Inicio Blog Página 28

Porsche entrega 310 718 vehículos durante 2024

0

Durante 2024, Porsche AG renovó integralmente su gama de productos al actualizar cuatro de sus seis líneas de modelos: Panamera, Taycan, 911 y Macan. La marca logró récords históricos de crecimiento en cuatro de las cinco regiones mundiales. La proporción de autos deportivos electrificados aumentó del 22 al 27 por ciento, y casi la mitad de éstos son completamente eléctricos.

El fabricante de autos deportivos mantuvo una posición sólida en 2024, con la entrega de 310 718 vehículos. Esta cifra representa una ligera disminución del tres por ciento respecto al año anterior. Como aspecto destacable, los clientes de Porsche optan cada vez más por personalizar sus vehículos y añadir equipamiento adicional según sus preferencias individuales.

Porsche crece en cuatro de las cinco regiones del mundo

En Europa (excluyendo Alemania), Porsche entregó 75 899 autos el año pasado. Esto es un ocho por ciento más que el año anterior. En el mercado local de Alemania, 35,858 clientes pudieron recibir sus autos – un incremento del 11 por ciento. Con 86 541 entregas, Norteamérica es nuevamente la región de ventas más grande, registrando un aumento del uno por ciento comparado con el año anterior. En China, se entregaron 56 887 autos a los clientes (-28 por ciento). La disminución se debe principalmente a la continua situación económica desafiante en esta región. A pesar de esto, Porsche se mantiene firme en su enfoque de ventas basado en valor. El objetivo es equilibrar la demanda y las ventas.

Los Mercados Emergentes y de Ultramar se desarrollaron nuevamente de manera positiva, con un crecimiento del seis por ciento. En esta región se entregaron un total de 55 533 autos. En América Latina, las entregas alcanzaron 4,507 unidades, lo que representa un incremento del 31 por ciento respecto a 2023.

Nuevo Macan totalmente eléctrico disponible desde finales de septiembre

A principios de año, el nuevo Macan totalmente eléctrico celebró su estreno mundial en Singapur. Se ha introducido sucesivamente en los mercados desde finales de septiembre. Ya para finales de 2024, se han entregado 18 278 modelos totalmente eléctricos. En la mayoría de los países fuera de la UE, Porsche continúa ofreciendo el Macan anterior con motor de combustión como opción paralela, del cual se entregaron 64 517 unidades. En total, Porsche entregó 82 795 Macan en 2024. Esto representa una disminución del cinco por ciento comparado con el año anterior, lo cual puede explicarse, entre otras cosas, por la discontinuación del Macan con motor de combustión en Europa y la introducción escalonada del modelo totalmente eléctrico a nivel mundial.

Macan 4S Electric, 2024, Porsche AG
Macan 4S

El icónico auto deportivo 911 continuó disfrutando de gran popularidad en 2024 y, con 50 941 unidades entregadas, registró un aumento del dos por ciento comparado con 2023. Los modelos 718 Boxster y 718 Cayman registraron 23 670 entregas. Esto es un 15 por ciento más que el año anterior.

En total, se entregaron 20 836 unidades del Taycan a clientes el año pasado, lo que representa una disminución del 49 por ciento. Este descenso se debe al cambio generacional del modelo y a que la adopción de la movilidad eléctrica avanza más lentamente de lo previsto. Por su parte, el Cayenne, que recibió una actualización sustancial en 2023, se consolidó como el modelo más vendido de las seis líneas de Porsche en 2024, con 102 889 unidades entregadas a clientes —un incremento del 18 por ciento respecto al año anterior. En cuanto al Panamera, registró 29 587 entregas, mostrando una disminución del 13 por ciento principalmente debido a una menor demanda en el mercado chino.

Oliver Rowland gana para Nissan de forma espectacular en México

0

El piloto británico Oliver Rowland ganó este sábado la segunda fecha del Campeonato Mundial de Fórmula E, competencia que tuvo escenario el Autodromo Hermanos Rodríguez en la Ciudad de México.

