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Red Motor presentó los nuevo MINI Electric y Aceman

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Red Motors presentó en Costa Rica los MINI Aceman y MINI Electric, vehículos que están diseñados para satisfacer las necesidades del conductor moderno, combinando tecnología avanzada con eficiencia y estilo.

“La llegada del MINI Aceman y el MINI Electric a Costa Rica representa un momento clave para la marca pues ambos modelos además de ser 100% eléctricos, son ejemplos perfectos la innovación tecnológica y funcionalidad en cada detalle. El Aceman redefine la versatilidad y funcionalidad de un crossover de 5 plazas, con un diseño robusto y un interior que ofrece tecnología inmersiva. Estoy seguro de que el rendimiento, la sensación de Go Kart además, de su competitivo precio de $39,900 harán del MINI Aceman un rotundo éxito”, aseguró Jaime Carvajal, gerente de ventas MINI.

MINI Aceman

El MINI Aceman es el primer crossover eléctrico de MINI, está disponible únicamente con un motor eléctrico que entrega 218 hp y un torque de 330 Nm, acelera de 0 a 100 km/h en solo 7.1  segundos. Su batería de 54.2 kWh proporciona una autonomía de hasta 406 kilómetros en el ciclo WLTP, ideal para trayectos diarios y viajes más largos.

Su diseño exterior adopta el lenguaje «Simplicidad Carismática», que se caracteriza por líneas minimalistas y detalles funcionales. La parrilla octagonal iluminada y los faros LED con modos personalizables destacan por su estilo futurista, mientras que las llantas de hasta 19 pulgadas y guardabarros robustos refuerzan su carácter aventurero.  La arquitectura del vehículo del nuevo modelo crossover se basa en un concepto de conducción totalmente eléctrico.

En el interior, el MINI Aceman combina comodidad y tecnología. La pantalla OLED circular centraliza el sistema operativo MINI 9, permitiendo un control intuitivo de funciones clave como navegación, entretenimiento y climatización. Los Modos de Experiencia MINI mejoran el interior con proyecciones gráficas, iluminación ambiental y sonidos personalizados, creando una experiencia inmersiva. La distribución del espacio interior ofrece capacidad para cinco pasajeros y un maletero que puede expandirse de 300 a 1,005 litros con los asientos traseros abatidos.

En términos de seguridad, el Aceman incorpora el Driving Assistant Plus, que ayuda al conductor a mantenerse en el carril y facilita la conducción en tráfico denso. El sistema Parking Assistant Pro, equipado con sensores y cámaras, no solo automatiza las maniobras de estacionamiento, sino que también permite controlar el vehículo desde un smartphone, ideal para espacios reducidos.

MINI Electric 

Su motor de 184 hp y un torque de 290 Nm permiten una aceleración de 0 a 100 km/h en 7.3 segundos, mientras que su batería de 40.7 kWh ofrece una autonomía de hasta 305 kilómetros, convirtiéndolo en un compañero perfecto para la vida urbana y suburbana.

El exterior del MINI Electric mantiene las proporciones clásicas de la marca, añadiendo elementos modernos como una parrilla octagonal cerrada y faros LED con firmas lumínicas personalizables. Su diseño aerodinámico optimizado reduce la resistencia al aire, aumentando la eficiencia. En el interior, el enfoque minimalista combina materiales sostenibles con tecnología avanzada, destacando la pantalla OLED central que controla funciones clave como navegación, entretenimiento y climatización.

Los Modos de Experiencia MINI añaden una dimensión inmersiva al habitáculo, con proyecciones de luz y configuraciones que adaptan el ambiente a cada trayecto. Además, el asistente de voz MINI permite interactuar con el vehículo de manera natural e intuitiva.

