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El SUV Peugeot 3008, «Auto del Año en Europa 2017»

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El nuevo Peugeot 3008 ha sido elegido hoy, 6 de marzo en Ginebra (Suiza), Auto del Año 2017 en Europa por un panel de 58 periodistas del Viejo Continente. El jurado ha destacado su estilo, su diseño interior y sus prestaciones. Este prestigioso trofeo se añade a la veintena de premios ya conquistados por el nuevo Peugeot 3008. que se convierte en el primer SUV galardonado en la historia del certamen «Car of the Year», además de ser el quinto Peugeot en lograr esta distinción.

El SUV Peugeot 3008, Auto del Año en Europa 2017, es un automóvil que ha nacido de pie. Sale al encuentro de una clientela extremadamente exigente, que busca diferenciarse y vivir nuevas experiencias. Su objetivo es consolidarse como referencia en el segmento de los SUV compactos.

El nuevo Peugeot 3008 ofrece una combinación novedosa de diseño, confort y comportamiento en carretera. El espectacular Peugeot i-Cockpit® de última generación reinventa el puesto de conducción. Destaca por una experiencia más intuitiva y llena de sensaciones, gracias al volante compacto, al head-up display de 12,3″ y la pantalla central táctil capacitiva, subrayada por unos mandos ergonómicos inspirados en las teclas de piano. El nuevo Peugeot 3008 ofrece, además, numerosos equipamientos de alta tecnología, además de ayudas a la conducción y una conectividad permanente.

Peugeot logra el premio al Auto del Año en Europa por segunda vez en tres años. El nuevo Peugeot 3008 es el primer SUV galardonado desde la creación de este trofeo, en 1964. Asimismo, se convierte en el quinto Peugeot en alzarse con el codiciado «Car of the Year», tras el 308 en 2014, el 307 en 2002, el 405 en 1988 y el 504 en 1969.

Un jurado de 58 periodistas especializados, de 22 países europeos, son los encargados de conceder este premio. 30 modelos competían por esta distinción desde principios de 2016. El 6 de marzo 2017, la víspera de la apertura del Salón de Ginebra, el Peugeot 3008 se impuso en la votación final.

«Estoy muy satisfecho y orgulloso, porque el nuevo Peugeot 3008 acaba de ganar el premio Car of the Year 2017. Este trofeo corona cinco años de trabajo sobresaliente, realizado por los equipos de la marca y del Grupo PSA». Jean-Philippe Imparato, Director General de la Marca Peugeot.

Toyota y Lexus lideran estudio J.D. Power de fiabilidad

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Las marcas japonesas Toyota y Lexus vuelven a situarse en lo más alto del Estudio de Fiabilidad de Vehículos — Vehicle Dependability Study (VDS) — 2017 de J.D. Power en Estados Unidos. El informe de 2017, que alcanza su vigésimo octava edición, examina los problemas experimentados durante los últimos 12 meses por los propietarios de vehículos adquiridos en 2014.

En la clasificación de 2017, Toyota se sitúa como primera marca generalista y sube una posición con respecto al año anterior, estando en el tercer puesto de un ranking que lidera Lexus por sexto año consecutivo. La fiabilidad se determina por el número de problemas experimentados por cada 100 vehículos, de forma que una menor puntuación refleja una mayor calidad. El estudio cubre 177 posibles problemas.

Toyota es tercera de la clasificación con 123 puntos y Lexus es primera con 110 puntos. La media de todas las marcas analizadas por J.D. Power es de 156 puntos, siendo la de menor fiabilidad aquella que suma 298 puntos.

De las 18 categorías en la que se divide el Estudio de Fiabilidad de Vehículos de J.D. Power, diez están lideradas por un modelo de Toyota o Lexus. En concreto, son siete de Toyota y tres de Lexus. Sobresale el Toyota Camry con la menor puntuación de todos los modelos analizados, convirtiéndose así en el vehículo más fiable de la clasificación.

 

Audi lidera informe de Consumer Reports

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La marca alemana AUDI lidera el ranking de fiabilidad que hizo público la revista estadounidense Consumen Reports, dedicada a la comparación de productos, en este caso las marcas automovilísticas.

AUDI es líder en un ranking donde aparecen 31 marcas, la segunda posición es para Porsche y terceros en esta lista aparece la marca BMW, es decir el pódium del informe corresponde a tres marcas alemanas.

Cabe destacar que las primeras cinco marcas del informe del año 2016 son las mismas que el año anterior, pero en diferente orden.

La revista Consumer Reports realiza sus clasificaciones como resultado de sus pruebas hechas por ellos mismos, además con las experiencias de más de 700.000 consumidores mediante encuestas de satisfacción, seguridad, fiabilidad y felicidad sobre su vehículo.

Este es el ranking con las 10 marcas preferidas por los suscriptores de Consumer Reports.

