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Los investigadores darán detalles del accidente de Schumacher el miércoles

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La Fiscalía y los investigadores franceses que se ocupan del accidente de esquí que sufrió el campeón alemán de Fórmula Uno Michael Schumacher darán una conferencia de prensa el próximo miércoles para explicar el avance de su trabajo, informó la emisora «France Info».

La conferencia de prensa, a cargo del fiscal Patrick Quincy, se celebrará a las 11.00 locales (10.00 GMT) en el Palacio de Justicia de Albertville (este).

Quincy había avanzado ayer, antes de que se conociera la fecha, que con esa comparecencia se pretenden explicar los elementos de que disponen para aclarar cómo se produjo la caída del expiloto en las pistas de la estación de Méribel, en los Alpes franceses.

Schumacher se encuentra en estado crítico, en un coma inducido desde el 29 de diciembre, cuando se dio un fuerte golpe contra una roca al caerse en una zona fuera de las pistas cuando esquiaba con su hijo y con varios amigos.

Ese mismo día fue ingresado en el hospital de Grenoble, donde los médicos que le tratan no han divulgado ningún parte médico desde el pasado martes.

En el casco del campeón alemán de Fórmula Uno, que se rompió a causa del choque, había una cámara que después de unos días la familia entregó a los gendarmes que dirigen las pesquisas.

El siniestro fue grabado de forma casual por un alemán que también estaba esquiando en la misma zona, y que afirmó a «Der Spiegel» que Shumacher no iba a gran velocidad en el momento del siniestro, una cuestión que podría tener importancia para una eventual fijación de responsabilidades.

La investigación de la justicia francesa busca determinar las circunstancias del accidente y establecer si pueden derivarse responsabilidades, por ejemplo en razón de una señalización de los límites de las pistas que se considerara deficiente.

 

 

Roar Before 24 : On board en el Daytona Internacional Speedway

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Vea el video on board al circuito de 3.56 millas del Daytona Internacional Speedway desde el auto número 22 del equipo Alex Job Racing, un Porsche 911 GT del piloto Leh Keen, fue grabado este fin de semana durante los test previos denominados «Roar before 24».

 

 

Sousa en autos y Barreda en motos ganan primera etapa en el Dakar

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El portugués Carlos Sousa (Haval) ganó hoy la primera etapa del Dakar en autos, disputada entre Rosario y San Luis.

El argentino Orlando Terranova (Mini) fue el segundo piloto más rápido en completar los 180 kilómetros de especial, a solo once segundos del luso, y el catarí Nasser Al Attiyah (Mini) consiguió el tercer puesto a 47 segundos del vencedor.

El español Joan ‘Nani’ Roma finalizó en cuarta posición a 1:15 de Sousa y Carlos Sainz, que se estrenaba al volante de un buggy del equipo SMG, llegó en quinto lugar a poco más de 4 minutos.

siguenos_instragramEl francés Stéphane Peterhansel (Mini), actual campeón, fue sexto a 4:21 de Sousa, el mismo tiempo que obtuvo su colega de equipo, el polaco Krzysztof Holowczyc (Mini).

El argentino Federico Villagra, que en el primer punto de control del trazado marchaba entre los tres primeros, terminó finalmente en el undécimo lugar.

Barreda gana la primera etapa del motos por delante de Coma y Despres

El español Joan Barreda (Honda) ganó hoy, en motos, la primera etapa del Dakar, entre las localidades argentinas de Rosario y San Luis, por delante de su compatriota Marc Coma (KTM) y del francés Cyril Despres (Yamaha).

Barreda recorrió los 180 kilómetros de especial en 2 horas, 25 minutos y 31 segundos, y aventajó en 37 segundos a Coma, uno de los favoritos al título, que se perdió por lesión el rally del año pasado.

Despres, campeón vigente que este año compite con Yamaha, llegó a 1:40 del ganador de la jornada. El cuarto puesto fue para el también francés Alain Duclos (Sherco).

El portugués Paulo Gonçalves (Honda) fue quinto y el chileno Francisco ‘Chaleco’ López (KTM), sexto, a más de tres minutos del primer clasificado.

El Dakar empezó con un largo tramo de enlace desde Rosario y una especial corta por caminos pedregosos y varios cruces de ríos en la provincia de San Luis, en la zona central de Argentina.

Además, Joan Pedrero (Sherco), logró el séptimo lugar a 3:47 del vencedor, y su compatriota Jordi Viladoms, la última incorporación al equipo oficial de KTM, llegó en el decimotercero puesto, uno por delante de Gerard Farrés (GasGas).