El MINI Electric también se destaca por sus innovaciones tecnológicas en seguridad y conectividad. El Parking Assistant Plus automatiza las maniobras de estacionamiento, mientras que la Llave Digital MINI convierte el smartphone en una herramienta multifuncional para acceder y compartir el vehículo. Su sistema de carga rápida permite alcanzar el 80% de la batería en solo 28 minutos, garantizando una experiencia práctica y eficiente.

El MINI Electric está disponibles con opciones exclusivas de financiamiento a través de Financial Services: Con una tasa de financiamiento del 4% y seis meses de seguro gratis.

Agencia Datsun presentó el nuevo KICKS

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El completamente renovado Nissan Kicks ya se comercializa en Costa Rica, la semana anterior Agencia Datsun agencia representante de la marca en nuestro país lo presentó oficialmente.

Se trata de la segunda generación de un modelo exitoso para la marca en Latinoamérica, que llega con mucha expectativa gracias a su nuevo diseño y tamaño pues ahora es un 10% más grande que su antecesor.

Su motorización es ahora 2.0 litros generando 142 caballos de fuerza y 190 newton metros de torque, asociado a una transmisión tipo CVT de nueva generación.

El nuevo Kicks llega a toda la región desde su planta de fabricación en Aguascalientes en México y en nuestro país se venderán en tres versiones iniciando su precio desde los $33.900

También las versiones Advance que tendrá un precio de $35.900 y la versión tope de gama es la Exclusive que. Cuesta $38.900 está última con techo panorámico y un sistema de audio de la marca BOSE.

RPMTV confirma para marzo próxima edición de los X-Knights

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La edición 2025 de X-Knights tendrá desarrollo el próximo 15 de marzo en el Estadio Nacional de La Sabana, así lo anunció la empresa productora Family Fun – RPMTV.

La organización confirma desde ya la presencia de los medallistas olímpicos de Paris 2024 en el Freestyle en Bicicletas (BMX):  Kieran Reilly de Inglaterra, ganador del oro, Marcus Christopher de Estados Unidos, medallista de plata y Logan Martin de Australia, quien se quedó con el bronce, entre otros que se estarán dando a conocer en las próximas semanas.

En Freestyle Motocross (FMX), la producción confirma a los exponentes más destacados a nivel mundial. Entre ellos el campeón defensor de X-Knights Costa Rica, el alemán Luc Ackermann quien ha ganado en tres ocasiones: 2019, 2022 y 2023.

Además la presencia del piloto revelación del mundo de FMX, el español José Mincha. Originario de Coruña, Galicia este joven comenzó a competir en motocross desde los 4 años, logrando varios campeonatos gallegos en modalidades como Supercross y Motocross. En 2023 inició su carrera en el Freestyle Motocross, entrenando bajo la dirección del piloto Maikel Melero.

Por cierto,  el español Maikel Melero, es otro de los pilotos que estarán presentes en el Estadio Nacional y en su currículum cuenta seis títulos mundiales de la disciplina Freestyle Motocross, cinco de ellos ganados en forma consecutiva. A la edición 2025 se suma el piloto chileno Marco “Chino” González, el exponente mas destacado de América Latina actualmente.

El total de pilotos será de siete y en las próximas semanas se anunciarán los demás nombres que pelearán por el título 2024 de X-Knights, una de las competencias más renombradas y pionera en América Latina.

Entradas ya a la venta

Las entradas para disfrutar nuevamente de este espectáculo están a la venta a partir de este miércoles 11 de diciembre en el sitio www.eticket.cr, los precios y localidades se consultan en la plataforma de compra.

La venta funciona de la siguiente manera:

  • Jueves 12 y viernes 13 de diciembre: preventa Tarjetas American Express
  • Sábado 14 y domingo 15 de diciembre:  preventa Tarjetas BAC
  • Lunes 16 de diciembre: venta a todo público con todas las tarjetas

Fotos de la fecha final del Campeonato Nacional Desafío 4×4 Al limite

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La galería de fotos de la fecha final del Desafío 4×4 es presentada por AFN, fotos de Armando Calderón y juan Carlos Loaiza.