Rowland quien había salido desde la cuarta posición logró dejarse el México City E-Prix de gran forma en la parte final de la carrera luego de superar a los pilotos del equipo Porsche que dominaban desde el principio la carrera.

Rowland marchaba cuarto en la competencia y casi al mismo tiempo que activaba su “Attack Mode” se neutralizaba la carrera con bandera amarilla debido a un accidente.

La competencia se relanzó y el británico aún tenía dos minutos de potencia extra los cuales aprovecho para de gran forma superar a los pilotos del equipo Porsche y dejarse la primera posición, ganando la carrera ante más de 50 aficionados que se hicieron presentes en el autódromo.

De esta forma Rowland consigue la primera victoria de la marca Nissan en México, una ciudad especial para la marca japonesa debido a su liderazgo en ventas de autos nuevos que en ese país.

La segunda posición fue para los pilotos Félix Da Costa y Pascal Wehrlein ambos del equipo Porsche.

Ahora la Fórmula E viajará hasta Arabia Saudita para cumplir con las fechas 3 y 4 de las 17 que están programadas para esta temporada.

El equipo Nissan de Fórmula E quiere recuperarse en Ciudad de México

0

El equipo Nissan de Fórmula E se prepara para la segunda ronda del Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E 2024/25 este fin de semana en el E-Prix de Ciudad de México.

Tras el evento inaugural en São Paulo, en el que el equipo luchó en al frente con Oliver Rowland y Norman Nato demostrando una excelente velocidad durante todo el fin de semana, el dúo está listo para volver al trabajo en la nación amante del automovilismo.

El E-Prix de Ciudad de México, que debutó en la segunda temporada, es una cita recurrente en el calendario de la Fórmula E, que se celebra cada año en el Autódromo Hermanos Rodríguez, excepto en 2021. El evento presenta un reto poco común para todos los participantes, ya que está situado a 2.250 metros sobre el nivel del mar, el circuito de mayor altitud al que viaja la Fórmula E en el calendario 2024/25.

Uno de los circuitos más visitados en la historia de la Fórmula E, el lugar ofrece una experiencia única, con la impresionante sección del estadio que envuelve a los coches en vítores de la multitud a medida que navegan su camino a través de las complicadas curvas 13-18, antes de ser lanzados a la larga recta de salida / meta.

Nissan tiene una rica historia en México, donde opera desde hace más de 60 años. La empresa estableció su primera planta de producción fuera de Japón en el país en 1966. En México se han producido más de 14 millones de vehículos y más de 15 millones de motores, tanto para el mercado local como para el internacional. La empresa vendió más de 240.000 coches en el país en 2023, lo que equivale a una enorme cuota de mercado del 17,7%, más que ninguna otra marca.

Automovilismo Nacional publica su calendario, primera fecha será en febrero

0

El Campeonato Nacional de Automovilismo (CNA) tiene listo su calendario de competencias para la temporada 2025.

La idea de los organizadores de Costa Rica Racing League (CRRL) es aprovechar un poco más la época seca para que los aficionados tengan la oportunidad de disfrutar las jornadas de automovilismo al máximo.

Para este año nuestra idea es atraer mucho más público al autódromo y a disfrutar de nuestro deporte. Queremos que las personas vivan al máximo un día completo de automovilismo con actividades complementarias para maximizar esa experiencia.”, comentó Adrián Villalobos, representante de CRRL.

La temporada 2025 del automovilismo nacional se compone de un total de cinco fechas, cada una de ellas con un día de práctica oficial y una clasificación. La primera jornada está pactada para el domingo 2 de febrero, la segunda está programada para el 13 de abril, la tercera el 1 de junio. En septiembre será la cuarta fecha y la gran final será el 26 de octubre, esta carrera bajo el nombre de los 200 Kilómetros Costa Rica.

Todas las carreras se realizarán en el Circuito Star Cars del Parque Viva en La Guácima de Alajuela. Las entradas para la primera carrera del año ya se encuentran a la venta en passline.com.

