Este es nuestro review del Changan CS35 PLUS, presentado en nuestro programa en TD+
Kaiyi ingresa al mercado nacional con el X3 su primer SUV
La marcha china Kaiyi aparece en el mercado automotriz nacional con su primer modelo, se trata de un SUV compacto llamado X3, el cual comparte plataforma y mecánica con el conocido Chery Tiggo 4 Pro.
Kaiyi es una de las seis marcas perteneciente al grupo Chery, por esa razón el auto comparte la plataforma con los autos de la marca Tiggo, su motor es 1.5 litros ACTECO que produce 116 caballos de fuerza y 238 newton metros torque.
El auto se comercializa en dos versiones, uno con caja manual de 5 velocidades y otra con una caja automática CVT que simula 9 velocidades.
Puede ver el review del Kaiyi X3 en el video adjunto a esta nota.
Arturo Murillo es el Campeón Nacional del Rallismo Nacional
El Campeonato Nacional de Rally culminó su temporada 2022 el pasado fin de semana con el desarrollo de las dos últimas fechas que estaban pendientes del año anterior, y con las que se determinaron los campeones nacionales en las diferentes categorías.
La prueba se desarrolló durante sábado y domingo en la finca Upala Agrícola en la localidad de Upala en Alajuela, y contó con muy buena participación de tripulaciones. Debido a la lluvia la Asociación Organizadora de Rallies (AORA) debió realizar algunos cambios en la ruta del rally pero aun así se cumplió con una jornada muy competitiva y el clima permitió desarrollar la competencia de la mejor manera. Se reportó lluvia en algunos momentos que pusieron el terreno un tanto resbaloso.
Luego de la jornada y gracias a las victorias que obtuvo sábado y domingo el piloto Arturo Murillo se dejó los títulos nacionales en las clasificaciones Absoluta y N4 con registro de 60 y 61 puntos, respectivamente.
En el apartado de copilotos y por la clasificación Absoluta el cetro nacional quedó en manos de Guillermo Esquivel gracias a una sumatoria total de 36 unidades. En la N4 el título de copilotos fue para Beatriz Castillo con 42 unidades
En la N3 el campeón nacional es Elder Elizondo gracias a 45 unidades durante la temporada, en estas dos fechas obtuvo dos segundos lugares junto a María Luisa Fabres, quien quedó campeona en la clasificación de copilotos de esta categoría.
La dupla de Jose David Quesada y Mauricio Rojas obtuvo el cetro nacional en la clase N2, en pilotos y copilotos, respectivamente. Las puntuaciones fueron de 45 puntos para cada uno.
Los podios en N4, N3, N4 y Absoluta cerraron así:
Absoluta (pilotos)
- Arturo Murillo 60 puntos
Edgardo Mora 36 puntos
Marlon Murillo 24 puntos
Absoluta (copilotos)
- Guillermo Esquivel 36 puntos
Jacobo Murillo 26 puntos
Beatriz Castillo 24 puntos
Clase N4 (pilotos)
- Arturo Murillo 61 puntos
Marlon Murillo 42 puntos
Edgardo Mora 40 puntos
Clase N4 (copilotos)
- Beatriz Castillo 42 puntos
Guillermo Esquivel 40 puntos
Víctor Murillo 26 puntos
Clase N3 (pilotos)
- Elder Elizondo 45 puntos
Hugo Castillo 30 puntos
Lisandro Chaves 30 puntos
Clase N3 (copilotos)
- María Luisa Fabres 45 puntos
Kristel Castillo 30 puntos
Tomas Murua 26 puntos
Clase N2 (pilotos)
- José David Quesada 45 puntos
Cesar Ugalde 38 puntos
Albin Sandí 31 puntos
Clase N2 (copilotos)
- Mauricio Rojas 45 puntos
José Fallas 31 puntos
Luis Villamil 24 puntos
Jake Dennis es el ganador del Hankook Mexico City E-Prix con el nuevo neumático Hankook iON Race
El piloto del equipo de Avalanche Andretti, Jake Dennis, se convirtió hoy en el primer ganador de la novena temporada del Campeonato ABB FIA Fórmula E en el Hankook ePrix de Ciudad de México, la primera carrera para el auto de carreras eléctrico más rápido, liviano, potente y eficiente del mundo, El Gen 3.