Gustavo Canales y Marvin Soto campeones del Desafío 4×4

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La tripulación del piloto Gustavo Canales y su copiloto Marvin Soto se proclamaron Campeones Nacionales del Desafío 4×4 Al Limite este domingo luego de correrse la tercera fecha y última de la temporada.

La jornada tuvo como escenario la pista del Antiguo Hipódromo del Tejar del Guarco en Cartago donde las condiciones del trazado en conjunto con el clima de la zona impidieron que se diera un buen espectáculo.

La fuerte lluvia del sábado por la noche complicó un circuito que no le permitió en algunos casos recorrer más de 100 metros a las tripulaciones inscritas.

Prueba de lo anterior es que solo la tripulación de Canales y Soto a bordo de su Toyota Hi Lux llamado “La Bestia” fueron los únicos en hacer completo el recorrido en el tiempo reglamentario.

Por esta razón la mayoría de puntuaciones se definieron por el cumplimientos del 50% de la pista, esto atento contra el espectáculo que no le permitió a los aficionados presentes disfrutar del evento como en otras ocasiones.

De esta forma en la categoría Absoluta y de los 6 cilindros los ganadores fueron Canales y Soto, tanto de la fecha como también del campeonato 2024.

En la categoría C de 4 se registró un empate en la primera posición entre 4 diferente tripulaciones que fueron la de Pablo Calvo y Victor Solano en el Toyo, Sergio Díaz y Jean Pablo Blotta en el Chuzuki, Emmanuel Aguilar y Rosita Sánchez en el Pájaro Loco y Luis Fernando Jiménez y José Daniel Vargas en Fermi. Este empate no afectó la definición del título nacional que quedó en manos del Toyo de Calvo y Solano.

En la categoría mayor, la A, correspondiente a vehículos de 8 cilindros, Diego Corrales y Ricardo Solano en Hellboy se alzaron con la victoria de le fecha y con el cetro nacional.

El equipo Nissan de Fórmula E demuestra su potencial en caótico inicio de temporada

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El equipo Nissan de Fórmula E demostró un excelente ritmo y lideró el E-Prix de São Paulo durante la mayor parte de la prueba, antes de que las penalizaciones privaran al equipo de puntuar en un dramático arranque del Campeonato del Mundo ABB de Fórmula E 2024/25.

Una excelente clasificación del equipo permitió a Oliver Rowland alinearse en primera línea para la primera carrera de la era GEN3 Evo, con Nato muy cerca en sexta posición. La fantástica salida del piloto británico le lanzó a la cabeza, que mantuvo durante varias vueltas. Mientras tanto, el francés Nato estaba luchando duro en las posiciones que dan derecho a puntos, y se había abierto camino hasta adelante antes de que una penalización por uso excesivo de potencia le hiciera descender en el orden.

Tras intercambiar posiciones durante la fase de modo ataque, Rowland recuperó el liderato justo antes de una interrupción por bandera roja. Desafortunadamente, debido al momento de la interrupción, Rowland perdió más de dos minutos de su potencia extra y se vio relegado a la segunda posición en la reanudación. Sin embargo, otra magnífica salida le permitió recuperar el liderato y distanciarse de sus perseguidores, antes de recibir una penalización por exceso de potencia.

Nato remontó con fuerza y se situó entre los 10 primeros antes de la segunda bandera roja. En la reanudación final, Nato luchó duro con los que le rodeaban, cruzando la meta en sexta posición, antes de que una penalización posterior a la carrera por no estar en la posición correcta en la reanudación le relegara a la 13ª posición, mientras que Rowland llegó al final en 14ª posición.