El Yangwang U9 de BYD salta sobre púas y huecos en la carretera mientras conduce solo [video]

0

La marca china BYD publicó un video que muestra al superdeportivo Yangwang U9 conduciendo sin tripulación mientras salta varios obstáculos, como baches llenos de agua y picos en la carretera.

Yangwang es la marca eléctrica premium de BYD, y el U9 es su segundo vehículo después del todoterreno U8. El U8 fue noticia porque podía flotar en el agua , mientras que el superdeportivo U9 recibió mucha atención gracias a su suspensión Disus X y su sistema hidráulico, que permite que el vehículo salte o baile.

BYD han llevado esto a un nuevo nivel en el vídeo en el que el Yangwang U9 corre sin conductor por una carretera de prueba a 120 km/h. El primer obstáculo que encuentra es un bache ancho de 2,5 metros de largo lleno de agua. A medida que el vehículo eléctrico se acerca, la suspensión lanza el vehículo por encima del bache. Según BYD, el salto es de más de 6 metros de longitud.

El siguiente obstáculo es un campo de clavos de carretera de unos 3,5 centímetros de altura. Como en el caso anterior, el sistema de suspensión Disus X hace que el U9 salte sobre él. BYD no proporcionó más detalles sobre la prueba, como qué ADAS (sistema avanzado de asistencia al conductor) se utilizó. BYD anunció anteriormente una cooperación ADAS con DJI o Horizon Robotics.

El Yangwang U9 se lanzó en febrero de 2024 por 1,68 millones de yuanes (230,00 dólares estadounidenses) en China. La producción en masa y las entregas comenzaron seis meses después, en agosto.

El U9 es un superdeportivo totalmente eléctrico basado en la plataforma e4 de BYD y equipado con un sistema de suspensión Disus X. Este sistema permite que el auto se desplace sobre tres ruedas, baile o salte, como se muestra en el último vídeo.

Está propulsado por cuatro motores eléctricos con una potencia combinada de 960 kW (1.287 HP) y un par máximo de 1.680 Nm. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 2,36 segundos y recorrer 400 metros en 9,78 segundos. En noviembre de 2024, el Yangwang U9 logró una vuelta en Nürburgring de 7:17,9.

A diferencia de otros superdeportivos, no está equipado con óxidos de litio, níquel, manganeso y cobalto (NMC), sino con un paquete de litio, hierro y fosfato (LFP), más económico. La capacidad de la batería es de 80 kWh, lo que permite recorrer 465 km en condiciones CLTC.

Carlos Sainz abandona el Rally Dakar

0

Carlos Sainz y Lucas Cruz (Ford Raptor T1+) se han visto obligados a retirarse del Rallye Dakar 2025 debido a la falta de autorización por parte de los comisarios deportivos de la carrera por razones de seguridad.

El accidente sufrido ayer por los pilotos de Red Bull dañó el arco de seguridad de su Ford Raptor T1+. A pesar de que el equipo aseguró que las barras de seguridad podían repararse perfectamente, no se autorizó su salida en la etapa de mañana, lo que les obligó a retirarse.

Carlos Sainz: «Tras el accidente de ayer, conseguimos llegar al campamento y hoy también llevamos el coche hasta la meta. Sin embargo, al llegar a la asistencia y revisar el coche en detalle, se detectó que una de las barras antivuelco estaba muy muy ligeramente doblada. A pesar de que el equipo proporcionó todas las garantías a la FIA de que era sencillo de reparar, no lograron convencerlos y nos hemos visto obligados a regresar a casa».

«Ya sabíamos que este año sería una carrera muy complicada, pero una etapa de 48 horas en el segundo día ha hecho una gran criba. Este año nos ha tocado a nosotros, pero estoy seguro de que la organización tendrá tiempo para analizar todo lo mejor posible».

«Por mi parte, estoy muy decepcionado porque irnos a casa el tercer día de carrera, después de un año de preparación y pruebas con este coche y este proyecto, es realmente frustrante. No poder continuar para ayudar al equipo y a mis compañeros, y aprender de esta experiencia es una gran decepción. Este año llegaba muy bien preparado y con muchas ganas, y simplemente las cosas no salieron como esperábamos».