Dennis subió desde el segundo lugar de la parrilla de salida para ganar la carrera por delante del piloto alemán Pascal Wehrlein del equipo TAG Heuer Porsche Formula E Team, quien partió desde el sexto lugar para terminar segundo, y Lucas di Grassi de Mahindra Racing, quien cayó del Julius Baer Pole Position para terminar tercero.
El piloto de Andretti hizo lo que sería el movimiento ganador de la carrera en la vuelta 12, y el británico aprovechó una oportunidad dejada por di Grassi. A partir de ahí, Dennis estiró su ventaja y, a través de tres periodos de Safety Car, pudo hacerse con el liderato de la carrera y finalmente superó a Wehrlein por siete segundos
La acción continuará con las rondas 2 y 3 del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA que se llevarán a cabo en Diriyah, Arabia Saudita, el viernes 27 y el sábado 28 de enero
6 claves para iniciar el año y preparar su vehículo para el verano
Empezar el año haciendo una revisión de su vehículo y prepararlo para las condiciones climáticas que traerá el verano, es fundamental para mantenerlo en óptimas condiciones durante la estación, así como para las altas temperaturas.
El experto le brinda seis consejos para corroborar que su vehículo esté listo para el verano y que disfrute seguro de esta temporada de vacaciones:
- Estar al día con mantenimientos preventivos. Al llevar el carro a mantenimiento preventivo usted se asegura que tiene técnicos capacitados por el fabricante para mantener el vehículo en óptimas Además, debe corroborar que esté al día con la revisión técnica.
- Revisar las llantas. Fíjese que los neumáticos no tengan grietas o protuberancias. Recuerde que las llantas desinfladas pueden causar una presión indebida en las paredes laterales y las que estén más infladas de lo que deberían, más bien pueden provocar una ruptura. Use el manómetro para asegurarse de que su presión esté configurada de acuerdo con el manual del conductor de su automóvil.
Otro aspecto importante que debe considerar es rotar los neumáticos. Por lo general, las llantas delanteras se desgastan más rápido que las traseras, al alternarlas aportará un desgaste más uniforme y le permitirá no solo aprovechar al máximo la vida útil de las bandas de rodadura, sino también mejorar el rendimiento de la gasolina.
- En época seca algunas personas prefieren usar el aire acondicionado, si es su caso asegúrese que el flujo de aire hacia el motor y la cabina esté en buen estado. Échele un vistazo al filtro de aire de la cabina y compruebe si hay signos de decoloración o humedad. Revise también el del motor ya que un filtro limpio ayudará a que su vehículo mejore el consumo de combustible.
- Revise los líquidos: Se aconseja revisar la transmisión y el líquido de frenos. Resulta importante consultar el manual del vehículo para conocer la ubicación de cada líquido y la varilla medidora asociada.
- Inspeccione la batería. Los meses de verano pueden ser difíciles para un sistema de carga por toda la tensión del aire acondicionado y la refrigeración de ventiladores. Busque signos de desgaste en la batería, verifique su fecha y considere un reemplazo si tiene más de cuatro años en promedio.
- La pintura. La parte exterior del carro también es importante. El polvo, el barro e incluso el sol pueden generar desgaste en la pintura. Siempre que limpie su vehículo hágalo con productos diseñados para este fin, es decir, no use los que emplea para la casa o para lavar la ropa. No olvide limpiar con agua tibia el excremento de las aves cuanto más rápido pueda, ya que junto al sol pueden causar desperfectos en la pintura.
Regresó la temporada de piques al Parque Viva
La temporada 2023 de Noches de Piques regresó al Parque Viva en La Guácima de Alajuela y cada lunes del año, mientras el clima lo permita, el circuito Go Rigo Go estará habilitado para que los fiebres de la velocidad puedan asistir a probar sus máquinas en un ambiente completamente controlado, seguro y responsable.
La actividad se realiza todos los lunes a partir de las 7 de la noche y hasta 11 y la entrada es abierta para el público en general, ya sea para participar de los piques o bien para verlos como espectadores.
Noches de Piques es un evento amateur de 1/4 de Milla, donde cualquier persona con un auto stock de uso diario hasta un auto de alta preparación para competir puede llegar a hacer uso de la recta. Eso si desde Hot Lap S. A, la empresa productora, explican que los competidores deben contar con su licencia al día y que sus vehículos deben cumplir con la revisión que se realiza en el sitio, donde se comprueba que el sonido emitido por el escape no supere los 98 decibeles.
