Campeonato Mundial de eSport en 2019
Porsche está apoyando una nueva serie virtual de carreras de autos deportivos en un rol de socio oficial. En el ‘Campeonato Mundial Porsche iRacing’, 40 participantes de diferentes países competirán en la 911 GT3 Cup. Estarán luchando por un premio en efectivo de 100.000 dólares. En enero comenzarán las calificaciones para esta serie exclusivamente en línea que será disputada durante más de 10 fines de semana a lo largo de 2019.
“Porsche está cada vez más involucrado con los deportes electrónicos y las carreras virtuales”, dijo Kjell Gruner, Vicepresidente de Marketing de Porsche. “Organizar un campeonato mundial como este es una evidencia importante de nuestro creciente compromiso con los esports”.
Para organizar el campeonato, el fabricante de autos deportivos de Stuttgart colaboró con iRacing, líder mundial en carreras virtuales en línea que ha estado coordinando campeonatos mundiales por más de 10 años. El ‘Campeonato Mundial Porsche iRacing’ será llevado a cabo por primera vez como una serie completamente nueva con competidores de todo el mundo que se conectarán a través del servicio iRacing.
La iniciativa representa el punto más alto hasta el momento en la asociación entre las dos compañías, que han estado trabajando juntas desde 2017, centrándose en la implementación virtual de los vehículos de competición de Porsche y las carreras en línea. Porsche e iRacing también han colaborado en varias competencias en vivo donde los corredores compiten en un mismo recinto. Dentro de esas competencias se encuentran el Trofeo Porsche SimRacing, que atrajo a 40 participantes cuando fue disputado en Nürburgring en septiembre de este año, y el Porsche SimRacing Summit, donde 32 pilotos de carreras virtuales competieron en la fábrica de Porsche en Leipzig el pasado fin de semana.
Los aficionados pueden seguir las 10 fechas del ‘Campeonato Mundial Porsche iRacing’ en YouTube (www.youtube.com/iracing-esports-network). Más adelante serán dados a conocer otros canales para ver las carreras.