«Quiero dar las gracias a todos. No debemos bajar la actitud en ningún caso, hay que pasar página y pensar en cuál será el siguiente paso».

El BYD Dolphin Plus es el único vehículo chino y eléctrico con 5 estrellas en Latin NCAP

0

El BYD Dolphin Plus, ha demostrado que el éxito de los fabricantes chinos como BYD en América Latina no depende únicamente de precios competitivos, diseño innovador o tecnología avanzada. Su sobresaliente desempeño en las pruebas de seguridad lo posiciona como un referente en el mercado de vehículos eléctricos.

El modelo evaluado por Latin NCAP incluye de serie 7 airbags, control electrónico de estabilidad y un paquete completo de asistencias avanzadas a la conducción (ADAS), lo que permitió alcanzar los siguientes resultados:

92,6% en protección de Ocupante Adulto
93,17% en protección de Ocupante Infantil
77,03% en protección a peatones y usuarios vulnerables de las vías
85,17% en asistencias de seguridad

Estos resultados reflejan la calidad y el compromiso de BYD con la seguridad, consolidando al Dolphin Plus como una opción confiable y segura en el segmento de los vehículos eléctricos.

Pruebas exhaustivas y desempeño excepcional 

El BYD Dolphin Plus fue evaluado en diversas condiciones, incluyendo impacto frontal, lateral, lateral de poste, latigazo cervical, y protección a peatones. Además, Latin NCAP probó sistemas avanzados como frenado autónomo de emergencia (AEB) para usuarios vulnerables, asistencia de mantenimiento de carril, detección de punto ciego y control de velocidad adaptativo.

El vehículo mostró un desempeño sobresaliente, destacándose por la estabilidad de su estructura, la adecuada protección para los ocupantes adultos y niños, y la efectividad de sus sistemas de seguridad activa.
Un logro exclusivo para la versión Plus 

Aunque este reconocimiento no aplica a las versiones estándar del BYD Dolphin comercializadas en otros países como Colombia, es importante resaltar que comparten la misma estructura de base, lo que refleja la solidez del diseño. Sin embargo, el Dolphin Plus disponible en Brasil, ofrece un equipamiento superior que lo distingue en su categoría.

Nissan y Honda firman un memorando de entendimiento para estudiar la integración empresarial

0

Nissan Motor Co., Ltd. («Nissan») y Honda Motor Co., Ltd. («Honda») han firmado un memorando de entendimiento (MOU) para iniciar las conversaciones y consideraciones con miras a una integración empresarial entre las dos empresas mediante el establecimiento de una sociedad holding conjunta.

Para acelerar aún más sus esfuerzos por lograr una sociedad neutra en carbono y una sociedad con cero accidentes de tráfico, Nissan y Honda firmaron un memorando de entendimiento el 15 de marzo sobre una asociación estratégica para la era de la inteligencia y la electrificación de los vehículos. Desde entonces, las dos empresas han mantenido conversaciones destinadas a colaborar en varios campos.

El 1 de agosto, ambas empresas firmaron otro memorando de entendimiento para profundizar el marco de la asociación estratégica. Las empresas también anunciaron que habían acordado llevar a cabo una investigación conjunta en tecnologías fundamentales en el área de plataformas para vehículos definidos por software (SDV) de próxima generación, en particular en las áreas cruciales para la inteligencia y la electrificación, para avanzar en las discusiones centradas en una colaboración más concreta.

A lo largo del proceso, Nissan y Honda han participado en conversaciones en las que se han tenido en cuenta varias posibilidades y opciones. Al mismo tiempo, el entorno empresarial de ambas compañías y de la industria automotriz en general ha cambiado rápidamente y la velocidad de la innovación tecnológica ha seguido acelerándose. El memorando de entendimiento entre Nissan y Honda anunciado hoy tiene como objetivo servir como una opción para mantener la competitividad global y para que las dos compañías sigan entregando productos y servicios más atractivos a los clientes de todo el mundo.