Uno de los objetivos de esta actividad es acercar al Circuito Go Rigo Go de Parque Viva a los amantes de la velocidad para que no expongan sus vidas y las de los demás en las calles con piques clandestinos, y realicen esta actividad en la seguridad de la recta del circuito Go Rigo Go donde se cuenta con todo un protocolo establecido de seguridad.
El valor de la entrada es de 3500 colones por persona y se pueden comprar por medio de www.passline.com. Con ese pago, puede venir a ver el evento y si lo desea, participar.
Durante la temporada 2022 se contó con una asistencia promedio de 1200 personas con participación de unos 200 autos por fecha, con un número como este bien se pueden realizar 450 piques por noche.
Síntesis
Noches de Piques
Cuando: Cada lunes del año (no se realiza el evento si llueve)
Lugar: Circuito Go Rigo Go, Parque Viva
Horario: 7 pm
Entrada: 3500 colones por persona (niños mayores de 8 años pagan entrada)
Entradas se venden en www.passline.com
Doblete para el Porsche 99X Electric Gen3 en el inicio de la temporada de Fórmula E
Presenciada por 40 000 entusiastas aficionados, la carrera marcó la primera salida de los espectaculares monoplazas de tercera generación (Gen3) en la prueba inaugural de la temporada en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Para Porsche, fue un comienzo extraordinariamente exitoso de la nueva era de la Fórmula E. Después de 41 vueltas en el exigente circuito, cuatro Porsche 99X Electric Gen3 terminaron entre los siete primeros. El alemán André Lotterer fue cuarto para el equipo Avalanche Andretti y el portugués António Félix da Costa. séptimo en su primera carrera con el equipo oficial TAG Heuer Porsche de Fórmula E.
Con el legendario estadio de béisbol del Foro Sol como telón de fondo, Pascal Wehrlein partió desde la sexta posición en la parrilla de salida. Gracias a una gran estrategia de equipo y al extremadamente eficiente sistema de propulsión del Porsche 99X Electric Gen3, realizó una gran carrera, especialmente en la segunda mitad. Wehrlein utilizó el Modo Ataque para ganar terreno y posicionarse bien para la fase decisiva. En la vuelta 29, superó a otro rival y se colocó segundo. Su nuevo compañero de equipo, António Félix da Costa, a quien le faltaron apenas dos milésimas de segundo para clasificarse para los duelos en la clasificación, empezó su primera carrera para Porsche desde la novena posición y terminó séptimo.
Florian Modlinger, director de competición del Equipo Oficial de Fórmula E: “Fue un exitoso arranque de la novena temporada. Los dos monoplazas oficiales se clasificaron entre los diez primeros. En la carrera, Pascal se abrió paso rápidamente y acabó consiguiendo el primer podio de la temporada para nuestro equipo. António fue frenado un poco por luchas más atrás, pero también consiguió progresar. Ahora sabemos cuál es nuestra posición en un circuito como México, en comparación con la competencia. Felicitaciones a nuestro victorioso equipo cliente Avalanche Andretti. Al final, los cuatro Porsche terminaron entre los siete primeros; podemos estar muy contentos. Fue un comienzo de temporada sobresaliente para Porsche”.
Pascal Wehrlein, piloto oficial de Porsche (nº 94): “Fue un gran comienzo de temporada. Estoy muy agradecido por el auto que me ha dado el equipo para esta carrera. Todo el mundo ha trabajado duramente en las últimas semanas para estar bien preparados en el inicio de la nueva temporada. Después de este magnífico estreno, ahora hay que seguir mejorando en las próximas carreras. Nuestro nuevo monoplaza aún tiene mucho potencial. Por ahora, disfrutemos de lo que acabamos de conseguir. Todos en el equipo pueden estar orgullosos”.
António Félix da Costa, piloto oficial de Porsche (nº 13): “Estoy contento con mi primera carrera siendo piloto oficial de Porsche. Fue un día estupendo para Porsche. Es fantástico ver que todo funciona correctamente. Soy nuevo en el equipo, así que todavía tengo que acostumbrarme a algunas cosas, pero trabajamos muy bien juntos. Estoy contento de haber conseguido algunos puntos para Porsche en la primera carrera. Es un buen comienzo. El equipo está muy motivado y estoy seguro de que seguiremos mejorando”.