Tommaso Volpe, consejero delegado y director del equipo Nissan de Fórmula E: «Ha sido una carrera muy desafortunada, en la que nuestras posiciones finales se han visto muy comprometidas por las penalizaciones. Obviamente es frustrante no puntuar, pero el resultado no hace justicia a nuestro rendimiento en pista. Mostramos un ritmo fantástico tanto en la clasificación como en la primera mitad de la carrera, y Oli demostró que tenía potencial para ganar. Sin embargo, tenemos que aceptar nuestros errores y trabajar en los aspectos que nos costaron, tanto en el coche como en la gestión de la carrera, y asegurarnos de que no vuelva a ocurrir. Hoy hemos demostrado lo competitivos que podemos ser esta temporada, e intentaremos recuperarnos en México».

Oliver Rowland, piloto del equipo Nissan de Fórmula E: «Fuimos fuertes en los entrenamientos y en la clasificación, y fue genial empezar en la primera fila. La primera mitad de la carrera fue perfecta, nos pusimos en cabeza en la curva 1 y gestionamos muy bien la energía. Parecía que íbamos a ganar, pero llegó la bandera roja. Hemos cometido algunos errores y, por desgracia, nos hemos quedado fuera de los puntos. Lo positivo es que el coche es rápido, he podido liderar y seguir siendo eficiente energéticamente, pero hemos cometido demasiados errores, algo que intentaremos rectificar en las próximas rondas».

En carretera: ¡Gracias por dar las gracias!

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Grupo Purdy, líder integral en soluciones de movilidad, quiere hacer de la cortesía un gesto contagioso en las carreteras del país. Con su nueva iniciativa ‘Gracias por dar las gracias’, buscan celebrar esas pequeñas acciones amables, como ceder el paso, que marcan una gran diferencia para lograr una movilidad segura.

«En Grupo Purdy queremos que todas las personas lleguen seguras a su destino, sin importar la forma en que se trasladen. Para lograrlo, es necesario que todos asumamos el compromiso de desarrollar y fortalecer una cultura de calles más seguras. Con este mensaje buscamos, precisamente, reconocer la amabilidad y cortesía de las personas al ceder el paso, así como el gesto de agradecer mediante el uso de las luces intermitentes«, comentó Ana María Sequeira, directora de Relaciones Corporativas y Sostenibilidad de Grupo Purdy.

En Costa Rica, la cortesía en la carretera es más que una simple práctica: es parte de la cultura vial. Este espíritu de amabilidad se manifiesta en un gesto particular que distingue al país: cuando un conductor cede el paso, el otro agradece encendiendo las luces intermitentes. «Es un pequeño gesto, pero con un gran significado, que refleja nuestra esencia como costarricenses de respeto y amabilidad en la carretera. Queremos llevar esta práctica positiva al siguiente nivel, inspirando a más conductores a sumarse y creando una cadena de cortesía que haga nuestras vías más armoniosas y seguras», agregó Sequeira.

La iniciativa ‘Gracias por dar las gracias’ se lanza en un momento de gran actividad en el año, cuando muchas personas están de compras, viajando por el país o dedicando tiempo a visitar a sus seres queridos. En medio de este ir y venir, el llamado a la cortesía en carretera cobra una importancia crucial, especialmente frente a las cifras alarmantes del último año.

Según datos del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), el 2023 cerró como el año con mayor mortalidad vial en la historia del país, siendo diciembre el mes más fatal registrado. Ante esta realidad, las autoridades de tránsito han intensificado los operativos de control en diversas zonas del país, buscando velar por la seguridad de los costarricenses durante esta temporada tan activa.

«En ocasiones, los siniestros viales suceden por exceso de confianza o la falta de cortesía al volante, como cuando intentamos conseguir un espacio en una presa de manera apresurada. Si todos aplicáramos más paciencia y respeto en estos momentos, podríamos reducir significativamente los riesgos en carretera«, finalizó Sequeira, destacando el impacto que puede tener la cortesía en la reducción de siniestros viales.