Si la integración empresarial se pudiera realizar, ambas compañías pueden aspirar a integrar sus respectivos recursos de gestión, como el conocimiento, los recursos humanos y las tecnologías; crear sinergias más profundas; mejorar la capacidad de respuesta a los cambios del mercado; y esperar mejorar el valor corporativo a medio y largo plazo.

Además, Nissan y Honda pueden aspirar a seguir contribuyendo al desarrollo de la base industrial de Japón como una «compañía líder en movilidad global» mediante la integración de los negocios de vehículos de cuatro ruedas de Nissan y Honda y de motocicletas y productos eléctricos de Honda, lo que permitirá que las marcas de ambas compañías se vuelvan más atractivas y entreguen productos y servicios más atractivos e innovadores a los clientes de todo el mundo.

En el marco del anuncio, Makoto Uchida, director, presidente, CEO y representante ejecutivo de Nissan, afirmó: «Hoy es un momento decisivo, ya que iniciamos conversaciones sobre la integración empresarial que tiene el potencial de dar forma a nuestro futuro. Si se concreta, creo que, al unir las fortalezas de ambas empresas, vamos a poder ofrecer un valor incomparable a los clientes de todo el mundo que aprecian nuestras respectivas marcas. Juntos, podemos crear una manera única para que disfruten de los vehículos, que ninguna de las dos empresas podría lograr por sí sola».

El director y representante ejecutivo de Honda, Toshihiro Mibe, afirmó: «La creación de un nuevo valor de movilidad mediante la unión de los recursos, incluidos el conocimiento, los talentos y las tecnologías que Honda y Nissan han estado desarrollando durante muchos años es esencial para superar los desafiantes cambios ambientales que enfrenta la industria automotriz. Honda y Nissan son dos empresas con fortalezas distintivas. «Todavía estamos en la etapa de iniciar nuestra revisión y aún no hemos decidido sobre una integración comercial, pero para encontrar una dirección para la posibilidad de integración comercial para fines de enero de 2025, nos esforzamos por ser la única empresa líder que crea nuevo valor de movilidad a través de una reacción química que solo puede impulsarse a través de la síntesis de los dos equipos».

Grupo Cofiño inaugura nueva Vespa Store en Costa Rica

0

Grupo Cofiño celebra la apertura oficial de la nueva Vespa Store en Costa Rica, un espacio exclusivo para los amantes de la icónica marca italiana.

La nueva tienda responde al creciente entusiasmo de la comunidad “vespera” en el país y reafirma el compromiso de ofrecer los mejores modelos, accesorios y experiencias a todos los apasionados de la movilidad elegante y atemporal.

En la Vespa Store, los clientes podrán descubrir un portafolio exclusivo y diverso de scooters automáticas con arranque electrónico :

  • Vespa VXL (desde $4,250): Un modelo moderno y ligero con motor 150cc, que combina el encanto del estilo clásico con practicidad y elegancia. Perfecta para desplazarse con facilidad en la ciudad.
  • Vespa Primavera (desde $6,900): La esencia del diseño atemporal, un ícono de libertad y estilo. Su estructura ligera y juvenil, junto a su motor 150cc, la convierten en una compañera ideal para la vida urbana.
  • Vespa Sprint (desde $7,500): Creada para espíritus dinámicos y audaces, esta scooter deportiva destaca por sus líneas estilizadas, foco cuadrado, detalles modernos y rendimiento ágil, impulsada por un motor 150cc.
  • Vespa GTS (desde $9,500): Poder y sofisticación se unen en este modelo robusto de 300cc, ideal para quienes buscan un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante.
  • Vespa GTV (desde $10,900): Una joya que fusiona lo retro y lo moderno, con acabados exclusivos, detalles vintage y su característica luz LED sobre el guardabarros. Equipada con un potente motor 300cc, es un homenaje a la tradición y evolución de Vespa.