Este lunes, el rally subirá un peldaño su nivel de dificultad con la segunda etapa, entre San Luis y San Rafael, que supondrá la aparición de las primeras dunas en el sector de Nihuil.

Será también la primera vez que los autos y las motos circulen por trazados distintos en algunos tramos de la jornada. Las motos y los ‘quads’ deberán completar 359 kilómetros contra el crono y los coches y los camiones 433 kilómetros.

 

 

El polaco Kubica gana en rally ERC en Austria

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El expiloto polaco de Fórmula 1 Robert Kubica ganó este domingo el «Jänner-Rallye», disputado en Friestadt en el norte de Austria y válido para el campeonato ERC, antecámara de la élite del Mundial (WRC).

Con un Ford Fiesta, Kubica, que abandonó la Fórmula 1 tras un grave accidente de rallies en 2011, superó al checo Pech Vaclav en 19 segundos y 9 décimas, a pesar de una penalización de 10 segundos.

Con este triunfo, Kubica, campeón mundial WRC2 el pasado año, preparó a la perfección el próximo rally de Montecarlo (14-19 de enero), que abrirá la temporada WRC de 2014.

«Este rally es realmente muy difícil. Las condiciones cambian constantemente, de seco a hielo, de arena a barro. Nunca sabes qué va a pasar», había comentado el vencedor del Gran Premio de Fórmula 1 de Canadá en 2008.

«Esto es más que una buena prueba para el rally de Montecarlo», estimó.

Clasificación Final del Jänner Rally ERC 2014
1. Robert Kubica (Ford Fiesta RRC) 2:26:42.4
2. Václav Pech (Mini John Cooper Works S2000) +19.9
3. Raimund Baumschlager (Skoda Fabia S2000) +1:38.9
4. Beppo Harrach (Mitsubishi Lancer Evo IX R4) +3:00.3
5. Jeromír Tarabus (Skoda Fabia S2000) +3:39.6
6. Andreas Aigner (Peugeot 207 S2000) +4:33.4
7. Vasily Gryazin (Ford Fiesta S2000) +6:27.4
8. Roman Odlozilík (Ford Fiesat R5) +7:16.3
9. Robert Consani (Peugeot 207 S2000) +9:22.2
10. Hermann Neubauer (Subaru Impreza STi R4) +11:39.6

 

 

Video de la caída de James Stewart en fecha 1 del AMA Supercross

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En Anaheim, California se corrió este sábado por la noche la primera fecha del Supercross profesional de los Estados Unidos, en el evento principal el piloto James Stewart se fue al suelo aparatosamente cuando estaba a punto de lograr el rebase sobre Ken Roczen que al final fue el ganador, vea el video de ese momento :

 

 

Tyler Bowers ganó primera fecha del Arenacross en USA

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El piloto Tyler Bowers inició de muy buena forma la búsqueda de su cuarto título consecutivo como campeón del Arenacross de los Estados Unidos al imponerse en la primera fecha de la temporada celebrada ayer sábado en Worcester, Massachusetts.

Bowers es el actual campeón nacional de la categoría MX1 del motocross costarricense en donde participa con el equipo Pasión MX Kawasaki y además ha ganado durante los tres últimos años el título como campeón del Arenacross de su país.

foxracing1En la primera manga de ayer sábado fue el piloto Michael McDade quien tomo la delantera seguido por Zach Ames y el mismo Bowers, McDade estuvo en la delantera del heat hasta el giro número 11 pues fue en ese momento que Bowers aprovechó un descuido de él para superarlo y terminar primero.

En el segundo heat la historia fue similar pues Bowers vino desde atrás para superar a pilotos como Gavin Graczyk y el mismo McDade, ya en la vuelta número cinco Bowers llegó a la posición de privilegio, misma que no abandonó hasta que cayo la bandera de cuadros final, la segunda posición en esta manga fue para Zach Ames piloto que también ha visitado Costa Rica como parte del equipo Pasión MX Kawasaki.

De esta forma Bowers inició el año liderando la tabla de posición del Arenacross Lites de su país con 33 puntos, su compañero de equipo Zach Ames es segundo con 29 unidades  y Jacob Hayes es tercero con 28 puntos.

La próxima jornada, segunda de doce que están programas durante la temporada será el 18 y 19 de enero en Louisville.

( Foto cortesía de AMA Arenacross )

Personaje de Paul Walker será retirado de ´Rápidos y Furiosos 7´

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A poco más de un mes de su muerte y luego de que se mantuvieran las dudas sobre la cinta«Rápidos y Furiosos 7»Universal Studios confirmó que Paul Walker sí aparecerá en la nueva producción de la saga, aunque su personaje será retirado.