1.- Audi: 81
2.- Porsche: 78
3.- BMW: 77
4.- Lexus: 77
5.- Subaru: 74
6.- Kia: 74
7.- Mazda: 73
8.- Tesla: 73
9.- Honda: 72
10.- Buick: 72

Lamborghini rompe récord en Nürburgring por cinco segundos

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La marca Lamborghini habría roto el récord de pista del legendario circuito de Nurburgring por más de cinco segundos según han informado hoy varios medios internacionales de motor en cuanto a los autos de producción se refiere.

Luego de la publicación de un video en YouTube donde se aprecia la vuelta rápida en un tiempo de 6:52.01, dejando atrás el tiempo de 6 minutos y 57 segundos que habría logrado Porsche con su auto 918 Spyder en los 20,6 kilómetros de recorrido de la pista.

Los 20,6 kilómetros de recorrido de la pista fueron realizados a bordo de un Lamborghini Huracán Perfromance y fue conducido por el piloto de pruebas de la marca Marco Mapelli, este último también había hecho un registro con el Aventador SV de siete minutos en el 2015.

Los neumáticos utilizados fueron de la marca Pirelli, marca que también se involucro en el desarrollo del auto, el modelo utilizado fuero Trofeo R que también se proporcionan a los dueños de este tipo de autos.

El Huracan Performance se presentará oficialmente en el Salón de Ginebra este 7 de marzo.

Formal inicia la defensa de su título en el Pro Tour de los Estados Unidos

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El piloto costarricense Danny Formal partirá este miércoles rumbo a Nueva Orleans en los Estados Unidos, lugar donde iniciará la defensa de su título como campeón del Pro Tour de kartismo de ese país en la categoría S1.

La competencia se correrá en el circuito de Nola Motorsports Park donde se realizarán las primeras dos fechas de seis que componen dicho campeonato, el año anterior Formal también compitió ahí.

“Estamos bastante emocionados por correr en esta primera carrera donde estamos defiendo el título, vamos a luchar por poner muy en alto el nombre de Costa Rica nuevamente” dijo Formal a mundomotorizado.com

En esta ocasión el piloto nacional no podrá usar su número 37 en su kart como ha sido tradicional casi en toda su carrera deportiva, esta vez por ser el campeón y por la reglamentación del Pro Tour el tico deberá usar el número #1.

“Es obligación para el campeón usar el número 1 cuando se es campeón, vamos a buscar mantenerlo un año más” dijo el piloto.

Formal tendrá el sábado la primera fecha del fin de semana y el domingo correrá la segunda, antes el día viernes realizará seis sesiones de prácticas oficiales.

Modifican autos de la Yaris Cup para la Copa Hankook

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Los autos Toyota Yaris que participan en la categoría Yaris Cup han sido modificados para mejorar su performance, apariencia y hasta sonido según confirmó este lunes la oficina de prensa del Parque Viva.

Según el comunicado las modificaciones realizadas ya están listas en todos los autos y serán probadas en los próximos días para garantizar la igualdad de condiciones y buen funcionamiento en cada uno de ellos.

Uno de los principales cambios fue el bajar la altura del auto en 1 pulgada más con lo que el auto frenará mejor y tendrá mejor adherencia en las curvas, para la fecha anterior los autos ya habían sido bajados dos pulgadas de su altura original.

Esto se logró gracias a un recorte en los resortes de la suspensión que fueron traídos desde los Estados Unidos.

Además, también se modificó el camber de las llantas delanteras, es decir el ángulo de inclinación para una mejor respuesta del auto en las curvas.

Para la próxima competencia todos los autos de la Yaris Cup lucirán un spoiler trasero que les dará un aspecto más deportivo, además tendrán mejor sonido pues se cambió la mufla por una que genera mayor sonido en el circuito de competencia.

“Creemos que (los autos) van a ser más estables y rápidos. Por eso, decidimos hacer estos cambios que vamos a seguir implementando durante las siguientes fechas”, comentó Manfred Valverde, ingeniero mecánico del taller de Parque Viva.

David Chacón ganó la primera fecha del motocross colombiano

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El piloto costarricense David Chacón fue el gran dominador de la primera fecha del Campeonato Nacional de Motocross en Colombia, competencia que se corrió en la Pista Internacional de Pereira en Risaralda, jornada con la presencia de más de 100 pilotos de 10 departamentos de ese país.

La competencia fue la primera de cuatro que componen el campeonato del primer semestre en ese país.

“Este fue el inicio de temporada 2017 en una pista que conocemos bien pues es la sede de mi equipo Suzuki, en las clasificaciones ganamos la MX1 y en la MX2 fuimos segundos” explicó Chacón desde Colombia.

Chacón que compite para el equipo oficial de la marca Suzuki de Colombia logró ganar las dos categorías principales MX1 y MX2 con puntuación perfecta, es decir logro ganar los dos heats de cada categoría, sumando 30 puntos en cada clase.

“El sábado ganamos el primer heat del fin de semana y el domingo los tres restantes, estamos muy contentos y motivados y la idea es viajar a Costa Rica pronto para correr una o dos carreras del campeonato nacional” también dijo Chacón a mundomotorizado.com

La próxima jornada del motocross en suelo cafetalero será el próximo 25 y 26 de marzo en la Pista Terras en Amaga, Antioquia.