Además del enfoque en la cortesía, Grupo Purdy recuerda la importancia de mantener buenas prácticas de conducción, como el uso del cinturón de seguridad, evitar el uso del celular para prevenir distracciones, respetar los límites de velocidad y estar siempre alerta para cumplir con las señales de tránsito y reaccionar adecuadamente ante situaciones inesperadas. Estas acciones, junto con la cortesía al volante, son esenciales para reducir los riesgos y promover una movilidad más segura y agradable para todos.

Alejandra Salas será la primer mujer en correr las Tres Horas de Costa Rica

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Por primera vez en más de tres décadas de historia, una mujer participará en Las 3 Horas de Costa Rica Así lo confirmaron la empresa productora Family Fun – RPM TV y el equipo nacional ACR Motor Wrecks.

Se trata de Alejandra Salas, quien fue seleccionada por el equipo ACR Motor Wrecks para acompañar al piloto canadiense radicado en Costa Rica, Dean Paquette, en su participación en este prestigioso evento. Competirán a bordo del Porsche 911 TG3 RSR en la categoría GTS Junior.

Alejandra, de 23 años, debutó este año en el Campeonato Nacional de Automovilismo, dejando una impresión significativa en la pista.

“Ser la primera mujer en participar en Las 3 Horas de Costa Rica a lo largo de toda su historia es un sentimiento indescriptible. Estoy llena de orgullo y emoción; es un honor formar parte de un momento tan importante para el automovilismo en Costa Rica. A la vez, siento una gran responsabilidad conmigo misma, con el equipo y con todas las mujeres que me ven y se sienten motivadas por mi participación. Este es un paso hacia la inclusión de las mujeres en este deporte. Me siento afortunada de ser parte de este cambio y de representar a tantas chicas que sueñan con estar en una pista”, expresó Salas.

“Esta es una excelente noticia. Le deseamos lo mejor en su participación. Sabemos que logró muy buenos tiempos, lo que le permitió ganarse un espacio en esta competencia centroamericana y del Caribe. Esperamos que, así como ella, más mujeres se sumen en el futuro.” comentó Manrique Mata, director de Family Fun- RPMTV.

El evento automovilístico más prestigioso de la región se llevará a cabo el próximo 1 de diciembre en el Circuito StarCars.com del Parque Viva, en La Guácima de Alajuela.

Aún quedan entradas para Las 3 Horas de Costa Rica. Estas pueden adquirirse en www.treshoras.com, donde también se encuentran los precios y las opciones de localidades disponibles.

Una de las 1,963 unidades del Porsche 911 S/T llega a Costa Rica

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Costa Rica celebra la llegada del exclusivo Porsche 911 S/T, un modelo único que conmemora el 60.º aniversario del icónico 911. Con una producción limitada a 1,963 unidades, el vehículo destaca por su motor bóxer de 6 cilindros y 4.0 litros que desarrolla 525 caballos de fuerza. Su diseño purista y transmisión manual con embrague ultraligero ofrecen una experiencia de conducción emocionante, consolidándolo como un símbolo de lujo y alto desempeño en el país.

El vehículo forma parte de una producción global limitada a 1,963 unidades, número que conmemora el año de nacimiento del Porsche 911. Se distingue por su diseño purista y ágil, combinando lo mejor del 911 GT3 RS y el GT3 Touring de la generación 992. La «T» representa Touring, denominación que se remonta a la homologación del 911 T en 1968. El modelo original se comercializó hasta 1973, y en 2017, Porsche revivió esta variante, posicionándola entre el Carrera y el Carrera S.

Una de las 1,963 unidades del Porsche 911 S/T llega a Costa Rica

El corazón de este modelo es su motor bóxer de seis cilindros y 4.0 litros, que entrega una impresionante potencia de 525 caballos de fuerza. Dispone de un equipo de frenos más potente, con discos de 350 milímetros de diámetro y pinzas fijas de seis pistones delante.