La próxima carrera
La próxima prueba para el equipo TAG Heuer Porsche será el E-Prix de Diriyah (Arabia Saudita), donde se disputarán las carreras 2 y 3 del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB de la FIA, los días 27 y 28 de enero.
Costarricense viajará hasta Alaska en su Land Rover Defender 130 y con sus tres perros
El costarricense Noré Gómez iniciará a finales del mes de enero la “Expedición Costa Rica Hasta Alaska 2023” a bordo de su Land Rover Defender 130, una aventura terrestre que recorrerá aproximadamente 30.000 kilómetros a través de una ruta poco convencional por los principales destinos de aventura de Centroamérica, México, Estados Unidos y Canadá, que tendrá dentro de sus principales objetivos, documentar todo el recorrido en una miniserie de 30 episodios que se transmitirá por YouTube en el canal @noregomez
Sus tres perros Border Collie lo acompañaran
Noré viajará con sus 3 mascotas, Lola, Bambú y Chela tres perros Border Collie de tres generaciones que además de ser sus fieles amigos, han sido parte de la vida de Noré, quien es Ingeniero Agrónomo de profesión, egresado de la universidad EARTH y ha desarrollado su carrera en una finca familiar en Cartago.
Documental auto producido 100% original
Este proyecto busca documentar la travesía terrestre del piloto costarricense, quien viajará con su vehículo de expedición equipado con un camper diseñado de manera personalizada para acceder a lugares remotos y ser autosuficiente hasta por 10 días continuos. Durante la expedición, Gómez producirá una serie de 30 episodios a publicarse en las redes sociales.
La serie titulada “Costa Rica Hasta Alaska” busca documentar la flora y fauna, así como las diferentes biosferas y climas de los territorios visitados, así como el estilo de vida.
Durante el recorrido se pretende llegar hasta el Océano Ártico en periodo de invierno, reto que supone la prueba más compleja de la expedición.
Se publicará al menos un video en cada país centroamericano y se incluirán rutas todo terreno a lo largo de los 30.000km de expedición. Los países por documentar son: Nicaragua, Honduras, El Salvador, Guatemala, México, Estados Unidos (California, Oregon, Washington, Alaska, Montana, Idaho, Wyoming, Utah, Colorado, Arizona) y Canadá (Yukon, Northwest Territories, Alberta, British Columbia).
Su Land Rover Defender 130
Hacer una travesía de esta magnitud requiere un preparación exhaustiva y muy detallada, especialmente a nivel técnico del vehículo que será su refugio y único medio de transporte.
Noré ha buscado inspiración en otras personas que han hecho recorridos similares en el mundo, eso le ha generado el motor que le ha impulsado a iniciar el recorrido y buscar el apoyo de la empresa privada para lograrlo.
Decoraciones históricas para el 911 Dakar
Rallye 1971: quinto puesto para el 911 del equipo polaco
Esta carrera, que recorría más de 5000 kilómetros a través de sabanas, zonas desérticas y las tierras altas de Kenia, era considerada una de las más duras del Campeonato Mundial. Porsche asumió por primera vez el desafío con un equipo oficial en 1971. Exteriormente, los modelos 911 S modificados eran identificables por los adhesivos negros del capó, las aletas delanteras y las puertas.
Ahora, el juego de vinilos Rallye 1971 para el 911 Dakar rememora aquel diseño y agrega el dorsal 19, que perteneció al 911 que más éxito tuvo en aquella edición, donde logró un quinto puesto con los pilotos polacos Sobiesław Zasada y Marian Bień.
Rallye 1974: Björn Waldegård entra en la batalla
El Rally Safari contaba con etapas increíblemente largas: en 1974, la carrera se dividió en tres secciones de entre 1450 y 2019 kilómetros, que los equipos debían completar en solo cinco días. De los 99 vehículos inscritos solo 16 llegaron a la meta. El campeón sueco Björn Waldegård, que ya había ganado dos veces el Rally de Montecarlo con un Porsche, mantuvo el liderato durante mucho tiempo, junto a su copiloto Hans Thorszelius, al volante del 911 Carrera 2.7 RS y comenzó la tercera sección con una diferencia de 36 minutos sobre el segundo clasificado. Desafortunadamente, el daño de un brazo de suspensión le costó 72 minutos, con lo cual al final Waldegård terminó segundo.