Practicas de kartismo circuito completo Parque Viva

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La galería de fotografías de la práctica realizada el sábado 25 de febrero por pilotos de kartismo, circuito completo del Parque Viva.

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Chevrolet presentó su nueva SUV, Trailblazer

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Grupo Q agencia distribuidora de la marca Chevrolet en Costa Rica presentó el nuevo TrailBlazer, un SUV de siete pasajeros que se une a lista de nuevos productos que la marca ha desarrollado y presentado en los últimos meses en nuestro país y en la región.

Se trata de un SUV que cuenta con un motor diésel de 2.8 litros en 4 cilindros y que produce una potencia de 200 caballos de fuerza y además un extraordinario torque de 500 Nm, esto último lo pudimos comprobar en la prueba de manejo que hicimos con el auto.

Su transmisión automática de 6 velocidades con dirección electro asistida permite una facilidad de manejo notoria.

Uno de los puntos altos del nuevo TrailBlazer es la comodidad, su amplio espacio interior está diseñado para siete pasajeros con asientos plegables 40/60 , la tercera fila es totalmente abatible además.

Una sola mirada basta para confirmar los cambios y mejoras estéticas del TrailBlazer, su diseño es mucho más agresivo, su parrilla frontal mejoró, sus aros son de aluminio y además se incorporaron las luces tipo LED.

La diversión a bordo también es de muy alta tecnología, Chevrolet equipo el TrailBlazer con el sistema MyLink con una pantalla táctil de 8 pulgadas en la versión LTZ y de siete en la LT, con integración de teléfono inteligente, conectividad bluetooth y auxiliar mediante USB.

En cuanto a la seguridad del vehículo este cuenta con bolsas de aire al frente para el conductor y pasajero, en cuanto a los sistemas de ayuda en la prueba de manejo logramos comprobar el buen funcionamiento de la asistencia para descensos, es decir el auto frena automáticamente en el momento de descender.

También cuenta con sensores para punto ciego, cámara de retroceso y sistema para detección de abandono de carril que alerta al conductor en caso de un cambio repentino de dirección.

Con la presentación del nuevo TrailBlazer, Chevrolet continúa renovando su portafolio de productos, antes renovo modelos como el Spark, Sonic, Cruze, Camaro, Trax y ese mismo año el pick up Colorado.

“Para evolucionar junto con nuestros clientes, nos hemos enfocado en aquellos momentos que los inspiran y emocionan, para desarrollar vehículos con la tecnología, el diseño y el desempeño que les brinde las posibilidades para impulsar sus vidas tan lejos como ellos quieran… esto es parte de la filosofía Find New Roads”, explicó Mario Romero, Director General de General Motors Centroamérica  y Caribe.

La nueva TrailBlazer está a la venta en nuestro país en dos versiones LT y LTZ, esta última es la full extra, el rango de precio inicia en los $47.900.

Galería de fotos ( clic para verlas en grande )

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Ferrari presentó su nuevo «SF10H»

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La escudería italiana Ferrari desveló hoy el monoplaza con el que los pilotos Kimi Raikkonen y Sebastian Vettel competirán en el próximo Mundial de Fórmula Uno, el «SF 70 H«, en honor al setenta aniversario de la casa del caballo rampante.

Se trata de un bólido en el que Ferrari pone todas sus esperanzas de cara al mundial de 2017 después de los resultados del pasado, en el que quedó tercera en la clasificación de constructores y con Vettel y Raikkonen en la cuarta y sexta posición respectivamente.

El híbrido «SF 70 H» contará con una cilindrada de 1.600 centímetros cúbicos, un motor a 125.000 revoluciones por minuto y un peso de 728 kilos, incluidos el piloto y la carga de agua y combustible.

Debe su nombre al setenta aniversario de la mítica escudería, fundada oficialmente en 1947, cuando de los talleres de Maranello salió el primer vehículo del fundador Enzo Ferrari, el 125S.

Los constructores explicaron que el monoplaza se caracteriza sobre todo por su carga aerodinámica y su adherencia mecánica.

Destaca una mayor presencia del color rojo en su cubierta, en nido de abeja y fibra de carbono, en la que el blanco se ha visto considerablemente reducido, únicamente presente en el alerón trasero, adornado con una bandera italiana.

Entre las diferencias entre su chasis y el de vehículos del pasado, el nuevo presenta el morro alargado, el alerón delantero con forma de flecha, una vistosa aleta sobre el capó del motor y apéndices aerodinámicos delante de las tomas de aire de los flancos.

En la parte delantera ha sido instalado un conducto con funciones aerodinámicas mientras que en la trasera, a la espalda del piloto, el arco de protección, que engloba la toma de aire del motor, ha sido completamente rediseñado.

Los neumáticos de la «SF 70 H», de Pirelli, son más anchos que en el pasado, seis centímetros más en cada rueda anterior y ocho centímetros en las traseras, para conferir al vehículo una mayor adherencia y, por lo tanto, mayor velocidad en curva. EFE