Equipado con una transmisión manual de relaciones cortas y un exclusivo embrague ultraligero que reduce el peso en 10,5 kg, el 911 S/T ofrece una respuesta de motor más rápida y una capacidad de revoluciones sobresaliente. Todo esto se traduce en una experiencia de conducción emocionante y sin filtros. Los paquetes de equipamiento específicos ofrecen elegantes posibilidades de personalización.

Una de las 1,963 unidades del Porsche 911 S/T llega a Costa Rica

Con sus ventanillas aligeradas y su aislamiento reducido, se traduce en la configuración más liviana del nuevo 911 Carrera T, con asientos tipo baquet, pesa solo 1.478 kilogramos. Equipado así, el coche es 40 kg más ligero que el 911 Carrera actual.

Una de las 1,963 unidades del Porsche 911 S/T llega a Costa RicaAdemás, por primera vez Porsche también ofrece de serie en este modelo la dirección en el eje trasero, combinada con una desmultiplicación más directa para el eje delantero, optimizando así la maniobrabilidad. De esta manera, la respuesta del volante es más precisa y mejoran tanto la aceleración lateral como la estabilidad.

‟El Porsche 911 S/T es mucho más que un automóvil, es un tributo a seis décadas de excelencia y evolución. Ver este modelo único recorriendo las carreteras de Costa Rica no solo nos llena de orgullo, sino que también refuerza nuestro compromiso de ofrecer lo mejor del legado y la innovación de Porsche,” indicó Rafael Cordero, gerente general de Porsche Costa Rica.

Terminó el Campeonato Nacional de Autocross 2024

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La temporada del Campeonato Nacional de Autocross 2024 llegó a su fin este domingo 2en la Pista Las Quebradas, Pérez Zeledón.

En la división de 4 cilindros, la tripulación de Daniel y Greivin Núñez quienes llegaban líderes a la fecha, consiguieron nuevamente el primer lugar y tras estos resultados son los campeones nacionales de la categoría. En el segundo lugar de la jornada ingresó Luis Jiménez, mientras que Sergio Álvarez en su carro #47 fue la tercera posición.

La categoría de 6 cilindros también llenó de adrenalina el trazado, Carlos Chávez dio la sorpresa y en su vehículo #60 consiguió el podio de la fecha, Jean Carlo Favretto fue segundo y esto le alcanzó para coronarse campeón del certamen, mientras que cerró la jornada en la tercera posición Luis Carlos Artavia, así consiguiendo el subcampeonato nacional.

La división de 8 cilindros siempre da de qué hablar con su adrenalina y competencia tan reñida y esta vez no fue la excepción, la tripulación de Eduardo Delgado y Frederick Cubero en su auto #38, quienes llegaban como líderes, obtuvieron el primer lugar y se consagraron campeones nacionales. Eduardo Román logró el segundo lugar de la fecha, mientras que la dupla de Adonay y Joseph Artavia fueron terceros.

Cada categoría disputó 2 heats; mientras que la Libre la cual prometía grandes emociones, no se pudo realizar por las condiciones del clima y lo dañada que se encontraba la pista para ese momento.

Ante estos resultados, ya se tienen los campeones de cada una de las divisiones de este 2024:

Estado Final del Campeonato 2024

Categoría 4 Cilindros

Daniel – Greivin Núñez: 126 puntos
Luis Jiménez: 101 puntos
Alexander Zúñiga: 66 puntos

Categoría 6 Cilindros

Jean Carlo Favretto: 102 puntos
Luis Carlos Artavia: 92 puntos
Franco Araya: 70 puntos 

Categoría 8 Cilindros

Eduardo Delgado – Frederik Cubero: 120 puntos
Víctor Hugo y Hugo Pereira: 46 puntos
Joseph Artavia: 43 puntos

Categoría Libre

Eduardo Delgado – Frederik Cubero: 37 puntos
Luis Carlos Artavia: 20 puntos
Alexander Zúñiga: 20 puntos