La compañía anunció la fecha de estreno de la sétima entrega de la película, que quedó fijada para el 10 de abril de 2015, con Walker y Vin Diesel al frente.

Según informó The Hollywood Reporter, el personaje «Brian O»Conner» no morirá en la cinta pero sí se retirará gracias a las escenas que el fallecido actor alcanzó a rodar antes de morir en un accidente de tránsito el pasado 30 de noviembre en California.

Todo listo en Argentina para la largada del Dakar 2014

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El sexto Dakar por Sudamérica comenzará a desplegar todo su color frente al Monumento a la Bandera de Rosariodonde se erige la plataforma que servirá para la largada simbólica de la carrera, aunque recién en la madrugada del domingo casi medio centenar de máquinas iniciaran el raid a lo largo de unos 9 mil kilómetros por la Argentina, Bolivia y Chile.

Se aguardan miles de personas para el paseo que desde las 15.30 empezarán a dar los pilotos con sus vehículos, los mismos que a las 4.20 de la madrugada del domingo iniciarán la carrera.

Será el rally más extenso entre los que se corrieron desde 2009 por Sudamérica y habrá dos etapas maratón, en las cuales no podrán tener colaboración de sus equipos, sino solo entre competidores.

Atravesará las provincias de Santa Fe, Córdoba, San Luis, Mendoza, San Juan, La Rioja, Catamarca, Tucumán, Salta, donde el 11 habrá jornada de descanso, y Jujuy. Tras pasar por Bolivia, terminará en Chile el 18 de enero.

Los números del Dakar:

El Dakar Argentina-Bolivia-Chile tendrá 9.000 kilómetros totales, poco más de 5.000 de velocidad
pura, lo que lo convierte en el más extenso desde que el rally comenzó a correrse en Sudamérica en 2009.

Nueve son las mujeres inscriptas en el rally más difícil del mundo en las categorías de coches, motos y cuatriciclos.

Once es el récord de victorias del rally para un solo hombre, proeza que hasta el momento tiene como protagonista al francés Stéphane Peterhansel, quien ganó seis títulos en moto y cinco en
coche; mientras que Vladimir Chagin posee la marca en una única categoría, con siete triunfos en camiones.

Dieciocho es la edad del piloto más joven que correrá el Dakar 2014: el argentino Jeremías González Ferioli, quien competirá en cuatriciclos. Setenta y dos es la edad del piloto más veterano del rally, el japonés Yoshimasa Sugawara, en camiones.

Treinta son los médicos presentes en el hospital de campaña que se monta en cada campamento de etapa, a disposición de los pilotos, la organización y los habitantes del vivac.

Cuarenta y uno es el número de pilotos de cuatriciclos inscriptos en el rally 2014, todo un récord para la categoría que tiene como campeón a Marcos Patronelli.

El rally tendrá este año a pilotos de 50 nacionalidades, mientras que 71 son los camiones inscriptos para disputar la prueba.

En 2014 son 89 los pilotos que debutarán en el Dakar, cifra que equivale al 20,27 por ciento de los 446 que tomarán parte de la competencia.

En tanto, los franceses recuperaron el primer puesto en número de competidores, ya que habrá 124, lo que se traduce en un 17,29% del total.

En la categoría coches hay 152 inscriptos y en moto 174, mientras que la organización utiliza 210 vehículos (40 automóviles, 11 helicópteros, 55 camiones, 5 micros).

Las imágenes del Dakar serán retransmitidas por 190 países 320 serán los periodistas que seguirán el rally durante las dos semanas de la competencia, de un total de 1.800 acreditadas como parte de la gran familia de medios.

La carrera tiene un total de 720 participantes entre pilotos, navegantes y mecánicos, mientras que 3.000 es número de personas que alberga un campamento por día.

 

 

 

Memo Rojas y Scott Pruett juntos una temporada más

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Por octavo año consecutivo, la pareja más exitosa de la desaparecida Grand Am Series, Memo Rojas Jr y Scott Pruett, volverán a competir para el Telmex Ganassi Racing ahora dentro de la nueva United SportsCar Championship, el cual tendrá su fecha inaugural en Daytona para las clásicas 24 Horas.

Rojas, quien obtuvo 4 campeonatos dentro de la Grand Am, buscará en este nuevo reto dentro de la USCC volver a poner a México en todo lo alto con sus actuaciones. Memo tendrá un calendario de 13 carreras que incluyen lo mejor del automovilismo de resistencia en los Estados Unidos de Norteamérica.