La Vespa Store está ubicada en Plaza Las Palmas, Guachipelín, Escazú, adicionalmente, Grupo Cofiño también cuenta con una sucursal en La Uruca, costado oeste de la Plaza de los Deportes, donde los clientes pueden acceder a una amplia oferta de modelos, accesorios y servicios.

Uno de los principales atractivos de la tienda es su amplia pared de accesorios, donde se exhiben cascos, top boxes y otros complementos ideales para personalizar cada Vespa. También se ofrece una línea exclusiva de ropa, gorras, tazas, pines y llaveros, permitiendo que los entusiastas lleven consigo el espíritu Vespa en cada detalle.

Grupo Cofiño, además, cuenta con un taller de servicio en su sucursal de La Uruca, garantizando el respaldo y mantenimiento que requieren estos scooters de alta calidad.

Vespa no es solo un medio de transporte, es un estilo de vida. Cada vez son más las personas que encuentran en Vespa una forma de recuperar tiempo valioso para pasar con familia y amigos, evitando las largas horas en el tráfico. Su agilidad y eficiencia permiten optimizar el día a día y disfrutar de los desplazamientos con estilo.

Vespa se ha convertido en un hobby y una pasión compartida. La comunidad vespera participa activamente en paseos y actividades organizadas mensualmente por Grupo Cofiño en conjunto con el Vespa Club, eventos donde muchos han encontrado nuevas amistades y una manera especial de disfrutar la vida sobre ruedas. La respuesta de la comunidad ha sido extraordinaria, con cada vez más fiebresque se suman a esta pasión, haciendo que las calles se llenen de color y estilo con estos scooters únicos.dijo Nicole Maynard, Gerente Mercadeo de Grupo Cofiño Costa Rica.

Con la apertura de esta tienda exclusiva, Grupo Cofiño y Vespa reafirman su compromiso de impulsar la cultura Vespa en el país, brindando a sus seguidores un espacio donde puedan encontrar todo lo necesario para llevar su pasión al siguiente nivel.

Isuzu lleva esperanza y bienestar a 30 personas adultas mayores de la zona de Moravia

0

Tras unas semanas de acopio y organización, la marca Isuzu llevó a cabo la entrega de una donación de artículos esenciales para la población adulta mayor del Hogar de Ancianos «Casa Nazareth», ubicado en Moravia.

En total, 30 personas adultas mayores fueron beneficiadas con artículos como: cremas corporales, desodorantes, toallitas húmedas, pasta dental, pañales, suplementos alimenticios (Ensure, Proteinex, Enterex), crema de afeitar, jabón líquido para baño y para manos, productos de canasta básica, entre otros.

Esta iniciativa tuvo como objetivo brindar apoyo y mejorar la calidad de vida de los residentes de esta institución. Los donativos fueron recolectados en las cinco sedes de Isuzu alrededor del país: Uruca, Pérez Zeledón, Guápiles, Liberia y San Carlos.

“Esto marca un compromiso continuo en apoyar a esta población que muchas veces es olvidada en estas épocas. Nos dedicamos a recopilar recursos esenciales y a coordinar un acto de entrega que refleja nuestro esfuerzo inquebrantable con la responsabilidad social y la atención a las personas que más lo necesitan”, afirmó Kenneth Pérez, gerente de mercadeo de Isuzu.

“Los hogares de larga estancia desempeñan un papel esencial en el cuidado y bienestar de sus residentes, pero muchas veces enfrentamos limitaciones financieras que dificultan cubrir todos los gastos necesarios. Por ello, las contribuciones de empresas y personas particulares no solo son bienvenidas, sino cruciales, ya que permiten reducir los costos directos y garantizar que estos espacios puedan continuar brindando atención y apoyo a los adultos mayores. Cada aporte, grande o pequeño, marca la diferencia”, comentó Randall Montero, administrador de Casa Nazareth.

Isuzu no solo busca proporcionar asistencia material, sino también enviar un mensaje claro de solidaridad y aprecio a nuestra población adulta mayor.