La característica destacada de los adhesivos del patrocinador principal eran las franjas azules que trazaban las líneas de los hombros del 911 color blanco. El diseño actual se inspira en aquel y se complementa con el logotipo Porsche en los bordes inferiores de las puertas.
Rallye 1978: el diseño de competición legendario
Björn Waldegård no terminó la prueba. Con uno de los 911 SC Grupo 4 preparados para este rally, el sueco lo intentó de nuevo en Kenia y demostró a la competencia que podía ganar. Al final, sin embargo, el Rally Safari volvería a resultar traicionero para el Porsche de Waldegård. El rápido piloto sueco tuvo que contentarse con el cuarto lugar mientras que sus compañeros, el dúo sudafricano formado por Vic Preston Jr. y John Lyall, ocuparon el segundo lugar.
La imagen del patrocinador estaba formada por superficies en forma de ola en tonos rojo y azules, familiares en todo el mundo gracias a las actividades del Martini Racing Team, fundado en 1958. Una vez más, los diseñadores de Porsche reinterpretaron respetuosamente los históricos adhesivos en la actualidad. El número 14 en las puertas para el 911 Dakar es el mismo que llevó entonces Vic Preston Jr.
Todos los juegos de adhesivos pueden ser solicitados inicialmente a fábrica a través de Porsche Exclusive Manufaktur. Los juegos Rallye 1971 y Rallye 1974 también será posible solicitarlos posteriormente, a través de Porsche Tequipment, en los Porsche Centers
Rally Nacional cierra temporada en Upala el 14 y 15 de enero
La gran final del Campeonato Nacional de Rally 2022 tendrá desarrollo el fin de semana del 14 y 15 de enero 2023 con una fecha doble en la localidad de Upala, así lo dio a conocer la Asociación Organizadora de Rallies (AORA).
El certamen no finalizó el año anterior debido a un problema de logística con la sede establecida por lo que la organización decidió buscar otra opción. También se decidió mover las dos fechas finales para enero para comodidad de los participantes.
Así las cosas, la definición se realizará en la Finca Upala Agrícola donde se estarán corriendo 2 tramos cronometrados, el primero de 7 kilómetros y el otro de 9 para una distancia total de 96 kilómetros.
“Estamos muy emocionados de anunciar la gran final del campeonato para el segundo fin de semana de enero, con una fecha doble. La Finca Upala Agrícola es una finca piñera que nos abrió las puertas y nos están brindando todo el apoyo para llevar a cabo la competencia. Estamos muy agradecidos con el dueño de la propiedad Don Alfredo Volio y con la comunidad de Upala en general” aseguró Eduardo Corrales, presidente de la Asociación Organizadora de Rallies (AORA)
Según explicó Corrales, este rally tendrá un total de dos días de competencia. El sábado se iniciará al medio día, mientras que el domingo el arranque será a las 7 de la mañana. Además confirmó que será abierto para el público con ingreso gratuito.
“Para esta ocasión tenemos la buena noticia de que el evento será abierto para todas las personas que quieren ir a apoyar a las escuderías y disfrutar del deporte, el ingreso será gratis y próximamente estaremos dando a conocer los detalles y horarios de ingreso para el público” agregó Corrales.
De cara a la gran final el Campeonato Nacional de Rally presenta amplia disputa en todas las categorías, por ejemplo en la acumulada y N4 en pilotos llegará con el liderato Arturo Murillo con 34 unidades, en la acumulada lo siguen Edgardo Mora con 26 puntos y Marlon Murillo con 17.
En copilotos destaca en N4 y acumulada Guillermo Esquivel con 26 unidades, en la acumulada también figuran Victor Murillo y Beatriz Castillo con 21 y 17 puntos, respectivamente.
En la clase N2 José David Quesada y Mauricio Rojas llegan en la primera posición con 34 unidades, en N3 los lideres son Hugo y Kristel Castillo con 30 puntos, mientras que en Open el primera lugar de la tabla de clasificación esta en manos de Jeffrey y Minor Castillo con 39 puntos.
La clasificación de Side by Side es dominada por Mauricio Madrigal y Diego Umaña con registro de 24 unidades.