Sebring, Long Beach, Mosport y la Petit Le Mans, serán los cuatro eventos que Rojas y Pruett correrán juntos por primera vez, aunque para el mexicano, no son circuitos desconocidos para él ya que en sus primeros años en la Unión Americana, participó en la Barber Dodge y en la Fórmula Ford 2000, con carreras celebradas en esos trazos.

Tanto Rojas como Pruett se encuentran ya trabajando juntos de cara a la primera fecha a celebrarse dentro de 3 semanas, las 24 Horas de Daytona en su edición 52. Esta será sin duda una nueva motivación para Rojas para seguir consiguiendo títulos enarbolando la bandera mexicana.

Memo Rojas

“Hoy tras el primer día de prácticas previo a las 24 Horas de Daytona, arrancando el año con nuevo auto, nuevo motor, y con el anuncio de la nueva alineación de piloto para esta ocasión, en donde el equipo ha decidido ponerme en el auto #01 con mi compañero habitual, Scott Pruett, así como Jamie McMurray, así como el campeón actual de Indy Lights, Sage Karam, quienes me estarán acompañando para intentar ganar las 24 Horas de Daytona de este año. En el auto #02 estarán Marino Franchitti, Scott Dixon, Tony Kanaan y Kyle Larson. Esta es como siempre una alineación competitiva”.

“Hemos tratado de desarrollar el auto todo este primer día de pruebas y el reto principal ha sido poner a punto el motor, el cual es turbocargado que nunca habíamos tenido. Ha sido un reto encontrarle la potencia adecuada. Vamos a seguir trabajando en él en los siguientes dos días y esto apenas comienza. Hay mucho trabajo que hacer pero estamos optimistas. Gracias a todos, les deseo un muy buen año, un gran 2014, vamos por una gran temporada. Agradezco a mis patrocinadores Escudería Telmex, Red Bull, Oakley, Peugeot, Interprotección y Relojes Marvin”.

El Porsche en el que murió Paul Walker iba a más de 160 km/h

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El auto en el que viajaba Paul Walker cuando chocó en noviembre pasado iba a más de 160 kilómetros por hora, de acuerdo con el reporte del forense sobre la muerte de Walker y su acompañante, Roger Rodas.

El informe definitivo, de 15 páginas, fue publicado este viernes por la oficina del forense del condado de Los Ángeles y respondió a varias preguntas que habían sido objeto de especulación tras el accidente.

Los dos hombres, aparentemente no sobrevivieron por mucho tiempo después del impacto que sufriera el Porsche Carrera GT 2005 y que se estrelló contra un poste de luz y posteriormente se incendió, según el reporte.

Walker, quien saltó a la fama como estrella de la saga cinematográfica sobre carreras de calle de alta velocidad, Fast and Furious, estaba en el asiento del pasajero del carro conducido por su compañero de equipo de carreras.

siguenos_instragramWalker, de 40 años, y Rodas, de 38, dejaron un evento de caridad en una tienda de coches, propiedad conjunta de los hombres para dar un paseo en un parque de oficinas en la Comunidad Valenciana en Santa Clarita, a unos 30 kilómetros al norte de Hollywood. El accidente ocurrió a unos cientos de metros de distancia en una amplia calle.

«Por razones desconocidas, el conductor perdió el control del vehículo y el vehículo parcialmente se dio la vuelta y comenzó a viajar en una dirección sureste», dijo el informe del forense.

«El vehículo luego golpeó una acera y el lado del conductor del vehículo chocó contra un árbol y luego un poste de luz. La fuerza de esas colisiones causó al vehículo a girar 180 grados y continuó viajando en dirección este. El lado del pasajero del vehículo chocó contra un árbol y estalló en llamas».

Un video obtenido por CNN desde la cámara de seguridad de un edificio en el lado opuesto de la calle de la caída sugiere que el incendio que afectó al Porsche no se originó hasta alrededor de un minuto después de que el coche se impactó.

En el video, que no muestra el coche, el humo negro se ve en aumento en la escena del accidente 60 segundos después de la caída del poste de luz y de árboles. El humo es apenas visible por encima de la escena, sin embargo, después de un minuto se aprecia una fuerte columna de humo negro.

La autopsia reveló «escaso hollín» en la tráquea del Walker, lo que sugiere que su vida terminó antes de que el humo y el fuego envolvieran el coche.

El cuerpo del actor estaba muy quemado, «y en una postura pugilística. Su muñeca derecha estaba fracturada y su brazo izquierdo estaba fracturado», dijo el informe. Rodas también fue descrito en una posición a la defensiva.

Walker sufrió fracturas de la mandíbula izquierda, clavícula, pelvis, costillas y la columna vertebral, según el informe.

Rodas «murió rápidamente del trauma severo en el cráneo, cuello y pecho», según el informe.